[苏州终于要有机场了]苏州通用机场会升级为民航机场吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏州终于要有机场了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍苏州终于要有机场了的解答，让我们一起看看吧。

苏州通用机场会升级为民航机场吗？

苏州通用机场不会升级为民航机场

苏州规划建设的是通用机场，不是民航客货运机场，通用机场主要起降小型飞行器，开展空中测绘、气象监测、应急消防、飞行培训等服务的小型专用机场。虽然名字是通用机场，但不承担固定航线航班的客货运服务。通用机场划分为综合型和特色型，其中特色型又分为公益服务型、生产服务型和产业支撑型三类。

苏州机场选址已经确定了吗？

目前，苏州机场的选址还没有最终确定。不过，苏州市政府已经开始了苏州四维湖生态新城的规划和建设，该新区在未来将成为苏州机场的主要选址之一。据报道，苏州市政府正在积极推进该项目，旨在打造一个集航空、物流、旅游、高端制造等多功能于一体的现代化航空枢纽。

另外，苏州机场的选址可能还涉及到多个方面的考虑，如当地市政府的规划、环境影响评估、经济影响分析等，需要进行逐步筛选，并在充分考虑各种因素后做出最终决定。

苏州机场建设被列入规划？

2019年苏州交通运输局表示已经完成了苏州机场规划的选址、空域研究、航路研究等。这被很多人认为是苏州机场正是进入开始程序；

2020年的时候，苏州机场的标识多次出现在苏州本地的地图规划上，比如常熟沙家浜、昆山淀山湖；

同年11月，苏州新闻播放的长三角一体化新闻中，苏州地图上赫然标注着苏州机场，这被认为是再一次确定苏州机场。

中央批准苏州建飞机场吗？

没有

根据目前有关信息，苏卅已向国务院申请建设苏卅机场。具体要等待国务院的批复。以前苏卅周边有上海虹桥，浦东，无锡机场，常卅机场等，所以苏卅一直没有申请建设自己的机场。

苏州有飞机场吗？

苏州是中国经济实力最强的地级市，地处交通便利的长三角，无论是高铁还是飞机都能抵达。不过由于苏州辖区内没有民航机场，如果你在很多OTA平台上预订飞机票，输入目的地“苏州”，显示的结果可能会是这样的：

或者是这样的：

不过你不用沮丧，由于长三角机场密布，虽然苏州市域内没有机场，但是无论是上海虹桥机场还是无锡的苏南硕放机场离苏州都很近，你都可以选择。

上海的虹桥机场离苏州市中心直线距离仅70公里，大约1小时车程，高铁从苏州火车站到上海虹桥站有密集的班次，车程30分钟都不到。虹桥机场通达的目的地比较多，航班比较密集，是前往苏州的首选机场。

而位于无锡的苏南硕放国际机场离苏州就更近了，离苏州市中心仅27公里，离苏州新区·仅5公里，比很多城市自己的机场都近。苏南硕放国际机场（IATA代码：WUX，ICAO代码：ZSWX，原名：无锡硕放机场）是江苏客流第二大机场，是设计年旅客吞吐量1000-2000万人次的枢纽型国际空港，开通航班的国内城市有：北京（每天3班）、广州（每天10班以上）、深圳（每天10班以上）、成都（每天5班）、昆明（每天5班）、厦门、重庆、西安、珠海、长沙、兰州、银川、沈阳（每天4班）、大连、三亚、青岛、南宁、贵阳、长春、铜仁、乌鲁木齐、呼和浩特、太原、哈尔滨、惠州、泉州、福州、香港、澳门、台北、高雄等。此外，旅游季节还有桂林、张家界、海拉尔等旅游城市开通航班。如果你来自上述城市，可以选择飞苏南硕放国际机场。

苏南硕放机场在苏州市中心有两处城市候机楼，有往来机场的班车可以通达：

1）苏州火车站北广场城市候机楼，地址: 姑苏区苏站路1455号 (苏州北广场客运站内)，咨询电话：0512-65231774;

2）苏州客运西站城市候机楼，地址: 新区金山路与长江路交汇处(苏州客运西站内)，咨询电话：0512-68255168。

可悲，建在无锡的苏南硕放机场，苏州也是投资方，却天天被人嘲笑没有机场。

苏州也有军用机场——光福机场，之前也是民航机场，后来被关停。之后苏州一直争取建设自己的民航机场，却一直被上海限制，因为华东民航局在上海。

苏州每年为上海贡献了三成的客流量和一半的货流量，最高时仅苏州昆山一县级市就为虹桥机场贡献一半的货流量。只要苏州有自己的机场，上海两大机场的数据马上就会很难看，这是苏州没有机场唯一的原因。

至于网上一直说的，苏州不需要机场，因为距离硕放和虹桥机场太近。但现在上海都要建第三机场，而且意向就在昆山，距离虹桥更近，这是自己打自己脸吗？

苏州是中国最发达的地级市，是江苏省的经济中心，却是江苏唯一没有机场的城市（宿迁已经规划建设机场）。只能说，可笑又可悲，但可笑和可悲的并不是苏州，而是江苏。因为苏州机场和南京、无锡机场竞争和利益关系不大，最大的是上海。

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苏州目前还没有民用机场，但有军用机场。

1. 来无锡时，可坐去往苏南硕放国际机场的航班，原名叫无锡硕放机场，地址在高新区硕放街道。2010年正式改建民用机场时，苏州城建投资发展有限公司也曾注过资。

下机后不用出站，屋里售票。去苏州方向的巴士班车，约每40分钟一趟，票价10元至30元(商务车)不等。行驶50分钟左右便可到达苏州城。

2.也可以乘机场到江阴方向的大巴车，途中经过无锡东站，20多分钟可到无锡东站。从无锡东站坐高铁票价9.5元，10分钟便到苏州北站。然后在北站乘811路公交车票价2元，去往市中心方向，打车10元可到拙政园、狮子林等景区。或乘地铁2号线二十多分钟到苏州站。在火车站北广场乘游1路可到留园、虎丘、七里山塘街等著名景区。不过机场到无锡东站的车太少，需要预约定座。目前，锡澄地铁SI号线一期工程正在建设中。地铁4号线，计划2024年开始运营于江阴→无锡东站→苏南硕放机场，到那时出行就更加方便了。

3.如果时间充足，下机后出站口，可座机场1号线公交车。票价5元，约40分钟可到无锡火车站。顺便到无锡市中心，南禅寺，清名桥古运河，崇安寺等公益景区转转。如果旅游，可以在无锡站南北广场座公交车去蠡园，鼋头渚，梅园，惠山古镇，寄畅圆，三国城，水浒城，灵山大佛，拈花湾等景区观光。游玩过后再回无锡站，坐火车或动车.直达苏州站。

4.也可乘航班到上海虹桥机场，乘上海到苏州直达的大巴车。或在上海虹桥火车站乘高铁约30分钟到达苏州北站。然后再站内乘地铁2号线，或在站外坐811路等公交车去往市中心。

不知贵客从哪里出行，仅供您参考。

2018年1月15日

有幸来回答这个问题。目前，苏州市是没有机场的。以前在苏州市的吴中区光福镇上有一个光福机场，是仅限于军用的，后来停用了，此后该机场也没有再运行了。目前，苏州市只有在新区那边的若航直升机机场，只限于直升机的使用，其他的机场就没有了。为什么苏州市没有机场呢？因为苏州没有建机场的客观条件，由于苏州的地理位置离无锡和上海都非常近，而这两地都有成熟的机场配套了。

如果要乘坐普通客机到苏州去的话，第一种方案是乘机到位于无锡市的苏南硕放机场（原先叫无锡硕放机场），然后再换成机场大巴以及其他陆地交通工具到达苏州市。第二种方案是乘机到上海的虹桥机场或者浦东机场，然后坐大巴车或者高铁动车到达苏州市。苏南硕放机场是江苏省最南面的机场了，而苏州市则位于江苏省的最南面，与浙江省的湖州市接壤，仅有太湖的一湖之隔。

笔者更加倾向于乘机到上海再进行换乘到苏州，因为上海毕竟是我国一线的大城市，机场的航班数量比较多，选择的机会也很多。上海和无锡离苏州都是比较近的，上海的交通也很发达，从上海虹桥站坐高铁到苏州，最短只需要二十来分钟就到了，可以基本上可以实现两地的同城生活。

在笔者身边就有一些朋友生活在苏州，工作在上海，每周往返两地，交通还是比较便利的。

苏州没有在本地区域内的机场，但是无锡的硕放机场，苏州也是投资方。

虽然目前苏州地域内没有机场，但是未来的苏州，很可能就要有一个机场了。

就在去年5月份，民航华东管理局局长就建议过，上海第三机场选址在昆山市域内。

不仅如此，苏州市交通运输局局长陆文华在接受《苏州新闻》记者独家采访也透露，苏州在开展机场场址的研究，适时开展机场的前期工作。

苏州去年出台的《交通现代化三年行动规划（2018-2020年）》中，也有提到要规划建设苏州机场。

关于苏州机场的位置，讨论度也很高，有人说会在昆山，吴江、常熟和相城也都有呼声。但不论建在哪，我们都将一起期待。

到此，以上就是小编对于苏州终于要有机场了的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏州终于要有机场了的5点解答对大家有用。