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隐身版的枭龙战斗机可以研制出来吗？
成飞曾经在航展上出示过一款代号为JF17.6的单发隐身战斗机模型：顾名思义，它就是JF—17衍生型号之一！
这款隐身战斗机的性能也不及歼—20、动力系统全国产、航电系统采用歼—20简化版（枭龙—|||升级版），因此，它的价格必定大幅度下降以适应未来市场的需求；
JF17.6战机采用"茧包"式弹舱设计：虽然不是内置式弹舱，起码雷达反射面积比JF17小；此外，它的外形设计从正面RCS来看也是隐身战机。
2013年，"枭龙"战机总设计师杨伟在接受采访时表示："枭龙"战机的未来改进升级计划将侧重信息感知能力、体系融合和武器装备方面，未来可能还会采用一些低成本的隐形措施。此后，曝光一张图片：一架采用菱形机头、锯齿状连接处、一体化座舱设计的“隐身枭龙”战机——说明"枭龙"早就开始对隐身升级版的研制！
所以，枭龙隐身版本首先可以将吸波材料安装到雷达反射部件上，这就可以吸引一定的雷达波，降低雷达反射率；其次，采用歼—20隐身涂层，隐身效果明显；最后，军工部门对座舱进行隐身贴膜处理——歼—20/31的成熟技术！
采用以上几项隐身技术，枭龙隐身战斗机的成本可以控制在巴基斯坦军方要求范围内。
说起我国军工企业，论起研制成果、自给自足的能力，必有成飞集团的一席之地。这个令国人深感骄傲的企业，不仅亮相了歼-10C单发三代半战斗机、云影察打一体高空高速无人机、翼龙家族察打一体无人机。还研制出了中国首款五代隐身战斗机歼-20，如今又有好消息传来。你们要的隐身版枭龙战机来了，这次又是成飞集团研制出的。JF-20、JF-17.6、和不具名的隐形修型版枭龙，这一组隐身枭龙的亮相。不仅快速为我们的老客户巴基斯坦提供了所需产品，而且还坐实了歼20的总师杨伟曾经的预言，此前杨伟曾说过这样的话：我们的航空工业形势为什么一片大好？秘诀就在于市场需要什么，我们航空工业就能迅速研制出来。这句箴言也一直是成飞集团，杨伟总师多年来在航空领域践行的准则之一。早在上世纪90年代，国防建设一穷二白还要让位于经济的时候。杨伟总师就意识到了市场的重要作用。也是在这种认知下，早期的杨伟还做过一边研制歼-10电传操控系统，一边接兼职民用品给员工赚外快的事。后来还是因为国内研发资金不到位，成飞集团积极寻找出路。多年争取下拿到了，与巴铁联合研制新型多功能战斗机的合同，研制出了赫赫有名的FC-1枭龙战斗机卖于巴基斯坦。
作为一款专门根据巴方需要定制的战机，枭龙颇具中低空巨额高亚音速空战的能力。能外挂3.8吨武器，其中挂载的CM-400AKG超音速空地导弹，4马赫时速一击必杀。而且还能换装反舰导引头，在饱和打击中可以作为杀手锏武器悍然出击。此后枭龙FC-1作为中国第一款以整机出口的军机，与巴铁合作良好，有了钱加上国家拨款，这才加速了翼龙等无人机的诞生。在18年上半年16亿美元已卖给巴铁100架，后来到了21世纪后。巴基斯坦表示，对手准备买苏-57准隐形战斗机了，只靠枭龙已经不能在空战中确保优势。进购具有一定隐身能力的战机成为新的需求，因为是老客户，这次成飞再次接下任务。根据巴铁需求和有限的购买力，研制出来一组隐身枭龙，其中又以JF-20性能最为优良。
在继承了原来的大边条翼，能挂载4枚空空导弹内置弹舱的基础上。换装上了风冷相控阵雷达，该雷达有一项先进优势，能对三代机的雷达进行原位换装，还不占用机体空间。另外还对机型进行了改变，机头雷达罩更加尖锐，座舱盖更加融入前机身，机身下表面与机翼之间的过渡也更加平滑。并且菱形机头，还具备了隐身特性。目前就这款轻型隐身战机，成飞已经和巴方展开了深度谈判，正式出口指日可待。
JF-17枭龙战斗机是我国和巴基斯坦联合研制的一款传统的战斗机，传统的气动布局设计，是一款轻型战斗机。目前巴基斯坦早就完成了第100架枭龙战斗机的生产任务，目前正在进行后续批次的生产，同时也在进行各项改进工作。
枭龙战斗机目前的改进是要是火控系统方面的改进，外型上除了双座机出现之外就没有太多的变动了。因为一款战斗机设计完成之后在气动外形上是不会有太大的变动的，否则就不是同一个型号了。
正常情况下如果有隐身版本的轻型战斗机出现就会换一个型号名称，战斗机的隐身能力需要通过改变外形并且需要进行一系列的测试才能完成，这个就是一款全新的机型了。
如今美国正在测试在F-16战斗机上涂敷隐身涂料来解决传统战斗机隐身的问题，未来枭龙战斗机也有可能用这种方式来进行，这样就具备一定的隐身能力了。
现实版《枭龙出击》，一部大片，无限精彩，人们不禁一问，“枭龙”IV可得而得吗？魂舞大漠的看法是，不可以。未来如何不知道，现实版的“枭龙”，以其极高的性价比优势，正受到越来越多的喜爱，性价比才是“枭龙”生命，如果一改性价比，按高端的隐身机来打造，就会改变其低价的优势，而且还干不了多少活儿，高明弄成蹩脚，无疑画蛇添足，焚琴煮鹤，暴殄天物。个人觉得一定是这样。如果非要造这么一款飞机的话，沈飞的歼-31就非常合适。所以，轻型机是轻型机，中端机是中端机，不好轻易混淆。如果在这一事情上不冷静，或说“枭龙”卖得好就如何，往高端里发展，是会害死“枭龙”的。若问有无研制隐身“枭龙”的能力，以为没有问题。造了歼-20，有了歼-31的我们，如今变得不一样，想造的话，想造就会实现的。
▲人不和命争。航空工业发展有其自身规律，世上从四代过渡到五代者，目前来看，只有一款苏-57，要在苏-27平台非常之优秀，不但魔改出了苏-30和苏-34这样的优秀三代机，而且俄中相继推出了苏-35和歼-16这样的四代机，其在生产下线之初，世人看上去，就业得非常高端大气上档次，几乎所现役所有三代机不同，在四代机中也是鹤立鸡群。胎胎换骨，发展成为苏-57，西方变得非常不服气，苏-27就这么棒吗？于是不停给其大泼污水，从苏-27就给挑毛病，挑来挑去，直弄得“侧卫”系列越来越帅气，根本比不过，所有三代和四代，都在它面前给比得乌哩叭叽。“枭龙”不然，我们都知道，它从根上说，本来改自二代机的歼-7，现在的“枭龙”与歼-7有着非常高的零件通用率，结构上很难再发生大的改变，如果想胎胎换骨，无疑是打造一架全新的飞机。“枭龙”不和命争，能满足三代使用性能，就已经不错，你知道，这在第三世界很受欢迎，仅歼-7就装备了30多个国家和地区，更甭说米格-21的话，它的生产数量在万架以上。
▲自然过渡到三代。裸机的价格2000多万美元，还不及二手F-16卖得贵，二手货，生产批次还是F-16A/B型，就高达3000多万美金，而“枭龙”BlockII的性能，有过F-16C/D型的80%，甚至更高，我们就不好意思说，反正巴基斯坦第一个批次的“枭龙”，就可以达到其F-16A/B型的70%，现在成飞更推出“枭龙”BlockIII，不说有过F-16，至少活活气死F-16C/D，没有问题。无论“枭龙”哪一型，全部继承了歼-7零件通用性的优点，维护非常方便，升级没有问题，替使用国家考虑，航电和全部接口，包括导弹挂架，全都实现了模块化，即插即拔，要选用西方吊舱和导弹什么的，非常方便，造价低，性能高，本领自是不小，凡以前装备米格-21和歼-7者，都可很便宜地进入第三代，真是没得挑了呢。是自然选择，也是是不二法门，除了我们，别无分店。这便是“枭龙”真正地精心独到之处。
▲“枭龙”出击。我们都清楚，“枭龙”虽好，但使用的还是俄制RD-93发动机，技术上并非完全自主的，既然是有人家的东西，在销售上即有一定限制，这是广为诟议的地方。不过，现在好了，涡扇13悄悄出世，已有了二三年的时光，使用者有多款机型，如歼-31和“利剑”，已发展到WS-13G，性能表现得稳定，动力又充沛，如今想生产多少就有多少，随着“枭龙”实战以后，以它取得的战绩而言，没有看不到的。表现抢眼，很吸睛呢。魂舞大漠据此判断，2019年就是“枭龙”的销售元年，订单会源源不断而来，起早贪黑排队者，不是一家两家，正会络绎不绝的。现在正有两条生产线，一家成飞，一家在巴铁，销售无障碍，正可满足生产，有要的抓紧了，不然得起早贪黑来排队，那也是非常辛苦的一件事。
JF-17“枭龙”已经发展到第三批次，也就是装备主动相控阵雷达的版本，如果巴基斯坦提出需求，改进为半隐身版甚至隐身版的“枭龙”，其研制方成飞所完全可以完成，因为成飞所成功地研发了歼-20战机，以其部分技术，改进“枭龙”是完全可以做到的。
网络上早就流传了各种“枭龙”的隐身版设想图，最逼真的就是上图，采用隐身战机通用的菱形机头雷达罩设计，垂尾改成倾斜双垂尾，起落架舱门锯齿状设计，这样改进确实可以提升“枭龙”的隐身能力，但是，难点不在这里，而在于“枭龙”这样的单发轻型战机，怎样做到武器全内置？如果武器不能内置，还是挂在机翼下，那机身修改对于隐身来说还是无用功。
“枭龙”的体内实在难以挖掘出机内弹舱的空间，即使深挖，也小得毫无用处，“枭龙”隐身版，要么放大机体，要么采用“蚕包”式武器舱。美国波音公司推出的隐身版F/A-18战机就采用这种设计。
采用“蚕包”武器舱的F/A-18，雷达反射截面积RCS减少50%，虽然不能与纯正血统的隐身战机相比，但已经大大降低了被雷达发现的几率，类似该方案的改型，是速度最快，成本最低的做法。
当然还可以采用导弹半埋等方案，但效果不一定比“蚕包”方案好，改动更大，时间也肯定不短。
成飞所据说也在研究隐身单发战机，如果该项目存在，应该有巴基斯坦的背景，巴基斯坦有采购成飞研发的战机的传统，巴基斯坦在考虑隐身战机时，不可能不跟这个老合作伙伴沟通，况且成飞研发了巴基斯坦非常羡慕但得不到的歼-20，请这位世界顶尖级的高手设计一款适合自己的隐身战机不是不可能的事。N
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