[跟团游猝死家属索赔]2022年3月21日东航客机坠毁能赔偿安慰家属多少钱？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跟团游猝死家属索赔的问题，于是小编就整理了4个相关介绍跟团游猝死家属索赔的解答，让我们一起看看吧。

2022年3月21日东航客机坠毁能赔偿安慰家属多少钱？

这就看你买的多少保险了吧，一般来说死难者能够拿到俩份赔偿，一份航空公司的，一份保险公司的，航空公司一般是一人40万，保险公司一般是二十万，除非你另外再买航空意外险，还有就是个人购买的意外险，这就多少不一了，有人有可能会拿到几千万

至少40万以上。

自己有买人身意外保险的赔偿肯定更多，没有买的，就只有航空公司的赔偿了，不过也有40万以上。

一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，除了航空意外伤害险，还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。

对于购买航空意外险的乘客来讲，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。

其实飞机失事赔偿金额标准要参考3个因素：第一是遇难者的赔偿适用“余生计算法”，也就是年纪轻的赔偿金额高，年纪大的赔偿金额低；第二是收入的高低，主要以纳税情况为依据；第三是受伤人员一般根据伤残等级来确定赔偿额度。

根据《民用航空法》规定，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。

飞机失事赔偿金额视国家来确定。

现在救援还没有结束，你就开始谈赔偿，你就开始关心这个问题，你到底是什么意思？难道在你眼中只有钱？

还是在这个航班上有你的家属？你此时不去祈祷能有生还者，却开始关心和谈起了赔偿。

如果真有你的家属，人没了，给你多少钱能把人救过来？

马拉松遇难者补偿标准？

马拉松事故赔偿方案：一共95万/人。

①事故团体意外险50万元；②自然灾害救助保险金10万元（由景泰县应急管理局付费支付）③景泰黄河石林文化旅游开发有限公司补偿10万元；④甘肃晟景体育文化发展有限公司补偿10万元；⑤景泰县人民政府救助资金10万元。

除此外，“遇难者家属处理善后事宜过程中产生的遇难者丧葬费，往返交通费共计5万元”由景泰黄河石林文化旅游开发旅游公司赔付。

翻译一下，就是保险赔了50万/人，赛事运营商赔了10万/人，剩下的就是县政府赔了35万/人（景区是国有独资公司）。

一是马拉松越野赛的团体意外险，每人意外伤害赔偿限额50万、每人医疗费用赔偿限额3万，附加突发急性病保险10万；

二是当地的自然灾害救助保险，居民人身伤亡每人赔偿限额10万元，住院医疗费用每人赔偿限额3万元；

三是参赛者个人人身险及意外险，根据个人投保情况不同。

根据中国田径协会发布的《中国马拉松及相关运动赛事组织标准》，所有赛事组委会均应确保在赛事期间组织人员、参赛运动员和其他工作人员均有人身保险，确保组委会有公众责任险。

喝酒死亡,陪喝的人是否需要赔偿？应该如何赔偿？

一般情况下，一同喝酒的人死亡，陪喝的人在无过错的情况下无须赔偿。在以下四种情况下导致造成人员喝酒死亡的，陪喝人需要承担一定的法律责任；

　　1、强迫他人饮酒造成他人死亡；

　　2、明知他人不能饮酒依然劝酒；

　　3、未将醉酒人员安全护送回家；

　　4、在他人酒后驾车未进行及时性劝阻导致他人因酒后驾车发生车祸死亡。具体赔偿数额根据当事人自身情况决定，一般需要支付丧葬费以及死者生前抚养人的必要生活费。

　　法律依据

　　《侵权责任法》

　　第六条过错责任原则

　　行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

　　《民法通则》

　　第一百一十九条

　　侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。

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东航载132人客机坠毁，机上遇难乘客家属可以获得哪些赔偿？

我老公前两天就订好了飞广州的机票。

今天早上，他做好早餐，我们一家三口围坐在一起吃了最后一顿饭。默默扒完早餐后，我收拾着碗筷，老公在翻他的行李包，做出门前最后的检查，我俩都没有和对方交流的意愿。

走时，老公把行李拖到门前，只对女儿说：“好了，我要走咯，拜拜宝贝”。

女儿天真地也对他摆手说拜拜，他便关上门走了，至始至终没有和我说一句话，甚至没看我一眼。

从过年开始我们就断断续续地吵架冷战，也许他终于是受不了了，广州那边有人给他介绍了个活儿，他就答应去了，从来出差距离不会超过200公里的他，这一去就是一千公里之外。

下午就有了东航MU5735失事坠毁的消息，新闻铺天盖地而来。

除了哀悼遇难乘客和一些现场视频，最火的莫过于一位女乘客因为行程码带星、一位男乘客有事退票（据说是去纹眉毛了？），两人没赶上失事飞机而幸免于难，都说这两位上辈子一定光顾着拯救银河系了。

但给我印象最深的，还有一个坐了失事航班下一班的女孩发文说：

第一次离死神这么近，

生命真是上天给的，不知不觉就做了一道生死选择题

妈妈让她买14:30的飞机，这样有时间吃个中午饭

飞机着陆打开手机

看了家人群，赶紧给母亲打电话，她已经哭得上气不接下气

朋友舍友群都疯了

父亲发来一段语音，也是说着就哭了

很多已经不怎么联系的朋友也来慰问

几乎是这个女孩网上的原话，我为什么记得这么清楚呢，真的太让人动容了，浓浓的亲情友情包围着她，她是幸运的，也是幸福的。

但是，我的老公至始至终，没有给我报过一句平安，当然，我知道他坐的不是这趟航班，他是从成都到广州，但是，在这特殊的一天里，再大的仇再大的怨，不也应该放下成见联系我一下吗？

网上刷到一句话：“以后上飞机前，一定不要吵架，一定要多看两眼，一定要好好拥抱。”

突然就泪目了，唉！大约我这辈子都碰不到那个上飞机前会多看我两眼，多和我拥抱的人了。

我想告诉今天刚坐飞机的那个男人，以后不要那么任性了，在外面多注意安全，多给家里报平安，不管你飞得多远，家才是你最终的避风港湾。如果今天出事的是你，我要那些赔偿有什么用呢？指着银行账户里的那串数字告诉孩子这就是你爸爸吗？

很高兴能回答这个问题，希望我的分析可以为你解开迷惑！

首先先回答问题，里面的乘客会受到客机的补偿，保险公司的补偿，如果是军人，还会有国家的高额补贴，从中的确可以拿到很多的赔偿

其次就要说一下了，里面的每一个乘客都是一条条生命，他们怎么可能是为了这么一点补偿呢，我宁愿没钱地活着，也不愿意为了钱而去拿生命开玩笑，

我在这里只希望客机里的每一个人，都可能安全地回家，不要有不好的事情降临在家庭上。

生命只有一次，不是钱能衡量的，更不是补偿能凑够的，再次希望以后的飞机或者火车，能再升级一下保护系统，开始运营前，多检查几遍，将乘客的安全放在首位。

本期分享到这就结束啦，各位友友们还有什么不同的意见，可以发在评论区，我们一起讨论，喜欢的朋友可以点点关注，感谢阅读[送心][送心]

搜救工作还在继续，还没有飞机黑匣子已经找到的消息，事故原因仍在调查中。目前我们首先要做的是全力搜救，安抚失事乘客家属的悲痛情绪。

如果乘客真的遇难了，家属会得到赔偿的。但是我相信，没有一个人愿意得到赔偿，毕竟再多的赔偿也换不来一条条鲜活的生命!

至于能得到哪些赔偿，我相信等事故原因调查清楚后，航空公司、保险公司以及政府部门一定会给遇难者家属一个满意的答复。

对于这种提问的人得批判一下，消费别人的不幸，是作者作为一个有思想的人最大的不幸，就算你想了解，网上也有很多可以查询的，而不应该就这样广而告之的跑来问，不管你是为了流量也好，还是有其它目的，你扪心自问，良心何安。

国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，即航空意外险。

承运人的赔偿又分为两方面：一是飞机坠毁对地面或水面第三人造成的伤害而承担的赔偿责任。在航空运输中，航空公司与旅客或者托运人以及收货人是一种航空运输合同关系，除合同当事人之外都是第三人；二是对乘坐该航班的乘客所造成的伤害所承担的赔偿责任。

另外，承运人承担的对乘客赔偿是强制的。中国对承运人的赔偿金额也几度调整。1951年，旅客意外伤害的保险金折合人民币1500元；1992年，赔偿金总额提高到每名旅客5000元为限；1993年，该金额调为7万元；2006年，《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》将每名旅客的赔偿限额再提高至40万元。

但需要强调的是，实际赔偿金额均大于法定限额。2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿18.4万元至19.4万元；2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；2010年伊春空难，每人赔付96万元，也创下中国民航史空难赔偿的最高额。

航空意外险是保险人对乘坐航班的旅客，对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿的保险。保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止，被保险人遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。但保险公司的这部分赔偿有一前提，即旅客需要在登机前由本人或旅行社代为购买航空意外伤害险。

而国际上的空难赔偿标准则较高。

一般认为，美国与日本的空难赔偿标准为全世界最高。

美国按照余生价值计算。假设遇难公民能活到80岁，但遇难时年纪为40岁，那么就按照40年的基本数额来赔偿，主要根据收入及纳税等条件来确定。因此，不同申请者得到的赔偿金额相差悬殊。

而日本的赔偿原则是对生命的赔偿金额无限。赔偿金额的计算考虑受害者的受害程度、年龄、职业及正常收入情况、受害者家庭负担、未来发展潜力等诸多综合因素。

除不同国家赔偿标准不同之外，国际运输中发生的空难一般遵循《华沙公约》与《蒙特利尔公约》作为赔偿标准。

[跟团游猝死家属索赔]2022年3月21日东航客机坠毁能赔偿安慰家属多少钱？