大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美15天6起飞机事故的问题,于是小编就整理了5个相关介绍美15天6起飞机事故的解答,让我们一起看看吧。
此次东航MU5735客机坠毁,造成了多少损失?
至于MU5735客机坠毁会造成多少损失,我们只能用难以估量来形容,因为有些东西你可以用钱来衡量,但有些东西你是没法用钱来衡量的。
我们先来看见可以用钱来衡量的损失。
可以用钱来衡量的损失也要看不同的情况,对于乘客的损失,对航空公司的损失都不一样。
1、对航空公司的损失。
在这次空难当中,东方航空肯定是损失最大的一方之一,这种损失既有直接带来的飞机报废损失,还有带来的潜在客户流失损失。
这次坠毁的是东航的波音737-800机型,在2014年的时候,波音官网给出的737-800的售价是9330万美元,折合成人民币大约是6亿元左右。
另外坠机事件发生之后,东航肯定要承担一定的赔偿责任,包括对机组人员的赔偿以及对乘客的赔偿,至于最终的赔偿是多少,我们要等最终方案出来之后才知道,这估计也不是一笔小数目。
把赔偿金额以及飞机坠毁造成的直接损失计算在内,保守估计至少达到6.5亿以上,这是可以直接推算出来的损失。
但除了坠毁的mu5735的损失之外,在坠机事件发生之后,东航把所有波音737-800机型都暂停执飞,而这些机型占到东航整个飞机编队的比例大约是39%,至于这些机型什么时候恢复东航暂时没有给出消息,但我估计短期内都不会执飞的。
一旦这些机型长期停飞,无疑会给东航造成巨大的损失,我们以2020年为例,当年东航全年营收586亿元,平均到每个月营收是48.8亿元,按照波音737-800机型占比39%计算,对应的波音737-800系列一个月给东航带来的营收应该可以达到19亿元左右。
而且这是建立在2020年整体业绩下滑51.48%的基础上,如果恢复到正常的水平,波音737-800一个月给东航创造的营收应该可以达到40亿左右。
这意味着波音737-800停飞之后一个月给东航直接带来的损失至少达到40亿左右。
但除了波音737-800带来的损失之外,在东航坠机事故发生之后,东航肯定会出现部分客户流失,其他机型也会受到一定的影响,所以从短期来,坠机事件给东航造成的损失一个月至少达到50亿以上,从远期来看,潜在的损失有可能达到上百亿,甚至更多。
当然除了东航本身受到影响之外,我相信其他航空公司或多或少都会受到坠机事件的影响,至少客流肯定比平时少一些,所以其他航空公司潜在的损失也应该是一笔不小的数目。
2、对乘客的损失。
乘客的损失,我们可以分两部分来看待,一部分是直接造成的经济损失,比如他们随身携带一些贵重物品的损失,至于这部分损失是多少,现在无法去计算,而且即便最终能够计算出来,但也很难得出准确的数据。
但除了这些看得见的物品损失之外,一些潜在的损失也应该计算在内,比如对于很多乘客来说,假如他们没有遇难,而是能够正常生活工作,他们每年可以创造收入,未来几十年可以创造很大一笔收入,但现在因为遇难,这些潜在的收入都没了,这种潜在的损失也是很大的。
当然,除了物品损失和潜在的损失之外,对于这些乘客来说,我认为最大的损失就是生命的损失,生命的损失你是无法用钱去衡量的。
因为现在不管给你多少钱,你都已经无法买回失去的生命,这才是最珍贵的地方,这也是无法估量的地方。
如果单从冰冷的经济数字来说,波音737-800客机是波音737改进机型中的一款。该系列售价在4.67亿到6.76亿人民币之间。
而空难的赔付标准:
1.对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;
2.对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;
3.对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。
但这些都不值得一提,最大的损失是132条人命,100多个家庭啊,他们往后的生活将承受多少痛苦,真的是太心痛了,缅怀遇难同胞,愿逝者安息,生者坚强!
首先,132人的生命是让人痛心的。这其中可能有退休,或即将退休准备享受晚年的幸福生活的老者,也有风华正茂,意气风发的年轻人,正准备为国家而努力工作,为国家做贡献。让人痛心不已,逝者安息。
其次,经济损失,东航要赔付10亿元以上。东方航空股价大幅下跌。
最后,人们乘坐飞机的恐惧心里一时半会消云散不了。人们不愿意乘坐飞机,而改乘坐高铁,如果乘坐飞机也不选波音飞机。
东航MU5735由中国人保首席承保,平安产险和太保产险参与共保。首先看飞机,一架波音737飞机保险有两部分,一是按整个报价大概在8000万美元左右,如果飞机失事一般定为全损,全损赔款4亿-5亿元左右;二是还有第三责任险需要看保额,如果保额是5000万元或者1亿元,应该全赔付。这样飞机赔偿在5-6亿人民币。其次是机组人员和乘客赔偿,乘客一般一般默认购买的航空意外险,航空意外险一般为25元,大概保额500万元,这样123乘客的赔付额应该在5亿左右。按照这样计算,总的飞机保险和人身意外伤害保险至少要10亿,甚至超过10亿元。
如今针对这种旅客的亲属而言,我坚信她们最期待见到的是自身的家人可以幸存出来,这类性命用要多少钱全是无法考量的。
因此在事情沒有定论以前,如今去谈赔偿的事情难免有点儿太冷酷,尽管最后赔偿是难以避免的事情,可是如今大伙儿更应当关心是不是有惊喜产生,大家应当祷告有越多的人可以幸存出来。
仅有等事情有最后的定论,才可以去谈赔偿的事情,到时该赔是多少就赔多少,
自然针对东航而言,无论最后死伤多少钱,她们毫无疑问规避不了赔偿的,并且最后的赔偿额度毫无疑问并不是一笔小数目。
客机发生事故一般在什么时候?
客机一般在降落的时候发生事故,
数据来说话,在973个事故样本中,发生在降落期间有392起,占比40%,起飞阶段则发生160起,占比16%。空难大多数发生在降落阶段。
降落阶段的8分钟和起飞阶段的3分钟也被民航业称为“危险的11分钟”,其中尤以降落阶段最为危险。而根据1980年至1996年的统计数据,全球客机共发生重大飞行事故621起,其中重大进近着陆事故占了287起,占比高达46%。
客机坠毁,乘客都到哪去了?
首先肯定的是没有幸存者。其次呢,目前不可能找到完整的遗骸。但随着时间的发展。会有陆续发现人体组织DNA。同时应该扩大搜索范围,在失事地点方圆100公里寻找。发动人海战术。多方积极获取有效线索。希望能早日破解这一次的失事之谜。[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
奇迹从哪来?没学过自由落体运动吗?Vt=gt.根据时间或8000米高度算一算,便很快知道飞机坠地时的末速度和飞机连同132名人员总质量在坠地瞬间时的动能和动量是多少,这么大的能量飞机舱内的燃油能不着火吗?滚滚浓烟烈火能不把机身和遗体化为灰烬吗?我只想弱弱地问一声所有善良的条友们,你们所期盼的这个奇迹科学吗?这个奇迹能从哪儿来?
客机垂直坠落,乘客哪去了?从坠机现场的照片来分析,这架坠机估计象一颗钻地导弹,扎进深不可测的黄土层里面了。巨大的惯性外加巨大的磨擦力使机用燃油骤然升温引发剧爆。所以,坠机附近散落大量的飞机碎片和乘客钱包、身份证、皮包,足以说明是爆炸冲击波效应。
飞机尾部相对完整散落在地面上?坠机钻地时由于机尾高过机身且容易分离的缘故。
无人机航拍的照片证明坠机点出现了一个大坑,这是坠机钻地爆炸后产生的虹吸现象,废土回填的结果。试验一下,我们把一块大石头抛进水面,瞬间产生声响和水花四溅,然后形成了碗状旋涡的道理是一样的。
应该说这么大一架飞机不可能灰飞烟灭,它的发动机,骨架都是坚不可摧的。我认为因为飞机是垂直落下的,其冲力是否象钻地弹一样的挿入到那个坑下面去了,找一台大型挖士机向下挖一下。二是飞机从天空摔下在毁坏机翼的情况下,因巨大的贯性作用机仓整个随一条山沟滑到了很远的地方,落入深渊,湖泊,山洞都有可能,这要组织小型探险队或无人机纸空侦察。奇怪的不幸事故有他奇怪的原因。
到目前为止,搜索投入的人员不少,应该说搜索是及时,搜索的范围也不算小。但为什么失事人员一个都没有找到?我有个大胆猜想,可能与这次飞机坠落的形态有极大的关系。且不说,飞机为什么会象一根竹子一样垂直落地,但飞机坠落的形态以及强大的冲击力,势必会象竹筒倒豆子一样把所有乘员向飞机头部挤压。所以,发动机前的部位很有可能被深埋地下。所以现在找到的基本上是飞机后半部的残片,而没有乘员踪迹。希望此分析能为搜寻提供参考。愿逝者安息。[捂脸]
美一小型飞机坠毁有伤亡吗?
美国当地时间5月10日晚间8点40分左右,加州圣地亚哥斯堪的纳维亚航空学院的双引擎小飞机失联,多个目击者的报警电话证实在圣地亚哥郡的朱利安山区有飞机坠毁。警方赶赴现场后发现坠机事件引发山火,过火面积达12英亩(约5万平方米)。由于坠机地点地势险要,无法靠近,直到13日救援人员才找到飞机残骸和三具遇难者尸体。经确认残骸为失联飞机,遇难者为中国公民。
谁能列举一些近几十年在美国国内发生的大型的空难事故吗?
大型空难,我们在此只列举死亡人数超过150人以上在美国境内发生的空难。其中最多的是2001年9月11日,美国联合航空的波音767和联合航空175号航班遭劫持,死亡人数达到2753人(其中机载157人,地面2606人)。这同样也是世界空难史死伤最惨痛的记录。
图、 联合航空175号航班撞击世贸大楼前瞬间
1979年5月25日,美国航空191号航班的一架道格拉斯DC-10型客机坠毁在美国伊利诺伊州德斯普兰斯。事故共导致273人遇难,其中包括地面2人。
2001年11月12日,美国航空587号航班的一架空客A300型客机,起飞不久后便坠毁在美国纽约皇后区贝尔港。事故共导致265人遇难,其中包括地面5人。
1996年7月17日,环球航空800号航班的一架波音747-131型客机,在美国纽约州东莫里奇斯附近的大西洋上空巡航时发生爆炸坠机,事故共导致230人遇难。
1997年8月6日,大韩航空801号航班的一架波音747-3B5型客机在关岛降落时坠毁,事故共导致228人遇难。
1999年10月31日,埃及航空990号航班在美国楠塔基特附近的大西洋上空发生空难,事故共导致217人遇难。
图、美国航空191号航班坠机后引发的冲天火焰
2001年9月11日,美国航空77号航班的一架波音757-223型客机遭劫持,坠毁在美国维吉尼亚州阿灵顿县,事故共导致189人遇难。包括地面125人。
1987年8月16日,西北航空255号航班的一架麦道MD-82在美国底特律起飞不久便发生坠机,事故共导致156人遇难。其中包括地面2人。
1982年7月9日,泛美航空759号航班的一架波音727-235型客机坠毁在美国路易斯安那州肯纳,事故共导致153人遇难,包括地面8人。
到此,以上就是小编对于美15天6起飞机事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于美15天6起飞机事故的5点解答对大家有用。
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