[滴滴投20亿稳就业]为什么大多失业中年男二次就业喜欢选择开滴滴呢？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴投20亿稳就业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍滴滴投20亿稳就业的解答，让我们一起看看吧。

为什么大多失业中年男二次就业喜欢选择开滴滴呢？

因为年龄大了，如果不是行业中的佼佼者，很难找到合适的工作，大部分公司宁愿找毕业3-5年工作经验的，我之前在一家公司，接触过人事相关工作，年龄30的基本不考虑。现在社会普遍存在这个问题，因为相对来说，毕业3-5年这部分人，比刚毕业的大学生经验丰富，不需要过多的培训成本，薪资要求也不会太高，年轻，听话，好管理。

而中年人一般上有老，下有小，稍有点能力的薪资要求都不会低，不会轻易地相信公司画的大饼，处理问题相对理性，积极性相对受限制，所以大部分单位不愿意找30岁以上或者35岁以上的人。

那相对找工作的中年人来说，滴滴容易入职，相对于工地上的民工，不需要工地上的体力支配，入门低，相对送外卖来说，比较舒服，起码一般情况下当天收入还是比较可观，所以更多的中年人，愿意选择滴滴作为缓冲，或者为了生活。

人到中年上有老下有小，自己又没啥技术、没啥人脉关系，合适的工作不好找啊？总的养家糊口啊！开滴滴是男人最后的体面也是无奈之举，总比坐吃山空或者跑外卖要好点，所以选择滴滴好歹每天都能见到钱。

首先这个行业门槛比较低，只要会开车基本都能跑，又没啥年龄限制、多劳多得，其次时间比较自由可以照顾家里、不用按点上下班，再其次每天的收入还凑合、说不上什么高薪但养家糊口是一点问题没有的。

外行看热闹、内行看门道，这行完全是拿身体健康换钱，每天十几个小时在路上奔跑，不跑出时间与里程是赚不到钱的、并不是表面上看着那么轻松，亲身体验一下就知道了。

如果有更好的选择还是不要干这行、做为过度或者兼职还是可以的，但想专职跑车最好还是想清楚为妙一旦入坑再想撤出就得不偿失了，尤其是租车跑滴滴的损失就大了。

没进入这个行业不能说喜欢。

试想一下步入中年的自己，肯定经历了很多都没有成功，看到满世界都是网约打车平台的广告宣传，再想想反正又没什么事做对于有车一族来说，肯定好多都是抱着试试的太度加入的。

我现在的对班就是这样加入的，干了一段时间后觉得网约打车平台太坑司机就加入了传统出租车行业，大家都笑他说开网约车不是更舒服吗？想开就开不想开就耍，他笑笑说平台太坑爹了。

谢谢邀请。

第一个原因，门槛低，现在很多家庭都有汽车，进行注册培训后就可以营业了，对其他的诸如学历、经验什么的要求很少，可以说是老少皆宜（得有驾照）的行业

第二个原因，回款快，现在做任何事都怕欠薪，在外的金不去到手的铜。无论回报多少，至少在这一方面是有保证的。

第三个原因，时间自由，自己可以根据自己的情况安排时间和行程，不像在单位，各种申请，可能还会被扣款，甚至找借口进行打压。

第四个原因，尊严，现在的男人不容易，在职场中需要考虑的事情太多了，特别是到了35岁，很容易遇到中年危机，处理不好人财两空，再就业各种碰壁，甚至把一些人的信心搞没了，搞专车，虽然也有要求和考核，但是更多的是在服务方面，有了经验的男人，在这一方面会有更多的优势。

第五个原因，换一种工作，调理好自己，技能赚钱，又能自由，何乐而不为！

怎么不用私家车去跑滴滴灵活就业？

1.

车身广告赚钱。在日常生活中,经常能看见一些司机车车身张贴各种广告,也有在车内安装滚动字幕显示频的,如果不介意车身有一些的广告的话,去接一些车身广告也是一笔不菲的收入,主要车身接广告不用车主太操心,省心省力,一般情况下,车身广告有的是按广告投放时间计费,有的是按照车辆行驶里程计费的,我们可以下载关于车身贴广告的APP,在软件里找自己可以接受的广告正常接单就可以了,正常用车的话,一个月下来的广告费大概能抵消掉半个月油钱这样。

2.

车辆陪练赚钱

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