[雷军点赞小鹏汽车]2021年湖北省富豪榜？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷军点赞小鹏汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍雷军点赞小鹏汽车的解答，让我们一起看看吧。

2021年湖北省富豪榜？

2021福布斯中国内地富豪榜已经公布，在内地富豪榜前100名中，上榜的湖北人有3位，分别是小米科技的雷军、亿纬锂能的刘金成家族、小鹏汽车的何小鹏。

11月4日，福布斯发布2021年中国内地富豪榜。其中，湖北雷军、刘金成家族、何小鹏上榜。

本次上榜者的总财富较去年有所增长：上榜者总财富数从去年的1.33万亿美元增至1.48万亿美元。其中，涨幅最大的是那些从事包括锂电池在内的绿色能源产业的富豪。此外，进入福布斯中国内地富豪榜100名所需的最低门槛，也从一年前的50.3亿美元增至57.4亿美元，约合人民币370亿元。

湖北人占据3席

在2021福布斯中国内地富豪榜前100名中，上榜富豪中的湖北人有3位，分别是小米集团雷军以1153亿元位列第26，亿纬锂能刘金成家族以741亿元位列第46，小鹏汽车何小鹏以480亿元位列第76。

雷军——小米科技董事长

雷军，1969年出生，湖北仙桃人，小米科技创始人、董事长，毕业于武汉大学计算机专业，本科学历，全国人大代表，全国政协委员，全国工商联副主席，年度十大经济人物，改革开放40年杰出民营企业家，优秀中国特色社会主义事业建设者，北京市劳动模。

刘金成——亿纬锂能董事长

刘金成，1964年出生，湖北荆门人，亿纬锂能股份有限公司创始人、董事长，毕业于电子科技大学化学系，武汉大学理学硕士，华南理工大学工学博士，惠州市工商联主席，广东省总商会副会长，武汉市科技进步二等奖、广东省科学技术一等奖获得者。

何小鹏——小鹏汽车董事长

何小鹏，1977年出生，湖北黄石人，UC公司创始人，小鹏汽车创始人、董事长，毕业于华南理工大学计算机系，本科学历，全国年度十大营销人物，广州市科学技术一等奖获得者，广州市十佳青年，广州市创新创业领军人才。

小米投资小鹏汽车占多少股份？

占股份的5％以下。小鹏汽车获得多家明星公司加持，已完成pre-A轮、A轮、B轮、B+轮、C轮五轮融资，以及两轮战略投资。投资人包括阿里、富士康、IDG、春华资本、晨兴资本等。目前，小鹏汽车合计融资约为140亿元，还没有达到蔚来创始人李斌所说的200亿元造车门槛。

小米占有小鹏汽车5%股份

小米作为全球AIoT平台最大的硬件品牌，一直被网友调侃为“米家杂货铺”。虽然这话有些讽刺，但不可否认的是，最近两年，包括华为、OPPO在内的手机品牌都开始了这种模式的发展。但是在产品覆盖面和价格上还是很难和小米相比

在小米的众多产品中，充电宝，也就是移动电源，绝对是最重要的一员。这条产品线主要由米子科技负责。目前，米子公司已经正式成为小米的全资子公司。目前小米移动电源种类繁多，但坎哥亲自种的草小米移动电源有3个30000 mAh。

小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择押宝小鹏汽车？

说明他看好人工智能汽车！

与人工智能相比，目前他从事的所有行业都是夕阳产业。

所以他押宝电动汽车，因为从事无人驾驶智能汽车业务是造车新势力成功的唯一道路！通过无人驾驶汽车走向更大的平台！

谢谢您的问题。雷军与小鹏汽车合作，看重的是智能汽车产业化。

智能汽车的产业化。第一步，是由想法设计生成一款概念车，实验室组装性能测试，确保性能达标。第二步，进行试生产，现场模拟测试，进一步完善，确保智能可靠安全。第三步，规模化量产，智能化水平较高，品牌和质量比较成熟，稳步有升。小鹏汽车目前处于第三步，技术和产品没有问题了，就差资本量产与推广。

小鹏汽车的智能化。小鹏汽车成立以来，一直担心供应商零散众多，供应链条过长，智能化升级缺乏合力，于是做了汽车界的华为，自己研发基础架构，将硬件与软件融合，这样用谁的智能化产品都可行，就是系统更新的事，小鹏汽车Xmart OS已经有6次升级，现在是1.6版本。小鹏汽车未来方向是自动驾驶，必将和很多合作伙伴产生共鸣。小鹏汽车在定位、规划、控制等关键环节有自研技术，形成了端到端的自研能力。

雷军看重小鹏什么。小鹏和小米都想建立自己的生态，智能化汽车是重要切口。小鹏的生态合作伙伴还有阿里巴巴等，小米与威马、北汽、一汽等车企都有合作。对于小鹏，雷军看重两点：一是通过智能语音助手实现人、车、家互联。二是人机交互车载系统。具体表现举个NFC的例子，把小米手机贴在小鹏车身上，就可以打开小鹏汽车。今后的小米智能语音服务，也将在小鹏自动驾驶的车载系统中有所体现。
欢迎关注，批评指正。

2019年是新造车势力艰难的一年，在车市寒冬与资本寒冬的双重打击下，不少的车企是出现了资金上的问题。加上国家对新能源车的退坡，使得整个新造车势力又陷入一个非常困难的局面。

最受我们关注的应该是蔚来，不管是从交付的车辆还是亏损额度上，都是排在了国内的头部位置。现在的环境对于这些新造车势力来说，能融到资已经是非常不错了。13日，根据知名机构发布的消息。

小鹏汽车宣布成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。投资机构包括小米集团、经纬中国、知名私募基金和企业家投资者。根据路透援引知情人士表示，本轮小鹏汽车价值近40亿美元。

应该说在这样的环境下，能获得这么多金额的融资，是非常不错的。对于投资机构中有小米集团，很多用户可能不理解，雷军为什么要押宝小鹏汽车呢？对此雷军的说法是这样的。

小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已经展开了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次的战略投资加深双方在智能硬件和AloT领域的进一步合作。

而且在未来，智能汽车与手机、家庭内部的智能设备连接是一个很大的趋势，自然是需要通过合作来共同打通这个通道的。另外我们也注意到，小米之前也是有和其他车企进行合作的。

和奔腾联手，推出奔腾T77米粉定制版，起售价是变成了12.48万元，比奔腾T77的8.98足足贵了近4万元，后面有关T77的消息就没有多少了，猜测应该是销量不好。自然在智能汽车互通方面只能是找其他企业合作了。

在小米9Pro 5G发布会上，雷军暗示将会投资小鹏汽车，小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当车钥匙。再看看目前国内新造车势力中，值得投资的可是没有几个，加上之前投资过何小鹏的UC浏览器项目。

把这个钱投给小鹏汽车也就没有什么悬念了，更关键的是对于车机互联，小米有点着急了希望尽快打通这个通道，能比其他人早一点突破，肯定是非常有利的。

汽车智能化在5g时代马上来临！

未来汽车是互联网+的核心战场，现在包括百度这样的大互联网公司都在智能汽车方面进行布局。

小米作为互联网硬件和软件开发企业，未来一定会再汽车智能应用方面发力，与小鹏汽车的合作可以说是共赢！

未来自动驾驶的发展，会大大解放驾驶人的注意力，驾驶人可以没有压力的使用各种app。

众所周知，随着5G网络的全民普及，与我们切身相关的出行市场将面临极大的变局。有专家预测，新能源汽车+自动驾驶将成为下一个出行领域的风口。因此，曾经说过“站在风口猪都能被吹起来”的雷布斯，肯定不会放弃这个机会。

当前国内新能源汽车领域，最出名的无非就是蔚来汽车和小鹏汽车，两个汽车品牌的创始人都出自互联网领域。而同为互联网领域的小米创始人，他们又都存在着千丝万缕的联系。

前几天，网上热传的雷总转赠蔚来汽车车主未收到车，而被迫曝光的事件，也足以证明雷军与蔚来的关系不一般。

而雷布斯与小鹏汽车创始人何小鹏同为湖北老乡，两人更是亲如一家。

何小鹏曾在朋友圈中纪录到，工作之余，他曾与导师雷军二人开怀畅饮，甚至穿着衣服走到兄弟家泳池中直至“断片儿”。

另一个例证发生在小米股票破发之际，何小鹏果断挺身而出，在短短48小时之内，通过二级市场买入价值一亿美元的小米股票。

而对于小米公司本身，在全面布局智能物联的同时，必然不会错过即将到来的大出行领域。这将是未来最大的风口，押宝小鹏汽车，势在必然。

你认为目前小米会不会生产汽车？为什么？

鉴于小米手机当前被华为 oppo vivvo等几大手机厂商压榨的市场份额急剧下降的情况下，雷军逼急眼的那句经典名言 生死看淡不服就干，实则到了生死存亡之际，哪还有别的巨额资金投入汽车研发

小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择在资本寒冬押宝小鹏汽车？

我很看好小鹏汽车，原因有以下几点：

1、何小鹏是工程师出身，尊重基本的工程逻辑

2、小鹏汽车企业文化重视“简单、高效”，非常重视科技人才

3、小鹏汽车马不停蹄的在做事，实实在在的在打造产品，这个也符合一群工程师的性格特点

4、现在资本市场如此观望阶段，小鹏汽车还能融到资，资金也到位了，如虎添翼

5、营销走的是低成本、高效率的新零售

6、只要小鹏汽车坚持质量为根本，多学习日本的一些汽车企业，我认为小鹏一定会取得成功的

在巴菲特的投资理念里有这样一条：“当市场供应星不足的时候,我们加入大量的供应星;当市场供应星充裕的时候,我们便较少参与竞争”。

所以，从投资角度而言，雷军的做法完全没错，资本寒冬才是投资的好机会。除此之外，我觉得这三个理由也足以让雷军出手：资金在手、值得投资、个人交情；既然都天时地利人和了，还有什么理由不干呢。

有闲钱用于投资支配

小米的主营业务是智能手机，虽然目前的小米手机有点流年不利，但是仍一直保持着盈利的状态在走。而且由于早期的布局，小米在其他领域表现是非常优秀，比如在今年双十一中，小米冰箱竟超越了西门子，非常不可思议。这还只是冰山一角，其实在智能家居领域，小米已经斩获了多项第一。

从现金流情况看，小米的荷包是比较鼓的，对于企业而言，只有把钱花出去才能产生更大的价值。

看好小鹏汽车的未来

雷军是投资界资历非常老的一位，而且很多投资都取得了不错的回报，由此可见他的眼光非同一般，选择小鹏说明雷军很看好小鹏汽车。毕竟有着贾跃亭和李斌的前车之鉴；那么客观来讲，小鹏汽车还有未来吗。

放眼市场，目前比较大型的有恒大、阿里、腾讯等巨头都在大肆布局这块，而且许家印还在多个场合表示了恒大造车的宏愿。国内互联网智能汽车这块目前还没有一个特别成功的例子，至少目前的蔚来已经遇到了很多困难。众多巨头都在争先恐后加入，足矣说明这块市场是有的，主要就看大家这个车如何造，所以小鹏的机会肯定是大大的，小米投资小鹏也正是看中了它的未来。

非同一般的私交

抛开小米和小鹏，其实两人在此之前已经就有过交集，而且合作关系还维护得非常不错，至少何小鹏做UC之时就得到过雷军的支持。何小鹏还曾表示雷军就像他的老师一样，在他经营企业方面给了他很多有用的建议。他本人也非常认可小米的价值观，两者能走到一起也就不奇怪了。

另外，两人还都是出身湖北，都说老乡见老乡然后那个啥嘛。既然都互相认可，投谁不是投，何况小鹏作为国内首家互联网造车公司。即使小米不投，也还有大把机构会青睐它。

总之，小鹏目前可能确实需要资金运作，而小米投资小鹏也是为了扩大自己的业务面布局，它不想错过互联网汽车这次机会。

以上就是我的观点，你有不同的观点或者是更好的答案可以留言，我们互相交流学习！

说到这个小米和小鹏的关系，这得从何小鹏和雷军的关系说起，他们是老乡，同为湖北人，他们的关系非常的铁，老铁了。

在小米向港交所递交了IPO招股书的时候。雷军写了一封著名公开信《小米是谁，小米为什么而奋斗》。于是就有了何小鹏的《小鹏是谁，小鹏为什么而奋斗》。文中写道：“人生需要导师，创业的路上也需要贵人，对我而言，雷军就是这样的导师和贵人。”无论是十几年前何小鹏创业UC，还是如今创业小鹏，雷军都是他的天使投资人。

而以创业开启财富自由的何小鹏，这声“导师”和“贵人”叫得并不塑料。小米IPO第二天，他便斥资1亿美元买入了小米股票，用给钱的实际行动回馈给钱的恩情。

就在何小鹏护盘有功一周后，雷军便落地广州白云机场，一小时内便来到小鹏汽车产业园参观。

小米和小鹏汽车一直有合作，就在最近的双十一期间，小米有品抽奖送小鹏汽车使用权。

在前段时间小鹏宣布联手小米生态链企业华米科技，使用华米的智能可穿戴新品为小鹏P7的数字车钥匙，可以实现车门解锁、闭锁及车辆启动等等功能；而今年3月，另一家小米生态链企业云米科技也宣布与小鹏联手，双方将在汽车和智能家居连接上展开合作；小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当“车钥匙”，手机贴近车身就能开门，这项功能将会率先搭载在小鹏汽车旗下的首款轿跑车型P7上，小鹏P7也即将登陆广州车展。

小米和小鹏的友谊关系不仅仅是相互捧场那么简单，这次小鹏汽车又获得小米集团的C轮4亿美金的融资，既有新晋战略和财务投资者，也有现有股东加持，小鹏汽车在这个资本寒冬的市场环境下能融到资，也说明了小鹏汽车得到了资本的充分认可。对于小米还说，这个时候投资小鹏也是入局的好时机，5G时代即将来临，未来必须是智能的未来，对于未来智能产业链的布局，应该没有人比这个互联网大佬想的更长远，所以，两家主打智能的公司，会一起描绘怎样的故事，值得我们期待。

到此，以上就是小编对于雷军点赞小鹏汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷军点赞小鹏汽车的5点解答对大家有用。