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歼20与歼16、歼10C如何配合才能达到最优效果?
这几天,空军发布的歼20,歼16,歼10“三剑客”同框照片再次引发广发军迷热议,作为中国空军支柱般的存在,三款战机各司其职,互为补充,其中担任尖刀角色的歼20主要利用自身超视距打击以及隐身优势来消灭对方空中力量,“炸弹卡车”歼16则通过强大的挂载力来对地面目标实施清扫。
而我国最新一代单发多用途战斗机歼10又在这个组合当中担当着什么角色呢?美国人给出了答案,最近,美国网络媒体《国家利益》网站刊登了一篇名为《忘记中国的歼-20隐形战斗机吧,歼-10才是真正强悍的飞机》的报道。
文章当中声称,歼20的确是美军战机目前的头号竞争对手,但其制造数量不可能过多,因而相对而言,数量庞大,且性能先进的歼10才是美军航空兵最“怕”的战斗机,这话一出,颇有当年劝我们别发展航空母舰,去大搞弹道导弹的架势,背后用心之险恶,简直是昭然若揭啊!
作为我国第一款完全自主研制的单发战斗机,歼10可谓承载了许多航空人乃至航空兵的希冀,美国五角大楼甚至曾将歼10评价为“拥有最新武器的先进第四代战机”,其定位和美军F16相似,是一种强调灵活的空中格斗性能却又兼具完备对地打击能力的多用途战斗机。
目前,将少量隐身战机作为王牌,结合数量相对较多的常规战机,这种高低搭配的组合,放眼全球,也只中美两家玩得起了,歼20的实际装备数量是个未解之谜,外界不得而知,根据外媒推测,大概数字可能在30架左右。
而歼10由于性能门槛相对较低,因而也相对比较公开,要说歼10也算是解放军航空兵的老面孔了,自从1998年首飞,2003年装备部队以来,生产数量估算在400架以上,其中300架左右是旧款的歼10A,其它则是性能更为卓越的歼10B和歼10C。
400多架是个什么概念呢?目前来看的话,算上苏27,苏30,歼11,歼16,等主力战机,中国空军的四代战机总共也不过一千多架,也就是说,歼10在这里面拥有超过三分之一,将近一半的占比,是当之无愧的支柱。
但是我们也应该意识到,歼10终究也只能算作解放军航空兵当中的重要角色而非主角,更无法担当王牌,这自然是由于先天设计的制约,本身作为中型单发战斗机,所能够搭载的雷达功率不如歼11,歼20,以及苏35等重型战斗机,武器数量更没法和歼16那种“炸弹卡车”相提并论。
或许凭借出色的近距离格斗优势,可以在平时的单机或者双机对抗当中击败相对笨拙的重型战斗机,但是随着超视距打击技术的普及,歼10中型战斗机的先天劣势便会越发明显,别人雷达功率更大,导弹射程更远,就算歼10会空中翻筋斗也是无济于事的。
更何况最关键的在于缺乏隐身能力,在未来更是无力和隐身战机抗衡,曾有人提议将歼10改造成隐身战机,这显然是不现实的,且不说改造成本问题,光是改个气动设计,其工程量都接近甚至超过重新设计一架战机了,歼10目前的定位,我军其实理解的很到位:一种性价比超高的多用途战机,这就够了。
因此,我们绝对不能听信美国人的佯言,相信我们的军队一定能做到兼听兼明,将未来航空兵的战斗机建设重心放到歼20这种王牌上面的同时,继续改进并生产合适数量的歼10,保证质量和数量都不耽搁,毕竟,在美国空军那2800架现役战斗机当中,F16的数量仍然有900架之多啊。
歼20的任务就是利用自己隐身、超音速巡航和强大的信息获取、掌控能力,承担踹门的角色。在战争开始的时候猎杀敌方高价值的目标,如给敌人来个斩首行动,干掉敌人的指挥中心,让敌人变成无头苍蝇;打掉敌人的预警、探测、通信系统,让敌人变成聋子瞎子,失去组织抵抗的能力。摧毁敌人的交通枢纽,电力供应中心,打掉敌人的油料库、弹药库,让敌人的交通瘫痪,不能及时支援,打掉电力供应中心,让敌国变成一片漆黑,加剧敌国民众的恐慌和厌战情绪。当敌人变成聋子瞎子,失去组织指挥和抵抗的能力后,歼16则利用自己载弹量大,航程远的优势,一方面深入敌后纵深摧毁敌人的军营、油料库、弹药库、机场、港口、装甲车、军舰、坦克、导弹等目标,另一方面则是在歼20的配合下和残存的敌国航空兵争夺制空权,摧毁敌人的空中力量。而歼10C也和歼16一样,是一款多用途战机,既可争夺制空权,也可以对地对海攻击。它的任务其实和歼16一样,但由于它属于单发中型战机,航程比较近,所以担负的是为前线部队提供空中掩护和火力压制,保障前线部队的制空权。
当然,这只是我一点不成熟的见解,有什么不对和欠缺的,请大家指正和补充,谢谢!
这三种机型配合行动在战术上可说最佳组合。歼20打头阵接敌,利用其隐身性,使敌不易发现意图,歼10c侧翼机动迂回,吸引敌机注意力,歼十六主攻歼敌在后,保证战斗胜利。当然,根据战场情况,还可以有其他队型,如歼20隐蔽在后,给敌人以双机来袭的错觉,当敌我接战后,歼20出其不意杀入,来个措手不及。
战时三种机型的灵活运用可以根据它们各自的优势特点,发挥各自的长处达到最大的战果,这为战争指挥者提供了最有利的选择可能。
针对不同的对手,有不同的作战方案。有些时候未必需要歼-20出手,甚至有些时候非得需要非隐身战机出手。
有朋友一定会对我这个开头保持怀疑了,这是什么理论?有隐身战机不用?其实也并非如此,是在针对不同对手时候,采用不同搭配,甚至有可能要进行“亦真是假,真假结合”的手段来迷惑对手。毕竟完全的实力碾压一些中小型对手,只会尽早暴露我们存在的问题和底牌。
举个例子,歼-10C和歼-16都是多用途战斗机,在载弹量近似的条件下,作战半径大有不同。如果要把作战半径取齐,歼-10C就得牺牲自己的挂弹能力以及进行更多次空中加油。不过,这对歼-20都不构成威胁,歼-20完全可以依靠内部弹舱和大油量来对目标发动突袭后,自行返回安全区域再空中加油。此时歼-10C和歼-16只能沦为后续打击的导弹载机。
但是,如果要迷惑对手,歼-16有可能和歼-20进行混编,并在敌方可以探测半径外活动,此时歼-20可在歼-16的电磁干扰条件下推敌进行突防,让敌方无法摸清到底是软压制还硬杀伤,当摧毁高价值目标后,再派遣歼-10C担当收尾工作。
就算在空对空战斗中,歼-10C和歼-16也可以充当歼-20的导弹载机,当歼-20对发现目标时,利用数据链指挥歼-10C和歼-16的导弹对敌目标进行有效打击。这也是一种攻击策略。
因此,未来歼-10C\歼-16\歼-20的组合会越来越多元,甚至还可能有很多很多的意想不到的组合模式,现在还只是一种探索阶段。
以上为个人对这个问题的粗浅的认识和资讯整合,仅供抛砖引玉,欢迎更多深入讨论。
11月23号,中国空军新闻发布机制运行5周年之际,“空军发布”作为空军官方在微博中连发两张猛图,图中将歼20、歼16、歼10C进行战斗巡航的霸气姿态同框发布,令国人振奋,令敌人胆颤。歼20、歼16、歼10C这三款战机已经可以代表我国目前的整体空中力量的最高水平。
这三款战机中,歼20毫无疑问要发挥四代机隐身、超音速巡航的优势,最先出击将敌大门狠狠地洞穿;歼10C凭借三代半战机的空优技能,尤其是矢量发动机的优势,对敌空中力量进行压制和超视距打击,保护后面的进攻部队;歼16作为多用途重型战斗机,最终登场对敌地面、海面等重要军事目标、通讯设施以及装备和有生集群进行攻击,最终确保我方地面或海上突击群的完胜。
歼20作为我国第一款四代隐身战机,从研制到首飞再到服役,可以说用突飞猛进来形容一点不为过,当年我们落后于美帝,如今迎头赶上、逐步超越,珠海航展上“霸气侧漏”,高调的打开弹仓,四枚霹雳系列导弹足以起到“一脚踹门”的绝佳效果,作为第一波对敌攻击急先锋,非他莫属。
歼10C在装备了矢量发动机后,“落叶飘”“眼镜蛇”一系列高难度动作充分证明了这款我国自主研发的三代半战机的超级空中机动性能,凭借这些作为紧随歼20后的空中优势打击力量,足以担当起空中防卫和对敌空中力量进行攻击的忠实可靠的捍卫者。
歼16作为我国新一代重型多用途战斗机,除了空优外,其更侧重对地、对海目标的攻击,在歼20踹开门、歼10C稳守空中的时刻,歼16可以大显身手对敌地面目标、海上舰船进行“狂轰乱炸”,为地面和海面突击群提供坚实的保护。
未来祖国的蓝天将更加的强大,“三剑客”会成为强大发展的忠诚卫士。
美国为什么重新购买上世纪60年代的九头蛇火箭弹?
大国空军都喜欢打火箭弹。俄罗斯和中国空军都是航空火箭弹的忠实拥趸,例如我国的歼-7和歼-8等老式战斗机,新式的歼-10、歼-11、歼-16等战斗机,都要对飞行员进行航空火箭打靶考核。俄罗斯还每年举行航空飞镖国际比赛,包括俄空军和中国空军的王牌飞行员参赛,包括苏-25SM、米格-29SMT、苏-27SM、苏-24、苏-30MKK,歼-10、歼轰-7A均参赛,使用航空火箭弹和航空机炮打击地面目标。就是美军,也喜欢打火箭弹。
在人们的印象中,美国军队一直都是高大上和有钱任性的代表,很难想象在21世纪的今天,美国空军会重新启用老式火箭弹来作为未来战争的主力。但是大量装备先进武器,耗费了美军巨额资金,财大气粗的美国人也开始考虑一个问题,那就是是否可以使用具备精确制导能力的火箭弹,来替代价格高昂的导弹。有趣的是在这样的思路指引下,美军得到的不仅是一款精确制导的火箭弹,而是一款兼具反坦克和防空能力的武器。
据参考消息网6月5日援引英国简氏防务周刊消息报道,美国国防部已经证实,将为陆军订购价值约34.2亿美元的九头蛇航空火箭弹。虽然美国人没有公布具体采购多少数量这种火箭弹,但是考虑到九头蛇火箭弹大约3万美元的单价,这笔订单将会令美军获得数万甚至数10万枚这种武器。按照美国国防部宣布的合同,到2026年9月30日之前,美军采购的这款火箭弹将全部到货,这意味着在未来的十几年内,美国空军和美军陆军航空兵将大规模使用这款火箭进行作战。
九头蛇火箭弹并不是一款新式武器,它最早出现在20世纪60年代,本身属于无制导空对地火箭弹。口径为70毫米,可以通过7联装或者19连联装发射巢,安装在武装直升机和战斗机上使用。由于口径较小(威力不大)且精度没有很高,使用初期型号的九头蛇火箭弹来打击现代化的装甲目标是不现实的,但是美国军方和英国军火公司合作,对其进行了现代化升级。美军与大名鼎鼎的BAES公司合作,为其配备先进精确杀伤武器系统制导部件,使其成为一款激光制导火箭弹,具备类似激光制导导弹的能力。
在安装半主动激光制导系统之后,这款火箭弹的打击精度,已经达到距离激光照射点0.75米内的级别。这意味着经过现代化升级之后,这款老式火箭弹的精度已经媲美反坦克导弹。而在更换新的固体火箭发动机之后,九头蛇火箭弹的有效射程达到了接近8公里,同样逼近现代化反坦克导弹的有效射程。虽说在威力上,70毫米的火箭弹没有办法和重型地狱火反坦克导弹媲美,但是其造价仅有3万美元,地狱火反坦克导弹的单价却达到了6.5万美元。美军通过使用九头蛇火箭弹部分替代地狱火导弹,能够极大的降低成本。
值得注意的是,这款火箭弹经过美军的升级,还具备相当灵活的多用途作战能力,除了能够打击轻装甲目标和有生目标之外,甚至能够用来进行防空作战!美军为九头蛇火箭弹更换新的引信和战斗部,使其具备对多种目标的攻击能力。除去最经典的高爆战斗部和碰炸引信外,九头蛇还可以使用延迟起爆引信,让火箭弹进行空爆,也可以使用特制的破片战斗部,使其在空爆状态释放大量破片,具备一定防空能力。在2019年12月,美军F-16战斗机成功使用九头蛇火箭弹,击落了一架模拟巡航导弹的靶机,还用这种火箭弹模拟攻击小型无人机,这证明九头蛇火箭弹已经具备一定的防空作战能力。
这款上世纪60年代的老式武器,在经过美军的现代化改装之后,具备相当好的作战灵活性。加上其低廉的价格,堪称一款物美价廉的作战装备,美军会将其使用到下一个20年也就不足为奇了。
九头蛇火箭弹从来没有停产过,而且可以通过改装套件变成制导火箭弹
九头蛇70mm火箭弹实际上是美国海军在1948年研制的无制导航空火箭弹,他是在二战时期MK40型70毫米(2.75英寸)航空火箭弹基础上衍生而来,后续发展出6个改进版本。该火箭弹长1.06米,无弹头重6.17公斤,弹头可更换,从7.71公斤到3.9公斤不等,最大有效射程8公里。
这种火箭弹从来没有停产过,从朝鲜战争到现在伊拉克战争一直在使用,现在主要是美国陆军和海军陆战队的武装直升机们使用,是其主要火箭弹弹种。因为产量极大,因而价格也比较便宜(相对美军而言),2003年伊拉克战争期间增购时报价是2800美元一枚。甚至对岸湾湾在2015年时还增购了一批九头蛇火箭弹,用于AH-64阿帕奇直升机上。
湾湾航太展上展示其研发
84管遥控岸防火箭弹发射装置,全部用九头蛇70mm火箭弹,计划用来封锁滩头,怎么样,大陆仔怕不怕。
而现在九头蛇火箭弹最大优点在于,可以通过改装套件,将其改成激光制导火箭弹。英国BAE、法国泰勒斯、美国洛克希德马丁以及雷神公司都推出相应的改装套件。其中英国BAE系统公司的APKWS II套件最受欢迎,他在价格差不多情况下,还支持喷气式战斗机和无人机这样的多平台发射。
2020年1月3日,美军在伊拉克巴格达使用无人机,暗杀伊朗高级将领苏莱曼尼引起国际社会轩然大波。事后美军证实其死神无人机当时使用的武器就是加装APKWS II套件的九头蛇火箭弹。
我国的90毫米制导航空火箭弹同样是在90毫米无制导火箭弹基础上通过改装套件的方式改造的,这种火箭弹曾放航展上叫卖过。不过,这种航空制导火箭弹出现,我总觉得有种菊花一紧,隐约有点哪里会不对劲的感觉。
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