大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6岁小朋友设想歼-90的问题，于是小编就整理了2个相关介绍6岁小朋友设想歼-90的解答，让我们一起看看吧。
彩虹翼龙表现优秀，大量的歼-6无人机还有用处吗？
彩虹、翼龙这些察打一体先进无人机与歼6无人机属于两种概念，而且我们需要注意，我国并没有什么“大量”的歼6无人机，只有若干数量的自动化遥控靶机。
网上经常有各种传言，什么大量改装歼6、自杀攻击、饱和打击云云，貌似把已经退休的6爷按个无线电遥控器，就可以像打星际一样，铺天盖地的把敌人灭掉。有些段子还言之凿凿，说得有头有尾。
实际上歼6大规模改装成无人机是不可能的，成本不划算，技术上也有很大的难题。我们心疼歼6退役，希望它们发挥余热的心没错，但凡事也要顾及事物的普遍逻辑。
上图.歼6变稳机
最大的问题是飞行控制，喷气式歼击机并非那么好操纵，与翼龙、彩虹甚至哈比、捕食者、收割者都有相当大的不同，现代先进无人机的飞控软件会自动化的辅助其进行姿态控制和态势反应，但歼6不同，这是一款没有现代化电传的战机，其中也只有一型歼教6完成了第一代单轴变稳的俯仰角电传操纵，四余度电传后来直到歼－8IIACT的635电传系统才实现。在飞行中，歼6这种老飞机还需要时刻不停的根据飞行数据，人为转换“高速”、“低速”两种模式，以适应在不同环境中飞机的安全飞行。
对于歼6来说，这种非电传问题已经给大规模无人机改装判了死刑，因为你要设计出有用的无人机，必须给歼6重新研制和安装电传，继而编制、试验、调整出适合它的控制软件，还需要大量搜集飞行操控数据，以确立新的无人飞行经验。这等于是拿歼6的壳子重新设计一款新无人机了，得不偿失。
有同学会说：“多简单的事儿就隔壁老王麻烦，又不是要它们空中格斗，只需要对准目标砸下去就行了呀！”
然而这事儿还真不是砸下去那么简单，我们也的确不需要它们空中格斗，但是需要注意，无人机也不等于遥控飞机，而且老式喷气机本就不好飞，如果连气象态势控制都无法掌握，稍有不慎，飞出去一堆无用的甩货，完全消灭不了目标，浪费的还是自己国家的心血。
有同学肯定还会疑虑：“一架不行飞100架1000架呀，反正不要钱，砸也把别人砸死了。”
这是典型的将真实战争当《星际》打，现实作战中还没有哪个国家能玩出这么大的操控能力，起飞无人机越多，需要兼顾的信息控制、数据链连接就越复杂，与人们玩航模拿无线电一拖三是本质的不同。这些无人机还要占据信道带宽、频率，别仗没打成先把自己的系统拖成牛喘。
上图.长剑10巡航导弹
而且歼6这种落后机型也很难被无人机系统赋予超低空飞行、地图导航等功能，我想指望靠无人歼6海杀敌的同学，脑子里多半也没去想象这个问题，多半是希望鼠标一划，它们就蜂拥而去，让人打也打不完，拦也拦不够。
可现实战争真的会这样吗？等待这种明显的大集群的会是一场信息化电子战，近身的电子战飞机可以很轻松的对无人机的状态、指令进行大范围干扰，很快它们就会变无头苍蝇。其实这也是现代大规模无人机应用的一个瓶颈，解决不了这个问题，未来无人机不可能真正取代人。
当然，歼6无人机的维护费也会是天价，因为它们本就不是无人机，而是曾经的歼击机。如果装备300架歼6无，就等于装备了300架歼6,1000架就是1000架歼6，好吧，咱的空军不用吃饭了，把机场、跑道、洞库、维修间和地勤人员统统让给这款“凑数”的无人机。
你看，买巡航导弹不好么？价格便宜量又足，飞得远藏的深打的准，还不占地方，何必非要累死累活把一盘老咸菜雕成鲍鱼呢？
上图.彩虹7隐身无人机
再说了，我们国家如今蒸蒸日上，技术、资金都提升的非常快，已经把无人机技术做到了世界翘楚，在不断出现的新型无人机面前，我们有什么理由还要去玩老东西呢？
我是萨沙，我来回答。
没有证据表明，我国把歼6作为无人攻击机。
实际上，改造歼6不是什么好主意。
原因如下：
第一，歼6的改装成本太高。
之前美国曾经改装过F4无人机，每架要花费数百万美元。
我国帮助巴基斯坦将歼教5改装成无人靶机（只能飞行），也要花费百万美元。
将有人飞机改装成无人机，并不简单。
单单改装操纵系统，加装自动驾驶系统，自动导航系统，自动武器发射系统，就是一大笔钱。
要知道，我军翼龙无人机卖到中东不过100万美元，现在要花费巨资改装歼6是在是性价比太低。
第二，歼6性能不如翼龙。
歼6是过时的老战机，技术落后，体积很大，在雷达上非常明显。
同时，改装歼6只能对地攻击，无法进行空战。
而翼龙无人机为例，都是全新设计，体积较小，不容易被敌人发现。一些新式无人机具有空战能力，挂载能力更强，还有更强的抗干扰能力。
花费巨资去改造这种过时的东西，根本没有必要。
第三，歼6的维护很复杂。
即便改造成无人机，歼6还是必须按照之前喷气式战斗机一样维护。
众所周知，新式无人机的维护简单，结构简单，维护费用也低。
歼6则是老式战机，结构复杂，维护是很费事的，也很费钱。
别的不说，歼6需要正规战机的机库，这就是一笔费用。
总之，有钱去改造歼6，不如让它退役，直接制造新式无人机了。
要记住，每一样发明创造出来的东西都有它的价值，用处！！！
无人机为什么可以有这么多的用途呢？！
答案只有一个。
就是我们人类的各种脑洞啊！
脑洞万岁。
下面我们用另一种视角看看无人机用途：
无人机用处很多,我能想到是弄一个无人机集群.无人机是武装以后可折叠的.放在集装箱里.整一艘三万箱的集装箱货轮,一个船队对港口方的港口停下,下最后通牒就可以了.连航母都省了,集装箱货轮很多,量产无人机也不是难事.自动识别一切移动物体然后自杀式攻击.....
再一个无人机的应用不止用于军事领域，无人机的送快递也并不仅仅是为了节约人力成本，它的广泛应用将会推动快递行业迈上新的台阶。《无人机快递》
无人机可以看做空中数据采集平台。采集的数据可以是图像数据，图像本身，视频数据，光谱数据，地理数据，无线电波等等。。。
无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用。
农业植保：药物喷洒、植株授粉、生物监测
电力巡线：电线垃圾清除、故障巡检
高空航测：土地确权、3D土地测绘
航拍摄影：影片拍摄、旅游纪实、拍照
智能安防：交通违规巡查、防爆巡查、嫌犯搜捕
救灾：海上救援、森林防火、自然灾害救援
物流运输：外卖快送、高空物流、物质输送
智能家+：溜宠物、家庭防盗、室内清洁等等
不要再想歼六的残值了，它只能是进博物馆了，或者扔掉，改装歼六费时，费力，得不偿失，以现在中国航空工业的实力，可以用不多的钱来造百架或者数百架组成的无人机蜂群了，又省钱，又实用，又作用多，威力大，。歼六虽有辉煌的历史，也要走进历史，象P一51，B一29等名机一样，必须要淘汰的。
在彩虹系列无人机，在中东参与多次实战，取得了打击恐怖分子的辉煌战绩以后，国产军用无人机享誉中东，特别是其中彩虹-4型起飞重量可达3吨，可外挂各种空地导弹和精确制导炸弹将近1吨，执行察打一体作战任务，在无负载仅执行侦察任务时，续航能力高达30余个小时。
中东某大户来访，双方签署了关于发展两国战略关系的若干协议，以及价值650亿美元的各类合同，其中就包括彩虹-4型察打一体无人机。
目前，在境外已有两条无人机生产线，分别落户在缅甸和巴基斯坦，第三条生产线将落户在沙特，说明了国产军用无人机的优越性能和作战实用性，获得了越来越多国家军方的认可。
歼-6，曾经是国内量产最大的战斗机，共生产了5205架，2010年歼-6战斗机正式退出空军装备序列，但却有大量的歼-6作了封存处理，不知道此机战机最终命运如何。
此型战机是是上世纪60年代沈飞机制造的仿米格-19单座双发超音速喷气式战斗机，空重约5.5吨，最大起飞重量7.5吨，实用升限1.75万米，航程1700公里，作战半径650公里，仅从技战术数据来判断，此型战机是一型跑不远的短腿先生。
在没有歼-20的岁月，网络上充塞了许多将退役的歼-6改成无人自杀攻击机，用数量优势淹没航母之类的贴子，实际上都是经不住仔细推敲的水文，没什么实际意义，也不具备可操作性。
歼-6是战斗机，需要很多日常维护工作，且要占据大量的机场，包括后勤保障系统的空间，改造一架歼6费用也不会少，还不如直接批量生产巡航导弹效费比更高。
至于将歼-6改造成无人机，从性价比以及歼-6的机体来看，也是不切合实际的，不如制造滞空时间更长、作战半径更远、采用新技术和新材料的无人机。
军工确实有过将退役的歼-6改造成无人机，但事实上数量并不多，主要改装是取消机炮、副油箱，瞄准具、弹射座椅等，尽量减轻重量，机翼下安装6个挂架，可外挂6枚250公斤的航弹，增设地形匹配导航系统，改装自动飞行控制系统等。
改装以后的歼-6无人机，只是相当于一枚射程600公里左右1.5吨战斗部，航路比较固定、能低空地形匹配飞行，攻击性能并不太高，且极易被地面防空火力所拦截的巡航导弹而已。
因此，对歼-6的改装，只是探索老旧退役战机的出路问题，但海外媒体却对此大量炒作，说是歼-6无人机可携带对舰、对地攻击武器实施无人作战，也可用于对雷达站进行攻击，是攻T的主力机种，真的说得有眼有鼻。
综上，就退役的歼-6而言，并不适合改装成无人机，反而不如发展航程远作战半径大的高性能新型无人机来的价廉物美，作战效费比高。
歼10能否隐身和飞机形状关系大吗？
提出这样的问题，您意欲何为？
1～歼10和您有C么？在汉语词汇里“拍扁”是一个包含恶意的词汇！例如：我非常想把N这个Gd拍扁了喂G！
2～歼10不存在拍扁一说和可能，没有任何该领域专业人员，会用这个词汇来比喻形容，对歼10的隐身化升级改造！
3～“拍扁”的理解就是直接施加一个外力，使得受力物体，产生与受力物体方向一致的形变。这就叫“拍扁”！您和10爷有仇？还是和成飞人有仇？
4～按n所谓的“拍扁”理解大约就是扁平化，像B2一样类似的超流线型外形。按这样说的化，那叫重新设计构型，那就意味着和10爷没有一毛钱关系了。
5～如此说来n是和歼10真真有仇，n就直接说任务包线以歼10为基础，在隐身方面和你n若需要的方面，进行着重升级和突破。～这就意味着一个新的任务包线与10爷相仿的新机型诞生！那干嘛非要“吴氏生非”的硬要拍扁我们祖国空军的一代名机呢？
6～我想没有人拿自己的祖G开玩笑！然而！～You好用不用提出一个令军迷和国人为之愤怒的议题——“把歼10拍扁了能隐身么”！
曾经的军工有态度！
～提议本身就是个病句！没法做出回答！
虽然歼10B/C进行了隐形处理，但是歼10不可能改进成真正的隐身战机---所有的传统战机都不可能改进成真正的隐身战机。
在发展到歼10C这个型号后，对于歼10家族的下一步发展，很多军迷都畅想能否在歼10的基础上发展出一款隐身战机，这款隐身歼10在定位上与F35相似，能够与歼20形成“高低搭配”，就像F35与F22那样。
网上也出现了诸如上图这样的脑洞，将歼10尽可能的进行隐身化处理，比如机头方向。但是即便上图中的这款歼10也不能算是隐身战机，因为它并未解决武器内置，外挂的武器弹药仍然会产生巨大的雷达发射信号，而且巨大的单垂尾使得机身侧面的雷达反射面积与传统战机无异。
对于歼10来说，在B/C型号上通过使用隐身涂料以及蚌式进气道对发动机叶片的部分遮挡，使得机头方向RCS值有了明显的下降，获得了一定的隐身效果，但是无论是机体隐身能力还是外挂带来的雷达反射问题，使得歼10B/C与真正的隐身战机相差甚远。
对于歼10来说，即便不考虑隐身外形、材料、工艺等因素，其隐身化最大的难点就是内置弹仓的设计，歼10的腹部进气道使得难以在机腹设置内置弹舱，而歼10较小的机体也难以在其他位置设置内置弹仓。
当然，并不是说腹部进气一定不能设置内置弹仓，比如与F35竞争落败的X32就是用腹部进气布局，但是为了在机体两侧设置内置弹仓，X32采用上单翼布局，为机体侧面留出了空间，而歼10是典型的中单翼布局，机体侧面根本没有空间用于设置弹仓。
如果不能武器内置，也可以采用隐身修行的外挂武器弹仓来降低整体RCS，比如美国的“沉默大黄蜂”就是这个思路，但是这样的隐身效果聊胜于无，与真正的隐身战机完全是两码事。
实际上，不单是歼10，所有传统非隐身战机都不可能通过改进、升级成真正的隐身战机，所有的这种尝试---包括美国的沉默大黄蜂和上图的沉默鹰---都无一例外的失败了。
究其原因，用歼20总师的话说：隐形飞机需要从每一颗螺丝钉开始设计，这涵盖飞机外形、材料、制造工艺、电磁管理等等方方面面，正因为如此也使得隐身战机的性能全面优于传统非隐身战机。
当然，隐身战机在研制时可以大量继承、演习非隐身战机的技术、经验、生产设施，俄罗斯的苏57就是如此，甚至某种程度上苏57就是苏27家族的终极隐身改进版。但是，苏57在隐身性能上饱受批评也证明这条路其实并不科学。
所以，把传统非隐身战机改成隐身战机看起来挺美好，但存在于军迷的幻象中（比如上面这个更像那么回事的隐身枭龙）其实在技术层面完全难以实现，强行改装就会成为隐身、机动性能、载荷航程性能都不堪的四不像，其成本之大还不如完全从头设计一款真正的隐身战机。
前不久，据央视7台报道“歼10家族将迎来下一位更加威猛的兄弟”，这极有可能就是换装“矢量发动机+具备隐身能力”的歼10D。而如图上所示，将歼10拍扁后，进气道改为两侧，机首部位菱形化设计，外倾式的双垂尾气动布局动布局，这一系列的改进的确可以大为减少歼10D的RCS。所以说，单看图中的信息，歼10D完全可以成为一款单发版的隐身战机，如果再加上涡扇-10矢量发动机的话，那就拥有了与F35相抗衡的能力。
众所周知，隐身战机最重要的就是气动布局设计，而图上所示的歼10隐身版，也完全符合隐身战机的要求。具体来说就是，将进气道设置在机腹下两侧可以有效的遮挡发动机叶片，使入射而来的雷达波无法照射到发动机叶片，从而造成强烈的雷达回波信号。其次，菱形机首与歼20，F22的设计如出一辙，可以显著减少侧面的雷达波。外倾的双垂尾，也可以减弱侧面照射到垂尾雷达波的反射。总而言之，图上的歼10隐身版，是一架完全具有隐身能力的战机。
不过图上的歼10隐身版本的内置弹仓直接被设计在机腹下面，而且还突出下机身不少。这样一来，就不如将内置弹仓集成到机身内部有利于隐身了。此外，歼10隐身版的腹鳍被设计成垂直机腹的，又增加了一个不利于隐身的因素。另外，图上的歼10隐身版的外形棱角分明，也不利于隐身。紧接着还有一个问题，起落架设计在何处？副起落架安装在机首下面是没问题的，那么两个主起落架的位置就有点尴尬了。机腹被弹仓占据了，基本上没有安放主起落架的位置。
此外，油箱的设计位置突出机翼的部分就是与机翼垂直的，比较影响隐身性能。从图上歼10隐身版来看，其采用了下单翼气动布局。这点事完全继承了歼10系列的特点。最终，图上的歼10隐身版的隐身性能是不会好于歼20，F22，F35的。毕竟深度改进的三代半，也没有原本就为隐身设计的机型隐身性能好。从图上看来，隐身版的歼10更像是为了隐身随便改变设计的型号，根本上就没有整体的考虑隐身问题。
在空军有歼20，海航有歼31的前提下，大量改进歼10使之成为隐身战机，这样的性价比针对歼31是否有优势也难说。若果说，空军需要中型隐身战机的话，那完全可以采购双发的歼31，没必要去下大力气升级大改歼10。毕竟还是专门设计的隐身战机隐身性能更好，也更全面。而报道中的下一代歼10，个人觉得应该是“换装太行矢量发动机+新型航电+有限度隐身”的歼10，而不会是专门为实现隐身性能而大刀阔斧改进的隐身版歼10。
到此，以上就是小编对于6岁小朋友设想歼-90的问题就介绍到这了，希望介绍关于6岁小朋友设想歼-90的2点解答对大家有用。
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