大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于NPD是什么意思的问题，于是小编就整理了5个相关介绍NPD是什么意思的解答，让我们一起看看吧。
自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位？
这个问题很好回答。
P住车档
R倒车档
N空档
D行车挡
2过去的自动变速器，有的除D挡外还有D3D2D1档，有的除D档外还有D2D1档，这个2估计是D2档，挂上D2挡后，变速器只在1档和2档之间切换。
L爬坡档，丰田很多自动变速器就是D挡下面直接L档，挂上L档后变速器锁止在1档上。
哪什么时候需要用D2档呢？开手动档爬连续上坡路段时，有些路段用3档觉得绵档，加不上油，当退到2档时发动机又动力过剩，升入3档又动力不足，如此反反复复。自动变速器也会遇到类似情况，它也会反复升档降档，这样不但动力浪费不说，还会造成变速器温度过高，严重时甚至损毁。遇到这种情况时就最好选择D2档了。如果坡道再陡点，也许变速器还会在1~2档之间反复切换，这时就可以选择L档。
自动挡上P、R、N、D、S、L的含义是什么？
本人汽车为自动档，有着多年的驾驶经验，就自动挡档位和使用技跟大家分享一下。p为驻车档，适用于长时间停车，是用内部锁止机构与变速箱相连，防止车子溜动。R为倒挡，和手动档的倒挡是一样的。N是空挡，和手动档汽车的空挡是一样的，用于短时间停车。D为前进档。L为低速前进档，相当于手动汽车的一档和二挡。上大坡的时候可以使用该档，让车子过得更大的牵引力；下大坡的时候使用该档可以利用发动机控制车速，防止刹车火热。需要注意的是车子从L档可以挂D档和S档。如果车速较快的时候是不能挂入L档的，会对变速箱造成冲击。s为运动模式，挂入该档油门响应更加积极，超车的时候可以使用。
说一下自动挡汽车停车技巧:汽车行驶到预定地点踩刹车停车后，要把档位推入N档并拉紧手刹，松掉脚刹熄火，推入p档拔掉钥匙即可。再说一些自动挡汽车点火顺序，插入钥匙拧一下车子通电，踩下刹车把档位放在N，拧钥匙点火，选择前进或者后退，松掉手刹即可。
等红灯也有技巧，如果红灯时间较短，踩住刹车即可。如若红灯时间较长，那么需要把档位置于n档，拉紧手刹即可。不建议放到P档，因为一旦车子被追尾对p档锁止机构和变速箱会造成不同程度的损害。
说这么多吧，所有字都是手打的，不遗余力分享自己的经验，希望朋友能给点赞或者留言。更多用车问题知识记得点击关注哦。
无论是AT、CVT还是双离合，档位上一般都有P、R、N、D，根据变速箱的定位还可能会有S、L、M这几个之中的一个，很多朋友不了解这几个档位的真正作用，一D到底直到买车也没用过手动模式的大有人在，这对于汽车的性能来说是个浪费，同时也不利于行车安全。下面就和大家简单的介绍一下。
常用的P、R、N、D这四个档位是每个变速箱都必须有的，P就是驻车档，R就是倒档，N是空档，D是前进档。这里重点说一下P档和N档，实际上从变速箱本身来说，只需要有D档、R档、N档就可以，不需要P档，只不过由于挂N档时汽车有可能因为外力作用而移动，因此，就设立了驻车档，为了停车时不至于溜车，于是在N档的基础上，增加了一套驻车装置（驻车棘轮、棘爪啮合），因此，P档严格意义上应该这样定义：在变速箱空档时利用驻车机构啮合防止汽车移动的档位。因此实际上对于变速箱本身来说，P和N没什么本质区别。
S、M、L
严格来说，SML只是变速箱的几种模式，机械结构并没有一般来说，为了突出低配或高配、低档或高档，一些的汽车往往会设立S或者M（S/M有些车型的S/M是一个档位，有些是独立的),也就是俗称的“手自一体”，在这个档位下，出于保护变速箱的目的，一定时速下允许用户在变速箱电脑的控制下有限度允许用户自己控制档位的升降，实际上进入M/S以后，用户虽然可以自由升降档位，但是档位数不能高于当前时速下的自动逻辑档位，而降档则是允许的。
S档和D档一样是前进档，只不过换挡逻辑有区别，为了提升汽车的动力响应性，利用发动机高转数输出高功率，变速箱的换挡逻辑改为延迟升档、提前降档，
而对于一些低端定位的配置来说，没有S、M就会匹配一个L档，在这里特别说明一下：L档只是基于安全而设立的，L档实际上就相当于一档，由于一档时，液力变矩器不锁止，长时间大负荷使用L档会导致变速箱油温迅速升高，使变速箱油变质，因此，对于现代的变速箱来说L档并不是上坡档。L档的作用只有一个：“下坡时利用发动机阻力控制车速”。
各个档位的使用时机：
1、P：启动、熄火、长时间驻车
2、N：短时间停车、等红灯
3、D：汽车前进时
4、R:汽车倒车时
5、S：需要提升发动机性能、增加汽车动力响应性
6、M：增加汽车动力响应性、下长坡控制车速（利用发动机阻力）、冰雪路下坡防止侧滑（利用发动机阻力）
7、L：下长坡控制车速（利用发动机阻力）、冰雪路防止侧滑（利用发动机阻力）。
8、早期的变速箱还有D1、2、3,这些档位实际是限制变速箱换挡的低速档位，相当于3档、2档、1档。现在基本上已经淘汰。
自动挡的意思是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度自动选择合适的挡位来行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L，那这些字母代表的意思是什么呢？我们来逐个分析一下。
P挡：全称是Parking，停车挡。当你停车不用时，挂上这个挡位，车轮可处于抱死状态，不让车轻易移动。
R挡：全称是Reverse，倒车挡。倒车时用，只要挂上这个挡位，汽车就会进入倒车模式。
N挡：全称是Neutral，空挡。如果碰到汽车需要暂时的停靠，或者在马路上等红灯的时候，也可以使用N档。
D挡：全称是Drive，前进挡。这个挡位开车都会用到的，正常驾驶时都会用到它，但这挡也有要变换的时候，如果不换，会对车造成一定的损害。
S挡：全称是Sport，运动挡。拉高转速才挂这个挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加，充分利用发动机扭矩，提高车辆响应性能。
L挡：全称是Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。（鹿小燕）
一、P档（parking）P挡即驻车档，就是停车用的。二、R档（reverse）R挡即倒车档，挂入R挡之前，一定要确认车辆已经停稳。三、N档（neutral）N挡即空挡，一般在等待红绿灯的时候将挡位挂入N挡。需要注意的是自动档千万不要空挡滑行哦！四、D档（drive）D挡即前进挡，使用频率最高的一个挡位。五、S档（sport）S即Sport，也就是运动模式的意思，爬坡冲刺或是快速超车都可以使用到S挡。六、L档（low）L档即低速档，车辆在爬坡时出现动力不足的情况，可以适当减速后将档位挂入L挡。
所有的自动挡车型都会有P、R、N、D四个档位，他们分别是：
D：行车档——Drive，既然是自动挡，电脑会自动选择合适的档位，我们平时在手动档中常见的1、2、3、4档都集合到一块，成为了D档，目前的自动挡车型主流有6个档位，稍微高端一点的拥有9个档位甚至更多，这么多档位可以使换挡更为平顺，如此之多要是放在手动挡中，难免过于复杂。
N：空挡——Neutral，离合器与发动机分离，虽然在手动挡车型有空挡滑行省油的说法，在自动挡您可千万不要尝试，因为完全由电脑控制的燃油喷射不会在空挡状况下就停止喷油，反而部分车型甚至有刹车消失的现象，十分危险；
R：倒车档——Reverse，几乎所有的车型行车档D和倒车档R之间都会用N档分隔，但是你不要以为这就是防止你前进中误挂入倒车档的全部安全措施，实际上自动挡安全得多，大部分变速箱都足够智能，如果在行驶过程中挂入倒挡电脑会不响应倒挡操作，并且在仪表盘上提示此错误操作。
P：驻车档——Parking，类似于变速器和发动机间相互卡住，如果强行移动（比如被拖车）则有可能损坏，这也是拖车为什么有的拖前轮（前驱）、有的拖后轮（后驱），有的需要整个抬离地面（四驱车）。
而部分车型还会有S档、和L档：
S档——Sport，多出现在轿车上，有的直接是一个档位，叫做运动档，挂入它将延迟换挡时间，拉高转速才换挡，充分利用发动机扭矩，提高车辆响应性能，获得更好的加速性；（你可能觉得那平时的D档为的是什么呢？为的是省油！油耗无疑是更多买车人看中的一点）
而有的S档有+/-两个档位，有的车型称之为手自一体或者其他名称，功能都是一样的——虽然是自动挡车型，但也给你主动换挡的权力！
L档——Low Speed，多出现在越野车上，低速档位，挂入这个档位就特别慢！你可能觉得这是个怎么样的存在呢？你可千万别小瞧他！目前越野性能最强的量产越野车全部都是采用分时四驱，就是古老的、可以手动切换2驱-四驱-低速四驱的车型，他们的低速四驱档不但可以爆发出发动机的最大扭矩，挑战最艰难的路况，还在各种情况下不容易熄火，所以很多越野车也尽最大可能模仿其推出个低速挡，功能大同小异。只不过有的是一个档位L，有的详细的分成1L、2L甚至3L等更多低速级别。
自动挡上的p、d、r什么的都是什么的英语缩写呢？
P代表parking 驻车档，停车时使用，传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动； R代表retro 倒车档；N代表neutre 空档，和手动档的空档一个意思，用于启动和短暂停车时使用；D表示drive 前进档，这个档位下变速箱会根据速度和油门情况自动切换档位； S表示sport 运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，当然，这个也会造成油耗增加。
汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？
N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
N档，在手动挡车型中俗称空档，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
R档是倒车档，倒车时挂R档，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R档。
S档，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进档位，但S档动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。
D档，就是前进档，要让车子向前行驶，那就挂入N档踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D档之后再往右侧推动，车辆就进入手动换档模式，可由驾驶者自己控制前进加速档位。
扩展资料
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
一、是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二、是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三、是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
自动挡上的P、R、N、D、S、L中文意思？
1、P（parking）代表泊车档。这是很常用的档，当你停好车之后必定要记住挂这个档位，泊车制动就会锁住输出轴，车辆就不会出现溜车的状态。
2、R档，全称reverse，倒车档。R（reverse缩写）档位，即倒车档，当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。注意事项：汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
3、N（neutral缩写）档位，即空档。接下来说N档，全称是neutral，就是常说的空档，斗劲少使用，一样平常就是短暂等待的时辰使用，这里只说一点，主动档万万不要空挡滑行。
4、D（drive缩写）档位，即前进档。D（drive）代表的是前进挡，这个档位下汽车变速箱可在1～5挡之间自动换挡，D档位是最常用的行驶位置。
5、D3档同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。D2档表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。L（low缩写）档位，即低速档。L（low）代表的是低速挡，相当于1档，也就是在上坡时使用的档位，由于上坡时比较费劲，需要挂这个档位才有较大的扭矩输出。其它情况下这个档位不能经常用，若是在市区开车的时辰挂这个档位，车子的油耗会添加不少。
6、S（sport缩写）档位，即运动模式。S档，也就是运动模式。在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。
到此，以上就是小编对于NPD是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于NPD是什么意思的5点解答对大家有用。
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