[公交车起火6人死亡]郑州6路公交车恢复运营了吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交车起火6人死亡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍公交车起火6人死亡的解答，让我们一起看看吧。

郑州6路公交车恢复运营了吗？

6路公交车恢复运营了。8月29日起郑州公交车恢复正常运营。

你可以下载郑州行app查看公交车到站时间，是否拥堵，绕行路段也可以查询清楚，避免耽误乘车。

现在乘公交需要戴口罩、扫健康码，老年人可以直接刷卡。

乘车时可提前打开手机扫健康码向车长出示，避免耽误时间。

如何看待3月7日深圳小学生穿马路，遭公交车碾压致死？

这是一起不该发生的惨剧，尤其是作为公交司机，应该要承担主要责任。

3月7日17时30分许，深圳龙华观澜观光路一公交站台附近，一辆公交车驶出公交站台不久，撞到一名六年级小学生并致其受伤，后经120现场抢救无效死亡。

首先，这是在人行横道处发生的事故，作为公交司机没有减速、让行，应承担主要责任，尤其是“礼让斑马线”的专门治理。

根据报道显示，涉事公交车是在行驶出距公交站台不远的左右人行横道处，车头与一名突然从路旁快速穿越马路的小学生发生碰撞，致该名小学生受伤。

而且据事故初步原因进行分析，认定事故发生时该名小学生处于驾驶员视角盲区，同时驾驶员王某某存在“疏忽大意”，在驾驶车辆通过人行横道时没有观察路面交通动态，没有提前采取减速措施，导致事故发生时未能提前采取有效避让措施。

其次，公交公司应该加大交通法规和文明驾驶教育。

当下，少数公交司机还是不够文明，特别是在开车方面，喜欢按喇叭，开快车，常变道、超车，有时候也喜欢在人行横道与行人抢行。

发生这样的事故，又是在“礼让斑马线”的大整治背景下，公交公司更应该加强教育，认真反思，防止类似事故发生。

最后，对于孩子的交通安全意识教育，当然更得加强，这个方面不仅是父母，学校也要加强教育。

孩子的天性是调皮的，有时候对于交通安全的危险往往容易疏忽，特别是在过马路时往往看都不看，就开始跑，相信有很多家长都遇到过这种情形。

所以对于小孩子的安全教育，父母是必须要天天在口中念的，念得孩子甚至都有些烦了，也没有关系，否则他们是记不住的。

让人暖心的是，事故发生后，附近不少热心市民一度合力从一侧推公交车参与救援。

3月7日深圳一小学生（宁宁）横过马路时被公交车撞亡。昨日，宁宁家属质疑肇事司机未减速，希望相关部门能还原事故完整的真相，并要追究肇事公交车司机的全责，此外，张先生认为肇事司机应受到相应的刑事处罚。如何问责，法律自有决断。关键是从中能够给后人怎样的经验教训——

当天17时30分许，龙华观澜观光路一公交站台附近，一辆公交车驶出公交站台不久，车头撞到一名经斑马线过马路的小学生并致其受伤，后经抢救无效死亡。被撞男孩年仅12岁，为龙华某小学六年级学生，父母是湖北人，早年来到深圳打工。宁宁家属认为，宁宁是通过斑马线过马路的，事发现场没有看到公交车刹车痕迹，可以预想尽管起步，但车速很快，遇到斑马线未能减速以及观察行人动态。

思考之一：机动车在通过没有信号灯的斑马线时，如何操作才是正解？答案是：在通过斑马线时，不管有没有信号灯，有没有行人，都要下意识地踩一脚刹车，把车速放缓。

这让我想起到新西兰旅游，当地的朋友在通过丁字路口时，一个车影都不见，朋友10岁的儿子介绍说，“新西兰就是这样，不管有没有信号灯，有没有车，都要在临界点停上三秒。”可见，法律和安全意识已是深入人心。在目前中国，路口、斑马线前踩一脚刹车，绝大多数驾驶员能做到，仍有部分驾驶员“想当然”。这种“想当然”恰恰是自我感觉良好，忽视安全隐患藏匿的“盲区”。每次通过自以为安安稳稳，其实都是侥幸。

思考之二：行人闯红灯，机动车该不该避让？答案是：行人闯红灯属于违法行为，一旦发生交通事故，要因此担责。但是，机动车也应当避让，生命是第一位的。避让闯红灯的行人不代表就是向闯红灯行为妥协与纵容。

道路交通安全法第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。在深圳，行经人行道未减速、停车、避让行人，罚款500元、记3分。目前，相关法律对于行人闯红灯尚未有可操性的处罚，提请法制不断完善，依法对行人闯红灯行为严厉处罚的同时，也要提升驾驶员的公共安全意识。狭路相逢，人碰人最多肌肉疼痛拉伤，机器碰人则是要付出生命的代价。

思考之三：青少年的包含安全在内的综合素质教育，与学习相比孰重孰轻？答案是：同等重要，个人甚至认为综合素质的培育高于文化学习。

教育要从娃娃抓起，遗憾的是，我们对于“教育”二字的理解，偏重于文化知识。上述案例，小学生过马路，务必左顾右盼（因为身材矮小，不容易被发现），切忌追逐打闹，这些观念要经过家长、老师等不断灌输。对于司机而言，最怕的就是动态危险，一个人尤其是成年人不按规则、习惯的动态举止，没有一个司机能够把控。规矩是约定俗成，法律是令行禁止，良好品行的形成始于襁褓。

珍爱生命，注意安全！何时才能让学生的交通悲剧不再重演！

3月7日下午五点半，正是放学时间，一辆公交车刚刚驶出公交站台不远，就撞上了一名小学六年级学生，经抢救无效死亡。可怜的一个学生倒在放学回家的路上，命丧公交车轮下，一个鲜活的年轻生命就这样消失了。

发生在深圳的这起交通事故，又一次让我们警醒，如何保护学生的上学放学图中的安全？

一是尽可能的安排人员接送。小学生即便是已经六年级，也仍是家长重点监护对象。特别是住城市的学生，有的每天上下学都要通过乘坐公交车来保障的，更要引起家长的高度重视。即便不能接送，也要教育孩子尽可能两人同行，以防不测。

二是教育孩子要遵守交通规则。学校和家长都要把交通规则教学习纳入学生的第一课。不要乱闯红灯，不要在马路上追逐嬉闹，特别是在人流密集和车辆较多的区域，更要注意这一点。经常乘坐公交的同学，要做到不从车起步前方通过，不跟公交车、社会车抢道争时间。时刻牢记出行安全。

三是提醒司机在放学时间段谨慎驾驶。作为公交车司机，在学生放学的特殊时间段，在学生通行的特殊区域，务必要多注意观察学生是否已经上车站稳，车门是否已经关好，车辆起步时多看几眼前方情况，多鸣一次喇叭可能就是挽回一条生命。

四是必要时可以推广校车服务。可能情况下，学校和家长应该做个沟通，对于不能接送的学生，是否可以提供校车服务。只要利于学生安全出行，各级各部门都应该预想一些办法，多做一些具体的实事，让这样的悲剧不再发生。

五是交警部门必要时增加警力。在住城市学校比较繁华的路段，在学校放学的高峰时期，学校是否可以跟驻地的交管部门取得联系，适时增加警力，疏导交通，确保学生放学时段学生通行安全。

99随便语：这是一起典型的马虎孩子过马路造成的惨剧。

地点：深圳龙华

时间：3月7日

事件：公交车将快速穿越马路的小学生，撞倒致身亡

（1）3月7日17时30分许，深圳市M286线路驾驶员王某某，驾驶公交车执行营运任务。

事发当时，公交车行驶至大水坑一村公交站台停靠上下客，在行驶出距公交站台不远的左右人行横道处，车头与一名突然从路旁快速穿越马路的小学生发生碰撞。

【太惨，这是一幕谁也不想看到的惨剧！】

（2）碰撞发生后，公交车刹车停住，但该小学生倒在公交车后轮处，附近市民发现后，纷纷冲上前，数十人合力，从一侧推起公交车，参与救援。

然而，该小学生由于伤势过重，120赶到后，经现场抢救无效死亡。

【这些参与营救的都是好心人，但他们终究没有抢回孩子的一条命，可惜。】

（3）事故发生后，经初步分析，该名小学生横穿马路时，恰好处于驾驶员视角盲区，同时驾驶员王某某存在“疏忽大意”，在驾驶车辆通过人行横道时，没有观察路面交通动态，没有提前采取减速措施。

经了解，被撞身亡的孩子，是一名小学六年级学生。

【因为一次横穿马路，一条生命就这样逝去了。】

99随便观点：

第一，无论什么车辆，在经过人行横道线时，请一定减速。

这起交通事故的发生地点，就在人行横道线上，而造成事故的其中一个原因，是公交车司机未仔细观察路面，未采取减速措施。

用通俗一点的话解释：当时这名公交车司机，在驾驶公交车出站后，直接一脚油门，以比较快的速度，驶向不远处的人行横道线，在这个过程中，并未仔细观察，自己的这辆公交车，是否有可能撞到行人。

这名司机一定是有责任的！

那是人行横道线，有经验的司机都会明白，人行横道线上出现行人的几率，要远高于其他地方，哪怕汽车经过时是绿灯，也应当注意观察周围的情况。

第二，十来岁的孩子喜欢冒险，是司机最害怕的行人。

一名六年级小学生，大约11，12岁的年龄，这时候的孩子活泼好动，身手灵巧速度快，但对于避让车辆的经验，却远远不足。

生活中，我们常常看见，有学生在穿过马路时，会采取突然加速跑的方式。

那是极其危险的行为！

马路上开车的司机最怕半大不小的孩子，其中有一个重要原因，其他年龄层的人，哪怕在道路上违章横穿马路，也不会采取奔跑的方式，这就给司机留下了反应的时间。

但10来岁的孩子不一样，他们太喜欢跑！

而且这样的孩子常常犯一个错误，他们会从自己的角度，判断自己有没有足够的时间通过马路，从而选择强行横穿马路。

比如说我们常常看到这样的场景：人行横道上的绿灯仅仅剩余一两秒钟，其他行人都停了下来，不敢再过马路，但突然有个孩子，快速冲了出来，往前就跑！

如此场景，是不是很熟悉？

其实这就是很多孩子的通病，他们对危险的预估不足，又喜欢冒险。

第三，家长和学校，请一定注意提醒孩子，遵守交通规则。

在深圳的这起交通事故中，并未提及孩子有无闯红灯，或者公交车有无闯红灯的情况，由此可见，那是一个没有红绿灯的路口。

但不管有没有红绿灯，作为一个横穿马路的行人，必须仔细观察，判断安全后，才能过马路。

这是对自己生命的负责！

可惜的是，这名横穿马路的小学6年纪学生，显然没有仔细观察。

一个人的生命仅有一次，一个10岁的孩子，代表的不仅是他一个人的生命，还有他的父母的人生幸福，突然失去了孩子的父母，他们有多伤心？

不得不说，无论公交车司机有无责任，这个孩子的行为才是造成事故的主要原因。

一次冒险的横穿马路，丢掉的是生命。

结束语：车祸猛于虎，我们每一个当父母的，如果家里有孩子，一定要及时让孩子了解到，车祸的危险程度！尤其需要告诫孩子，过马路时不能奔跑，慢一点，绝对别跑！

就这么一个幼小的生命离开了，希望孩子的家人能够尽快走出这段伤痛。

事情的经过：

3月7日下午一辆公交车刚刚出站就把一位小学生撞到，热心的市民们都去推公交车，企图把孩子从公交车下救出来。120抵达现场之后，孩子抢救无效离世！

我完全能够理解此时和还在相关的人的悲伤，这么一个幼小的生命就这样离开了，就连我自己都觉得很难过，很可惜。可是现在事情已经发生了，我们又有什么办法呢？所以我们现在能做的就是从这件事中吸取教训，避免此类事情再次发生，为此大猫给大家提出一下建议。

1.汽车一定要小心行驶

每年我国因为交通事故丧命的事件数不胜数，一个最主要的原因就是司机开车的时候不注意安全，有的是酒驾醉驾毒驾疲劳驾驶，有的则是在转弯处或者在拥挤处依然爸车开在一个很高的速度上 ，所以就导致了这一例例悲惨事情的发生，所以司机一定要小心驾驶！

2.家庭和学校都要时时刻刻给孩子普及交通安全知识

不管父母还是家长都有责任去关注孩子的人身攻击安全，尤其是一些低年级的学生，灵活性很强，一不留神可能就去穿马路了，所以这件事也给大家敲了个警钟！

3.爱在人间，这些市民很温暖，向他们学习

在我们的印象中，当发生交通事故的时候，看热闹的比较多，但是这次事件发生的时候市民们都齐心协力，一鼓作气的帮忙救孩子，此等行为能力着实值得人点赞，所以我们应该把这股正能量传递下去，想人所想，急人所急！

这是大猫的一些看法，大家又有什么想法呢？欢迎各位在文章下面留言评论！

大猫聊三农，我是王大猫。喜欢大猫的可以关注一下啦！

坐公交，随机看了六个人手机，四个苹果，两个华为，说明了什么？

2个月前公司开了个招商会，来了30多个企业的负责人或者代表，互相刷微信加好友的时候，发现20多人都是用的华为，用苹果手机的寥寥，会后我立马把我老婆给我买的苹果卖了换成了华为。成功人士多手机的需求，最重要2点是信号好和待机长，这2点苹果都做不到。坐公交的人可能对于手机信号和待机时长要求不高吧！毕竟漏接个电话也无所谓，晚点儿打回去就好了；可对于一些比较事业的人来说，漏接了一个电话可能就错失了一个商机。楼猪，你说“公交车”上6个人中有4个用苹果说明了什么？

我觉得应该是消费习惯问题吧，像我从没用过苹果手机，华为手机已经用坏了三台，觉得华为用着挺顺手的，从没体验过苹果的高性能（听说），所以一直都没想用它，再说用苹果的话还得重新适应它的操作系统，麻烦。而用惯了苹果手机的人都是追求最高端享受的，就像坐惯了高铁的人不爱坐普通火车了，外出旅游住惯了大酒店的谁还还会住小旅馆？除非没得选。

我老公用的是华为新款华为mate30。他们单位比较偏，信号不好。别人电话都打不出去。只有他的电话能打出去。平时员工都靠网络语音聊天。电话打出去，对方听不清。他们领导用1万多块钱的苹果。也打不出去。而且苹果一到冬天就不好使了。我老公回来跟我说用华为很自豪。好多人羡慕的不得了，都要买这款。

你先定一下位是坐公交车的人，有十之五六用的是苹果手机。你要是参加个公务员聚会、企业家论坛再看看用什么手机多就说明问题了。一直一来学生党、打工族服务女等是苹果手机的忠实粉丝居多，前几年国产机的确不给力，这部分人为了坐公交车掂个苹果手机装A居然有校园袋被黑的、分期自削饭钱的甚至是卖肾的见触报端。这些年国产机无论硬件配置、软件优化都已经赶上了苹果手机，国产机华为小米、Ⅴ、O等销量甚至是赶上并超过苹果手机就说明了关键问题，主要是同等配置的情况下便宜呀，性价比好。一些理性消费的成功人士已大多选择华为等国产机为主流了，关键是这些人不坐公交车了，你见到这个情况，也就是河里没鱼市上看，也就更证明了这个苹果手机拥虿群体掂个苹果的间接去显摆罢了。有句话叫跳蚤顶不起床单，你见到这事只能说明这个问题。

到此，以上就是小编对于公交车起火6人死亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交车起火6人死亡的3点解答对大家有用。