航展签约超2800亿（俄新型米-38T空降直升机性能如何？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航展签约超2800亿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍航展签约超2800亿的解答，让我们一起看看吧。

俄新型米-38T空降直升机性能如何？

据俄罗斯喀山直升机厂发言人对卫星通讯社表示，新式空降用直升机米-38T将会在5月升空测试。米-38T，原型是米里设计局研制，喀山直升机厂负责量产的中型运输直升机，作为已经淘汰了的米-6、米-8、米-17系列的代替品，由于米-6已经全部退役，现在只能由重型的米-8或者米-17负责完成它的工作，对于中型直升机的活儿，用重型直升机干自然不划算，所以米-38的市场前景就摆在这个地方。

作为米-38的军方自用特殊版本，米-38T在俄罗斯自用的米-38上面进行一系列的修改，基于原本版本的基础上，追加各种军用设备，并且对机身进行一定程度的强化，原版所使用的两台具有2383轴马力的TV7-117V发动机所使用的电子控制系统可以相互监督，并且在这些监控设备全部损毁的时候使用后备液压控制系统进行飞行操作，先进全复合材料制作的螺旋桨拥有0.75的悬停效率，自带防冰系统，飞机主减速器采用多路传动结构来避免因为故障而出现坠毁事故的发生。而这些理所当然的也是米-38T的标配设备。

米-38拥有多套独立的液压系统，即使其大部分损坏，依然可以通过剩余的部分进行独立操控，多组发电机和蓄电池，变压器，整流装置保证了机体可以获得两处或者以上的电力系统进行并行供电，机上有自我诊断系统来告知地勤何时需要对飞机进行修复维护，从而增加飞机自身的出勤率和飞行可靠性。

谢谢邀请。米-38T在外形上就比现在的米-8、米-17好看，满满的流线型，线条很流畅，带有浓浓的西方味儿。而且该机的两台TV7-117V涡轴发动机（每台功率2800马力）是分置于机身上部两侧，而不是像米-8、米-17那样置于机身顶部，这样在战时就减少了2台发动机同时被打坏的概率，发动机尾喷口是朝着后上方喷出废气。该发动机使用了全新的FADEC和减速器，性能还是很先进的，环境适应能力有了很大扩展。主旋翼是6片新型柔性复合材料桨叶，每片桨叶形状也都进行了精心设计，能够减阻降噪。

米-38T的货舱容积是8.7×2.34×1.82米，可载5-6吨货物或者30人，也可载一辆轻型战术车辆。如果进行外挂运输，可吊挂7吨载荷。由于该机采用高尾梁设计，并且像米-8、米17一样设有尾舱门，因此装卸货物或者人员出入或者机降、伞降都很便捷。

米-38T的航电设备也比较先进，属于现在流行的“玻璃化座舱”。由于自动化程度明显提升，因此机组人员从米-8、米-17的3人减少到2人。米-38T的维护也比较简便，维护时间比米-8和米-17减少了一半以上。

米-38T的模块化程度很高，可以根据需要加装任务模块，例如机身可拆卸的短翼，加挂副油箱、武器系统等。

米-38T的优势还在于全部零部件、机载系统等都是由俄罗斯供货商供应，不存在被卡脖子的问题，这点对于军用直升机来说很重要。（S）

据俄罗斯喀山直升机厂发言人对卫星通讯社表示，新型空降直升机米-38T将于5月升空测试。该发言人称：“根据计划，按国防部需求研制的此款直升机将于5月升空。” 俄罗斯直升机控股公司3月发布消息指出，计划于2018年第四季度向国防部交付首架运输直升机米-38T。

从以上消息就可以看出，俄新型米-38T空降直升机很快要服役于俄军，这无疑会增强俄军的战斗力。众所周知，米-38是一架多功能中型直升机，它不仅可以运载物资，还可以进行搜集和执行海上飞行任务。其出色的飞行能力使得其能够适应严寒酷暑以及复杂的海洋环境。

而米-38T是在米-38的基础上升级而来的，但米-38T的所有组件和配件都是俄自主制，无论是航程和速度以及运载能力都远远超过米-38。值得一提的是，米-38T直升机程序简单，这款直升机不仅将服役于俄罗斯军队，更会增加俄罗斯的军火出口订单。

鉴于目前叙利亚严峻的形势，俄罗斯也有可能会将这种新型装备派送到叙战场上，通过实战来检验它的性能。此前，俄罗斯就将多个新型武器装备运送了叙战场上，它们均得到了战场检验，也让俄罗斯专家看到了不足。相信，经过俄专家的后期改造，包括米-38T在内的一系列新型武器的性能均会得到进一步提升。届时，美俄军队一旦在叙利亚发生碰撞，俄罗斯的武器将会一展神威，力挫敌军。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）

简言之：

该机由苏俄老牌设计局~"米里"研发，在米里莫斯科工厂/喀山工厂制造。能实现整机全部本土生产，不是通常的"自主设计、国际采购、本国组装"的模式，这一点关键又荣耀。

该机为一架"客货运输为主/兼具多功能"的军用中型直升机，用己替代老旧的米17等机型。

该机主要技术指标——最大起飞重量15600-18000Kg；高负载之内载6T/外挂7T；大推力之最快速度285Km/h；最大航程820Km；广泛适应气温及地理之环境条件；保养维修程序比较简便；可加载军用通讯模块，执行专门任务；可挂载副油箱，增大航程；可改装水上运输型之水上起/降；还可执行搜救、森林防火、航拍/航测等等多重任务。

总之，确实还不错！

仅供参考，谢谢您的邀请！

米-8直升机于1970年代设计建造，至今仍在使用。米-38也是一架优良的满足国际需求的直升机。俄罗斯直升机控股公司表示，2019年初，俄国防部接收了首架米-38T直升机。2019年12月31日，已向俄国防部交付第二架米-38T直升机。米-38T直升机是在米-38民用直升机基础上建造的军用运输直升机。1983年，米里设计局开始米-38项目的研制工作，并于1989年巴黎航展展出了模型。原计划1992～1993年首飞，却因为苏联解体而一拖再拖。直至2004年10月1日，米-38才完成了首次飞行演示。2018年11月23日，米-38T原型机首次试飞。2019年5月，普京在访问喀山时有考察过这架直升机。今年6月，米-38T首次在2019军事论坛上亮相。俄军认为米-38T在未来十几年内都是世界最强悍的中型军用直升机，总体性能要超越美国的UH-60黑鹰和中国的直-20直升机。米-38T的客舱可容纳多达40名伞兵。这架直升机还可以改装成救援设备，并安装额外的燃油箱以扩大其飞行范围，最大速度为每小时300公里。米-38T直升机的航程可达1000公里，在最大起飞重量为15.6吨的情况下，直升飞机可以携带或外部悬挂5吨有效载荷。米-38T直升机配备新型高效的国产TV7-117V涡轮轴发动机，具有良好的经济性，起飞功率为功率为2500马力，应急功率可提高到3750马力。米-38T还配有现代化的导航设备，IBKO-38机载设备为机组人员提供所有必要的信息，减少机组人员在执行任务时的压力，并确保了飞行安全。根据客户要求，直升机机舱可以放置可拆卸的座椅、卫生设备和滚轮设备，方便运输货物。米-38T直升机的应用领域是运输、军事设备、空投、搜救行动，可在广泛的气候条件下运行，包括热带、海洋、寒冷的气候，将来还可应用在恶劣环境的北极地区。2017年7月，俄国防部与俄罗斯直升机控股公司签订两架米-38T军用直升机的合同。根据合同条款，俄罗斯直升机控股公司将在2019年底之前为俄国防部提供两架米-38T直升机。该直升机由喀山直升机工厂建造。2018年11月3日，首架米-38T直升机在喀山首次飞行。2019年12月2日，俄国防部接收首架米-38T直升机，随后在12月31日接收了第二架。根据俄国防部报告，这两架米-38T原型机将进行联合飞行测试，以满足武装部队的要求。对高地国家来说，直升机的升高度非常重要，米-38直升机的升限为6000米。而国际市场对中型直升机的兴趣很高，毫无疑问，米-38T直升机将会带来很大需求。

美国为什么重新购买上世纪60年代的九头蛇火箭弹？

九头蛇火箭弹从来没有停产过，而且可以通过改装套件变成制导火箭弹

九头蛇70mm火箭弹实际上是美国海军在1948年研制的无制导航空火箭弹，他是在二战时期MK40型70毫米（2.75英寸）航空火箭弹基础上衍生而来，后续发展出6个改进版本。该火箭弹长1.06米，无弹头重6.17公斤，弹头可更换，从7.71公斤到3.9公斤不等，最大有效射程8公里。

这种火箭弹从来没有停产过，从朝鲜战争到现在伊拉克战争一直在使用，现在主要是美国陆军和海军陆战队的武装直升机们使用，是其主要火箭弹弹种。因为产量极大，因而价格也比较便宜（相对美军而言），2003年伊拉克战争期间增购时报价是2800美元一枚。甚至对岸湾湾在2015年时还增购了一批九头蛇火箭弹，用于AH-64阿帕奇直升机上。
湾湾航太展上展示其研发
84管遥控岸防火箭弹发射装置，全部用九头蛇70mm火箭弹，计划用来封锁滩头，怎么样，大陆仔怕不怕。

而现在九头蛇火箭弹最大优点在于，可以通过改装套件，将其改成激光制导火箭弹。英国BAE、法国泰勒斯、美国洛克希德马丁以及雷神公司都推出相应的改装套件。其中英国BAE系统公司的APKWS II套件最受欢迎，他在价格差不多情况下，还支持喷气式战斗机和无人机这样的多平台发射。

2020年1月3日，美军在伊拉克巴格达使用无人机，暗杀伊朗高级将领苏莱曼尼引起国际社会轩然大波。事后美军证实其死神无人机当时使用的武器就是加装APKWS II套件的九头蛇火箭弹。

我国的90毫米制导航空火箭弹同样是在90毫米无制导火箭弹基础上通过改装套件的方式改造的，这种火箭弹曾放航展上叫卖过。不过，这种航空制导火箭弹出现，我总觉得有种菊花一紧，隐约有点哪里会不对劲的感觉。
哈哈哈
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哈哈哈
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哈哈哈（这张当然是P的）

大国空军都喜欢打火箭弹。俄罗斯和中国空军都是航空火箭弹的忠实拥趸，例如我国的歼-7和歼-8等老式战斗机，新式的歼-10、歼-11、歼-16等战斗机，都要对飞行员进行航空火箭打靶考核。俄罗斯还每年举行航空飞镖国际比赛，包括俄空军和中国空军的王牌飞行员参赛，包括苏-25SM、米格-29SMT、苏-27SM、苏-24、苏-30MKK，歼-10、歼轰-7A均参赛，使用航空火箭弹和航空机炮打击地面目标。就是美军，也喜欢打火箭弹。

在人们的印象中，美国军队一直都是高大上和有钱任性的代表，很难想象在21世纪的今天，美国空军会重新启用老式火箭弹来作为未来战争的主力。但是大量装备先进武器，耗费了美军巨额资金，财大气粗的美国人也开始考虑一个问题，那就是是否可以使用具备精确制导能力的火箭弹，来替代价格高昂的导弹。有趣的是在这样的思路指引下，美军得到的不仅是一款精确制导的火箭弹，而是一款兼具反坦克和防空能力的武器。

据参考消息网6月5日援引英国简氏防务周刊消息报道，美国国防部已经证实，将为陆军订购价值约34.2亿美元的九头蛇航空火箭弹。虽然美国人没有公布具体采购多少数量这种火箭弹，但是考虑到九头蛇火箭弹大约3万美元的单价，这笔订单将会令美军获得数万甚至数10万枚这种武器。按照美国国防部宣布的合同，到2026年9月30日之前，美军采购的这款火箭弹将全部到货，这意味着在未来的十几年内，美国空军和美军陆军航空兵将大规模使用这款火箭进行作战。

九头蛇火箭弹并不是一款新式武器，它最早出现在20世纪60年代，本身属于无制导空对地火箭弹。口径为70毫米，可以通过7联装或者19连联装发射巢，安装在武装直升机和战斗机上使用。由于口径较小（威力不大）且精度没有很高，使用初期型号的九头蛇火箭弹来打击现代化的装甲目标是不现实的，但是美国军方和英国军火公司合作，对其进行了现代化升级。美军与大名鼎鼎的BAES公司合作，为其配备先进精确杀伤武器系统制导部件，使其成为一款激光制导火箭弹，具备类似激光制导导弹的能力。

在安装半主动激光制导系统之后，这款火箭弹的打击精度，已经达到距离激光照射点0.75米内的级别。这意味着经过现代化升级之后，这款老式火箭弹的精度已经媲美反坦克导弹。而在更换新的固体火箭发动机之后，九头蛇火箭弹的有效射程达到了接近8公里，同样逼近现代化反坦克导弹的有效射程。虽说在威力上，70毫米的火箭弹没有办法和重型地狱火反坦克导弹媲美，但是其造价仅有3万美元，地狱火反坦克导弹的单价却达到了6.5万美元。美军通过使用九头蛇火箭弹部分替代地狱火导弹，能够极大的降低成本。

值得注意的是，这款火箭弹经过美军的升级，还具备相当灵活的多用途作战能力，除了能够打击轻装甲目标和有生目标之外，甚至能够用来进行防空作战！美军为九头蛇火箭弹更换新的引信和战斗部，使其具备对多种目标的攻击能力。除去最经典的高爆战斗部和碰炸引信外，九头蛇还可以使用延迟起爆引信，让火箭弹进行空爆，也可以使用特制的破片战斗部，使其在空爆状态释放大量破片，具备一定防空能力。在2019年12月，美军F-16战斗机成功使用九头蛇火箭弹，击落了一架模拟巡航导弹的靶机，还用这种火箭弹模拟攻击小型无人机，这证明九头蛇火箭弹已经具备一定的防空作战能力。

这款上世纪60年代的老式武器，在经过美军的现代化改装之后，具备相当好的作战灵活性。加上其低廉的价格，堪称一款物美价廉的作战装备，美军会将其使用到下一个20年也就不足为奇了。

到此，以上就是小编对于航展签约超2800亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于航展签约超2800亿的2点解答对大家有用。