如何看待比亚迪公司的未来前景？你认为比亚迪会成为万亿营收的公司吗？为什么？：比亚迪市值突破万亿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪市值突破万亿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪市值突破万亿的解答，让我们一起看看吧。

如何看待比亚迪公司的未来前景？你认为比亚迪会成为万亿营收的公司吗？为什么？

首先谢谢邀请回答。比亚迪这个公司，我们首先知道比亚迪的车就是从之前的比亚迪f0，比亚迪f3。比亚迪f0承载了很多，钱不是太多，但是想有一辆车，这样的一群年轻人的梦想。让很多年轻人有了圆了有车的这个梦想。比亚迪f3因为价格便宜，销量在前几年一直也是非常不错，包括现在二手车市场上面，比亚迪f3也是很多。认识比亚迪是从这两款车开始。但是比亚迪的业务不仅仅是汽车，他在充电电池方面，充电锂电池方面，也是有很高的成就。而且比亚迪在很早以前就发展新能源汽车，现在也在大力发展新能源汽车。比如现在的新能源元，新能源唐。特别是新能源唐，设计出来非常惊艳。而且这辆车销量还可以。反正我见我们这边三四线城市路上开的也有这比亚迪唐。比亚迪很早以前就研究新能源这一块，然后这个新能源也是以后发展的一个主流。所以说比亚迪这个品牌后期的发展还是可以期待的。至于会不会成为万亿企业，因为我对万亿这个没有太大的概念，所以说也说不出来。但它会不会成为一个好的企业？因为自主品牌趁着这两年SUV的热潮，购车的热潮，都大力发展自己的企业，可以说自主品牌这两年强势崛起。比亚迪，所以说不管是比亚迪还是其他的自主品牌，在以后都会有一个很好的发展，但一定要抓住创新创新。技术。我相信有一天，也希望有一天我们的自主品牌能像现在的电视手机，一样强大起来。

比亚迪集团有限公司

旗下拥有：

1.比亚迪股份

2.比亚迪汽车

3.比亚迪投资

4.比亚迪新能源

5.比亚迪地产

6.比亚迪电池

7.比亚迪新材料

8.比亚迪化工

9.比亚迪重工

10.比亚迪飞机制造（专业研发生产外壳）

11.比亚迪发动机

12.比亚迪兵器装备工业集团（比亚迪B700洲际导弹防导系统）

13.比亚迪科技

14.比亚迪客车

15.比亚迪物流

16.比亚迪通信

17.比亚迪机器人

18.比亚迪半导体

19.比亚迪电子

20.比亚迪汽车配件

涉如此广泛，万亿不是梦，只是时间问题

2019年以前，很多人不看好比亚迪

包括比亚迪的经销商，

改变是从资本市场先开始的

先是特斯拉从破产边缘走出来

特斯拉上海工厂盖好后，在我国大卖，

华尔街和美国产业资本大量买入特斯拉股票

特斯拉两年内股价大涨30倍，

作为特斯拉最大的竞争对手，

比亚迪才被国内资本重视起来

比亚迪的股价也大涨了5倍以上。

比亚迪通过资本市场得到大量资金后

提高了比亚迪汽车的品质

同时十几年的电池研发，

让刀片电池享誉内外，

特斯拉，比亚迪两家公司都满手现金

可以压低电动车的价格，

电动车品质好，价格低，

自然受到消费者的追捧，

按目前的发展趋势，10年内，比亚迪汽车销售额突破6000亿是很轻松的

那离1万亿还差4000亿

4000亿来自比亚迪刀片电池

特斯拉和汽车生产商已经向比亚迪下了很多刀片电池的订单，

全球对电池的需求量很大

刀片电池的销售额会大增

比亚迪除了汽车，电池两大板块，

还有手机代工，云轨项目，口罩项目等等

这些项目未来每年还能超过1000亿

所以，到2032年，比亚迪实现万亿的可能性很大。

这两天一直在看比亚迪的车，确实在国内独一无二，就算和合资车PK也不落下风。三季报财报显示，2018年前9个月，比亚迪营业额为889.91亿元，同比增长20.35%，归属上市公司净利润约为15.27亿元。同时，比亚迪预计2018年全年净利润为27.27亿元~31.27亿元。比亚迪之所以业绩这么好，是因为旗下产品够硬。最高端的唐EV和混动产品，都敢卖到30多万一台，国产哪个敢卖这么高的价格，而且还卖得很好？只有比亚迪。2018年新推出的第三代DM技术，更是引发新款的热销。2019年1月份比亚迪销售新车近6万辆，同比大涨77%。其中新能源（DM+EV）车型终端交付近32,000辆，同比暴涨342%，在比亚迪整体销量中的占比超过53%。截至目前，笔者关注的几款比亚迪产品，尤其是DM产品，均没有丝毫的降价……唐唐2018款自2018年6月底上市以来，在短短6个月内边卖出了近6万辆，其中插混车型占比过半。仅一款唐，半年营收就达到200亿左右！除此之外，还有宋，秦Pro，纯电，DM，燃油版，三条产品线，几十款产品的矩阵，可以说比亚迪这么多年的技术积淀，有望迎来彻底的爆发。2019年，有望成为比亚迪的爆发年。早在2008年，巴菲特就投资比亚迪，并且持有至今。而比亚迪也不负众望，这些年一年比一年好。10年，营收有望增长3倍，虽然不快，但是很稳，给人的感觉就是厚积薄发。如今的比亚迪，DM混动技术可媲美日系丰田本田的油电混动技术，可以说给中国汽车技术创新贡献颇多。说了这么多，我还是希望啥时候秦proDM能优惠点啊。

最初的比亚迪就像是现在的众泰，一切都靠模仿。模仿花冠造了一款F3，模仿普瑞维亚造了M6 ，模仿雷克萨斯RX270要了S6。总之最初的比亚迪一切都靠逆向研发。

但是时过境迁，现在的比亚迪早已今非昔比。巴菲特投资比亚迪、奥迪设计总监艾格入主比亚迪。一切的迹象都表明比亚迪的前景不可限量。

比亚迪的愿景是：

1、比亚迪要成为一家百年老店；

2、到2025年左右，实现万亿元的营收规模；

3、重塑品牌。

我觉得第三项已经完成了，比亚迪把LOGO都改成了型号。第一项和第二项想要达成也能实现。

毕竟未来的趋势是新能源，而比亚迪作为全球第一的新能源车企未来的前景被众多人看好。也许有一天比亚迪会变成BBA一般的存在。毕竟新一代唐新能源已经秒天秒地了。

ps:现在买一辆比亚迪F0封存，50年后拿出来卖，会不会卖到天价？欢迎在留言区留言讨论。

如何看待比亚迪市值突破一万亿，仰望世界新能源之巅？

燃油车的历史已经超过百年，发动机技术主要来自英国和德国，和后期的美国，其水平从工业革命以来已炉火纯青，遗憾的是却不是由中国人掌握。电池，电机，电控，刚好弯道避开了发动机的壁垒。中国原始的想法，人人都想脱贫，如今梦想被唤醒。以比亚迪为先锋的电动汽车，师以长技以制夷，有望在电动汽车产业夺取新的珠穆朗玛峰，一带一路，中国智造，人类进步，世界的和平与发展，对我中国儒家传统为主的国际外交，明里暗里都翘首以待，对打破美国及欧洲的霸权，深圳的努力和出类拔萃意义非凡，一首歌：1979年，那是一个春天，有一位老人，在中国的南海边画了一个圈……改革开放的40多年，是我中国补课的40多年，想想这些波澜壮阔，眼泛泪花，没有任何一个时候，人民和祖国的命运如此紧密！！！[微笑]

比亚迪公司太厉害了了，去年刚买比亚迪的汽车感觉真的非常不错，特别喜欢电油混动汽车，平日都是用电居多，省油特别厉害🥳🥳🥳，

感觉真的是比亚迪的汽车好了，所以股价升职是一件正常的事情，现在是混动汽车时代，这样减少了每个月的油费开支，特别是现在由于现在国家形式，导致国内油价高升，影响居民日常开支。

这是好事呀，说明我国的电动汽车在世界上，有着一席之地，也充分说明，我国的制造业，也是越来越强大了，我们都期待着中国更加强大，中国制造能够领先世界，中国对世界的贡献，你会越来越大，诞生更多的华为，格力，比亚迪，福耀玻璃，等等，这些在世界上，有个极大影响力的民族工业。

什么叫仰望世界新能源之巅？

你这用词不觉得奇怪吗？说得好像比亚迪在谷底一样。

比亚迪破万亿很正常，因为船夫哥是采取垂直整合模式全产业链布局，自研很给力，实现过许多空白突破，比如igbt芯片一举打破国外垄断，比如自研发动机、变速箱等等，有丰富且强大的技术储备，新能源这块掌握三电核心技术，可能自己不生产的仅仅是轮胎和玻璃，没有人能卡比亚迪的脖子，技术上比起特斯拉有过之而无不及，电池还可以卖给其他厂商，又造车又是上游供应商。况且比亚迪集团并不仅仅只有新能源造车这一块，还有很多其他业务板块，如电子、轨道交通甚至军工等等。

当然我的了解也并不深入，因为我仅仅是14款秦车主。

比亚迪有王者风范，三万亿都是时间问题。说起它，真是拍大腿，5O多元股价买的，93元跑步飞机咯！谁想到新能源会炒得风生水起，宁德时代也是心的痛，唉！炒古人的雪泪史说三天三夜也讲不完。