大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄飞行员独自驾机回的问题，于是小编就整理了4个相关介绍俄飞行员独自驾机回的解答，让我们一起看看吧。
8·24黑龙江伊春坠机事故怎么回事？
12月19日，身穿一身军绿色毛衣的齐全军，在黑龙江省伊春市伊春区人民法庭被控犯重大飞行事故罪，一审获刑三年。身为机长，其在2010年的“8·24”伊春空难中驾机坠毁致44人遇难、52人受伤，直接经济损失3亿多元。该次空难被国务院调查组认定为责任事故，而齐全军本人，则成为中国首个因空难而入刑的飞行员。
被俘飞行员名是印度空军中校叫阿比纳丹回国后，军旅生涯会发生怎样的变化？
阿比纳丹是在巴基斯坦战机进入印控克什米尔以后立即驾驶战机进行拦截的，结果就被巴军战机给击落了。在印度人的严重他肯定是个英雄，我认为他的军旅生涯不会就此中断，他有被俘的经历肯定就想着有朝一日一雪前耻，我想印军一定会重用此人，我认为他起码要做到少将这个级别。
根据媒体的报道，阿比纳丹的父亲就是一个老英雄，最后做到了中将这一级别，他和父亲比起来差远了，老大不小了还在克什米尔一线打拼，做到少将很不错了。由于印军两架战机被击落很没面子，莫迪当然也想通过塑造英雄这样的方式凝聚民心。我想过两天新闻上可能就会出现他升官的消息。
阿比纳丹的生涯怎么样其实不重要，重要的是印巴双方能够和平相处，巴基斯坦主动释放俘虏已经是表达了自己的善意，希望印度也能以大局为主。以上仅是我的个人拙见，有不对的地方还恳请您批评指正。感谢您的点赞和评论，祝您生活愉快！
印度被俘飞行员阿比纳丹中校，是一位空军战斗机飞行中队中队长，其父亲是一名原空军参谋长，退役中将(原有消息报道称上将)。他被俘消息披露后，家属谢绝了所有媒体的采访。巴基斯坦为表示和谈诚意，已与3月1日将他放归印度。
综合印巴双方的媒体消息，阿比纳丹中校在被俘过程中，表现中规中矩，还是应该称道的。降落伞落地后，当询问围上来的村民是否为印度领土，得到村民“肯定"答复时，他举手高呼:印度万岁!当他听到对方少年高喊:巴基斯坦万岁!他意识到了危险，迅速吞嚼了秘密文件，举枪对天射击，阻止村民急速靠近。这些应急处理，都是一个合格军人的表现。
上图:印度民众、军人，欢迎阿比纳丹回家。
阿比纳丹，被印度媒体奉为“我们的英雄"。他的回归受到民众欢迎。但这只能是媒体和民众的态度。对于军队的规定，阿比纳丹尽管家世显赫，仍会受到严格审查。审查认为没问题，经全面体检，如果身体没有受到大的损害，仍将服役于飞行部队，表现优异，毫无疑问，将会很快受到提拔。如果身体受到不可逆转的伤害，阿比纳丹已不适合飞行员岗位，或被进入飞行部队地面管理层，干一般性技术性工作或管理干部人员工作。
从目前印度政府官员对媒体、民众的表态，对阿比纳丹的评价是很高的，按照这个思路发展下去，缺少英雄的印度，35岁的空军战斗机飞行中队长阿比纳丹，超过他的父亲中将军衔完全有可能。
上图:民众欢迎阿比纳丹回家
奇迹是人创造的!人家美国越战被俘战机飞行员麦凯恩，还被美国奉为“越战英雄"，成为了美国共和党重量级资深国会参议员呢!
注:所有载图来自网络。
被巴基斯坦俘获的印度空军中校阿比纳丹回国之后的军旅生涯会发生怎样的变化呢？这个问题实际上就是问阿比纳丹的被俘经历会对他的军旅生涯产生什么样的影响，有些人可能会认为阿比纳丹的被俘经历有利于他在军队当中职位的提升，但事实却并不必然是这样。
(阿比纳丹被关押在巴基斯坦)
很多关注军事的人可能会注意到一个细节，某些国家的一些军队高级将领和有影响力的政治家在战争时期都曾经当过俘虏，比如美国共和党国会参议员麦凯恩在越战时期就当过俘虏，麦凯恩回国之后最终却成为美国的国家英雄，他在美国国内也拥有极高的威望。不过实际上成为俘虏和一个人在军队与政府当中职位的提升并没有直接的关系，毕竟还有很多俘虏终生都默默无闻，只不过我们只知道那些具有很大名气的俘虏。
(阿比纳丹被释放回国)
印度飞行员阿比纳丹在战斗中被巴基斯坦战机给击落，并且他还被巴基斯坦军队给逮捕，只是巴基斯坦政府出于缓和印巴关系的考虑很快把他给释放了。阿比纳丹是幸运的，他不仅没有在战斗中受伤而且他回国之后还受到印度人民英雄般的待遇，对于一名普通的印度士兵而言能够拥有这样的光辉时刻可是终生难遇的事情。
被俘的经历必然能够提高阿比纳丹在印度国内的知名度和社会影响力，因为他受到了印度人民英雄般的待遇，所以阿比纳丹在回到印度军队之后肯定也会获得更多士兵的尊重和上级将领的关注，这说明阿比纳丹的被俘经历在一定程度上确实有利于他在部队职位的提升。不过所有的荣耀都只是暂时的，当此次印巴局势逐渐恢复平静，阿比纳丹最终还是要回到正常的升职轨道。
(阿比纳丹在印度国内受到英雄般待遇)
谁也不知道阿比纳丹的军旅生涯最终会怎么样，他的人生轨迹不仅跟他个人的能力有关，也和他的家庭背景有很大关系，印度是一个受“种姓制度”影响很深的国家，所以阿比纳丹的出身甚至都有可能影响他的军旅生涯。或许阿比纳丹将来能够成为印度空军的一位高级将领，或许他今生只能是一位普通的空军中校，阿比纳丹的军旅生涯最终会怎样，这只有时间能给出准确的答案。
预计，这位曾经巴基斯坦俘虏的印度飞行员阿比纳丹，将会在五十多岁的时候成为印度中将甚至上将，并成为印度某部的空军司令，甚至在之后可能会更进一步，成为印度军方的最高层的顶级要员。
虽然阿比纳丹被巴基斯坦击落，并被巴基斯坦村民（孩子）抓获，而且还拍摄了一个充满趣味的视频——视频中阿比纳丹表示，巴基斯坦人的态度非常友好、对自己很是照顾，自己喝的茶也很美味。
@ 阿比纳丹悠闲的在巴基斯坦喝茶
但是，印度官方和人民都对这位中校非常不错，非常认可阿比纳丹中校对印度国防安全的杰出贡献。当巴基斯坦公布俘虏这名中校的消息的时候，印度发言人就立即表示：阿比纳丹是国家的英雄，是不惜生命保卫人民的勇士。
在印度民间，也充满了民众对这位国家英雄的担忧和敬仰——印度人民希望这位英雄身体健康，期盼这位印度英雄早日回国。
@ 印度人民关心爱戴阿比纳丹
但巴基斯坦领导人宣布将要释放阿比纳丹时，印度人民非常开心，全国各地都载歌载舞、庆祝英雄的回归。印度人民兴奋的背后，既有对阿比纳丹的敬仰，也有对印度的自豪——阿比纳丹被释放，对印度人来说意味着国家实力的强盛，是印度的胜利。
可以说，阿比纳丹在印度民间，既是英雄的象征，也是印度大国形象的象征，他是印度爱国者的代言人，也是印度胜利的代表。
@ 印度人民欢庆英雄回归
而且，印度的最高领导人莫迪也公开表示，阿比纳丹具有崇高无上的勇气，值得所有印度人民学习。得到印度官方和民间承认的阿比纳丹，估计很快就能拿到一枚勋章，并且不久就可以晋升为上校。
要知道，阿比纳丹现在只有三十多岁。
而且，阿比纳丹家世显赫，父亲曾经是印度五大空军司令之一，阿比纳丹的家族也在印度军方之中势力庞大、颇有人脉。
这样一位家世优越、背景深厚，不久就可以晋升上校的三十多岁的印度英雄，六十岁之前成为中将、接替父亲曾经的印度空军司令一职，自然不是天方夜谭。
注：不得不说，印度的做法虽然有些过度炒作，但是真的不错，至少不会让让豁出性命为国作战的士兵心凉。
毕竟，他们就是为国牺牲的最可爱的人。
注：估计这位战斗英雄不久将会升为上校，然后职位也许会提升到某个不用冲在一线的指挥类实权岗位（此时应该不过四十岁）。
只要不犯大错误，即便慢慢熬资历、也能在退休之前做个中将。
最近印度被巴基斯坦俘虏的飞行员身份曝光。这名被俘虏的印度飞行员全名叫阿比纳丹·维沙曼，今年38岁，是印度第51战斗机中队的中队长，有着16年和上千小时的飞行经历。
更为引人注目的是他的身世，他出身于一个空军世家，父亲希姆哈基·维沙曼是大名鼎鼎的空军中将，印度战斗英雄，退休时任印度五大军区之一的东部军区空军司令，之前还担任过空军参谋长助理的职务。
这次阿比纳丹被巴基斯坦俘虏后，他成了印巴双方争夺的焦点。后来巴基斯坦为了体现和解的诚意，主动将其释放回印度。阿比纳丹回国后，受到了英雄版的礼遇，据英国《每日邮报》称
被俘印军飞行员受到印度民众“英雄”般的欢迎。《今日印度》称，印度民众做沙画，称阿比纳丹为该国的英雄：“向我们的英雄致敬”。
甚至还有民众敲起了锣鼓，放起了鞭炮，在街头载歌载舞欢迎阿比纳丹的回归。印度官方对阿比纳丹也给予了充分的肯定，印度发言人称：阿比纳丹是国家的英雄，是不惜生命保卫人民的勇士。
既然这么受欢迎，是不是就代表阿比纳丹以后军旅生涯会一路顺风，最后升任空军将军，登上人生巅峰。对此，我持怀疑态度。
不过首先肯定的是，阿比纳丹还会在军旅任职，但能不能继续担任飞行员就很难说了。我们从这次他被俘的照片看，不知因为什么原因，他的脸上被重重的划了一个十字，以后难免会在脸上留下疤痕，众所周知，空军对飞行员的身体条件要求极为严格，体检时身上不能有任何的伤疤。因此，阿比纳丹很可能因为这个事件而被迫停飞，改为从事军队管理工作。
其次，从阿比纳丹的军旅生涯看，好像并不是一帆风顺。在印度这种国家，是极为看重出身的，因为种姓制度的存在，令印度阶层固化。在印度很多职业都是子承父业，和我们之前的“接班”制度差不多。因此，拥有这样一个大牛老爸，一般而言，职业前途将是一片光明。但是我们看一下阿比纳丹的简历，38岁只当了一个小小的中队长，还是在一个装备非常差的二代机（米格21）中队任职，这显然与他的显赫身份不相符。这里面是不是因为他父亲之前树敌太多，现在遭到政敌的打压，还是他自身的原因，我们就不得而知了。
最后，他的这次经历并不光彩，虽然他被印度官方宣称为英雄，但这是典型的面子工程，中看不中用，以后俘虏这个身份恐怕他要背一辈子了。这对他的前途影响极大，当一个普通的军官这个没有问题，但要当上空军主要领导问题就大了，总不能让他的下属说我们的领导是一个俘虏吧，这以后怎么带兵，又怎么服众。
战斗机飞行员想上厕所怎么办？
如果飞行员只需驾机升空3-5小时可能采取的办法是：1.登机前上一趟茅厕；2.使用成人尿布。
如果飞行员需要长途奔袭可能的办法是：1.提前几个小时停止进食；2.进行灌肠处理（类似于宇航员）；3.登机前吃一点高热量食品（这东西消耗水又止饿）；4.使用成人尿布。
一般大航程，长时间的飞行员都有专门的排尿管和收集袋，SU-34还有简易的卫生间，如果是EP-3这些飞机，条件要好多了。
俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖大拇指是真心还是礼貌？
在刚结束不久的俄印“因陀罗—2019”军事演习中，印度空军出动一架双座版的LCA“光辉”战斗机，由一名印度飞行员带领一名俄罗斯飞行员进行飞行体验。成功安全着陆后，俄罗斯飞行员竖起大拇指称赞这款印度国产战斗机的性能。俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖大拇指是真心还是礼貌？
答案是很大程度上是俄驾驶员出于礼节性的点赞。但这是两国军事交流活动中必须体现的细节。印度自主知识产权的国产四代战斗机LCA“光辉”战斗机，是“一出生就长胡子的孩子”，因为LCA“光辉”战斗机从立项设计研发到正式量产列装花了30多年时间，实际上，“光辉”战斗机目前已经是过时的装备了。
没有人相信，一种连印度空军和海军自己都不愿意装备的战斗机，在军事航空大国俄罗斯飞行员眼里会有多先进。再说，俄罗斯是希望印度海空军一直购买俄制战斗机的，如果LCA“光辉”战斗机（海空军版本，海军是航母舰载机）量产会挤占苏30MKI和米格29K的份额。目前，印度空军一直在抵制政府和军方高层让他们购买“光辉”战斗机的计划。
最后要说的是，印度军方和印度斯坦航空公司需要俄罗斯空军飞行员的点赞。印度军方希望让自己的空军飞行员明白，“光辉”战斗机是一款性能先进安全性好的战斗机。印度斯坦航空公司除了要通过俄罗斯飞行员点赞的广告作用稳固国内订单之外，还要借助俄罗斯飞行员之口向国际客户传递信息，印度想把“光辉”战斗机卖出去。但是，印度人不知道，除了性能落后之外，“光辉”战斗机的造价也是笑话。
在印度参加“因陀罗—2019”的俄罗斯飞行员应邀体验印度的光辉战机后，竖起大拇指，当然在很大程度上是出于礼貌，因为这个光辉战机并非多么先进。只不过是印度认为这是他们值得悬耀的一款战机，俄罗斯人可不这么认为。
我们先简单说一说这款光辉战机的基本情况。
印度的这款光辉战斗机，前后研制了30多年的时间，是印度自己生产的第一款战斗机。按照印度人的说法，这用的是LCA，集结了印度航空工业的结晶，在隐身性能上有了很大的突破，但是这是一款轻型的单发战斗机。
我们想一想，30年前确定的标准，直到如今才建成投产服役。虽然在当时来讲理念比较先进，但是战斗机的更新换代速度很快，30年前的标准到现在肯定是落后了。这一点是毋庸置疑的。
印度让俄罗斯飞行员体验这款战机，当然有炫耀的成分。
我们都知道，印度的国防制造工业非常落后，“万国造”是印度武器装备的鲜明特点。就这款光辉战斗机，许多零部件也不是印度自己生产的，基本上全部是进口的。
印度人一直有大国情节，但是他们的武器装备一般都拿不出手。而这次俄印两国自12月11日至21日在印度举行了“因陀罗—2019”军事演习。俄罗斯派出了大量的武器装备，印度自然也想露一手，但是能拿出手的只有这款光辉战斗机了！
俄罗斯飞行员数据大拇指，当然是出于礼貌。
我们都知道，俄罗斯的武器装备非常先进，有许多装备向印度出口，印度也是俄罗斯武器装备的最大出口市场。
俄罗斯军人心里非常明白，自己到印度的地盘上参加军事演习，当然就是客人了，在体验了一把印度光辉战机后，当然要说一些好听话，让印度人心里舒服一点。作为战斗民族的俄罗斯军人，心里面自然有一种天生的优越感，自然是看不上印度的光辉战机的。
（图片来自网络，欢迎评论交流！）
到此，以上就是小编对于俄飞行员独自驾机回的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄飞行员独自驾机回的4点解答对大家有用。
发表评论