大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于售票员手速震惊网友的问题，于是小编就整理了1个相关介绍售票员手速震惊网友的解答，让我们一起看看吧。
12306打击抢票软件：机器外挂抢票会被列入慢速排队，买票会变得更容易还是更难了？
每年春运都要上演一场抢票大战。
据统计，今年春运铁路售票期间，除了12306铁路售票官网之外，至少有60家互联网平台推出了付费抢票业务。有些平台推出的加速包，光速抢票，VIP快速出票等为噱头的增值包服务，价格从十几元到几百元不等。还有平台直接写明，“价格越高，抢票成功率越高”。
有偿抢票等服务在社会中引起了不小的争议。
所以12306加入了“黑科技”，购票的时候，如果有用户疑似使用机器或外挂抢票，将会被列入慢速排队队列，让符合规定的用户在正常速度中排队。如今，慢速排队机制出台，逼得黄牛们只能慢下来和普通人一起排队，算是再次回归了平等。
不过，慢速机制也引发了部分旅客吐槽：“明明有票，可总在排队中，啥时候有个结果？”这些吐槽也提醒铁路部门，改善购票体验，机制或许有进一步完善空间，所以，这并不意味着票就好买了。
而且根据12306数据显示，1月3日发售春运车票以来，截至2月1日共发售车票3.5亿张，其中互联网售票为2.8亿张。高峰时日售出1135.7万张，最高秒级售出将近700张，相当于一趟热门动车组列车的车票几乎在1秒钟内就售完了，在很多程度上我们的普通用户很难有希望抢到票的。
12306慢速排队机制的推出本质上算是一件好事，但“抢票难”这一问题还是在根本上很难得以解决，而且还导致票越来越难买的情况。
因此，还需要从源头上解决这个问题。
买票可能会更难。
为什么抢票软件操作要比人工快，是12306系统技术不行，还是开发故意为之，让人深思。比如那个验证码，人看半天可能输入不对，而软件就可以读取。虽然一再声明升级了，会防止作弊买票行为，可是这种行为至今存在，甚至趋势更严峻，这又是为何呢？
互联网技术本来是为了让人们更好地生活，让生活更轻松，让大家尽可能平等地体验生活，如今却要因为技术门槛的因素，形成人为的障碍。
广泛发动网友，大家集思广益，看看用什么简单的方法解决上树问题，从群众智慧服务群主
对于中国人来说，抢票几乎变成了每一个人生活中必不可少的生活的一部分，中国拥有全世界最为成熟的铁路系统，尤其是实际运营高速铁路系统，我国更是遥遥领先。中国跟其他国家不一样，过年是中国相传几千年的传统系统，吃年夜饭、吃元宵、过年回家团聚...这是中国人特有的习俗，于是平常、以及节气时期火车票的嫉妒不对称造成了一种只有中国才会出现的“抢票”盛况，各种各样的抢票软件、黄牛等等可谓是五花八门。
年年针对黄牛，12306都会想出各种各样的办法，例如图片验证码，例如限制账户登陆等等，但是黄牛、以及各类抢票软件依然是层出不穷。今年12306退出了慢速抢票功能，更是直接正面交锋各种抢票软件，那么者对于各类恶意抢票插件、网络抢票来说，又有什么新的影响？这样能保证售票公平吗？
首先讲讲技术难度，12306可能是世界上最难解决的现实技术难题之一
如果真正懂技术的，首先12306的并发峰值可能是全世界最可怕的并发水平，春运期间，也许只是1秒钟的查询迟疑，两次请求的结果就是刚放出的火车票瞬间就没了。再就是多种可能性，跟天猫双十一购物比起来，天猫的每一件商品只可能对应一种可能性，但是火车的座位则是要对应N种可能性。举个例子，从上海到成都的动车，沿途要经过多少站？有一点排列组合常识的都应该知道，数据量有多大。
可想而知，这里面的技术难度有多大，可以说一个查询余票功能，就足以让全世界所有的科技公司汗颜。12306还要在几秒钟的时间内，完成所有的查询、下单、购票的流程，并且这玩意跟天猫不一样，毕竟抢不到一个优惠的商品跟抢不到过年回家的火车票根本是两个不同概念的事情。
- 压倒性的黄牛抢票、各类恶意抢票插件是网络购票公平性保障的最大阻碍，但从道德来讲，一些个人抢票软件不应该受影响
任何事物都应该是公平的，对于抢票更是这样，尽管在实名制购票、已经运营端减少人工售票的诸多限制以后，黄牛依然还是很疯狂。黄牛购票从早起的内部渠道，开始慢慢转向恶意抢票软件，而这类软件往往是能抢下一个车厢的车票，这显然对于维持健康的购票环境是不公平的。于是分批放票、调整线上线下比例、以及严格控制团体购票的可能性，诸多方式成了限制黄牛恶意抢票的常见方法，这些方式的存在，对于很多网络门槛较高的购票用户来说，可以更大程度的保证公平性。
黄牛购票的主要问题在于压倒性的优势，以及黄牛高价售卖对于市场环境健康度的影响，所以这也是铁路总公司主要打击的对象。但对于一些个人的抢票软件，其实12306往往也能网开一面，这些软件只是降低了个人购票的难度，并不会大规模的影响到市场环境的健康，也不会存在压倒性的购票优势，这些软件同样降低了个人购票的难度，所以并不存在道德上的问题，所以12306应该不会扼杀这类软件。
最后就是12306运营端、技术上需要不断突破
最终要想更好的解决“购票难”问题，主要还是两个方面，技术方面的进步、以及运营上的限制，首先是规避各种可能存在的人工参与环节的漏洞，技术上不断更新，尽可能的分批放票，根据实际需求更加灵活的调整列车班次，这是两个能从根源尽可能的遏制、和减少黄牛以及各种恶意购票软件的的问题，当然任何事情都不可能绝对杜绝，只能说尽可能减少，最大限度的保证购票的公平性。
虽然我们天天吐槽12306的各种体验，但是要知道春运期间，中国铁路承载了近30亿人次的运输体量，这个数据甚至超过了全世界任何其他地方的铁路人次峰值的总和，所以我们一方面也要理解，一方面也可以共同维护更加公正的购票环境。
春节快到了，你和家的之间还差一张火车票。
过年买票难，是全中国在外务工人员共同碰到的问题。我还记得在上大学的时候，每到寒假之前都要算好时间，花一个下午去火车站排队买票。面对的长达几百米的买票队伍，排队中间还不断的有黄牛夹塞。还有好几次都因为晚去了半天只买到了站票，只能站了整整八个小时从杭州到温州。
如今买票到时不用排队了，在打开手机app就可以。但是新的问题有来了，春运期间在官方网站上很难卖到火车票。于是各大票务网站为了迎合市场需求，纷纷推出了抢票服务。当然了抢票服务肯定是要收费的vip中p的服务。而且还分了快速，高速，极速和光速之分。服务费也是依次提升。
不过日前12306网站宣布，将疑似使用外挂或者机器购票的用户。列入慢速抢票的机制中。以遏制网络抢票，保证网络售票的公平性。
首先我们要了解下，12306网站是否能够封堵外挂和机器购票。 我认为要在技术上做到这点并不难。跟淘宝抓刷单的机制差不多，网站只要将多次购票的账户和ip单独提取出来，放入到慢速排队的序列里，优先把票卖给其它用户就行了。
采取这种机制以后我们买票是边容易了还是变难了？
这个问题就很难说了，12306网站的本意是让购票环境更公平，让更多的人在公平的环境下买到票。这样的目的对于网站来说是没错的。但是对于购票者来说，每天都要蹲点去看火车票有没有刷出来也是一种煎熬。如果有的选择的话，我还是宁愿花几十块钱让平台帮我抢票。
既然抢票软件不怎么好使了
怎样才是能买到春运火车票的正确姿势呢？
我在这里给大家说几点我的建议：
首先春运火车票可以提前30天购买，开售日当天上午是最容易买到车票的时候，今天是2018年2月3号了 也就是说今天可以买到3月4号——大年17的火车票了。在此之前的日期的火车票全部都已经开售了。
还没有买到车票的朋友也不用太灰心，因为网站不会吧全部车票都一次性放出销售。而是每天早上8点到下午6点，每半个小时都会有新车票放出。所有车票下单之后需要在30分钟之内付款，否则将会取消原有订单，车票返回供其它人购买。所以大家平时还是多上12306上刷刷票吧。
另外在开车前1-2天，每天晚上10点到11点之间会有大量的退票流出，这是大家购票的最后机会。
每年春运的时候购票难，也是中国的一大特色。说到底还是因为春节特殊的意义和流动人口过多的现状。有数据标明，2018年春运期间铁路将接待旅客29.8亿人次。可以说，在中国春运这个问题今后很长一段时间内都会客观存在，暂时没有太好的解决办法。
我们大家也只能报着平常心去看待这个问题，希望大家每个人都能买到一张回家的车票。回家和家人好好过一个团圆年！
12306出现打击抢票软件的作法肯定是好的，一方面表示了对抢票这种作法的打击，还大家相对公平的票环境，二方面呢也能相对有效打击黄牛票，让大家能自己买上票，而不是只能通过黄牛！关于是买票更容易或者更难，这个就不能一概而论了，对于原来会自己抢票或者愿意花钱买高价票的人来说，可能买票会变的难了，但是我认为对大多数人来讲，是变的容易了，没有了机器的参与，大家评一样的手段抢票，机会会更大一些！
到此，以上就是小编对于售票员手速震惊网友的问题就介绍到这了，希望介绍关于售票员手速震惊网友的1点解答对大家有用。
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