美国人抢购中国商品（美国市场的黑马，数百人排队掀起抢购潮，为何一加在国内很少见？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国人抢购中国商品的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美国人抢购中国商品的解答，让我们一起看看吧。

美国市场的黑马，数百人排队掀起抢购潮，为何一加在国内很少见？

毕竟一加手机是步步高发展的高端品牌，针对的客户群体不同，它主要面对的是国外中高端市场，并由此而涉及的产品设计理念也就和国内有所不同，其中较为容易理解的一点比如：价格高、质量好的“国产货”被仇视的几率太大等等。并且个人分析，该老总应该是采用了危机分摊、效益互补的战略理念，即 避免鸡蛋放在一个篮子里的道理去应对国内国外诸多问题的。话说的有些繁杂，说人话就是：人家这功夫没寻思在国内发展高端品牌，毕竟国内形式是内忧外患，再涉足其中不是一个明智之举，倒不如趁此时机，另辟蹊径，开辟国外市场，反而容易真正实现“弯道超车”。已经内容，纯属虚构，如有雷同，以我为准[笑哭][笑哭][笑哭]

美国人会抢我们中国的红包吗？

随着互联网的发展现在的地球真的就变成了一个地球村，而且伴随着中国经济的发展，国家实力的雄厚越来越多的国家都非常关注中国的发展和民俗。随着越来越多的中国人走出国门，越来越多的外国人来到中国旅游，学习，工作和定居，都被中国的文化，美食和习俗所吸引。美国有了唐人街，也过起了新年所以可以想到会有越来越多的外国人学会拜年，抢红包等一系列过年习俗的。这其中自然也会包括美国人。

美国人会抢中国的红包。因为红包代表美好生活的祝福，不管是中国人或者是美国人都可以享受这美好的祝福，不用在意红包里的钱是多是少，但有这份心意，金额多少都不重要。现在都是用了智能手机，有微信发红包，各国人民可以通过微信更加便捷的发送红，传达美好祝福。

看情况而定吧？美国那边情况不了解，如果有中国朋友的家庭也许会。当然，如果是在中国工作生活的美国人肯定会抢，毕竟国人是无所不能的，跟风毕竟不分男女年龄跟国界的。

年三十，祝大家新年快乐，身体健康，万事如意，心想事成。

加拿大也想来中国抢飞机订单，美国会对加拿大2750亿出口下手吗？

近日，加拿大飞机制造商庞巴迪宣布：本公司将参与东方市场，和美国企业一同竞争，抢占美国企业的份额。面对这种会给美国企业带来商业威胁的情况，华盛顿政府会对加拿大2570亿的出口下手吗？从华盛顿政府的个人意愿来说，它肯定是想打压加拿大商业，为美国企业赢得更多的商业空间和市场利润，但以现在的美国飞机贸易摩擦形势来说，华盛顿政府很可能心有余而力不足，无法回击加拿大出口。

@ 虽然特朗普政府有意打压加拿大航空制造公司，有意为美国公司赢得更多的“优先利润”，但美国实力有限，无法在同欧洲飞机制造业相互制裁的同时，和加拿大航空再起争端。

近日，加拿大飞机制造商庞巴迪表示：本公司将会参与本周的亚洲飞机展，并出示公司最新推出的商业飞机，参与中国市场竞争，瓜分美国公司在中国市场的商业份额。根据详细的情况，加拿大企业庞巴迪推出的“全球7500”型商务机，将会和美国企业湾流的推出“G650系列”机型争夺市场。

在中国经济发展之后，国内的大型企业如雨后春笋，对公务飞机（私人飞机）的需求量也与日俱增，目前已有大约200架湾流飞机在中国投入使用。中国市场已经成为美国湾流公司的一大利益来源，从飞机的数量和未来销售量的发展情况来看，对于湾流公司来说，中国市场的地位仅次于美国。

湾流宇航是专门生产豪华飞机、私人飞机的美国著名厂商，该公司产品通常由大型企业或者亿万富翁私家购买。

@ 著名的湾流G650，飞机价格普遍在7000万美元左右

加拿大航空公司庞巴迪之所以在这个时候进军中国市场，同湾流公司竞争

一方面是因为庞巴迪公司最新推出的新型“全球7500”商务飞机确实质量过硬，可以在同湾流G650的竞争之下获得订单，可以大力开辟中国市场，抢占美国公司份额。

庞巴迪“全球7500”的售价为7300万美元，是该公司首架拥有各种奢华服务的商务飞机。

@ 加拿大航空进军中国市场

另一方面是因为在波音公司事件之后，欧洲飞机制造商空客一举抢夺了大量的飞机订单，使美国飞机制造利润的严重受挫。受此影响，华盛顿政府发布了对欧洲相关飞机产品的制裁，而欧盟方面也紧急回复发布了对美国飞机制造产品的制裁，美国和欧盟之间的几百亿飞机制造产品的制裁战争中如火如荼。

@ 欧盟以美国补贴波音公司为由，制裁总价值达到200亿美元的波音公司相关产品

在同欧盟的相互制裁之下，美国暂时无暇顾及加拿大公司庞巴迪，没有制裁加拿大航空的余地。从现在的情况来看，很可能会出现美国和欧盟相互制裁，而加拿大航空公司（第三方）渔翁得利的情况。

美国大概率、无法对加拿大下手。

注：在短时间内，国内应该不会出现生产私人飞机的飞机制造商。看来这种高端私人飞机的国内市场，只能暂时让给外国企业了。

近日，加拿大飞机制造商庞巴迪表示：本公司将会参与本周的亚洲飞机展，并展示公司最新推出的商业飞机，参与中国市场竞争。

▲加拿大庞巴迪公司声称的商用飞机▲

近期，美国波音公司颇为不顺，先是埃航空难让波音公司遭遇了空前危机，紧接着，我国又宣布与法国空客公司签订了300亿欧元的超级大订单，让波音公司在中国市场上遭遇重大挫折。而在最近，加拿大的飞机制造商庞巴迪又宣布将加入到东方市场的竞争行列，和波音、空客等大公司竞争中国市场份额。

面对波音公司遭受的一系列打击，美国会因此制裁加拿大吗？答案当然是不会的，主要原因在于：

第一，加拿大庞巴迪公司的市场份额少，对波音公司构不成威胁

目前在世界上，只有波音和空客有能力制造大型空中客机，因此，这两家公司几乎瓜分了国际上所有的大型客机的市场份额。这次参与竞争的加拿大庞巴迪公司是仅次于波音和空客公司的全球第三大民用飞机制造商，这个公司并不是现在才进入中国市场，早在本世纪处，就有多家国内航空公司采购了该公司的支线飞机，目前该公司已成为中国大陆支线飞机的主要供应商。但中国的支线飞机的市场份额在全国整个民用飞机领域来说并不是很大，因此，对波音公司的冲击并不是很大。而且，民用飞机领域虽然市场份额很大，但把它放在整个中美贸易当中，就显得微不足道了。

▲美国波音公司总部▲

第二，加拿大庞巴迪公司的行为是市场行为，美国没有干涉的理由

市场经济的核心是竞争，没有竞争市场就没有动力和活力。而作为世界上最大的市场经济国家美国是不会擅自破坏市场经济的。之前特朗普发动的全球贸易战，让美国遭受到了全球质疑，这种贸易霸凌主义在世界上遭到了普遍抵制。虽然贸易战也是对市场秩序的干扰，但是特朗普发起贸易战的一个主要理由是他认为各国的关税不对等，美国关税低，外国关税高，而这不符合市场经济的自由平等原则。因此在本质上讲，贸易战还是在市场经济框架内进行的经济竞争行为。这次加拿大庞巴迪公司参与到中国的市场竞争，是非常正常的一件事情，美国的各行各业每天都会面临来自其他国家的竞争，如果美国因此对其他国家进行制裁，那么，现在世界上就没有国家敢和美国做生意了，最后损失的还是美国。而且美国的产品之所以能够畅销全球，正是因为美国产品在市场竞争中经过优胜劣汰，最终战胜了其他国家的产品，因此，美国有这个底气，也有这个自信，它不会因为害怕竞争，就贸然对其他国家发起制裁。

第三，美国和加拿大是传统盟友，不会因此破坏两国的关系

美国和加拿大既是邻居，又是盟友，两国人种相同，意识形态相近，因此，两国在历史上一直保持了很好的战略同盟关系。美国、加拿大、墨西哥在上个世界90年代，就签订了北美贸易自由协定，让三个国家的经济如同一家。而在去年12月，三个国家又签订了新的美墨加贸易协定，这是特朗普发动全球贸易战后签订的第一个地区贸易协议，由此可见美国和加拿大的关系非同一般。两国不仅在经济上合作密切，在政治上美国和加拿大的关系也非常紧密，加拿大是美国发起的“五眼联盟”的会员国之一，而“五眼联盟”一直被视为是只有美国关系最好的国家才能够加入的政治联盟。而事实上，但凡国际上有什么大事发生，加拿大都是紧跟美国步伐亦步亦趋，和美国保持了很好的一致性。因此，面对这样一个忠心耿耿的小弟，美国不会因为一件小事就发起对加拿大的制裁，如果真是这样，以后在这个世界上还怎么混，其他小弟会怎么看，还怎么领导世界。

结论：这是一起非常正常的市场行为，美国不会因此对加拿大采取严厉制裁措施。

确切的说，是庞巴迪公司来中国抢占商务和支线飞机的市场份额，跟波音的民航客机竞争关系不是太激烈（130座支线客机有竞争关系），所以美国不会针对加拿大采取制裁措施。

老金揭秘一下加拿大庞巴迪公司-----------

庞巴迪是一家以生产机动雪橇起家的公司，1942年建立，到现在已经快八十年历史了；

目前主要产品是高铁和轨道交通，还有飞机；

中国在高铁刚起步的时候，跟庞巴迪合作过，吸收了他们的一些高铁技术，结合法国阿尔斯通，德国西门子的技术糅合而成中国的高铁；

早期的中国地铁也有采购庞巴迪的。

大家不知道的是，庞巴迪同时也是一家飞机制造公司！而且是仅次于美国波音，欧洲空客的第三大飞机制造商！

之所以不出名，是因为庞巴迪主要生产涡桨和喷气式支线客机，高端商务公务飞机，大家很少能接触到而已；

庞巴迪的支线客机2004年以前都是生产的104座以下的小型机，跟波音空客没有业务竞争关系，自身发展很快，

2004年以后开发了110座和130座的支线客机，跟波音和空客有了一定的竞争，美国当然不放过修理庞巴迪的机会！2017年9月26日，美国商务部裁定庞巴迪有非法补贴，将庞巴迪新开发的C系列飞机征收219%的反补贴税！等于扼杀了庞巴迪朝座位更多的方向发展！

庞巴迪的商务机品牌有利尔喷气，挑战者，环球快车，覆盖了从短程到洲际商务公务飞机的市场；

面对未来发展潜力最大的中国市场，庞巴迪当然不愿意放过！

庞巴迪利尔喷气70

比如从1973年到2013年，波音公司交付中国1000架飞机，用了40年的时间，而交付第二个1000架，仅仅用了5年！未来还会更快！可想而知这个市场是多大！

庞巴迪预计，未来中国是世界第二大商务机市场，第三大公务机市场，2012年庞巴迪的中国市场公务机占有率为33%，未来20年将要交付2400架左右的公务机.

庞巴迪环球7500公务机

庞巴迪商务和公务机主要竞争对手是美国的湾流公司，为此庞巴迪研制了环球7500型商务喷气机，2016年首飞，2018年12月20日投入使用，最大航程14000公里，载客19人，跟湾流最新公务机G650有一拼！

湾流G650

商务机和公务机是庞巴迪开发中国市场的主攻方向，而支线客机因为受到中国本土的飞机影响，可能竞争力稍弱，但由于波音公司因为最近的73MAX事件影响，会让出部分市场，对庞巴迪也是有利的；

目前最担心的就是美国是不是为了给波音飞机减少竞争对手，而对加拿大商品开刀加税？

老金认为，不会，庞巴迪只有130座客机跟波音公司有业务竞争，而且庞巴迪的在业务量远不及波音，加上中国本土也有ARJ21支线客机，波音公司光排挤庞巴迪不管用！

国产ARJ21支线客机

况且波音公司正在跟空客掐架，特朗普要给欧洲一百多亿美元的商品加税，欧洲要给美国两百多亿美元的商品加税，在这节骨眼上，美国不会给加拿大加税，多一个对手对自己取胜很不利的！

你对此有何看法？期待你的留言和点赞！

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一加手机在国内卖的很一般，为啥同样的东西在国外千人排队抢购？

简单的，从硬件和软件两个层面来讲

先说软件系统吧。

在国外的一加手机采用的都氧OS。国内的氢OS就已经是一个很接近原生安卓风格的操作系统了。而氧OS则是比前者更接近原生安卓。整个系统很大程度上都和原生安卓一样。

外国人喜欢原生安卓类的系统，首先就是视觉ui设计上。老外觉得，安卓有安卓的美，iOS有iOS的美。两个操作系统都有着属于自己的UI风格。而像国内miui flyme这种，会给他们一种山寨iOS的感觉。既然是安卓，就要有安卓的样子。要是喜欢国内rom风格那样的，他们干嘛不去买iPhone

另外很重要的就是，原生安卓在谷歌全家桶的支持下，有着媲美iOS的使用体验。并且氢OS在经过一一加优化之后，流畅度也非常高

所以总在系统上，总的来说就是有原生安卓的设计还要原生安卓的流畅

性价比

一加手机一直就有着安卓阵营每年的最强硬件配置。而在国外，像一加手机这样的配置的三星、utc都要700/800美元。而一加从只要300/400美元。同样的配置但是便宜了一大截。而且系统还比他们的好用，所以国外人很喜欢。而且还要不俗的相机

另外还要提一点就是，因为一加的性价比加上好用的OS，自然备受国外人青睐

美国出现自行车抢购潮。如果美国求助于中国，中国该帮吗？

因为疫情越来越严重，美国人不敢坐公交车，自行车就成了美国人最佳出行方式，因此，美国近期出现了自行车抢购潮，很多店铺都被一抢而空，制造商也供不上货了。

不过，自行车不同于口罩、呼吸机等急需医疗物资，即便美国自行车供应不足，美国也不大可能因为这个来求助中国，中国也没法帮助美国。题主想多了。

中国是全球最大的自行车生产国，每年出口自行车能达到6000多万辆，美国和日本是最大的出口国，占据一半以上，而由于加拿大、欧盟对中国的自行车征收高额的反倾销税，这些地方的出口量比较少。

所以说，对国内自行车厂商来说，美国是名副其实的第一客户，它这个时候自行车紧缺，那正是我们挣美国人钞票的最好时候，只要美国的订单过来，我们就造，没必要和钱过不去。

不过，目前国内自行车企业的品牌效应还比较落后，大量自行车是以代工的方式出口，附加值低，钱都让美国本土的品牌给挣了。即便带品牌出口，大多也都是低端品牌。所以，在这个时候，我们可以控制代工自行车的量，而主要以品牌自行车出口，趁机占领美国市场，打出中国制造的品牌，这才是我们要思考的问题。

总的来说，自行车是不稀缺品，也不是急需品，靠这个是卡不住美国人的脖子的。借这样的机会多挣美国人的钱，或者多占一点市场，才是最实惠的。

美国因为疫情严重，现在很多人都不愿意乘坐公交汽车，或者是地铁了。他们的生活方式已经出现改变了，取而代之的是成千上万的美国人，开始青睐一种最基本的交通工具——自行车。

以前，美国人使用最多的交通工具就是汽车，不过，现在开始重回往日的生活了。骑自行车不会和他人接触，而且还可以锻炼身体，提高免疫力。是现在美国人的首选交通工具。不过自行车在短期内需求太大，已经猛增了两倍，前来购买自行车的顾客甚至排起了长龙。

看到美国现在对自行车这么大的需求量，有人不禁担心起来，美国生产的自行车会不会供不应求？是否需要依赖进口？数据表明，这确实是一个问题。

美国的自行车零部件靠进口，关税+疫情影响很大。而且几乎所有美国销售的自行车零部件都依靠进口。

去年9月，美国政府在一片反对声中升级对华贸易争端，对价值约2000亿美元中国输美商品加征10%关税。由于自行车整车和部分零部件属于被加征关税的商品，这让高度依赖中国供应商的美国自行车厂商叫苦不迭。雪上加霜的是，税率近期又被提升到了25%。

对这些美国厂商而言，转移生产或使用替代进口源都存在着巨大的风险，全球自行车供应链离不开中国。中国是生产自行车大国。

而且，美国自行车工厂基本在中国，美国境内的自行车大多也是中国制造。

以前，受关税影响，马热维希乌斯表示，2019年美国进口的自行车数量比2018年下降了约25%，今年第一季度进口数较2019年同期下降了约30%。现在，美国人对自行车开始有着巨大的需求，这对美国来说又是一个问题。

不仅如此，新冠疫情迫使全球不少自行车工厂在1月和2月关闭，导致生产停滞。中国也是如此，很多厂家都停产了。尽管进口商的订单需求有所增加，但不少工厂直到4月份才恢复了生产力。大多数美国进口商预计，他们今年的首批新自行车在6月中旬才能到货。而且即使到了货，也是严重短缺的。就象美国缺口罩和其他防疫物资一样。

在疫情发生不久，中国向美国提供了很多的防御物资。华春莹在例行记者会上介绍，根据中国海关统计，3月1日至5月5日，中国向美国提供逾66亿只口罩、3.44亿双外科手套、4409万套防护服、675万副护目镜、近7500台呼吸机。

此外，马云还捐赠了很多物资给美国。尽管中国如此帮助美国，可是美国却一直抹黑中国，向中国泼脏水。真是恩将仇报！

现在美国的自行车又开始短缺了，而且全球都面临短缺，如果美国求助于中国的话，我认为不应该再帮助美国了。有这些物资，可以去帮助那些懂得感恩的国家。美国的行径太无耻了。各位，你们怎么看呢？

到此，以上就是小编对于美国人抢购中国商品的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国人抢购中国商品的5点解答对大家有用。