J20和F22的航电设备相比如何，有差距吗？：航展疑现背包间谍男

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航展疑现背包间谍男的问题，于是小编就整理了2个相关介绍航展疑现背包间谍男的解答，让我们一起看看吧。

J20和F22的航电设备相比如何，有差距吗？

说这些没任何意义，网上的“专家们”没有一个知道J20的航电是什么样的，更不可能知道F22的航电是什么样的。都是瞎猜，准确率和算命的没区别。中国有后发优势，但美国也不可能还在用20年前的航电。别说我们不知道了，恐怕美国人自己也不知道到底哪个的航电先进。所以咱们干点正事，做好自己的本职工作比什么都强。

航电技术，中国具有后发优势，譬如，计算机系统，总线系统，雷达系统，等等。但是，飞机的对抗，是综合对抗。发动机，中国现在的推力还不如美国上世纪的推力！空空导弹霹雳15可以比美国更远距离发射，但是美国的中继数据链经过更多实战！所以，很难说谁领先谁！只有实战给出结果！

这是目前歼 -20可以从公开渠道获取到实际超越美国F-22的一大领域。

J20和F22的航电设备相比如何，有差距吗？：航展疑现背包间谍男

2005年伴随F-22服役的不仅仅只有其时至今日独领风骚的隐身性能，同时还有其优异的机载航电系统，即是以宝石台航电结构和AN/AGP-67主动电子阵列扫描雷达系统。这种雷达在当时的技术条件下性能绝对是世界顶尖水平。

但是在F-22服役之后的十几年中，世界航空技术和机载电子系统实现了跨越式发展，机载航电系统已经普遍进入到有源相控阵时代，F-22的技术优势正在逐渐被接近甚至超越。在四代隐形机家族中，我国的歼-20得益于近些年国内航电技术的迅猛发展，在技术代次上已经不比美国F-22差多少。因为，我们歼-20由于发展时间晚于美国的F-22，在技术上已经实现了超越，歼-20的技术对标对象机型是F-35，并不是十几年前的产品F-22。

由于歼-20的航电系统并没有详细的信息披露出来，不过我们可以从外形上发现一些端倪。首先，歼-20的机头尺寸是现役几款四代隐形战斗机中最大的，按照尺寸=数量=性能的认知惯例，歼-20在机载雷达技术指标同代的条件下，机头尺寸越大，其搭载的雷达口径也就越大，搭载的T/R模块数量也就越多，因此其在探测距离、多目标处理能力等重要指标上会有很大的提升。

除了机载雷达之外，歼-20还装备有一套类似于F-35战斗机上使用的光电分布式孔径系统和光电瞄准系统；这一点可以轻松的从其外形特征上得到证实。然而F-22由于当时的技术条件限制，其在设计中并没有引入这一套设备，直至F-35战斗机才首次应用。这就使得F-22在整体航电设计上比F-35晚了一大截，同理也与我国的歼-20在表面上看，存在技术上的差距。

综合上述这两点，我们就可以充分的证明歼-20的航电系统设计是瞄准世界技术前沿展开的，其整体设计可以说不比美国的F-35战斗机差多少，那么对于十几年的产品F-22来说，航电上的优势是明显的。

公平来说，F-22的航电系统由于研制的比较早，目前已经落后于歼-20，应该与F-35的综合航电和信息战系统相比较才行。

第五代隐形战斗机歼-20列装中国空军并成体系形成作战能力，使我国成为世界上第二个自行研制并装备第五代战机的国家，这也标志着中国空军跨入了隐身时代，意味着中国空军在装备水平上又一次攀升到世界顶级水平。

（图片来自网络，感谢摄影作者）

不过，也有刻意贬低歼-20的，美国海军战争学院的《Proceedings Magazine 》杂志曾经发表过一篇题为《美国的F-35与中国的歼-20》的专业文章，仔细地比较了这两款隐身战斗机的水平。美军认为歼-20战斗机配备了最新型的有源相控阵雷达，以及强大的电子战系统和光电/红外传感器，具有初级的分布式光学孔径系统，不过美国仍自信地坚持认为歼-20的航电系统与F-35还有很大差距。

其实，歼-20战机早已融合了大量当今世界最顶尖的军事航空技术，尤其是综合信息系统。据两年前珠海航展上中航工业的专家公开介绍，我们的歼-20战机也能够实现高度的电磁隐身和高效的信息交换，配备了先进的有源相控阵机载雷达，具备战场态势感知和综合信息显示系统、电子战和数据链系统。安装有类似美制F-35战机的机载光电瞄准和光电分布式合成孔径传感器系统(EOST+EODAS)，能够部分取代雷达，完成“静默空战”。

首先，歼-20安装着一台技术水平比肩F-22和F-35的有源相控阵雷达。早在2015年，中国科协《科学中国人》杂志介绍中电科集团首席科学家林幼权的事迹，他领导了我国第一台X波段有源相控阵机载火控雷达的研制工作，这款雷达在2009年获国防科技进步一等奖，2010年获国家科技进步二等奖。报道称该雷达的技术水平与美国F-22战机上的AN/APG-77有源相控阵雷达相当，为我国新一代战斗机的火控雷达奠定了坚实的技术基础。

中国的X波段机载有源相控阵雷达，是国际上目前最领先的机载火控雷达。在2018年的珠海航展上，我国公开展出了一款型号为LKF601E的AESA有源相控阵雷达。根据对外公布的数据，这是一种X波段的强化火控能力的多功能雷达，可以探测170公里外的战斗机，同时跟踪15个目标，对海最大搜索范围达到了220公里。外界分析LKF601E雷达很可能是歼-20雷达的一种外销缩水型号。因为机头巨大，外界预计歼-20隐身战机的有源相控阵雷达的孔径可能达到1米，集成2000个以上的T/R组件应该不成问题，响应的探测能力也更强，理论上可以超越F-22和F-35。

这是在珠海航展上亮相的歼-20战机综合航电座舱，安装一体化的衍射平显与先进飞行员显示头盔，采用侧杆操作和全玻璃化显示器。这种全玻璃化的先进座舱是两个并排在一起的12英寸投影显示器，分辨率为1280×1024。可显示对传感器、武器系统、飞行状态数据、战场环境和安全信息进行集中显示。当战斗中一个显示器发生故障，另一个显示器还可以成为备份。

歼-20隐身战斗机的机鼻下方，有一个独特的“钻石”形状的光学窗口，外形美制F-35战机的“光电瞄准系统“（EOTS）非常相似，这个光学窗口的外表面由数块棱形镀膜的高精度蓝宝石玻璃组成，这套光学系统可以同时整合光电瞄准和光电对抗系统，集成了红外/光学/激光照射模式，具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索与跟踪、激光指示、测距和激光点跟踪等全套光电火控功能，进行一般作战时不需要额外携带光电吊舱。

再加上歼-20机身周围安装的6个IR红外传感器，雷达告警测量装置，形成了EODAS分布式孔径作战系统，就能实现全方向感知的周视探红外探测图像，兼具对空对地目标搜索和指示、导弹告警和杀伤效果评估功能，具有极好的战场感知能力。能够实现在不开雷达的情况下，实施静默探测，先敌发现目标。这是继F-35战机以后全球第二套EODAS分布式孔径作战系统，比俄罗斯苏-57先进了一个时代。

F-35战斗机的飞行性能一般般，但最大的优势是战场感知能力和网络作战能力。不过，这方面的本事歼-20也不差。歼-20战斗机能够通过分布式传感器系统作战，综合网络信息战能力，不仅可获得敌方的全方位信息，而且能够将这些信息融合处理，从而获得一个广域的战场感知能力，可将霹雳-15等远程空空导弹的性能发挥到极致。在体系对抗的时代，歼-20完全可以与F-35这种以网络战为核心的第五代战斗机相抗衡。

歼20有后发优势，雷达航电比F22先进。歼20有EODAS系统和EOTS系统，F22没有红外探测手段。歼20有头盔瞄准，F22没有。歼20的数字阵列雷达比F22先进，雷达探测距离更远。数据链也是歼20更先进。

美国的电子技术比中国先进，但是具体到歼20和F22两种战机，还是歼20的雷达航电更先进，战场态势感知能力更强，因为歼20有后发优势。

普京8月27日出席莫斯科航展开幕式时吃冰淇淋，售货员被指疑似是特工，这是真的吗？

应该不是即便是国家领导人去一个地方吃个饭买个东西什么的也没必要把所有人都换成自己安排的因为他肯定不是一个人去的各种随行人员一大堆保镖特工更是里三层外三层所以安全方面还是可以放心的

特工又称秘密警察，是一种十分古老的行业，属于政府公务员的一种，像过去国王或者皇帝身边的大内侍卫，其实就是特工的一种，他的主要工作是为政府服务，通常以秘密方式执勤，是一种保障国家安全为目的的警察。

他的职责主要包括：1、重要人物或者机密的保护工作；2、捉拿犯罪分子，制止可能出现的危险；3、执行国家级的重大任务，比如追捕、狙击重要案犯，刺探情报，深入别国或机构内部完成特殊使命等工作。

虽然很多人国人因为电影宣传上的错误认知，总是觉得特工是一个非常不好的职业，整天都是打打杀杀，但事实上，特工其实只是一种比较特殊的国家公务员，只是出于工作性质上的需要，才显得去显得更加神秘而已。

在当今世界上，几乎所有国家都建立有专门的特工组织，而俄罗斯的克格勃（KGB），就是其中的佼佼者，现任的俄罗斯总统普京就曾经出身于KGB组织，德国同理默克尔也出身于民主德国的东德国安部---斯塔西。

任何一个国家的首脑，在出席一些公开活动的时候，身边都会有大量的特工去保障首脑的人生安全，甚至在有危险发生的时候，这些特工还需要用自己的身体去为首脑挡子弹，通过牺牲自己的生命去保卫首脑的安全，而这也是每一个国家安全机构的一项重要职责。

比如美国总统历任总统出访他国的时候，绝对不会因为其他国家已经做好了安全保障，就变得十分的随意，相反不管他国做没做安全保卫，总统身边的特工们，都需要对总统实施安全保障行动。

首先会提前派出特种部队人员，在一个较大的范围内搜索排除危险源，此外在总统的身边还会有大量的特工将其包围起来，他们这么做的目的没有别的，就是为了防止总统在出访的时候，因发生意外而死亡。

因此在8月27日号的莫斯科航展开幕式上，出现特工的身影并不奇怪，而他们出现在航展上的原因，主要还是为了保护出席此次航展的俄罗斯总统普京，以及其他参加航展的国家元首。

这其实只是俄罗斯国家安全机构的正常行动，并没有什么奇怪的地方，至于为什么这些俄罗斯特工会在开幕式上卖冰激凌，也只能说是出于总统安全上的考虑。毕竟这些冰激凌是要吃进总统的肚子里的，哪怕有万分之一的危险，俄罗斯国家安全局都要尽力去组织危险的发生。

在广袤的俄罗斯大地上，一切皆有可能。至于冰激凌售货员是否是真正的克格勃，恕小生力量绵薄，难以考证。但总统是前克格勃，冰激凌优质如假包换，绝对是真的，这两点我敢拍胸脯打保票！

8月27日莫斯科国际航展开幕当天，普京陪同土耳其总统埃尔多安前往参观，向其介绍并答应出售最新战机苏-57，俄土军事技术合作规格升级再次引发国际关注。与此同时，普京在参观过程中的“一件小事”，似乎引起了舆论的更大关注——和以前曾经多次做过的那样，他又在航展现场买冰淇淋吃，还自掏腰包款待了埃尔多安和陪同官员！相比于俄土会否达成五代机交易，媒体和网友更为关心的是：普京为什么喜欢在航展上吃冰淇淋并用它招待外国贵宾和本国官员？为两国总统提供服务的售货员的真实身份是什么？

1. 首先，这自然是因为俄罗斯的冰淇淋质量真的很过硬，无论从材料、口感，还是价格方面来说都是如此。

这也是普京大力推荐东方邻国进口俄罗斯冰淇淋的重要原因。2016年9月出席杭州G20峰会时，普京甚至专门带来一箱俄罗斯冰淇淋，作为馈赠尊贵的中国朋友的礼物。

从这个方面来讲，普京在参加航展开幕式上请埃尔多安吃冰淇淋，无疑也是在为俄罗斯冰淇淋打广告！

当然，普京在航展上吃冰淇淋也有其自身原因，因为众所周知，他本人就好这儿。

2. 其次，很难说这不是俄安全部门出于安全考虑特意安排的环节。

安全部门的首要任务，是确保普京参加公开活动的安全。向其提供冰淇淋既是“投其所好”，又是解决其口渴甚至饥饿问题的最为便捷、也最为安全的方式之一。

英国《每日镜报》曾经援引为普京提供过服务的名厨、“国际御厨协会（club des chefs des chefs）”创建者吉勒斯·布拉加德（Gilles Bragard）的话说，克里姆林宫对普京遭人投毒有着“近乎偏执的担心”。因此，设有专门的医生和厨师对提供给普京的食品进行检测。

3. 值得一提的是，在普京用冰淇淋款待埃尔多安的第二天，有媒体专门派记者到航展上，结果并未找那个向两位国家领导人提供服务的冰淇淋摊位和金发女服务员，取而代之的只是个简单的冰柜和身穿蓝色制服的女售货员。

报道称，不少人在接受采访“开玩笑”说：“也许，那个金发‘女服务员’是联邦警卫局特工，而且至少是上校军衔！”

普京2017年出席莫斯科航展时，也曾买过冰淇淋吃。而有媒体认为，当时向普京出售冰淇淋的，也是这位金发女服务员。对于这个问题，克里姆林宫新闻秘书佩斯科夫8月28日表示，并不清楚两次航展上给总统服务的是否是同一个人。

“显然，每次参加莫斯科航展都是相同的公司，这也包括出售冰淇淋的公司。” 佩斯科夫说，“但说实话，我真不知道这两次航展上的女售货员是不是同一人。”

4. 普京出席莫斯科航展时吃冰淇淋已经成为一种传统。