无人机飞手年入40万（无人机飞手从哪接活？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机飞手年入40万的问题，于是小编就整理了6个相关介绍无人机飞手年入40万的解答，让我们一起看看吧。

无人机飞手从哪接活？

一直以来，无人机世界会接到很多项目信息，比如航拍、植保、巡检等。

最近，我们将接到的项目信息进行了结构化梳理，并计划在如下省区先行征集无人机飞手团队：

广东、浙江、江苏、云南、福建、贵州、湖北、湖南、山东、山西、四川、广西等地。

首先要求是公司实体而非个人。作为一个事关安全的行业，我们需要找到专业的团队合作。

其次是希望您有相关的无人机专业作业设备，和丰富的无人机作业经验。

2016年起，我们就不断接到投资人、飞手的建议，做无人机领域的“滴滴”模式产品。但需要提醒大家注意的是，我们做的不是“滴滴”模式。我们做的是已有签约项目，直接分发给符合条件的飞手团队的模式。

大家无人机飞手以后的前景怎么样？

大家无人机飞手的以后前景非常广阔，以下是几个可能性的发展趋势：

行业普及程度提升：随着无人机技术的不断成熟和应用领域的扩大，无人机的使用将更加普及，从农业、物流到公共安全等各行各业都将会应用无人机。这将为无人机飞手提供更多的就业机会和创业空间。

技术进步与创新：无人机技术将会不断进步和创新。例如，自动驾驶、智能飞行控制系统、机器学习和人工智能等技术的应用将提高无人机的智能化和自主化水平。飞手需要不断学习和适应新技术，以保持竞争力。

多样化的应用领域：无人机在各行各业的应用领域将进一步扩大。无人机可用于监测和巡查、环境保护、航拍摄影、紧急救援、科学研究等领域。飞手可以根据自身兴趣和专长选择适合自己的领域，开展相关服务。

专业化与特长发展：随着无人机行业的成熟，市场对专业的无人机飞手需求将进一步增加。飞手可能会根据自己的兴趣和经验选择特定领域的专业化发展，如航拍摄影、无人机教育和培训、应急救援等。

法律规范与安全意识：随着无人机应用的普及，相关法律法规和安全标准也将不断完善。飞手需要遵守相关规定，并且保持对飞行安全的高度重视，这将成为行业发展的重要方向。

无人机飞手前景很好。

无人机植保行业是当前无人机应用最为成熟的一个行业，也是最缺飞手的一个行业，大部分无人机飞手培训完以后都做了无人机植保飞手。

这主要是因为中国作为农业大国，拥有18亿亩基本农田，每年光是农药喷洒作业就需要耗费大批人力物力。而随着土地流转步伐加快，土地大量集中之后，对现代化智能农机的需求越来越大。

应用无人机喷洒农药能做到大量节省劳动力，节约农业投入成本，最终增加种植者的经济效益，因此受到广大农户的欢迎，发展前景可观。

无人机飞手的收入怎么样？

无人机飞手每月平均工资在6000-20000元内不等。大部分工资水平在4500到8000。其中，广州地区某两家科技公司无人机飞手工资在6000元-9500元；上海地区的则为6000元；北京地区最低2000元，最高可达到20000元。当然，这要区分新手与老手。行业经验足的无人机飞手工资高点是毋庸置疑的

如何成为一名高薪且酷的无人机飞手？

这个问题老鹰航空以无人机应用领域从业角度分别从下面三点来谈一下吧：

1、无人机飞手职业现况；

2014年大疆引发的消费级无人机浪潮席卷全国，引燃了国内民用无人机市场，并且吸引了众多的年轻人开始关注并投身于无人机应用行业。在这种背景下，最先被吵起来的就是航拍市场，之后就是植保，测绘紧随其后，如今安防无人机是当前的热点。

在这些无人机应用行业中，无人机飞手是走在前面的，毕竟每一架无人机都需要一个飞手来操作。正是基于这一点，2015年开始以AOPA为代表的培训产业非常火爆，一个年轻人要想拿到AOPA无人机驾驶证，大多数都是需要花费万元以上。在这种高昂费用面前依然吸引了很多年轻人报考，主要的原因还是宣传得力，很多年轻人觉得无人机飞手是一个近似飞行员的岗位，比较“高大上”，收入也比普通工薪阶层要好。正是冲着这一点而进入这一行业。

但是实际上，无人机飞手只是众多新兴|“普通技术操作岗位”之一，如果非要用蓝领和白领来划分的话，更多的还是接近蓝领。

无人机飞手年入40万（无人机飞手从哪接活？）

在无人机热浪潮退去之后，无人机飞手的生存压力也就显现出来，无人机植保飞手最辛苦，收入相对高一点，农忙时节如果谈下一大块面积的植保作业，一个月万元以上的收入还是可以的，农闲时节就不行了；无人机测绘飞手收入就比较低一些了，因为无人机测绘作业时一个系统工作，飞手只是其中一个环节而已，更多的价值还需要体现在数据后处理；无人机航拍飞手相对性价比高一些，野外作业强度没有植保和测绘高，收入当然也是介于其中。

慢慢的，无人机飞手已经变成了一个普通的技术工种，这才是现实。

2、无人机飞手当前发展方向；

在当前的无人机应用行业面漆，作为无人机飞手其实有两个发展方向，如果能够努力为之奋斗，不断提高自己的技术水平和业务水平，那就可以做一个“高收入+比较酷”的飞手。

第一个就是无人机试飞操作员——可以通俗的称之为无人机试飞员；

这个岗位主要是一些无人机研发公司需要的，在新型无人机样机出来之后，对其进行试飞操作，从而监测出这种无人机的问题，并且还要能够积极的改进建议。这种工作对于飞手的技术素养和理论素养要求比较高，最好能够达到理工科本科学历，并且自行学习一些航空技术知识，比如飞行力学、空气动力学、总体设计、结构设计、动力系统等。

要知道，无人机研发公司设计的可并不是多旋翼一类机型，可能还包括固定翼。

这种试飞员技术一定要过硬，新无人机一旦出现故障可是一定要能够操作将其飞回来，此外还要懂得维修。

当然，如果自身条件符合，从事这个岗位那是比较不错的，收入一般能够达到工程师的水平，甚至更高。

第二个就是无人机应用服务工程师；

这个方向偏向于行业应用，无人机飞手需要选择一个应用方向，比如植保、测绘、航拍等，进行深耕，不断提高自我应用技术。通俗的说就是一个人能够拿下整个业务，以航拍为例，不但自己要能操作航拍无人机，还要懂摄影、懂艺术、懂后期处理，能够提供给客户的是一个航拍作品，而不是素材。要是能够做到这一点，基本上就可以单干，搞一个工作室/小公司，这样收入也会不错的。

总的来说，无人机应用行业竞争越来越大，从业人员也越来越大，所谓狼多肉少，要想在这个森林里面建立自己的领地，最好的方式还是自我修炼。

——问题就回答到这里了——

对通用航空、无人机感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。

（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

感谢邀请。

飞视无人机报到。

无人机及相关业态确实最近这两年越来越热，也同时吸引了不少人去关注。有吃瓜的，就有想种瓜的。但是如何去做到题主所说，高薪且酷，高薪这个我能看懂，酷。。。。这个要怎么定义?看起来拉风?到处都是鲜花掌声?自由飞翔的感觉?

每个人对高薪和酷的定义不尽相同，个人见解一下，这两点其实都有一个很重要的前提，就是专业熟练度。无论你操作哪种无人机，专业知识，操控技巧，应用技巧，周边延伸知识，甚至气象学和动物学。。。。。。都应该是掌握的越多越好。

就以受众最多的无人机航拍人来说吧，我认识很多，高薪的不少，但他们所掌握的飞行技巧，拍摄技巧，航线轨迹，运镜方法，色彩敏感度什么的你掌握了吗?他们为了一个镜头在冬天苦苦等待凌晨坚定你有准备吗?他们在极端天气和恶劣环境下必须完成任务的经历你有过吗?

没有，那好，先和我一样，放平心态，从基础做起。高薪会在等你配得上它的时候来到你身边，那时候，你同时会发现自己很酷。

飞视无人机，略懂无人机。关注我，知无不言。