小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择在资本寒冬押宝小鹏汽车？：雷军点赞小鹏汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷军点赞小鹏汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷军点赞小鹏汽车的解答，让我们一起看看吧。

小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择在资本寒冬押宝小鹏汽车？

说到这个小米和小鹏的关系，这得从何小鹏和雷军的关系说起，他们是老乡，同为湖北人，他们的关系非常的铁，老铁了。

在小米向港交所递交了IPO招股书的时候。雷军写了一封著名公开信《小米是谁，小米为什么而奋斗》。于是就有了何小鹏的《小鹏是谁，小鹏为什么而奋斗》。文中写道：“人生需要导师，创业的路上也需要贵人，对我而言，雷军就是这样的导师和贵人。”无论是十几年前何小鹏创业UC，还是如今创业小鹏，雷军都是他的天使投资人。

而以创业开启财富自由的何小鹏，这声“导师”和“贵人”叫得并不塑料。小米IPO第二天，他便斥资1亿美元买入了小米股票，用给钱的实际行动回馈给钱的恩情。

就在何小鹏护盘有功一周后，雷军便落地广州白云机场，一小时内便来到小鹏汽车产业园参观。

小米和小鹏汽车一直有合作，就在最近的双十一期间，小米有品抽奖送小鹏汽车使用权。

在前段时间小鹏宣布联手小米生态链企业华米科技，使用华米的智能可穿戴新品为小鹏P7的数字车钥匙，可以实现车门解锁、闭锁及车辆启动等等功能；而今年3月，另一家小米生态链企业云米科技也宣布与小鹏联手，双方将在汽车和智能家居连接上展开合作；小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当“车钥匙”，手机贴近车身就能开门，这项功能将会率先搭载在小鹏汽车旗下的首款轿跑车型P7上，小鹏P7也即将登陆广州车展。

小米和小鹏的友谊关系不仅仅是相互捧场那么简单，这次小鹏汽车又获得小米集团的C轮4亿美金的融资，既有新晋战略和财务投资者，也有现有股东加持，小鹏汽车在这个资本寒冬的市场环境下能融到资，也说明了小鹏汽车得到了资本的充分认可。对于小米还说，这个时候投资小鹏也是入局的好时机，5G时代即将来临，未来必须是智能的未来，对于未来智能产业链的布局，应该没有人比这个互联网大佬想的更长远，所以，两家主打智能的公司，会一起描绘怎样的故事，值得我们期待。

我很看好小鹏汽车，原因有以下几点：

1、何小鹏是工程师出身，尊重基本的工程逻辑

2、小鹏汽车企业文化重视“简单、高效”，非常重视科技人才

3、小鹏汽车马不停蹄的在做事，实实在在的在打造产品，这个也符合一群工程师的性格特点

4、现在资本市场如此观望阶段，小鹏汽车还能融到资，资金也到位了，如虎添翼

5、营销走的是低成本、高效率的新零售

6、只要小鹏汽车坚持质量为根本，多学习日本的一些汽车企业，我认为小鹏一定会取得成功的

雷军是个伟大的企业家，他用发展的眼光看世界，智能产品是未来的发展趋势，随着人们健康意识的提高，特

别注重空气的纯净，未来汽车不能有污染环境的的发动机，小鹏汽车可是全新智能汽车，很有特色，如，可以显示自动导航的手势或指示，并且融入小米很多智能的功能，小米手机直接可控制小鹏汽车，他们互相有利益的合作关系，又是很好的朋友，他们的友情很深，小米融资小鹏汽，给小鹏汽车带来生机，小鹏当然全力以赴，小米的生态链又多了小鹏汽车的加入，随着品牌产品的增多，小米也越来强大了，生意越来越繁荣!

在巴菲特的投资理念里有这样一条：“当市场供应星不足的时候,我们加入大量的供应星;当市场供应星充裕的时候,我们便较少参与竞争”。

所以，从投资角度而言，雷军的做法完全没错，资本寒冬才是投资的好机会。除此之外，我觉得这三个理由也足以让雷军出手：资金在手、值得投资、个人交情；既然都天时地利人和了，还有什么理由不干呢。

有闲钱用于投资支配

小米的主营业务是智能手机，虽然目前的小米手机有点流年不利，但是仍一直保持着盈利的状态在走。而且由于早期的布局，小米在其他领域表现是非常优秀，比如在今年双十一中，小米冰箱竟超越了西门子，非常不可思议。这还只是冰山一角，其实在智能家居领域，小米已经斩获了多项第一。

从现金流情况看，小米的荷包是比较鼓的，对于企业而言，只有把钱花出去才能产生更大的价值。

看好小鹏汽车的未来

雷军是投资界资历非常老的一位，而且很多投资都取得了不错的回报，由此可见他的眼光非同一般，选择小鹏说明雷军很看好小鹏汽车。毕竟有着贾跃亭和李斌的前车之鉴；那么客观来讲，小鹏汽车还有未来吗。

放眼市场，目前比较大型的有恒大、阿里、腾讯等巨头都在大肆布局这块，而且许家印还在多个场合表示了恒大造车的宏愿。国内互联网智能汽车这块目前还没有一个特别成功的例子，至少目前的蔚来已经遇到了很多困难。众多巨头都在争先恐后加入，足矣说明这块市场是有的，主要就看大家这个车如何造，所以小鹏的机会肯定是大大的，小米投资小鹏也正是看中了它的未来。

非同一般的私交

抛开小米和小鹏，其实两人在此之前已经就有过交集，而且合作关系还维护得非常不错，至少何小鹏做UC之时就得到过雷军的支持。何小鹏还曾表示雷军就像他的老师一样，在他经营企业方面给了他很多有用的建议。他本人也非常认可小米的价值观，两者能走到一起也就不奇怪了。

另外，两人还都是出身湖北，都说老乡见老乡然后那个啥嘛。既然都互相认可，投谁不是投，何况小鹏作为国内首家互联网造车公司。即使小米不投，也还有大把机构会青睐它。

总之，小鹏目前可能确实需要资金运作，而小米投资小鹏也是为了扩大自己的业务面布局，它不想错过互联网汽车这次机会。

以上就是我的观点，你有不同的观点或者是更好的答案可以留言，我们互相交流学习！

如何看待小鹏汽车获得4亿美元融资？小米集团加入会带来哪些变化和可能性？

一个题目，两个问题，看来还是很关注这个问题的哈。

这是小鹏汽车的C轮融资。

小鹏汽车跟国内多数造成企业的发展路径不同，它自称做互联网造车，互联网造车的特性就是不断扩张，不断壮大，不断产品开发，不断量产，尤其是前期根本不考虑盈利问题。

而普通的造成企业，都是需要沉淀很多年才能形成一个品牌，而互联网企业往往通过人才、技术、资金优势，迅速崛起，这样的例子我们已经屡见不鲜了。

比如同为造车企业的，特斯拉也算着互联网造车，而最近红极一时的瑞幸咖啡，也是互联网开咖啡店的典型案例，所以这种互联网造车企业，不断融资是他们的常态，也不必过分看到多大的意义，因为他们前期是烧钱的企业，尤其是品牌尚未形成，规模没有做起，就需要不断的融资，倘若融不到资金，资金链断裂，那可能就完蛋了，正所谓的其兴也勃然，其亡也忽然。

这是典型的互联网发展模式的特点，小鹏汽车再次融资获得4亿美金，这才让其得以按照原有轨道发展，并无什么奇特之处。

对于小米集团的股权投入，可能有什么变化和可能性呢？

雷军说：“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已开展了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”

这方面小米和小鹏之间有合作的诉求，但我个人觉得对各自发展影响不是很大，都是最基本的互助而已，并非对企业的发展方向造成实质的影响，也不会因为雷军的股权投入就会对小鹏汽车造成多大的改变。

何小鹏是小鹏汽车董事长，也是UC浏览器的创始人，这就造成其跟阿里巴巴有着很深的渊源，在UC被阿里并购3年之后，从阿里离职加入小鹏汽车出任董事长。

小鹏汽车A轮融资就迎来了阿里巴巴集团和何小鹏，之后各大知名天使投资人、风险基金，高手云集，小鹏汽车前期之所以这么顺，离不开阿里巴巴这颗大树，后期融资变得水到渠成，而雷军的加入只是锦上添花而已，我觉得无需过分解读，资本圈的游戏。

大家认为何小鹏怎么样，他创建的小鹏汽车靠谱吗？

作为UC优视联合创始人和前阿里巴巴高管，何小鹏在创建小鹏汽车之前可以说已经功成名就了，相信用智能手机的基本上都知道UC浏览器。何小鹏这次出来创业，外界可以说是寄予厚望，希望他能够像其他再创业的行业大咖（比如小米的雷军）那样获得成功。现在来看，小鹏汽车还是很成功的，虽然成立的时间不长，但是已经出了小鹏G3和小鹏P7这两款非常不错的量产车，证明何小鹏在用心做车。