班车上尿裤子遭开除（公交司机闯红灯被开除，公司处罚是否得当？）

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公交司机闯红灯被开除，公司处罚是否得当？

公交司机是公众交通服务的重要组成部分，其行为直接关乎乘客的安全和公司形象。在道路交通安全中，闯红灯是严重违规行为，极易造成交通事故。因此，公司开除闯红灯的公交司机是合理的处罚。这种严厉的处罚可以有效地警示其他公交司机，提高他们的安全意识和遵守交通规则的自觉性，保障乘客的安全和公司的形象。

在这种情况下，公司的处罚是得当的。

公交公司以司机闯红灯为由开除有可能是合法的，但需要遵循一定的程序和规定。

根据《劳动合同法》的规定，用人单位解除劳动合同必须依法依规，有明确的合法事由，并且应当在解除合同前尽量采取教育、警告等措施，确保事实清楚、证据确凿。如果用人单位可以证明司机以两个月趟两次红灯为由开除是出于安全考虑，那么公交公司开除司机的行为可能是合法的。但是如果公交公司没有提供充分的事实证明，并且尚未考虑其他教育或处罚措施，那么公交公司开除司机的行为可能是不合法的。

此外，如果司机并没有违反交通规则或者公交公司相关规定，并且没有造成或者可能造成严重的安全隐患，那么公交公司开除司机也可能被认为是过于苛刻或不合理的。在这种情况下，司机可以通过申诉或法律途径来维护自己的权益。

因此，公交公司开除司机的行为是否合法，需要综合考虑具体情况和相关法律规定，不能一概而论。建议双方在此问题上协商解决，如果协商无果，可以咨询专业律师，以确保自己的合法权益。

公交司机闯红灯被开除有补偿吗？

根据公交公司的管理规定，公交司机闯红灯属于严重违规行为，一般会被开除。在某些情况下，公交公司可能会根据具体情况给予一定的经济补偿，但通常情况下并不会。公交司机作为职业司机，要时刻严格遵守交通规则，保障乘客和其他道路用户的安全。因此，闯红灯的行为不仅会受到公司的处罚，还可能引起道路交通事故，危害公共安全。因此，公交司机闯红灯一般不会有补偿，而是会面临严肃的处罚。

乘客车上摔倒受伤，公交司机负全责，公司开除司机有法律依据吗？

第一，要看司机，在驾驶过程中，有没有违章操作？第二，要看违章操作的严重程度。第三，要看司机与公司所签劳动合同是否有约定，并且是符合劳动合同法的规定。第四，要看司机有没有定期的安全培训记录。第五，要看公司有没有按照休息的规定给司机充足的休息时间。第六，公司有没有定期为司机进行健康体检。第七，要看司机在驾驶过程中产生问题，有没有外力因素的作用，比如其他车辆的冲撞，紧急停车，避让行人等。第八，公司即使开除司机，并不能免除自己的赔偿责任。

这两天两次刚乘公交扫完卡何后走就听司机提醒‘坐好’。咋天今天看到了两个关于公交车上摔倒的处理问题，看来一个摔倒全国公交都拉了警报。

前天我扶起一个人。它在我们大门口日夜挥动双臂持有的红旗，提醒前方修路。前天突然大风遮天蔽日暴雨一阵。我下了公交过马路发现它仰面躺在那不动了。我把它竖起来它双臂又摆起来了，红蓝灯又闪起来，只是红旗不见了。我把太阳能板扭扭正，希望它还继续提醒司机注意行车。

本人在公交岗位上已工作了二十年了，这个问题提的有点不切合实际。我来谈谈本人的看法！首先，出了事故不一定开除，公交公司只会按照本公司内部的规定来对司机做一些相应的处罚。按照事故的大小，司机所承担的事故责任的大小来做出相应天数的挂下学习和事故扣款。其次，现在不叫开除，叫解除劳动合同。这种情况一般是开车年头不长出了死亡事故，且司机占主要责任以上的，要被吊销驾照的。还有，主要原因是公交司机多了的原故。我们这里新入职的司机签的劳务合同只给签司机岗，他要不开车，只能解除劳务合同。不像以前，以前出了死亡事故司机就转岗了，不是管理岗就是辅助岗，看你个人本事了。我们这里老一辈的队长，处长，经理哪个手里没有人命？最后再说几句，现在的公交司机不好干，生活压力，工作压力，社会压力。其实公交司机才是弱势群体，对内要被公司的各项规章制度制约着，对外要被一些素质低下的人员因对社会国家的不满而报怨着。最重要的是出了事后，作为公司领导不会为自己的员工出面，而只会一味地找司机的责任（奇葩吧，每个职工出了事，领导为了维护本单位的形象，都会向着本单位职工，唯有公交公司例外，）。因为现在它们把公交归为服务行业了。所以，现在哥宁愿在单位扫厕所，也不开车了。

这个就是所谓的车厢事故，发生这种情况不管司机有没有过失都要从岗位上撤下来学习，然后各种扣钱，如果事故金额过大的话那就爽快点自己辞职吧，这种情况多发生在老年乘客身上，所以这类人群是公交司机最讨厌的

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