[新能源车销量大洗牌]2021新能源车销量对比2020？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车销量大洗牌的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新能源车销量大洗牌的解答，让我们一起看看吧。

2021新能源车销量对比2020？

2021年5月的乘用车销量月度报告，报告将2021年全年新能源乘用车的销量预期调涨至240万辆，相比2020年136万的销量，增量超过百万，增幅接近翻番。

2020年12月，市场上对2021年全年新能源乘用车销量最乐观的预测在180万-200万辆。2021年2月，乘联会作为国内权威的乘用车销量统计和研究机构，首次给出的2021年度销量预测是200万辆，4月调涨至220万辆，6月再次调涨至240万辆。

12月新能源汽车品牌销量排名？

第一名，比亚迪

12月销量：92823辆

在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长236.4%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长231.6%，表现同样可圈可点。

在2022年，比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引，因此这样来看的话，今年的比亚迪估计还有一番大动作，我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。

2.第二名，小鹏

12月销量：16000辆

与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是，排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了，即便是16000台，对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%，并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外，随着12月完美收官，2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台，为2020年的3.6倍，总体表现也还算不错。

11月新能源轿车销量详细榜单？

2021年11月新能源轿车销量排行：宏光MINIEV依然占据新能源轿车销量榜的头名。11月的销量也再次突破4万辆，同比增长达到22.1%。另外，从新能源轿车榜单来看，多款纯电动微型车依然热销，像奇瑞eQ在11月销量达到9291辆，同比增长43.9%；奔奔EV和上汽科莱威月销量也分别达到7839辆和5370辆。刚刚上市奇瑞QQ冰淇淋的订单也超过了4000辆。

2021年12月新能源车销量？

根据中国汽车工业协会和乘用车市场信息联席会数据显示：2021年1-10月，我国新能源汽车销量为254万量，累计同比增长176.6%。在过去的10月份里，新能源汽车销量为38万，比起去年同期增长134.9%。

具体到车型来看，五菱宏光依旧是最大的赢家。2021年9月，在新能源各车型中，五菱神车宏光MINIEV销量继续位居榜首，累计销量已经超过40万辆。

特斯拉依旧是中国消费者最喜爱的汽车品牌之一，其销量位居第二。哪吒、小鹏、理想、蔚来等造车新势力销量与特斯拉仍有较大差距。国内自有品牌汽车销量占比47.7%，日系占比19.2%，德系占比18.6%，美系占比11.1%。

2021年新能源汽车车企销量排行榜完整？

2021年新能源汽车车企销量排行：作为国产新能源龙头企业，比亚迪当仁不让地以全年59.37万辆的销量力压特斯拉、五菱新能源夺冠。其中，纯电车型占多数，共320810辆；插混车型为272935辆。

特斯拉的数据也很抢眼，其全年完成了48.41万辆的批发销售量，其中包括16万+的海外市场交付量，12月份单月销量破7万。

五菱新能源一向“人间烟火气，最抚凡人心”，其开发的小型纯电动车在国内大受好评，取得了年销45.22万辆的好成绩。

欧拉品牌虽说遭遇“换芯门”事件，但全年销量依然给力，13.5万，第二梯队中当之无愧的排头兵。

年销10万+的车企还有广汽埃安和奇瑞新能源。

老牌车企南北大众推出I.D系列后销量水涨船高，年销7万辆足以证明大众品牌的号召力。

老牌车企中，几何汽车表现不佳，全年仅收获5.13万个用户。

造车新势力中，蔚小理年销量均在9万+，在造车新势力中稳居第一梯队。

造车新势力第二梯队，由年销6.9万的哪吒、4.4万的威马、4.3万零跑、4.1万的小康股份组成。

比亚迪新能源终端销量激增近4倍。谁在买？

二十万以上的很多都是第二辆车第三辆车，之前开的车大部分是十几万的合资车，还有很多是从奥奔宝转过来的！ 十万多的新能源很多是年轻人的第一辆车，更多看重的是内外的可玩性！

比亚迪在新能源领域已经得到了认可，这种认可不仅是国内的更有国际上的，以往大众印象中的低端抄袭已经被扭转，这就是掌握核心技术的力量，消费者的眼睛是雪亮的，好的产品会被大家认可，追捧。

昨天去济南济齐路比亚迪4S店保养，正好赶上中午，下午2点半左右走的，期间在展厅休息。过来看车的人络绎不绝，还签了好几个单。以宋DMi系列和汉居多，年轻人主要选择秦和宋，中年多选唐和汉。

当然是老百姓在买

看看价格区间都是在10万元左右，目前很多的网约车市场也被比亚迪抢先了，

混动的Dm~i,省油，价格还是比卡罗拉混动便宜。

混动的DM~P,也就是咱们所说的插混，动力杠杠的，家里如果还能装充电桩就更加两全其美了。

比亚迪的元，宋都销量可以。汉也出了一臂之力。

总之，在电车技术方面，如果品牌不考虑，那么比亚迪肯定是国人的首选。

一线城市的充电桩资源最好，很多人买电动车也是理所当然的。

其实，农村才是新能源汽车的潜在主战场，看看老美，独门独院充电肯定方便。

我国农村有充裕的安装充电桩和普及电动车的必要。

电动汽车，我国已经在国内有了巨大的进步，国外的品牌的市场正在被我们占据。

到此，以上就是小编对于新能源车销量大洗牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车销量大洗牌的6点解答对大家有用。