雷军点赞小鹏汽车（雷军大哥小米车？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷军点赞小鹏汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍雷军点赞小鹏汽车的解答，让我们一起看看吧。

雷军大哥小米车？

从汉字构造和姓名能解释通透，无隙可击。

首先姓雷单名军，看雷字属于上下结构，意为天上下雨好，老百姓能种田植庄稼，而我国人民一直以水稻为生，分为大米和小米，雷军是一个雷厉风行而又低调的智者，取名叫小米，告诉天下众生，有小米足矣。这是雷姓的完美解读。

其次军字亦然是会意字，当雷军把小米做强做大之后，这在上半生已经完成，成为世界五百强了，更大的任务和梦想，就是创电动智能汽车，已经行动了，投资蔚来汽车和小鹏汽车一片蓝海，开始直接进军环保汽车，为中国人和消费者造好车。

雷军大哥有强烈的家国情怀，有奉献社会和造福人类的无私精神。

祝愿雷军哥哥让小米汽车进行千家万户，让中国的碳排放、碳交易逐年下降，让山清水秀好家园。

衷心祝愿小米汽车一战成名，搭载万物互联的网络和福耀玻璃屹立在五湖四海。

小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择在资本寒冬押宝小鹏汽车？

在巴菲特的投资理念里有这样一条：“当市场供应星不足的时候,我们加入大量的供应星;当市场供应星充裕的时候,我们便较少参与竞争”。

雷军点赞小鹏汽车（雷军大哥小米车？）

所以，从投资角度而言，雷军的做法完全没错，资本寒冬才是投资的好机会。除此之外，我觉得这三个理由也足以让雷军出手：资金在手、值得投资、个人交情；既然都天时地利人和了，还有什么理由不干呢。

有闲钱用于投资支配

小米的主营业务是智能手机，虽然目前的小米手机有点流年不利，但是仍一直保持着盈利的状态在走。而且由于早期的布局，小米在其他领域表现是非常优秀，比如在今年双十一中，小米冰箱竟超越了西门子，非常不可思议。这还只是冰山一角，其实在智能家居领域，小米已经斩获了多项第一。

从现金流情况看，小米的荷包是比较鼓的，对于企业而言，只有把钱花出去才能产生更大的价值。

看好小鹏汽车的未来

雷军是投资界资历非常老的一位，而且很多投资都取得了不错的回报，由此可见他的眼光非同一般，选择小鹏说明雷军很看好小鹏汽车。毕竟有着贾跃亭和李斌的前车之鉴；那么客观来讲，小鹏汽车还有未来吗。

放眼市场，目前比较大型的有恒大、阿里、腾讯等巨头都在大肆布局这块，而且许家印还在多个场合表示了恒大造车的宏愿。国内互联网智能汽车这块目前还没有一个特别成功的例子，至少目前的蔚来已经遇到了很多困难。众多巨头都在争先恐后加入，足矣说明这块市场是有的，主要就看大家这个车如何造，所以小鹏的机会肯定是大大的，小米投资小鹏也正是看中了它的未来。

非同一般的私交

抛开小米和小鹏，其实两人在此之前已经就有过交集，而且合作关系还维护得非常不错，至少何小鹏做UC之时就得到过雷军的支持。何小鹏还曾表示雷军就像他的老师一样，在他经营企业方面给了他很多有用的建议。他本人也非常认可小米的价值观，两者能走到一起也就不奇怪了。

另外，两人还都是出身湖北，都说老乡见老乡然后那个啥嘛。既然都互相认可，投谁不是投，何况小鹏作为国内首家互联网造车公司。即使小米不投，也还有大把机构会青睐它。

总之，小鹏目前可能确实需要资金运作，而小米投资小鹏也是为了扩大自己的业务面布局，它不想错过互联网汽车这次机会。

以上就是我的观点，你有不同的观点或者是更好的答案可以留言，我们互相交流学习！

我很看好小鹏汽车，原因有以下几点：

1、何小鹏是工程师出身，尊重基本的工程逻辑

2、小鹏汽车企业文化重视“简单、高效”，非常重视科技人才

3、小鹏汽车马不停蹄的在做事，实实在在的在打造产品，这个也符合一群工程师的性格特点

4、现在资本市场如此观望阶段，小鹏汽车还能融到资，资金也到位了，如虎添翼

5、营销走的是低成本、高效率的新零售

6、只要小鹏汽车坚持质量为根本，多学习日本的一些汽车企业，我认为小鹏一定会取得成功的

雷军是个伟大的企业家，他用发展的眼光看世界，智能产品是未来的发展趋势，随着人们健康意识的提高，特

别注重空气的纯净，未来汽车不能有污染环境的的发动机，小鹏汽车可是全新智能汽车，很有特色，如，可以显示自动导航的手势或指示，并且融入小米很多智能的功能，小米手机直接可控制小鹏汽车，他们互相有利益的合作关系，又是很好的朋友，他们的友情很深，小米融资小鹏汽，给小鹏汽车带来生机，小鹏当然全力以赴，小米的生态链又多了小鹏汽车的加入，随着品牌产品的增多，小米也越来强大了，生意越来越繁荣!

说到这个小米和小鹏的关系，这得从何小鹏和雷军的关系说起，他们是老乡，同为湖北人，他们的关系非常的铁，老铁了。

在小米向港交所递交了IPO招股书的时候。雷军写了一封著名公开信《小米是谁，小米为什么而奋斗》。于是就有了何小鹏的《小鹏是谁，小鹏为什么而奋斗》。文中写道：“人生需要导师，创业的路上也需要贵人，对我而言，雷军就是这样的导师和贵人。”无论是十几年前何小鹏创业UC，还是如今创业小鹏，雷军都是他的天使投资人。

而以创业开启财富自由的何小鹏，这声“导师”和“贵人”叫得并不塑料。小米IPO第二天，他便斥资1亿美元买入了小米股票，用给钱的实际行动回馈给钱的恩情。

就在何小鹏护盘有功一周后，雷军便落地广州白云机场，一小时内便来到小鹏汽车产业园参观。

小米和小鹏汽车一直有合作，就在最近的双十一期间，小米有品抽奖送小鹏汽车使用权。

在前段时间小鹏宣布联手小米生态链企业华米科技，使用华米的智能可穿戴新品为小鹏P7的数字车钥匙，可以实现车门解锁、闭锁及车辆启动等等功能；而今年3月，另一家小米生态链企业云米科技也宣布与小鹏联手，双方将在汽车和智能家居连接上展开合作；小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当“车钥匙”，手机贴近车身就能开门，这项功能将会率先搭载在小鹏汽车旗下的首款轿跑车型P7上，小鹏P7也即将登陆广州车展。

小米和小鹏的友谊关系不仅仅是相互捧场那么简单，这次小鹏汽车又获得小米集团的C轮4亿美金的融资，既有新晋战略和财务投资者，也有现有股东加持，小鹏汽车在这个资本寒冬的市场环境下能融到资，也说明了小鹏汽车得到了资本的充分认可。对于小米还说，这个时候投资小鹏也是入局的好时机，5G时代即将来临，未来必须是智能的未来，对于未来智能产业链的布局，应该没有人比这个互联网大佬想的更长远，所以，两家主打智能的公司，会一起描绘怎样的故事，值得我们期待。

小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择押宝小鹏汽车？

说明他看好人工智能汽车！

与人工智能相比，目前他从事的所有行业都是夕阳产业。

所以他押宝电动汽车，因为从事无人驾驶智能汽车业务是造车新势力成功的唯一道路！通过无人驾驶汽车走向更大的平台！

回答一下这个问题。

小米集团参与了小鹏汽车的C轮融资，对小鹏而言可谓是雪中送炭。小米的投资是战略投资范畴的，也就是为了将来双方能够在业务上有所合作。个人认为，与其说雷军看好造车新势力，还不如说雷军更看好何小鹏其人。雷军和何小鹏是故交，关系非同一般。早在何小鹏创办UC时，雷军就作为天使投资人投资了UC，并在UC卖身阿里后获得了巨额回报。在那个时代，雷军、何小鹏、俞永福、陈年、李学凌等一众大佬形成了一个小圈子，而雷军则是他们的灵魂人物。有意思的是，何小鹏还在小米上市后高调买入大量股票，以示对雷军的支持和看好。如今造车新势力遇到了行业寒冬，小鹏等面临融资困境，作为老大哥，雷军当然也不会坐视不管。

另外，雷军旗下的顺为资本也参与了蔚来的早期投资。顺为的投资是财务投资，也就是说要追求财务上的回报的。蔚来上市后诸事不顺，股价跌了一多半，从这方面可看到这个行业有多残酷，也更能说明小鹏在当下能拿到小米的大额融资也是相当的不易。

2019年是新造车势力艰难的一年，在车市寒冬与资本寒冬的双重打击下，不少的车企是出现了资金上的问题。加上国家对新能源车的退坡，使得整个新造车势力又陷入一个非常困难的局面。

最受我们关注的应该是蔚来，不管是从交付的车辆还是亏损额度上，都是排在了国内的头部位置。现在的环境对于这些新造车势力来说，能融到资已经是非常不错了。13日，根据知名机构发布的消息。

小鹏汽车宣布成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。投资机构包括小米集团、经纬中国、知名私募基金和企业家投资者。根据路透援引知情人士表示，本轮小鹏汽车价值近40亿美元。

应该说在这样的环境下，能获得这么多金额的融资，是非常不错的。对于投资机构中有小米集团，很多用户可能不理解，雷军为什么要押宝小鹏汽车呢？对此雷军的说法是这样的。

小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已经展开了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次的战略投资加深双方在智能硬件和AloT领域的进一步合作。

而且在未来，智能汽车与手机、家庭内部的智能设备连接是一个很大的趋势，自然是需要通过合作来共同打通这个通道的。另外我们也注意到，小米之前也是有和其他车企进行合作的。

和奔腾联手，推出奔腾T77米粉定制版，起售价是变成了12.48万元，比奔腾T77的8.98足足贵了近4万元，后面有关T77的消息就没有多少了，猜测应该是销量不好。自然在智能汽车互通方面只能是找其他企业合作了。

在小米9Pro 5G发布会上，雷军暗示将会投资小鹏汽车，小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当车钥匙。再看看目前国内新造车势力中，值得投资的可是没有几个，加上之前投资过何小鹏的UC浏览器项目。

把这个钱投给小鹏汽车也就没有什么悬念了，更关键的是对于车机互联，小米有点着急了希望尽快打通这个通道，能比其他人早一点突破，肯定是非常有利的。

谢谢您的问题。雷军与小鹏汽车合作，看重的是智能汽车产业化。

智能汽车的产业化。第一步，是由想法设计生成一款概念车，实验室组装性能测试，确保性能达标。第二步，进行试生产，现场模拟测试，进一步完善，确保智能可靠安全。第三步，规模化量产，智能化水平较高，品牌和质量比较成熟，稳步有升。小鹏汽车目前处于第三步，技术和产品没有问题了，就差资本量产与推广。

小鹏汽车的智能化。小鹏汽车成立以来，一直担心供应商零散众多，供应链条过长，智能化升级缺乏合力，于是做了汽车界的华为，自己研发基础架构，将硬件与软件融合，这样用谁的智能化产品都可行，就是系统更新的事，小鹏汽车Xmart OS已经有6次升级，现在是1.6版本。小鹏汽车未来方向是自动驾驶，必将和很多合作伙伴产生共鸣。小鹏汽车在定位、规划、控制等关键环节有自研技术，形成了端到端的自研能力。

雷军看重小鹏什么。小鹏和小米都想建立自己的生态，智能化汽车是重要切口。小鹏的生态合作伙伴还有阿里巴巴等，小米与威马、北汽、一汽等车企都有合作。对于小鹏，雷军看重两点：一是通过智能语音助手实现人、车、家互联。二是人机交互车载系统。具体表现举个NFC的例子，把小米手机贴在小鹏车身上，就可以打开小鹏汽车。今后的小米智能语音服务，也将在小鹏自动驾驶的车载系统中有所体现。
欢迎关注，批评指正。

众所周知，随着5G网络的全民普及，与我们切身相关的出行市场将面临极大的变局。有专家预测，新能源汽车+自动驾驶将成为下一个出行领域的风口。因此，曾经说过“站在风口猪都能被吹起来”的雷布斯，肯定不会放弃这个机会。

当前国内新能源汽车领域，最出名的无非就是蔚来汽车和小鹏汽车，两个汽车品牌的创始人都出自互联网领域。而同为互联网领域的小米创始人，他们又都存在着千丝万缕的联系。

前几天，网上热传的雷总转赠蔚来汽车车主未收到车，而被迫曝光的事件，也足以证明雷军与蔚来的关系不一般。

而雷布斯与小鹏汽车创始人何小鹏同为湖北老乡，两人更是亲如一家。

何小鹏曾在朋友圈中纪录到，工作之余，他曾与导师雷军二人开怀畅饮，甚至穿着衣服走到兄弟家泳池中直至“断片儿”。

另一个例证发生在小米股票破发之际，何小鹏果断挺身而出，在短短48小时之内，通过二级市场买入价值一亿美元的小米股票。

而对于小米公司本身，在全面布局智能物联的同时，必然不会错过即将到来的大出行领域。这将是未来最大的风口，押宝小鹏汽车，势在必然。