大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美核潜艇被渔网缠住的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美核潜艇被渔网缠住的解答，让我们一起看看吧。
有人说法国的核潜艇很弱，是真的吗？你怎么看？
核潜艇的类别大致分为两种：一种是战略打击核潜艇，一种是攻击核潜艇。战略打击核潜艇是核武器的载体，在核战争时用来发射核武器，对敌军目标发动核打击以及在和平时期用来进行核战略威慑的核潜艇。虽然是核潜艇发射核导弹，但是只要是满足G级的常规潜艇也是可以发射核导弹的。而另一种攻击型核潜艇的核字体现的是以核反应堆提供的能量为动力上。这种潜艇是用来进行常规打击的，比如发射鱼雷对海上，水下的舰艇船只目标进行击毁，发射常规导弹对陆上，空中目标进行打击等。
既然核动力潜艇能够发射具有毁灭性打击的核武器，那么基于限制核武器发展扩散的相关条约，核动力潜艇就只能被联合国五个常任理事国所拥有，以此来进行相互制约，相互监督。虽然最近号称为印度首艘国产核潜艇的歼敌者号已经完成了首次巡航，但是据相关的军事专家称，其还不能算是真正意义上的战略打击性核潜艇。
“歼敌者号”核潜艇
而至于法国核潜艇是不是很弱的话我个人认为可以说法国的攻击型核潜艇是很弱而且是五常中最弱的。而至于战略导弹打击型核潜艇说其很弱是说不过去的。
“凯旋级”战略打击型核潜艇
法国拥有的核潜艇总数是10艘，这从 数量上来看当然是最弱的。而这10艘中的6艘为红宝石级的攻击型核潜艇，还有4艘是战略打击型的凯旋级核潜艇。
红宝石级攻击型核潜艇
红宝石级的核潜艇是世界上最小的核潜艇，外界称其为“迷你潜艇”，“袖珍潜艇”，其潜航排水量仅有2700吨，这个数字比大部分常规潜艇还小。由于其在空间设计上的狭小，潜艇各方面的性能都受到了影响。因此法国当局计划建造梭子鱼级的攻击型核潜艇来替换当前的红宝石级级核潜艇。
梭子鱼级核潜艇
但是真正的弱不弱也并不能由我们来下定结论，虽然按照各种参数来说其攻击型核潜艇算非常弱，但是只要是本国觉得够用，好用就行，毕竟各国都有着不同于他国的国防发展方针。
美“俄亥俄级”战略核潜艇
而在战略导弹打击型核潜艇方面来看法国的核潜艇技术不能称为弱。目前法国拥有的4艘凯旋级战略核潜艇是法国政府下了血本建造的，一艘造价约为300亿人民币，可以称上是全球最贵的战略核潜艇。
既然花了如此巨大的投入，那么凯旋级核潜艇的各项指标必定毫不逊色。其采用的泵推系统使得其噪音仅为可畏级的千分之一。另外其自动化程度相当高，仅需少量的士兵与官员即可操控该型核潜艇。最博人眼球的是该级潜艇装备M-51战略弹道导弹，该型战略导弹的造价也极其昂贵，其整个导弹项目的研发耗费资金80亿欧元，这是凯旋级核潜艇投入资金数目的2倍。
M-51战略导弹在进行陆射测试
该导弹可携带6枚核弹头，最大射程可达到8000千米，这对法国追求的战略核威慑方针是极其满足的。M-51导弹采用了深水发射技术，可在水下40米深度的地方进行核打击，另外其采用的快速双数据处理系统使得其从准备到点火再到发射的反应时间大为缩短。其战场生存能力强悍，因为当初该型导弹就是以情况最为紧急恶劣的核战争战场环境作为背景而进行设计的。并且其攻击能力和突围防御能力都极为强悍。因此装备了改型战略导弹的凯旋级潜艇的作战能力显然可以不言而喻了。
M-51从正在从海上进行打击
综合以上分析，关于法国核潜艇很弱的说法可以是有待商榷。而我们只有保持谦虚之心，胜而不骄，稳步前进，才能取得更全面更强大的发展。
以上就是小编个人的真实看法，欢迎在下方留言评论进行交流！您的点赞与关注是对小编进行创作的最大动力，感谢您的阅读！
这是非常偏面的认识。首先，全世界能造核潜艇的国家只有美俄英法中五大国，如果核潜艇都是弱鸡的话，其他国家为什么造不出来？其次，法国三位一体核力量和核电站的技术都十分先进而且独树一帜，我国还曾经引进过法国的核电站技术，怎么能说人家弱呢。感觉法国核潜艇貌似不强的原因，大约是因为其吨位和作战范围相对其他国家的核潜艇要小一些。但是任何国家开发一种耗资巨大的战略武器系统，必然要考虑其国家战略的需要，而法国不同于美英俄等国，它没有全球战略竞争的需要，因此其核潜艇不需要太大的吨位和很强的作战能力就足够在大西洋和地中海满足保护法国海外利益的需要了。至于法国核潜艇究竟弱不弱，还是要到人家的一亩三分地较量一下才能下判断，否则仅凭简单指标对比就说孰强孰弱，只能表明自己是个外行。一个简单的道理：复杂系统，例如核动力系统，造得尺寸更小还达到相当的功率要比造得尺寸更大实现相同功率的难度系数大得多。
这是典型的西方幽默，法国核潜艇实际并不弱，虽然数量不多，但很多技术仍然在前沿上，比如泵推系统的使用甚至比美国还早，法国的声呐系统自成体系是很多国家常规潜艇追捧的目标，我国的声呐系统基本就是法国声呐的自我升级版，法国核潜艇主要是核威慑因此它的导弹系统攻击能力非常强，分导弹头的突破能力在五个强国中仍然属于前列仅在美俄之下，法国核潜艇用的核反应堆很精致，并且集成度很高，稳定性非常好，虽然功率稍小，但维持这么大型的潜艇效率还是很高的，同时法国核潜艇自动化程度很高，操控很灵活，潜艇军官只要十几人，一万多吨排水量的艇实际人数不足百人，比所以国家都少。还有法国人讲究舒适，水兵居艇的环境极为讲究，空气净化系统，法式厨房，盥洗室，厕所的设置都远超各国 ，甚至水兵的床铺只有两层堪比火车软卧，这在其他国家是难以想象的。以上只是简单做了一下比较，实际的东西还有很多。当然法国核潜艇的缺点还是有的，首先是造价高昂，比美国核潜艇都贵，一艘核潜艇的成本能造中国核潜艇六到七艘。还有就是数量很少，只有四艘，全球部署是不可能的，仅仅只是核威慑而已。众观世界各国核潜艇实际上各有千秋，只要符合本国使用利益就是最好。中国核潜艇虽然很多地方差强人意，但综合作战能力不输如何国家，特别是多批次的新型艇型的建造不断推行新技术，新战法，保障中国长居久安，经济腾飞没有任何问题。
图为法国核潜艇作战巡逻荣誉仪式资料图
目前，在世界五大流中，法国在核潜艇整体实力上确实是最弱的，但相比较五大流之外的国家（譬如印度），其核潜艇整体作战实力也是蛮强悍的。在曾经的一次北约实战演习中，法国核潜艇成功的“击沉”了美国“罗斯福”号航母编队绝大多数军舰，这让法国人一度引以为傲。
法国核潜艇的研发设计思路
图为法国核潜艇出厂图
法国核潜艇的研发之路不同于其他四大流，法国人的研发思路和逻辑一般都是从最难的的技术开始突破，然后再衍生出自己的风格和特点，这从法国红宝石核潜艇就可以看出来。
红宝石核潜艇堪称法国海军的中坚力量，但是，它的排水量还没有常规潜艇大，因为法国人对核潜艇的动力系统追求是完美型的，在核反应堆微缩之后才定型定级，这导致红宝石核潜艇的排水量仅为3000多吨，这在世界五大流中绝对是处于末位的存在。
工业体系和科技储备
图为法国红宝石核潜艇近照
红宝石核潜艇是在法国建造和科技储备不足的背景下诞生的，该潜艇的静音设计并未采用减震浮阀技术，也没有使用效应瓦，与四大流不同的是，红宝石还采用了单壳和双壳结合的设计思路，这样做虽然可以降低建造难度和成本，但这直接导致了红宝石的艇体孔处理不太科学和合理，间接佐证了法国建造核潜艇的科技储备是很不充足的。
知识延展
核潜艇研发门槛是极高的，世界上有能力同时具备研发和生产核潜艇的国家除了五大流之外，还没有第六个国家出现。
图为美国核潜艇
据不完全的史料记载，在世界范围内，五大流中苏俄的核潜艇事故率是最高的，约占比50%以上，其次是美国、英国、法国，最后是中国。
图为俄罗斯核潜艇残骸
据非官方统计，美国的核潜艇共计出现过2次沉没事件，苏俄先后出现过不低于4次沉没事件，无论是美国还是苏俄，这两大流的核潜艇在当时都是极为先进的核潜艇，代表着当时最高的技术水准，但是，稍有不慎仍然会出现事故，可见核潜艇技术门槛之高。
美国担心俄罗斯攻击海底电缆，你怎么看？
题主说的是海底通信光缆吧？不仅美国担心，俄罗斯真要这么做的话，全世界都会担心！问题是，俄罗斯绝对不会这么做。
攻击海底光缆，对俄罗斯这样一个大国来说，除了被别的国家鄙视，自己得不到一点好处！完全得不偿失！全球现在有13台网络根服务器，8台在美国，攻击海底光缆，说实话对美国的影响是最小的！海底通信光缆就那么几条，如果攻击了，会有很多很多国家网络通信受到影响，而俄罗斯自己却从中得不到任何利益，反而自己国内的网络通信也会受到严重影响！
并且，攻击海底通信光缆，无疑是与全世界为敌啊！一个大国，不是战时，怎么会做出这样不光彩的事情来呢？个人觉得，不是俄罗斯真要攻击海底光缆，而是美国佬在抹黑俄罗斯！
海底电缆是世界各国政府和民众严重依赖的基础设施，传输着全球互联网的大部分通讯信息，对经济、军事的重要性更是不言而喻。
美国对辅设海底电缆海域的安全一直高度紧张，尤其如今美国和俄罗斯外交关系陷入冰点，在乌克兰、叙利亚等地区剑拔弩张、势同水火，俄罗斯可能会攻击海底电缆的言论甚嚣尘上。
俄罗斯确实有能力对深海下辅设的海底电缆进行攻击，而且其核潜艇和水面船只还喜欢在大西洋、太平洋等美国辅设海底电缆的附近海域活动。
如果俄罗斯真攻击这些电缆，将会对美国造成灾难性后果，除了民用互联网瘫痪、影响股市、汇市。军用通信也将面临严重威胁，战机不能升空、舰只不能出海……
但这只是美国单方臆断，因为俄罗斯如果在非交战时期攻击美国海底电缆，无疑等同向美国宣战！以目前美俄关系，还远远不到攻击对方海底电缆的地步。
近年来，美国一直担心俄罗斯攻击海底电缆，美国军情部门也一直在评估这一可能性，这也是正常的。
海底光纤电力电缆被喻为信息社会的血管，是现代经济、军事、政府和民众严重依赖的基础设施，每天传输的各种商业信息价值超过10万亿美元，承载超过全球百分之九十五的全球通讯。
美国多名军方和情报部门官员通过『纽约时报』，说美方一直注意到俄罗斯的潜艇和间谍船活动频繁，尤其是在铺设海底电力电缆的海底一带，这令美国华盛顿颇为紧张。
美国人担心，一旦美俄局势紧张或爆发冲突，俄罗斯可能会切断海底电缆，让西方政府、经济和社会陷入瘫痪。
这种判断在2015年就曾在美国媒体上看到，近来美国军情部门多次表示，俄罗斯海军潜艇在大西洋北海、东北亚和美国附近铺有海底电力电缆的海域活动频繁，比去年增加五成，是近十年来罕见的。
其实，海底电缆不只是对美国重要，对俄罗斯也是非常重要，俄罗斯对海底电缆的依赖性和美囯一样。美国担心俄罗斯攻击海底电缆，俄罗斯就不担心美国攻击海底电缆吗？
在现代社会的和平时期，攻击海底电力电缆的行为，无异于战争行为。大国之间，谁都不会轻举妄动。美国媒体旧话重提，不过是一种“俄罗斯威胁论”。
历史上，倒是西方国家做出过攻击别国电缆的行为。一战时期，英国切断了一些德国水下通讯电缆。冷战时期，美军派潜水员深入俄罗斯海岸的鄂霍次克海，安装了一台记录苏联通讯的设备，监测苏联潜基核能力。
自己做过的事情，就怕别人做。一不小心，就暴露了自己的那点“隐私”。
其实，我们更多的应该是担心地震、鲨鱼和恐怖分子对海底电缆的攻击。大国在和平时期，根本不会做出攻击海底电缆这样的行为。
谢悟空
敢对海底电缆故意进行攻击这是核战的前奏。
跨洋通迅主要依靠海底电缆，当然有些通讯卫星也承担了一部分工作。美国是互联网老板，别国都是伙计，损失当然是美国最大包括民用、军用。但老板破产伙计同样丢饭碗，说俄罗斯要攻击海底电缆不过是在双面间谍案的基础上继续妖魔化俄罗斯而已。
美国担心俄罗斯会破坏海底电缆，这完全是神经质的冷战思维，属于一种处处设防、草木皆兵的阴暗心里，是以小人之心度君子之为的丑恶幻觉。
这是一种被自己编造的故事吓坏了的闹剧，不是因为编的太真实，而是因为故事本身破绽百出而担心遭到报复和被盟友们抛弃。所以不得不应激性地制造出更多谎言和事端，好把自己的真实感受隐藏在烟雾里。
这种人为制造的对立和紧张情绪，对解决人类共同面临的生存危机没有任何帮助，反而会让一些阴谋家得逞。他们从不希望看到和解的努力，不愿看到为和平付出的牺牲，只盼望世界继续乱下去，希望人们永远生活在恐惧里。这样他们的话才有感召力，才能让人变成鬼，成为受他们摆弄和指使的奴隶。
俄罗斯不算伟大，但也不会如此猥琐和卑鄙。那些自诩道德高尚的人，内心可能会很黑。现在到了“斩敌一千自损八百”的水乳交融的境地，在打击别人时，请先想想自己如何不受到冲击。
或许加强理解和沟通是好主意，人类不要轻易放弃每一次和平的机会。
核潜艇到底是如何推动自己前进的？
最直接的答案是靠自己的螺旋桨推动自己前进的，其前进的快慢和自己装备的螺旋桨旋转的快慢直接相关，转得快，潜艇就跑得快；转得慢，潜艇就跑得慢。之所以要打造核潜艇，就是要通过核反应堆给螺旋桨提供持续的动力，使它可以在海面下，持续地隐蔽潜行，择机打击敌方的潜艇或水面舰艇，因此，最大限度的不被敌人的潜艇或水面舰艇发现是核潜艇的重要防御任务，这是实现最大限度歼灭敌人保存自己的作战目标的前提。核潜艇在作战中要进行机动，追踪或伏击敌人，潜航中时快时慢，螺旋桨可起到了至关重要的作用了，你想想法国的航母曾发生过螺旋桨脱落沉到海底的事情，这要是发生在核潜艇身上，核潜艇即便是其它毛病没有，那也只能在海里上下沉浮，原地踏步，战争时期发生这样的事情早晚会被我们的海军发现给击沉了不可。另外，为了对付核潜艇，还有一些非对称手段可用呢，如用渔网绕、用海带缠，当然也可以诱使敌方潜艇到我们的浅海这里，让它陷入泥沙之中，造成螺旋桨转不动，使潜艇触礁。这些通过对付螺旋桨打击敌人的核潜艇的方法，使好了也是很管用的。当然，核潜艇螺旋桨作为直接动力元件，从设计到加工可不是小事情啊，设计不到位，不符合流体力学不行；设计好了，又加工不出螺旋浆所需的极其复杂的曲面也不行。都会造成螺旋桨工作时产生噪音，本来是要悄然无声地接近敌人的，自己却吵吵嚷嚷起来，肯定打不了胜仗啊。前苏联的核潜艇螺旋桨噪声大，易被侦测到，就被美国轻视、嘲笑。之后曾经出现过前苏联悄悄从日本东芝引进9轴铣床用于加工自己的螺旋桨，被美国发现，这是轰动一时的国际事件。原因就是前苏联虽然突破了设计核潜艇螺旋桨的技术关，却没有能力加工，只得买日本的设备来加工，虽然价格高，但从此前苏联，至到现今的俄罗斯的核潜艇都解决了螺旋桨噪音大的毛病，幽灵般消失到了大海的背景噪声中，成为了美国的心头大患了。因此，螺旋桨推动核潜艇前进，其作用是极其重要的！
谢邀:不管什么潜水艇，什么作动力都少不了机械能推动水前进只不过分核动力和普通内燃机二个种类，核动力潜艇，不需过多燃料做无用功，有核燃料棒释放能量转换成机械能这项高科技只有少数几个大国所运用成功，中国也在列，有了它可几个月无需补给作战范围大增
核潜艇的内部构造我不清楚，但是晓伟可以给你从物理角度分析，核潜艇到底是怎么推动自己高速前进的。
核潜艇是一种以核反应堆为主要动力，拥有“无限”续航力和30多节的最高航速，被誉为海军武器库中与航母并列的装备。
当然它的能源来自于核反应堆，过程我们根据核电站原理推测，有两种推进方式。
1.发电推进，核反应堆把水烧开，然后产生的蒸汽推动汽轮机叶片，然后叶片旋转发电，然后把电输送到电动机，电动机带动螺旋桨。
2.直接推进，核反应堆烧水产生蒸汽，蒸汽带动叶片旋转，然后通过减速齿轮，直接用轴把动力输出到螺旋桨。
核-电转换功率太低，所以目前还是通过水或者其他的媒介带走反应堆的能量，目前应该只有这两种推进方式，具体采用的哪一种你得去问设计者或者操作者，我没去过我不发言。
潜艇按照动力的不同分为常规动力潜艇和核动力潜艇，目前世界上只有少数几个国家全部装备了核动力潜艇，其中装备核动力潜艇最多的国家就是美国。美国海军早就实现了潜艇的核动力化，如今在批量建造的攻击型核潜艇是佛吉尼亚级，未来装备的总数要达到66艘。
核潜艇就是安装核反应堆的潜艇，目前使用最多的反应堆是压水反应堆，核反应堆产生的是热量，而这个热量是来自于核燃料的裂变反应。核反应堆进行的是可控核裂变，通过控制中子的量来达到核反应堆持续输出热量的功能。核反应堆产生的热量会被淡水带走，这些水在循环过程中会变成水蒸气，通过一定的管道和容器之后再被输送到蒸汽轮机。
蒸汽轮机的结构和航空发动机类似，不过使用的是蒸汽，包括燃气轮机等都是在航空发动机的基础上改进而来的。通过蒸汽轮机可以把热能转换成机械能，这些机械能能够带动发动机进行发电，或者驱动潜艇的螺旋桨。目前在船舶动力上有了新的变化，这就是所谓的全电推进技术，传统上蒸汽轮机是通过变速箱和主轴连接在一起的，这样就会有一个很长的主轴穿过各种舱室，全电推进则是把蒸汽轮机的动力变成电能进行输送，这样省去了很长的主轴。
不管是常规动力潜艇还是核动力潜艇，其最终是需要依靠螺旋桨的旋转来驱动潜艇的，除了传统的螺旋桨之外还有更为先进的泵喷技术，这就是所谓的管道螺旋桨。从核反应堆到螺旋桨的转动，核能到机械能的转换是经过许多的步骤，最终变成螺旋桨的旋转，这样潜艇就能够在航行了。
核潜艇动力说白了就是用核反应产生的热量来“烧锅炉”！
你看，它其实就是这么个简单原理。
但是复杂在于体积小，静音，具有自然循环模式，热传导介质是金属！
尤其是这个液态金属传导介质是个非常重要的技术，早年苏联核潜艇就是靠拥有金属核反应堆来横行天下的。
近年我国也攻克了这个技术
但是，金属堆有个最大的问题，就是:不能停！不能停！因为一旦停堆，再启动就麻烦了，因为管路里的熔态金属都凝固了！这也是早期苏联核潜艇出了故障很难保全的原因。
潜艇在深海里是怎么识别路线的？
这个问题想要问的是潜艇的导航方式吧，其实当潜艇在水下潜航的时候，通常都会保持一个“无线电静默”的状态，也就是先中断与外界的无线电交流，自身是不发出无线电信号的，不过却可以接收外界的无线电信号。为什么要这样？原因主要有这两点，首先是考虑到潜艇在水下的隐蔽性，因为频繁与外界保持无线电通信的话，是很容易暴露自己的位置的；其次就是无线电信号传输的问题，我们要知道，陆地上常用的高频、甚高频电磁波通信手段在水中使用时是行不通的，因为这些电磁波能量在水中衰减非常严重，传递距离和空气中相比非常有限，所以潜艇的水下通信基本上都是选择甚低频、极低频的电磁波进行通信，或者就是上浮使用通信浮标，这种情况下就可以使用高频通信。
但是无论是使用何种频率的电磁波通信方式，潜艇在水下如何实现远距离通信仍然是一个待解决的技术难点。所以，正是因为有这些条件的限制，潜艇在水下潜航时就不是使用什么无线电导航、GPS卫星导航这些陆地上常用的导航方式了，而是使用一种叫做惯性导航系统（INS）的设备，从工作方式上看，惯性导航是一种“无源自主”的导航方式，被广泛运用于军事领域（像洲际导弹上也有使用惯性导航），那么什么是“无源自主”导航方式呢？就是指它能够在不依赖外界的声、光、磁、电等信息反馈的情况下（即无源），可以自主地确定当前位置。也就是说，使用了惯性导航，就意味着潜艇可以在不与外界进行通信的情况下确定自己当前的实时位置。
▲惯性导航装置
接着再来简单介绍一下什么惯性导航系统，首先，所有的惯性导航系统上都有陀螺仪和加速度仪这两个主要结构，这两个东西是干什么用的呢？就是在没有外部参考物的情况下，自主测量得到潜艇的速度、加速度、运动方向等实时状态数据，有了这些数据之后，计算机通过连续的航位推算后，就可以得出潜艇当前的位置数据。比如像惯性测量单元（IMU）就分别有三个正交加速度仪和正交速率陀螺仪，这些东西的作用就是分别用来测量潜艇航行时的线性加速度和角速度等数据的，然后再对这些数据进行相关的积分计算后，就可以得到实时相关的航位数据。除此之外，为了保证有更好的导航精度，整个惯性导航系统中还会有速度测量仪、磁传感器、水压深度传感器等辅助设备。相关的我们来看下图，是一个惯性导航系统的工作流程：
▲惯性导航工作流程简图
注意看图中的相关参数，其中ω是潜艇的角速度、a是潜艇的加速度，V是潜艇速度、R是当前位置，g是重力，Ω是地球的自转角速度，f是比力，以及Φ、λ和h是指NED位置。即北、东、下位置的坐标参数，参数中带有E、I和B三个字母作为上标/下标的则是分别表示以地球为中心的潜艇运动惯性或者是自身参考系中的变量，最后一个C则表示是相关参考系中的变换参数。但是，因为在每一次计算中都会用到积分，所以那些在角速度、加速度等参数测量中的小误差，每经历一次的积分运算，这些误差就会被积累，最终累积成明显的位置误差，这种影响也被叫做积分漂移，然后再加上每一个实时位置的更新都是通过前一个位置以及测得的角速度和加速度参数计算后得到的，所以与初始位置相比，这些误差在时间上就是成比例积累的，简单来说就是，航行的时间和距离越长，得到的位置误差就会越大。
▲深海绘图
因此，为了保证潜艇在水下的导航精度，除了使用这个惯性导航之外，还需要其他的辅助导航手段，比如在一开始就提到的每隔一段时间就上浮放出通信浮标，进行GPS或者无线电来修正当前的实时位置，只是这种方法在特殊时期是不可取的，因为容易暴露自己的位置。所以，除了这些方法之外，潜艇还可以使用一种叫做“海底轮廓信息导航”的手段，其实也就是类似于以前“海图导航”的一种导航方式，使用这种方法需要提前收集相关的海域的水文和海床信息，然后绘制成海图存储在潜艇的数据库里面，有了这些数据后，潜艇就可以通过声呐探测手段来对当前位置进行探测，测得相关的海底轮廓数据后再与数据库中的海图信息相对比，得到当前位置信息后再修正惯性导航带来的误差。
到此，以上就是小编对于美核潜艇被渔网缠住的问题就介绍到这了，希望介绍关于美核潜艇被渔网缠住的4点解答对大家有用。
发表评论