12级大风下的外卖员（外卖员台风天送外卖不幸身亡，旷工要受罚，你怎么看？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于12级大风下的外卖员的问题，于是小编就整理了4个相关介绍12级大风下的外卖员的解答，让我们一起看看吧。

外卖员台风天送外卖不幸身亡，旷工要受罚，你怎么看？

行行都有霸王条约。现在又有几家企业尊重人权？毕竟没有法律法规的规定。当你选择这份工作你已经默认了这份霸王条约，所以就附带在这种极端天气中的风险。你也只能道德上谴责这些公司，毕竟他们会说我们又没逼你做这份工作。在自己没有更好的条件去挑选工作时，高收入往往附带着高风险。我们能做只能是在收入风险之间选择自己能接受的那份工作。后面就期望企业高管生而为人能愿意多体谅手下人的艰辛。

现在的美团，饿了么，滴滴这一类的互联网公司，都在过度的保护消费者，而苛刻的要求自己的工作人员！

外卖工作人员没有按时送达，或者没有完好的保存物品，这一类的扣钱无可厚非，毕竟是做这个工作，就要接受这一行业的规则

可是有很多的外卖差评和投诉，仅仅只是因为没有帮顾客倒垃圾，没有帮顾客买一瓶水或者一包烟，而这种差评或者投诉对于外卖员来说都不能申诉！

台风天气，恶劣天气，美团饿了么虽然都在提高配送费，还有限制商家的配送范围，可是那只是一般的恶劣天气

像这一次的台风天气，人根本无法外出的情况下，美团，饿了么却出了这么一个矿工扣工资的政策，想出来这个规则的管理人员，你可以先以身试责，如果你自己认为可以配送，那么在实施下去。

不管什么时候，什么工作，都要以人为本，再多的钱也比不上一个健康的身体，不要为了钱去做一些有安全隐患比较大的工作

我希望外卖小哥每一次送餐都可以平安归来！

周末，台风“利奇马”来袭，周六晚上9点左右，上海第六人民医院收治了一名饿了么外卖小哥，很遗憾，这名外卖小哥最终不幸身亡，具体死因还在调查中。

台风等恶劣天气下，外卖、快递等户外服务行业的安全保障引发关注。记者在采访中发现，外卖平台“饿了么”在上海的不少站点，存在恶劣天气下强制要求送餐员配送的行为。外卖小哥没有选择，请假或者不接单，将被予以重罚。

微博上，有多位网友透露，饿了么等外卖平台在台风天强制小哥上班、配送。

在上海，记者走访了多个片区。一位与上周末意外死亡小哥一个站点的外卖小哥透露，当时台风天，站长要求大家必须上班，不上班就是旷工，要扣200元。

除了这个站点，饿了么其它站点的小哥私下向记者证实，台风天不让请假。

除了饿了么，美团也差不多。一位美团外卖小哥透露，外卖小哥一般分为两种，“专送”和“众包”，“专送”是系统派单、不让请假，而“众包”则是自由抢单。

对此，记者采访了饿了么，饿了么回应称，台风天会根据天气和道路积水情况，缩短配送距离、延长配送时间，并没有要求强制配送。

不过记者注意到，8月9日发布台风橙色预警时，饿了么、美团等平台并未暂停配送服务。饿了么直到8月10日才宣布，当晚10点到11日早上9点，停止全上海的配送服务。

12级大风下的外卖员（外卖员台风天送外卖不幸身亡，旷工要受罚，你怎么看？）

苏州大风肆虐吹倒景观树，外卖小哥不幸被砸伤, 你怎么看？

生活是一场奔波的旅行，在途中已经好好的照顾自己，什么工作都有突发情况，只是我们自己要留心点皆可，外卖哥本来就非常辛苦，特别是夏天，天气热还照样要把外卖准时送到客户手里的，每个职业都有自己的苦味，理解的人不多。

我们都要好好的，挣钱的同时注意安全，特别是恶劣天气，送外卖时不要靠着大树边走，高树不躲雨，骑车要细心，遇上大风要谨慎慢行的。

如何看待某外卖平台在台风天强迫外卖员送餐，请假罚款1000？

难道你进入外卖平台的时候，没人告诉你有罚款条咧吗？

现在流的汗和血，是当初脑袋里进的水。饿的时候，饥不择食，明知道坑人公司还是硬要进去。几天饱饭一吃，肚里有食了，就开始鸣不平了。

对于骑手来说，下雨天送餐真的是非常难受的，视线不好道路容易侧滑，存在很多的危险。但是外卖公司在恶劣天气的时候，总是要求所有的骑手全部在线来应对大量的外卖订单，其实这个事情有两面性的，不分褒贬的来说，下雨天气确实是外卖订单很多的时候，有个别骑车休息必定会造成加大其他骑手的工作量，所以公司会要求所有的骑手都上线来规避一些（单子过多，路程过远，订单等待时间过长等一系列的问题）来满足所有在阴雨天气时候，所有的订外卖客户需求。其实正常来说，阴雨天气外卖订单很多，慢慢送就行了，作为骑手来说会比平时会好很多的，公司鼓励上线也是大家都能互惠互利。但是面对题主的问题，我真的不知道如何回答你，因为我在北方的城市，没有遇到过台风，只是遇到过暴雨，但是如果真的遇到了台风天气，我相信我的所属公司会关闭系统，让所有的骑手回家休息的，因为在所有的利益面前生命的价值更大。如果你真的面对了这样问题，台风不是开玩笑的，分分钟可以吹翻电车，性命第一。

你好朋友！国有国法家有家规，选择这行业，入行之前这个就是在行业要求里提前谈好的了，既然接受就要执行。

没有规律不成方圆，试想如果部队出了规定，下雨不训练，那么哪来的精兵？

外卖骑手雨天也要去，都知道阴雨天，下雪天人最难出门，最容易点外卖，所以先前定好的规矩，只有遵守，别无选择！

吃不下来这碗饭，就别干专送。干众包它不香？外卖骑手也有等的。专送是最低等级的，罚款多规矩多管理严，送餐范围三公里。众包是第二等级送餐范围五公里。同城是最高等级只要价钱合适不管送什么东西，珠穆朗玛峰都能给你送上去！

专送的骑手看到都可怜，风雨无阻到算了，投诉差评这些惩罚这么严重。搞不懂为什么还有那么多人干。众包我当年跑的时候什么差评投诉根本不在乎，至于你说的不上班就罚款？那是听都没听说过。遇到下雨天平台不让我干我也要出去干，又是雨天补贴再给你开点冲单奖励，它不香？干一天相当于平时两天！

专送的收入跟众包比起来真的就是渣渣，我也去干了两天专送，直接闪人，那真不是人干的。所以呀，别跑专送了赶紧出来跑众包吧。还有什么看法哦一天。早点脱坑才是认真的，专送哪一天运气倒霉的话几天白干也是有可能的！傻乎乎的哎……

评论：台风天外卖平台应停止派单！

有网友曝光有个别外卖平台站点，台风天以罚款、开除等强迫外卖小哥送餐，并禁止请假，要求将电瓶车容易漏电的地方用胶带缠一下。如此不顾员工生命安全的做法，是在漠视生命，有失商业道德伦理，应受到监管部门的惩罚，以及社会舆论的谴责。

各地政府部门需要高度重视，对外卖、快递、网约车等新业态，要加强安全防范教育工作，在台风、暴雨、暴雪等恶劣天气环境下，要求其必须暂停运营，以确保员工的生命安全。监管部门做好巡查监督工作，在恶劣天气时，对相关平台进行监测，在发现违规运营时，即刻叫停并予以处罚。