海里的对虾什么样？：珠海航展半真枪卖光

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海航展半真枪卖光的问题，于是小编就整理了5个相关介绍珠海航展半真枪卖光的解答，让我们一起看看吧。

海里的对虾什么样？

海洋生物－－斑节对虾

海洋生物--斑节对虾

海洋生物--斑节对虾，又名草虾、花虾、牛形对虾。联合国粮农组织通称大虎虾。体被黑褐色、土黄色相间的横斑花纹。额角上缘7～8齿，下缘2～3齿。

【形态特征】体被黑褐色、土黄色相间的横斑花纹。额角上缘7～8齿，下缘2～3齿。额角侧沟相当深，伸至目上刺后方，但额角侧脊较低且钝，额角后脊中央沟明显。有明显的肝脊，无额胃脊。

海里的对虾样子如下：体被黑褐色、土黄色相间的横斑花纹。额角上缘7～8齿，下缘2～3齿。

对虾，又名中国明对虾、东方对虾，属节肢动物门，甲壳纲，十足目，对虾科，对虾属。过去常因成对出售，故称对虾。中国对虾海捕的偏黄色的为雄性对虾，偏青色的为雌性对虾，过去常因成对出售，故称对虾。目前在北方仍有少量养殖。

95式步枪有可能会被鳖版acr取代吗？

不会，鳖版ACR我是感觉完成度相当低..而且爆出的口径都是外贸的北约556 762还有毛子762x39

海里的对虾什么样？：珠海航展半真枪卖光

当然这不能排除先外贸一下，打个仗试用看看行不行。然而就那次展出中爆出的做工质量....我真不觉得会有多少人买...

这尼玛Norinco LOGO还是喷漆的...喷的还如此不均匀。负责验收的那个谁？拖出去，用鳖版ACR枪毙。

再说到95会不会被这鳖取代，个人感觉不会。

轻武器说到底在现代大规模战争中就是个打酱油的玩意，当然全员像美帝那样装配4倍/全息垂直之类的能起到一定做用。当然投入和回报不成比例。

我宁可相信给95加战术拓展套件都不信95短期内会被取代

而且就算是95不堪在特战中使用..我们也能买进口货嘛...

最后吐槽一下...NATO那杆子货透着一股科技和精工的美感

毛子货透露着工业和荷尔蒙的味道

而我们的...凹凸不平的下机匣...感人的喷漆，假的Keymod.....透露着浓厚的山寨气息

CS/LR17枪族，最初是北方工业集团在珠海航展上展示的一款先进步枪，彼刚出现时，就被国内军迷戏称为鳖版ACR步枪。

CS/LR17枪械，与03式相比新设了全通式皮卡汀尼导轨，另外还有两处小皮轨，并且枪托也改为可伸缩式，机械瞄准机构也可折叠，这个进步很大。

此外，通用性和人机功效得以提升，难怪有网民军迷将其和ACR突击步枪联系起来了。

（外贸型CS/LR17枪族）

有关宣传资料上说，此枪是模块化设计，从网上流露出的照片来判断，此枪外型比较靓丽，沙漠土黄色的颜色，很明显这是一款出口型步枪，口径为5.56毫米，如同CQ自动步枪一样，口径也是5.56毫米，同样出口，国内却极少采用。

国内95和95-1式步枪，使用11毫米通用燕尾槽，其实际使用效果远低于国外通行的皮卡汀尼导轨，所以枪上能搭载观瞄传感器材，对步兵精准射击，提高打击命中率就显得十分重要。

（CS/LR17枪这涂装到适合国内步兵）

目前，网民所谓的鳖版ACR步枪，从其口径5.56毫米来分析，此枪是款外贸型枪械，但作为军迷，个人认为它的出现，却是国内枪械的发展方向，也即意味着影响国内三十余年的无托风潮或且将渐渐地结束。

在无托步枪鼻祖法军采购德国黑-科公司的HK416突击步枪替换闻名世界的FAMAS无托步枪，英国也将撤装质量堪忧饱受诟病的L85无托步枪。

（95式无托步枪）

国内的95式和95-1式，从当前来看，也亟待改进，因为先前曝光的国内那款步枪弹和榴弹合一的战略步枪，毕竟太沉了份量超过10斤，显然不适合国内士兵体质，加之其高昂的价格，所以此枪除了配发少量特种部队外，不会大量装备步兵。

CS/LR17枪族，目前看尽管是款外贸枪械，但从战略步枪和此枪的有托布局来判断，国内步兵手中的枪械，似有回归常规有托步枪的趋势，所以不排除95步枪被所谓的鳖版ACR步枪取代的可能性，只需将口径改成国内通用的5.8毫米即可。

2018年4月17日于杭州。

有托版最大无敌优势就是人机优化是碾压无托版的，当时思想是有个能打的个性化的特别短小的大量装备部队就行，，，，应对战场是大兵团乘车近距离作战，现在，，，世道变了，步兵武器需要更强大破坏力还有更多体系支援下的远程渗透独立作战！人枪合一极其重要海燕面面俱到，而当时95无法满足现代作战需要了，

感谢收到要回答头条这个关于“95式步枪有可能会被鳖版acr取代吗”问题鹅邀请，这个95式步枪还有做了解，但鳖版acr这个就不是很了解。至于会不会不取代。

我的判断是不会的，因为枪械虽然更新换代没那么快，大大面积的取代，也不是一时半会的事。

既然不是一时半会，那么就存在变数。

喷雾枪哪个牌子好？

珠海市东部金陆电器有限公司生产的金稻牌子比较好。

公司成立于1999年，地址位于美丽的经济特区城市珠海，主要从事美容美发电器行业。以“KINGDOM金稻”“雅白”为主要品牌。

主要产品分为两大类：一是家用个人护理美容美发仪器二是沙龙美容美发设备产品：喷雾类、彩光类、超声波类、导入导出类、微电流类、脱毛类、美发类等一百多个品种。

纳米蓝光消毒喷雾枪中，南叶牌子的好用。

这款全新南叶K5 Por 消毒枪，蓝光纳米雾化消毒喷雾枪，2档可调，顶配雾化喷嘴，雾化效果好，纳米雾化不积水，扇面出雾雾气更远！

东方荣喷雾枪好

东方荣，农资电商品牌，旗下主营冲施肥、园艺工具等产品。东方荣喷雾枪采用全新纳米蓝光喷雾技术，超长续航，实用至上，配置2000毫安动力锂电池，使用可持续工作待机1月左右，连续高档位工作长达1小时以上。轻量化设计，手持没负担，仅相当于1瓶1.5L矿泉水重量。

supercloud牌子喷雾枪好，经过国家权威认证。这款为全新K5 Por 消毒枪，蓝光纳米雾化消毒喷雾枪，纳米级雾化。常温杀菌全面净化环境，呵护您及家人的生活每个角落。

赞璐桐蓝光纳米酒精消毒喷雾枪

酒精喷雾对新型冠状病毒肯定是有杀灭作用的，如果保证100%都能喷到，还是有效果的，但是一定要用医用酒精。对于不容易擦拭的地方，比较好的消毒方法就是紫外线。

歼8II战斗机在哪一款型号上是失败的？其原因是什么？

抛开情结谈事实，歼-8II战斗机的每一款型号都是失败的，怎么在失败堆里找失败，这是要比烂吗？

究其原因，科技人员不该背锅，主要还是歼-8平台太落后时代。

歼-8II战斗机，看型号就知道是歼-8的改进型，两侧进气，机头可以安装大直径的火控雷达，腹鳍改为可收放的一大片，看起来比机头进气的歼-8“现代”一些，但两者飞行性能近似，歼-8II仍然是一种二代战斗机（俄标第三代）。

歼-8II战斗机，其实也包括衍生型号，在二代机的世界里算是可圈可点。

但注意，歼-8定型是1979年，歼-8II定型更到了1988年，作为对照，美国F-14战斗机1972年投入现役，歼-8定型时间太晚，成为世界上最后一种第二代战斗机，可谓生不逢时，后面沈飞虽然花了很大的力气挖潜改进，也无法将二代机的平台拓展成三代机。

二代机的机体，气动特性，再怎样修改也变不成三代机，如果改一改就能升档，谁还花大价钱研发三代机呢，改改改不就好了？

更何况歼-8本来就是截击机，格斗空战，并不是他的强项。

歼-8II的情况，就是这样，不论歼-8II、还是改进的歼-8D、歼-8F，也包括没定型量产的试验型号歼-8III、歼-8IIACT、歼-8IIM等等，雷达、航电、武器系统和发动机换来换去，国产货试过，毛子货也试过，意大利、美国、英国的东西都试过，搞来搞去空军也没看顺眼，现在就是保编制、随便飞飞拉倒。

这样多的型号，没有一个真正取得成功，原因很简单，我国的航空工业诞生才多少年？

底子太薄，积累不够，经济也不允许，历史上的一段时期内，全国航空系统几十年的研发经费总和，还不如美国从F/A-18C/D到F/A-18E/F这一个改进项目的经费多，怎么研发先进战机？

当然那都是过去的事了，现在四代机歼-20都服役了，三代机歼-10、歼-11、歼-16遍地都是，用不着讨论“歼-8枪挑F-22”了。

歼-8这样的老将，性能如何，孰是孰非，如今都已经不再重要了。

就让他安心养老吧！

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歼8II战机，军迷亲切地称为“老八”，是我国第一种多用途战斗机，然而尽管不可谓不先进，却没有什么辉煌和大放异彩。

歼8Ⅱ在歼8基础上改进而来，其最终改进幅度相当大，目的是改善中低空性能以符合最新空战趋势，改进重点包括气动布局、武器、火控系统等，发动机也有所升级。1984年6月12日歼8Ⅱ原型机首飞成功，1988年10月15日歼8Ⅱ设计定型。

歼8II系列有几种，比如歼8II D/IIH等，最为人熟知的还是歼8IIM。从基本配备来看，歼8II们看上去还是很先进的，据说装有俄罗斯“甲虫”8脉冲多普勒雷达，这种雷达不仅提高了飞机的搜索、跟踪距离，还扩大了飞机对地、对海攻击能力。空空状态可以同时跟踪10个目标攻击其中2个；空对地状态时，可以空对地测距、地图测绘、探测、跟踪地面活动目标等。该雷达同样可以执行对海任务，具备搜索、跟踪海面不同类型的舰艇，并进行测距的功能。

歼8ⅡM的综合火控系统包括平视显示器分系统，它可以拍摄和记录平显画面及多功能显示器的视频信号，火控系统还包括惯性导航分系统、大气数据计算机、双杆控制系统、大视场头盔瞄准具、武器控制板等，用以满足导航、武器控制和发射的需求。

在武器系统方面，歼8ⅡM装备一门23毫米双管航炮（备弹200发），其机身有7个外挂点，可以挂载包括国产PL-5、PL-7、PL-8、PL-9红外制导空对空导弹，PL-10、PL-11、PL-12半主动雷达及主动雷达制导空对空导弹，也可选用俄罗斯的R-27、R-73系列空空导弹。歼8ⅡM装备的红外跟踪瞄准系统，与头盔瞄准具相配合，在近距空战中具备很强的离轴攻击与瞬时反应能力。

如果单纯从战术机动型比较，歼8ⅡM与“幻影”2000和F-15E的250米/秒爬升率不相上下。另有资料显示歼8ⅡM的水平加速度也至少不低于“幻影”2000。

然而由于这型飞机最初设计思想是高空高速，再加上本身实际也是米格-21基础上的终极改进，因而如果与典型的四代机交手，可能无论是在近距格斗还是高空截击未必能占上风。

由于采用了单脉冲雷达，无法发射雷达制导的中距空对空导弹，这意味着其根本没有视距外打击能力，所以所谓的高空高速截击能力也就只是空谈。

同时，歼8Ⅱ长期使用油耗高、推重比小的涡轮喷气发动机，这直接影响了它的航程和飞行性能。歼8Ⅱ机体庞大航程却只有1 460千米（机内油）至2 200千米（带副油箱），挂3个副油箱作战半径才800千米，载弹量只有3吨，与同期国外战斗机相比，各项性能指标均处劣势。后来的歼8ⅡM虽然换装了较为新式的雷达等电子设备，但却仍然没有换装涡扇发动机，这导致其在执行所设计的多功能任务时力不从心。

这个问题太难回答，因为，实际情况是，没有一款型号是成功的，所有型号都是失败的，就看失败的有多惨烈罢了。

简单来说，从气动设计，到飞控，最后到结构，到防腐，几乎无一不是大坑，中国战斗机设计的坑神，歼8II走向没落的时候，设计师和用户总结了无数飞机设计的黑点泪点，最终都变成我国飞机设计师的禁忌大全，堪称神作！

歼8II可谓中国战斗机设计制造反面教材大全，几乎所有涉及失误都犯了一遍

从气动来说，飞机尺度控制差，前机身过长，造成高速飞行惯性交感，低头抬头容易扭屁股弯腰，尾巴为了增加那么一点点舵效，垂尾直接设计到发动机尾喷口烧烤区，最终带着烧红不断开裂的尾巴飞了20年，最后终于听俄罗斯人的话，砍掉一段就好。

歼8II战斗机，为了追求极致舵效，垂尾后缘深入发动机高温部位，造成严重开裂问题

结构设计更糟糕，机翼设计可以8g，但是为了省钱，机身接口大框就7g，为了省钱，舍不得花几百万重新修改机身设计，让飞机过载减小到7g。

飞机从来没考虑过防腐，飞机内部很多地方没有设置通风口，排水口，水汽凝集区过多，最终造成飞机交付部队后，大量零件腐蚀生锈，提前报废。

歼8II出勤率非常低，国产战斗机倒数，设计师缺乏经验而且缺乏责任心是关键

最最惨烈的是4架歼侦-8F，每架造价上亿，由于制造质量过于低劣，多次返修都不达标部队破天荒拒收，一直停在沈飞机场风吹日晒变废铁。

2000年后，由于国内歼10和歼11大量装备部队，歼8战斗机的重要性急剧降低，所以大量资料解密，也让大家看到了歼8II空中美男子的真相，真是和平鸽，有了它，世界绝对和平。

1984年，沈飞首飞了一款新型战机，这就是未来的空中美男子：歼-8II。相比同时期的我国战机，歼-8II的流线型机型，加上摒弃了机头进气的平机头，外型上显得十分完美，歼-8II又号称空中美男子。歼-8II是我国自主研制的战机，但是他却十分酷似二十年前苏联的一款战机——苏-15。

当时苏联空中力量分成两个部分，一个是防空军，一个是空军。相比于空军，防空军主要负责起了国内防空任务。所以防空军的战机一般航程不远，但是火力强大。而苏-15战斗机就属于防空军。当时的苏-15战斗机在二十世纪六十年代拥有超音速飞行能力，其主要对手是可能对苏联重要目标造成威胁的战略轰炸机。所以苏-15拥有不错的航高和航速，堪称是当时的一流。

苏-15战斗机相比于歼-8II，两者各有千秋，两者整体十分相似。由于歼-8II出现的时间要比苏-15晚上整整二十年，歼-8II在高空战斗能力要强于苏-15。而且苏-15由于设计的目标就是国土防空拦截机，挂点数量少，不足以和歼-8II相抗衡。即使出现了新一代战机，歼-8II仍然凭借自己的有效载荷和挂点数量在世界空军占有一席之地。同样能够看出，歼-8II基础性能和二十年前的战机一样，从一定程度上来说已不符合新一代航空力量的需要，这就有歼-10的诞生。

赞美八爷也好，吐槽八爷也罢。如果脱离那个特殊的年代进行简单断言“失败”，那是不客观的。

上世纪七八十年代，美苏欧三代机已经大量装备部队，而我们已经蜗牛般爬行了一二十年，沉落为后进分子。1979年，中国设计团队终于意识到超视距空战在未来战场的决定性意义，介于歼-8战机（双方版歼-7）机头进气的先天缺陷，无法加装大功率雷达。沈飞参照米格-23两侧进气的设计，对歼-8进行了大幅度升级改造，1984年歼-8II实现了首飞。外形改装可以依葫芦画瓢，但是航电、武器、雷达系统等配套工作远远跟不上。此后的20年，歼-8II一直被配套能力不足所困扰。

比如，出口型歼-8IIM想从俄罗斯引进甲虫雷达与半主动雷达制导空空导弹，但仍然不能实现技术兼容，在先进战斗机建造领域，已经不仅仅是一两个设备的落后，而且整个技术水平的代差，短时间内根本无法逾越。

1987年，F-16战机来到北京南苑机场进行展示性飞行，6机编队在八达岭长城上空飞了个大圈，将军强颜欢笑的背后，难道不是心酸与无奈吗！在对F-16优异性能叹服的同时，5000万美元的单价让我方望而却步。替代方案就是歼-8II的“和平典范”项目，总价为5.1亿美元，提供55套总线、雷达、惯导系统、座舱显示系统、火控计算机等设备，单价不到1000万美元。这些设备同样装在了F-16战机上，改装后的歼-8II综合战力将接近F-16。

美国有42家承包商参与歼-8II改装工作，由此可见研发三代机的复杂性。然而好景不长，在首架歼-8II完成大部分改装测试后，项目恰然而止。参加改装的2架飞机虽然回来了，却留下了一个1:1机头模型，成为留在美国航空博物馆永远的刺痛。

不屈不挠的军工人随即展开歼-8II“争气机”计划——“八三工程”，即歼-8III的研制计划，由于大量使用先进技术，包括增推的涡喷-14发动机，导致4架原型机损失了2架，项目被迫中止。拔苗助长不行，弯道超车不易。

“小步快走”的歼-8B却取得了成功。1995年，性能不咋地的208雷达取得我国首次超视距打靶的成功，1996年歼-8D开始服役。2000年以后，歼-8II的改装升级进入快车道，歼-8H可以发射半主动雷达制导霹雳-11，歼-8F可以发射主动雷达制导霹雳-12，还衍生了高空高速侦察机歼8FR，可以搭载合成孔径雷达，用于在复杂气象条件下全天候地执行侦察任务。

歼-8II系列总共制造了200架左右，一次空中加油后作战半径达到1000公里以上，后期型号无限接近国外主流三代机的技术水平。在八九十年代，歼-8II是我们唯一拿得出手的战机，绿色的机头，红绿线条型独特审美涂装，惊艳了国内外各大航展，被誉为“空中美男子”“空中蔡国庆”。

挣扎20年后，歼-8II终于成军。这一时期，歼-10即将服役，歼-20已经立项，我国战机跨越性发展的“奇点”已经悄然临近。歼-8II冲在最前沿，身受磨难却坚韧不屈，饱受非议却引领发展。

期望与赞美，遗憾与吐槽。歼-8II代表着我国空战装备发展的艰难历程，虽然将近20年才形成战斗力，虽然外贸一架也没有卖出去。除了担当探索者的角色，歼-8II还有一个特别的功劳，“霸凌”媒体头版头条20年，史无前例地培养了第一批爱国军迷，塑造了青年一代尚武爱国精神，就凭这一点，她可以标兵史册，流芳百世。