[六足登月机器人]内塔尼亚胡在登月机器坠毁后说：我们会成为第四个成功登月的国家。请问，印度怎么看？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于六足登月机器人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍六足登月机器人的解答，让我们一起看看吧。

内塔尼亚胡在登月机器坠毁后说：我们会成为第四个成功登月的国家。请问，印度怎么看？

以色列总理内塔尼亚胡说这番话其实也是硬着头皮说的。他是头，他不这样说能怎样说？登月失败了，他要安抚民众情绪，他要鼓舞以色列从事航天科研人员的斗志，他要向世界表示以色列没有沮丧只有信心。

所以他的这番话是政治语言而非“技术语言”，这一点，我想大家都懂的，包括印度人。

印度原来准备发射的“月球二号”就是准备在月球上软着陆的，由于技术原因已经一拖再拖，听说最近这一次又往后拖了，不过这次只是拖几个月而不是像以前那样拖一年两年。所以，我估计这表明它快搞掂了。它的发射时间已经临近了。

印度这个国家在航天领域还是有两把刷子的，很少听到或者说几乎没有它失败的例子，上回发了一个探测火星的火箭，虽然遇到点波折最后也总算挽救过来了。

所以我估计这次印度要发射登月器成功的可能性很大。

而以色列通过这次失败，从总结教训到改进技术再到下一次发射，这个过程不会短，快要一两年，慢要三五年都说不定。

这样看，以色列想当登月老四恐怕难了。

值得注意的是内塔尼亚胡说的这番话似乎并未得罪印度人，以以往印度人的那样强烈的民族主义情结，非把他嘲讽得个体无完肤才行。

也就是说印度人理解了他的苦衷，没有采取幸灾乐祸的态度。

谢谢邀请，真正有实力登月的国家目前也就美国和中国，俄罗斯和以色列属于有技术缺实力，印度基本条件都不具备，造个航母就这么难，但为了面子，强撑，在以色列的刺激下，印度会发布一连串的登月计划，实施的过程可能是一连串的推迟，一连串的失败，想进入大国行列不是包装一下GDP就能实现的，需要实实在在的科技实际，还要有足够的经费，内心的酸楚只有印度自己能体会，在军事和航天双重竞争中可能重伤本国经济，最终可能放弃部分项目。

印度一直为成为美、俄、中之后的太空大国在努力着，现在眼看以色列差一点就成为第四个实现登月的国家，印度急了，但急也是急不来的，我们来看看理由：

第一，发射计划一延再延

早在2007年，印度、俄罗斯的航天机构签署合作协议，决定联合推进“月船2号”项目，其中月球降落舱由俄方提供，登月机器人则由两国联合研制。印度空间组织（ISRO)原计划于2011年发射。但当年11月的中俄“萤火一号”联合火星探测任务中，俄联邦航天局 的福布斯-土壤探测器（Phobos-Grunt）因未能成功变轨导致任务失败。由于俄方提供的降落舱上使用了相同技术，不得不重新进行评估，交货日期推迟到2015年。印度于2013年决定退出合作，独自研发降落舱。此后“月船2号”一度说2018年4月发射，随后又延期至2018年10月、2019年1月3日、4月中旬，现在预订5月发射。不知下个月是否能如期发射。最近，印度自己报道，印度空间研究组织的维克拉姆着陆器在着陆测试中出现了四条腿中的两条骨折，该机构正在尽最大努力想办法加固。

第二，”月船2号:”要执行的登陆任务比创世纪更难

重达3290公斤的“月船2号”登录器包括一个轨道器、一个着陆器和一个月球漫游车。

以色列的“创世纪”试图降落在一片凝固的熔岩平原上，这片平原被称为“宁静之海” 它的表面平坦，更多地暴露在阳光下。而“月船2号”将探索月球的南极，这基本上是一个未知的领域，技术难度比“创世纪”登陆大。今年1月，只有中国的“嫦娥四号”宇宙飞船在月球的背面着陆。

第三，以色列驻印度大使对印度时报说:“虽然以色列登上了月球，但不是以色列想要的方式。” 这位大使并祝愿印度空间研究组织的“月船2号”任务取得圆满成功。他说，以色列与其“战略伙伴”印度的空间合作将涵盖所有有益于以色列人民的空间技术。换句话说，印度的卫星和登月技术，很大部分来自以色列。

因此，在以色列总理用坚定的态度表面以色列登月的决心后，印度必然更着急了。但由于上述原因，急也是急不来的。科学是讲究严肃性的。

值得自豪的是，我国在“嫦娥四号”成为全世界第一个国家月背成功着陆的国家，且完全依靠的是自己的力量实现了这一目的，小编我写到这都觉得好自豪啊。

希望我的回答能满足题主的发问，不知你看了是否和小编有同样的看法，望你能评论一下呢

回答:实事求是讲，以色列综合科技水平，整体上是高于印度的。虽然此次登月失败，遭受一定挫折，但愈挫愈勇符合犹太人的性格。反观印度在某几项科技研发上也是不容小觑的，但它的综合配套能力尚存缺陷，这也是发展路上正常不足。可印度的"拖"是出了名的。

以色列总理内塔尼亚胡说这番话其实也是硬着头皮说的。他是头，他不这样说能怎样说。美国、印度、以色列都喊着要在短期内登月其实都是为了大选造势，尤其是美国要在5年内登月就是胡扯，虽然几十年前登录过月球，但那毕竟是几十年前的技术，现在登月用的火箭和登陆车都要从新研发，5年怎么来得及，除非是特朗普和彭斯两个人担任宇航员美国人民应该不会有意见，至于印度，大家当笑话听听就可以了，只要阿三开心就好。 所以他的这番话是政治语言而非“技术语言”，这一点，我想大家都懂的，包括印度人。印度原来准备发射的“月球二号”就是准备在月球上软着陆的，由于技术原因已经一拖再拖，听说最近这一次又往后拖了，不过这次只是拖几个月而不是像以前那样拖一年两年。所以，我估计这表明它快搞掂了。它的发射时间已经临近了。

印度这个国家在航天领域还是有两把刷子的，很少听到或者说几乎没有它失败的例子，上回发了一个探测火星的火箭，虽然遇到点波折最后也总算挽救过来了。而以色列通过这次失败，从总结教训到改进技术再到下一次发射，这个过程不会短，快要一两年，慢要三五年都说不定。

这样看，以色列想当登月老四恐怕难了。值得注意的是内塔尼亚胡说的这番话似乎并未得罪印度人，以以往印度人的那样强烈的民族主义情结，非把他嘲讽得个体无完肤才行。也就是说印度人理解了他的苦衷，没有采取幸灾乐祸的态度

以色列的月是失败了，作为印度来说，他们是表面看是一个不幸的，他们也表示假惺惺的同情。可是，他们的内心却是求之不得的，还攻击以色列的技术不行，与印度相差甚远，印度近期在太空的表现是能够击落卫星，并且，说他们是世界第三个能够在太空炫耀武力的国家，上次，印度还宣布，他们是能够发射一箭多星的国家。印度在最近几年来，航天事业还是上升比较快的国家。

NASA将如何通过中型月球着陆器为漫游车任务提供支持？

美国宇航局（NASA）公布了其最新中型月球着陆器概念，旨在向月球的极地地区提供多达300千克的有效载荷。作为该航天局商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，无人“托盘”着陆器旨在将各种试验和仪器（包括小型自主漫游车）携带到月球表面。

NASA此前宣布计划在月球建立永久基地，该机构正在研究使用简单、相对便宜的航天器将各种有效载荷运送到月球表面的方法。新概念基于NASA的一项研究，该研究基于对任务和能力的各种假设以及推进、导航、通信、着陆和各种子系统的进步，着眼于新着陆器所需的技术。NASA的目标是生产一种能够在最大载重量需求与精确着陆能力之间取得平衡的着陆器。

按照目前的形式，新的着陆器概念是由一个托盘状金属结构制成，包括一个用于在到达月球时制动的固体火箭发动机，一个用于降落的液体燃料火箭，热控制系统，带地形相关导航的导航系统（TRN），电力子系统，航空电子设备和飞行软件。它将携带中等大小的有效载荷，并包括一个用于漫游车的降落坡道。

着陆器的尺寸仍允许其被安装在商用运载火箭上。太阳能电池板将在三到六天的登月之旅中为其电池供电，并在着陆后为漫游车供电。然而，着陆器的设计目的不是要在阴冷的夜晚“生存”。

“该着陆器在设计时考虑到了简单性，可以将300千克（660磅）的火星车送入月球，”NASA马歇尔太空飞行中心的项目首席系统工程师 Logan Kennedy表示。“我们计划使用单弦系统，最少的机制和现有技术来降低复杂性，尽管计划提高精确着陆以避免危险并有利于漫游车的运行。我们通过运输和着陆使漫游车存活下来，以便其能够正常工作。

“随着机器人登月着陆器能够容纳更大的有效载荷，将需要具有连续有效载荷量的简单但高性能的着陆器。这个概念是由多元化的团队多年开发而成的，可以满足这一需求。我们希望其他着陆器设计师可以从我们的工作中受益。”

2021年登月的是？

直观机器（Intuitive Machines）公司代表正式宣布，由Intuitive Machines公司制造的机器人Nova-C宇宙飞船将于2021年10月在月球上最大的山谷Vallis Schroteri附近着陆，开始为美国国家航空航天局的首次交付任务，届时机器人Nova-C飞船将携带美国宇航局和商业有效载荷到月球表面。

瓦里斯·施罗德里（Vallis Schroteri）被称为“风暴之海”的“普罗瑟勒姆”月海环抱，普罗瑟勒姆是月球上众多“月海”中最大的一个。Nova-C团队对该地区进行了详细的研究，最终确定了一个合适的着陆点。休斯顿Intuitive Machines公司的代表说，选定的区域地势较为平坦，基本上没有巨石和其他危险，并将为以太阳能为动力的Nova-C提供充足的阳光，持续14天。

到此，以上就是小编对于六足登月机器人的问题就介绍到这了，希望介绍关于六足登月机器人的3点解答对大家有用。