[小城200多跨境企业]住在两国接壤的地方是什么体验？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小城200多跨境企业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小城200多跨境企业的解答，让我们一起看看吧。

住在两国接壤的地方是什么体验？

如果两国之间睦邻友好没有战争的话，那边民的日子是相当快乐的，最近的边民邻里相望，走亲串友如同家常便饭，而且由于语言相通，通婚的也有不少，站在村口吆喝一声，那边的村民拎着桌椅板凳就可以过来聚餐了。

九零年底部队结束轮战任务要撤防的时候，才近距离到边贸市场逛了一圈，越南边民和广西居民并没有显著的区别，只不过我们这儿的边民在穿着上要比他们那边要好上不少，那时候还没通关，边贸开放只是私下的民间行为，犹如农村的赶大集，不少越南妇女蹲在路边进行纸币的交换业务。

红土地上的泥泞让这些人经常打着赤脚，头戴着草帽高挽着裤腿，多是身材瘦小的一些中年人用扁担挑着缝纫机回到他们那里去卖，我自认身强力壮，好奇的蹲下身子去试了一下，居然没有直起腰来，货物也是刚刚离地，而这些边民却是挑起来行走如飞，很快就消失在泥泞的山路当中，他们大多是三五成群，多是顺着熟悉的道路来回穿梭，路边的草丛中插着有非常醒目的木牌，“小心雷区”四个醒目的大字。

由于和他们说话相互都听不懂，交流全靠手势来比划，几个带着红袖章的我方人员，貌似现在的城管，看着我们几个人就出言提醒，不要往那边去，若是看见越南边民过来，就会进行收费偶尔还会审视和盘查一下。毕竟硝烟刚刚散去，边民的牛羊吃草触雷的事情是屡见不鲜，以前在边防的只有三种人，一是边民；二是商贩；三是军人；不过现在已经与往昔大不同了。

住在两国接壤的地方可以是一种非常独特的体验，通常会享有跨国文化和地理优势。

在接壤地区，你可能会经常接触到另一个国家的语言、风俗和传统。体验两种或更多文化的差异，可以让你更加开放、理解和包容不同的文化。

同样，居住在两个国家的接壤地区还可以享受到不同的地理优势。例如，如果你住在北美和南美接壤的地区，你可以在同一天内游览两个国家。然而，这也可能带来一些问题，比如时间和文化上的混淆，在政治边界和移民政策问题上的不确定性等。

住在两国接壤的地方，生活过得好，非常的舒服与不安。

我老家就住在中越边境，山顶水流进越南，流下我村就是中国领土。由于互相靠近，两国的语言大家都熟悉，互通，因此做生意非常的顺利。如越南那边八角六元一市斤，我们收购后转给中国老板每市斤就是十元；再如水果荔枝，跟越南人要每市斤5元，转手就是每市斤7元。长年累月做两国生意，村里家家户户有钱都超过百万元。

另外，国家给边境0-3公里边民生活补贴每人月210元，家里有八个人的话，每月白领1680元了，也等于说是吃饭不用钱了。

但是，要是两国不友好发生战争，那生活就不安宁甚至危急到生命了。特别现在越南每天新冠感染人数超万人，在越南做工的中国人有的偷渡出境。当检测是阳性后所有接触的村屯都挨封，今年封村已是第三次了。

所以说住在边境好也不好。最好是赚到了钱进城买了房，静时在边境做生意，不安全时进城静候佳音是最理想的了。

本以为这个地方朝鲜族多，实际上满族人多，与朝鲜陆路来往最为密切的城市，丹东，我不是出生在那里，但在那里住过一段时间。

以前住那个地方挺有福气的，叫元宝区，往南就是国门湾上的那个著名的跨过鸭绿江的大桥，每年都有不少游客来这里照相，边上有石碑刻着中朝边境鸭绿江，桥这边马路很宽，桥那边有跳广场舞的，有民间老人乐队，来的游客团队中有年龄大的会站得整整齐齐与雕像合影，然后排成一排一起唱雄赳赳气昂昂，热泪盈眶，估计是老兵，有时这里会有人献的鲜花，估计是老兵的子女，献给对岸没有归来的人，到了晚上，这边的道路上有套圈的，卖纪念品的，往西的国门大道上都是旅行社，很好办去朝鲜的旅游，而对面就象点点渔火，不经意都看不到，白天游船走一趟好象是50元，对面能看到农田，工人疗养院，还有学校，三轮车等等，有时坐在这边看那边就有点发呆，冬天时，河面上一层冰，真好象海市蜃楼，或者是从一个空间中的隧道望着过去。

丹东鸭绿江断桥

住在丹东对朝文很熟悉，街边的一些店铺都有朝文，还有高丽街（在一经街那边，这个有点像济南，南北为经，东西为维，高丽街就在一经与十纬路的交界那里），高丽街又很象是威海，到处是朝文（威海那边叫韩文，都一样的），让那边过来的人感觉很亲切，做为东北与朝鲜的两个大口岸，延边那边的朝族多，而丹东的却不多。高丽街上饭店很多，卖些烤肉，泡菜饭，打糕，另外就是烧烤了，经营都很多是朝鲜人，他们单从外表是看不出来的，但他们特别喜欢穿黑色的皮夹克，也好分辨，另外开口说话也能听出来，这边做生意的朝鲜人都会说点中文，他们除了开饭店，卖的最多的就是高丽参，特别多，而且奇怪的是，丹东街头也特别多的那个成什么人的用品店，不知是不是与高丽参吃多了有关系。

丹东夜晚

丹东人抽的烟，一般不是朝鲜烟，所谓的朝鲜烟都在游览区卖，主要卖给游客，但大多是宽甸产的，宽甸是丹东的满族自治县，不是朝鲜族，这个比较奇怪。

住在这边，看电视大经常看到各种关于朝鲜的新闻，与关朝鲜新的改革开放，朝鲜的贸易增长，火车通行，航道等等，都是与朝鲜有关的，那边的新义洲一直也没有特别大的经济往来，主要是朝鲜那边的新义洲发展比较慢，指望着朝鲜先富起的一群人来丹东买房，但实际没什么用。而朝鲜也有来丹东旅游的，穿着黑色灰色深棕色的西服，里面是衬衣，掩在鸡心领的毛衣里面，再在里面藏条领带，他们应该都是属于考察的，官方的，考察之后就是购物流程，比如在安东老街见过（大概朝鲜人也不知道安东的意思了），这些人也不常见，可能是后来我也不注意他们了，他们一般去朝鲜饭店吃饭。

住在两国接壤的地方，多多少少有些相互的文化影响，除了上面说的那些体验，还有包括去菜市场的感觉，有许多挂着朝文的食品，比如泡菜，会遇到许多的朝鲜人，不过一开始是好奇，过不到一个月就很平常了，就好象去国外，过不了一个月，也都很平常了，该干啥干啥。

毁我塑我 原创

如何看待沙特王储将投资5000亿美元建跨国新城？

沙特要搞经济特区啦！投资5000亿美元在远离沙特经济政治中心的地方搞一个经济特区，不管能够成功，总要给沙特的年轻王子点个赞。从经济上来说，沙特必须要迈出这一步了，沙特有钱不假，但是要说是经济强国，还是非常牵强。在G20里面，沙特的经济也是个短板，仅仅依靠卖石油，不可能是经济强国。最重要的是最近两三年时间里，油价被腰斩，产油国的日子很难过，沙特连续出现经济赤字，足以看到经济结构的脆弱性，未来几年，有500万年轻人进入就业市场，如果不发展新的经济增长点，怎么给这些人就业呢？无业的年轻人，总不是福音。

从全球能源发展的前景来说，沙特已经是到了黄昏，看看各大国公布禁售燃油车的时间表，就能感到油价的寒意，还有就是页岩油革命已经不可逆转。如果不及时调整经济，非常可能的是，产油国会淹死在石油里，就像委内瑞拉。石油诅咒已经是沙特经济转型最大的障碍，因此，要进行改革还是要远离现有的经济和政治中心，“边缘革命”才能取得成效，虽然现在看来，这个地方是兔子不拉屎的地方，但是从改革的角度来说，无疑是可行的。

这个经济特区对标的是迪拜，由此可以创造新的经济增长点，也可能成为中东的财富中心，沙特的主权财富基金以及沙特阿美石油公司可能主要的投资者。另外，我们要看到这个经济特区是沙特全面改革的一部分。萨勒曼王子在最近的访谈中说，终归要把国家交给人民，他谴责1979年以来的极端伊斯兰主义，他希望未来重新构建国家与公民的关系，建立一个温和伊斯兰主义的沙特。除了经济特区之外，还有一系列的社会改革，包括允许女性开车，这样的做法无疑得罪了保守的宗教集团。从政治上来说，选择在比较偏僻的地方建立一个沙特的迪拜，从而建立未来沙特转型与改革的发动机，至少思路来说，萨勒曼王子的宏图伟业也是可以期待的。

这势必将是沙特王室积极推动的项目。原因是：

从其国内来看：1.政治方面，立国国王的孙子被立为王储，现国王年时已高，新王储还很年轻，需要政绩来突显其能力，树立威望。

2、经济方面;随着欧洲和中国都已经明确了“废油”时间表，沙特也必须“戒油”。虽然在未来几十年世界石油的消费不会出现断崖式下跌，但在新的需求也不会明显增加，国际石油市场将成为一个存量市场的格局，并且美国产量增加也加剧了价格下行的压力。沙特的2030远景就是在此背景下提出的，新城的建设就是其重要的一部分。

从中东和国际上来看：

1、随着石油作用的下降，红海的作用将大于波斯湾，

2、波斯湾迪拜已经独得先机，加上卡特尔和巴林，沙特在此发展不能体现其主导作用，并且其波斯湾沿岸有大比例的什叶派

3、“温和的穆斯林”，在欧洲恐伊情绪绵延时，沙特需要改善其国际形象

从开办的可能上：

1、从参加发布会的阵容和规模上体现了国际社会对此的支持

2、任命德国西门子公司和美国铝业公司前首席执行官克劳斯·克莱因费尔德执掌这一项目。

3、如果阿美公司顺利IPO，将为其提供资金保障

如果项目顺利开展，对于“基建狂魔”是利好，对于一带一路倡议来说，路陆连接亚非大陆又多了一种路线的可能。

但是，基础工业体系和高端人才的短板，靠钱的堆积，能不能补齐是一个问号。

这其实就是沙特版的改革开放和经济特区。作为世界上最保守的国家，沙特如今要希望推动一场自上而下的改革。还记得那首歌吗？“一九七九年，那是一个春天，有一个老人在中国的南海边画了一个圈。”

从这个意义上看，沙特现在的新城建造计划，其意义应该是和当年的中国经济特区相提并论的。如果仅仅把这个新城建设计划，从科技或者经济层面理解，未免有些过于肤浅了。

沙特的经济新特区，“特”就特在沙特严苛的宗教法律不适用于新特区。特别是，男女游客将被允许在风景优美的沙特海岸边自由地着泳装享受阳光。迪拜为何能腾飞？迪拜的海滩上，为何女性能穿比基尼？就是因为改革开放了，不再拘泥于保守的宗教传统。

沙特要实现自己振兴经济的“2030愿景”，就必须要解放思想，打破宗教保守势力的约束，这体现在经济上就意味着释放女性劳动力，并随着带来女性的消费红利。更重要的是，开放的沙特未来将可以像迪拜意义，成功吸引外来投资和技术专才。

举个很简单的例子，非穆斯林的外国人申请沙特的签证异常困难，即便申请到了沙特签证，也有多个沙特城市不能进入，一旦进入将杀头，因为沙特现有的法律认为这是宗教亵渎。相比之下，100多个国家的游客，可以免签证进入阿联酋旅行，工作签证也相对容易。

大家仔细比对一下就可以发现，虽然小王储没有公开说他们的改革开放是在学习谁，但明眼人都明白，迪拜就是沙特人的追赶目标。应该说，这个目标还是非常合理的。

我个人还是希望沙特人的改革能够成功。我们中国人享受不到沙特改革成功的经济红利，但是我们能享受到他带来的社会红利，即全球恐怖主义运动受到挫折带来的全球安全稳定。

谢谢友的邀请:

5000亿美元投资建设跨国新城，沙特阿拉伯真可谓是财大气粗，这使得为美国经济“操碎了心”的布朗普都要眼热，羡慕嫉妒恨的。

本人观点对沙特的此项政策持举双手欢迎的态度。如果此项政策能够顺利实施，将使海湾国家的内需能得到增强，增长海湾国家农产品和轻工产品的出口，对于促进中东地区的劳务出口国外汇的提高，都有积极的促进作用。对带动和推动中东地区国家的经济增长，对拉动世界经济的需求旺盛也将起到积极的推动作用，世界上许多国家都能从中受益，也对沙特在中东地区的影响力的增强和“领导作用”的力度加大和提高着非同寻常的作用。

本人同时也对沙特建跨国新城存在着二点疑虑。

一:沙特是否能应对恐怖主义的威胁。一个国家的大战略政策要想顺利，成功的施行，仅有完美的战略构想是远远不够的，必须要有强大的武力为支撑，能震慑和威慑现实或是潜在的敌人与威胁，才能保证战略项目顺利，成功的施行。然而，沙特军队“老爷兵”在也门内战中，拥有比对手绝对优势的军事装备，和足够的经济实力，在战争中却表现得如“烂泥扶不墙”，不但令世人大跌眼镜，使沙特政府蒙羞，更使出口沙特武器的国家也跟着丢脸。

二:迪拜危机事件

阿联酋的迪拜一度因为畸形的繁荣成为中东国家市场化的榜样，继阿联酋的迪拜后，沙特阿拉伯等国家都以此做为繁荣市场的标尺。阿联酋以石油储量为抵押，工程结算环节以美元计算，而这一结果导致了不管阿联酋的石油储量有多少，已经全部成为美元债权。迪拜危机爆发后，阿联酋只能是漫长的还债过程，什么时候还清债务，只能由美元来决定。阿联酋由此进入了经济主权或财富主权的沦陷区。而这一切的始作俑者，就是美国最具影响力的投资银行一一高盛。而高盛的策略又是绝对的高明，利用日本的盟友三井住友银行出马打前站，利用2008年世界金融危机绝佳的时机，表面上将债务延长六个月，这是在宣告世人，还是最后的期限。日本三井的举动，使当时最大的债权者，汇丰，渣打银行如惊弓之鸟一样，开始胆战心惊，没命的催债，此时，迪拜的债务危机爆发己经不可避免。

在树欲静而风不止的中东地区，想有做为的阿拉伯国家，总是在步履蹒跚中前行，想做成任何的事情，都有意想不到的阻力和障碍。

站在沙特的皇储的角度这个新城的计划有利于提高世界对沙特的正面形象也有利于他树立国内外个人的知名度。从沙特的经济角度就是复制我国搞经济特区做法希望建成为沙特的新经济龙头，之所以选在这个地点其实就是为获得人流、物流、经济流最大便利。人流方面可以雇佣大量埃及和非洲的劳工进入特区为开发提供足够的低成本人力资源同时可以吸引厂商投资利用靠近运河的便利进行出口贸易。物流方面可以参考新加坡在海峡的枢纽作用建成这条大洋航线的重要物流节点。经济流方面就是通过开放港口吸引人流观光大做房地产生意参考迪拜模式。这一系列的动作都必须有两个政治前提就是需要这个地区的稳定和宗教信仰无限配合才可以顺利进行!如可圈钱搞投资和控制极端宗教保守主义是沙特皇储最紧迫与困难的问题!

正常的消费，环游世界一圈大约需要多少钱？

许多人的梦想是先赚够了钱然后去环游世界，但是从没有人知道环游世界究竟需要多少钱，而那些在路上的人往往义无反顾，把普通大众远远地抛在了身后。艺术家翟墨兴致突发，几乎花光积蓄，花了30多万买了一艘二手帆船，用两年半的时间。航行40多个国家。听说了翟墨的故事，36岁的翟峰也按捺不住，卖房卖车买船，怀揣着39万家当出发了。

环游世界要多少钱？他花了39万！2002年，旅行达人朱瑞峰仅花费3000美元多的交通住宿费用，就行走了世界四大洲和33个国家或地区。环游世界并不是有钱人的特权，那些在路上的背包客，多半只是普通的工薪阶层，花了4万多元，期间他睡过100次沙发，经历了500次跨国情缘若怕不够钱，你还可以自食其力，到当地的旅社、小店做些临时兼职，以获得住宿和食物的报酬，你也可以搜集一些既有当地特色的小物件，挂到网上售卖，或者异地出售，赚取差价。你如果多才多艺，且大方开朗，甚至可以考虑街头卖艺！

我认为许多人的梦想是先赚够了钱然后去环游世界，但是从没有人知道环游世界究竟需要多少钱，而那些在路上的人往往义无反顾，把普通大众远远地抛在了身后。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为每个人都有每个人不同的活法：经济能力较好的人，可以出手阔绰，以相对高端的方式环游世界，如住高端的酒店，吃好的食物……而经济能力一般的人比如学生，就可以选择穷游，以最少的钱发挥最大的价值。

我认为有时候，你缺少的不是钱，而是一颗说走就走的心。不要害怕未知的东西！当你决定出发的时候，旅行中最艰难的部分已经走过。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题

你好

环游世界最舒适省钱的出行方式就是乘坐环球邮轮了。

据知，邮轮公司曾推出过180天的环球邮轮之旅，途经我国香港码头，厦门码头，上海码头，天津码头。大概按内舱预算在30万起吧。

邮轮环游登陆国家签证/签注有两种情况:

一.登陆国家有指定邮轮的免签登陆许可制度，允许停靠港口免签入境，

二.经停地区没有与中国的互免签证协议，需提前办好经停地区的签证/签注。

众所周知，我们现在也有一些喜欢冒险的背包客徒步环游世界的，还有骑行，自驾，飞机出行。选择的出行方式不同，消费也会不一样。

大家有什么看法，欢迎留言评论，

首先我回答了众多旅游相关的问答！

我是第一次碰到把自己搞不定的问题，我也没走过一圈啊……

但是难不倒我！！！

首先，旅行中的花费大概分为这几类，住宿、机票、吃喝、陆地交通、门票娱乐、签证、其他，一般来说，花销的三大巨头无非是门票、吃住和交通，门票的波动比较大

环游世界一圈差不多！一到两年就可以了，大概要百万+的人民币。前提是你懂英语，因为很多国家及时语言不通畅至少英语是大多数国家都会学习的语言之一。

其次你要有良好的信用征信内容，以及得到所有国家的签证

出发前最好相对应的预算和计划

曾经环游世界是多少人的梦想，可是总因为生活上的问题、金钱不足等等原因而不敢迈出旅行的一步，希望大家都能实现最初的梦想，好好挣钱、过好每一天，随心所欲地玩你所玩，玩你所爱。

这个问题，要看你怎么玩，如果只是简单的坐飞机，转一圈，要不了多少钱，如果一个一个地方玩过去，也不是钱能解决的，比如说你要从北极到南极这样玩一圈[捂脸]，正常环游世界一圈的话，没有一千万以上是不可能的。如果你要穷游，徒步环游的话，估计也是行不通的[捂脸]，因为就俄罗斯估计都要走好多年[捂脸]，还不一定走的出去[我想静静]

到此，以上就是小编对于小城200多跨境企业的问题就介绍到这了，希望介绍关于小城200多跨境企业的3点解答对大家有用。