重庆车祸致7死1伤（重庆轨道7号线总体规划？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆车祸致7死1伤的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆车祸致7死1伤的解答，让我们一起看看吧。

重庆轨道7号线总体规划？

路线走向

　　7号线南起金凤，北至团山堡，由南向北依次串联了九龙坡、西永和北碚片区，线路全长48.12公里，共设28座车站,一期预计2021年12月开建，2026年12月建成。

　　7号线一期工程位于西永板块，整体呈南北走向，途经高新区西区、融创文旅城、微电子产业园，形成西永板块内部南北向公共交通客流走廊。

　　站点设置：

　　科学城高铁站、物流园枢纽站、物流园北站、物流园南站、飞雪寺站、西井大道站、微电园站、西永站、西永南站、中柱村站、童善桥站、宝洪山站、含谷站、含谷南站、西城公园站、石门坝站、斑竹林站、金凤站。

重庆轨道7号线批复了吗？

据重庆科学城微信公众号8月23日消息显示：重庆轨道交通7号线一期工程设计工作经市政府批准，招标人为重庆市住房和城乡建设委员会、重庆城市交通开发投资（集团）有限公司，建设资金来自国有资金，出资比例为 100%。本项目工程设计审查招标已结束，中标候选人已在重庆市公共资源交易网上公示。

重庆急救打直升机，收费7万每小时，你觉得贵吗？

泻药~

这个我个人是这么理解的：首先直升机救援在我国国情中属于新兴的，一般新的东西肯定价格都不便宜；第二个，他的设备成本、运营成本、人工成本、维修成本等都较传统交通方式高，导致其价格偏高。所以对于我这种小人物来讲已经算很高的天价收费了，现阶段来看的话算是富人阶层的专享权利吧。不过由于其性质又存在救死扶伤的属性，估计后期政府应该会结合市场需求及当地人均收入及成本进行一个较为公道的调价措施。

重庆8名小学生溺亡，7人救1人，最终8人都不幸遇难，咋回事？

现在学校每到放假前就特别强调防溺水，看来很有必要。

我认为对小学生的教育不要过分提倡孩子去帮助别人，什么该帮什么不该帮，要有个明确的说法。不要天天对孩子说助人为乐，在某些特定环境下是害了孩子。孩子能力有限，发生险情可以向大人呼救，保护好自己不要发生二次事故就是帮忙了。比如说火灾、溺水、车祸、扶老太太过马路等，这些行为已经超出孩子的认知，很容易造成伤害。

这次重庆一名孩子落水，另外几名也都是孩子，不具备救人的能力，才发生了这样的悲剧。记住教训防止此类事情再次发生！！

要记住：量力而为不是见死不救，每个人的生命都很宝贵

随着夏季的到来，孩子们玩水的欲望越来越控制不住了。但如果舒服会滋生死亡，这就不是舒服，而是“不要命”了。每年到了夏季“防溺水”几乎天天讲，但每年还是有不少溺亡！孩子年幼无知或者说无知者无畏，最终导致悲剧重演。

近日，有网友爆料称：重庆潼南区米心镇8名小学生落水失踪。每年夏天都会有类似事件发生，大众每次看了除了心疼，还有气愤！玩水、野游有多危险家长不知道吗？事发前家长干嘛去了？

对此，知情人也是愤怒不已。据爆料人透露，这8个孩子均是居住在附近的米心镇小学的学生。这次出来玩水是周末放假自发相约，一行人到童家坝涪江河一宽阔的河滩处玩耍。

孩子们玩起来逐渐就失了安全意识，出门前想着注意安全，到了河边只想着“我会游泳，我很厉害，我要下水”。这个年龄段的小学生正是最“无知无畏”的时候，既然想做又没有大人在一旁监督，他们肯定要做！

据了解，8人中有一名学生落水，其他7名见状忘了“量力而行”！他们没有呼救而是自己下水施救，结果“连环”悲剧发生了，一个下去溺水了，两个三个下去也没了身影，最终八个小孩都不见了。

这场施救可以说牵动着万千网友的心，大家从得知此事开始就在为8名溺水儿童祈祷，祈祷会有奇迹出现。然而现实是残酷的。7个救一个结果死了8个！这个结果让人心痛之余不禁反思，为什么会这样？

溺水事故年年有，孩子无知家长不该无知呀！民间一直有“救落水的人小心被他拽下去”的说法，“会游泳”跟“能救人”是两个概念。

8个孩子8个心碎的家庭，8个家庭背后有16位家长，此刻他们的痛不欲生让人同情，但之前他们的疏忽让人气愤。

希望这8个孩子的死亡可以引起其他家长的警惕，平日除了喂饱孩子之外，还要教孩子避免危险。看到同伴落水，很多时候孩子会下意识的手拉手去救人，这种方法很危险，之前有多次悲剧都是这样发生的。正确做法是快去呼救，找成人来进行救援。

对于这个事件，大家的看法是怎样呢？欢迎下方留言评论互动哦！

到此，以上就是小编对于重庆车祸致7死1伤的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆车祸致7死1伤的4点解答对大家有用。