7月份起汽车整车及零部件进口关税降低，这会带来什么影响？是重大利好吗？：中方回应美降低关税

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方回应美降低关税的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中方回应美降低关税的解答，让我们一起看看吧。

7月份起汽车整车及零部件进口关税降低，这会带来什么影响？是重大利好吗？

长期跟踪中美经贸和美国经济等问题的【小哥哥】认为，汽车整车和零部件进口关税降低，对想买进口车的消费者来说，这是一则好消息，尤其是中高档汽车，比如说特斯拉，价格会有一定优惠，购车成本将下降，有的高档车型甚至将优惠几万元人民币。降税后，我国汽车关税率在3%至15%之间，比同处于发展中的国家水平低。

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

但是，如今在中国一些大城市，比如北京和上海等，限号或车牌摇号，成为了燃油车市场推广的一个瓶颈。 在这一大背景下，一些汽车消费者只能忍痛割爱，购买新能源汽车。

尽管未来新能源汽车是发展趋势，最近报道中广泛提及的日本丰田公司的氢气新能源汽车更是让人耳目一新，叹为观止。但眼下的动力电池新能源车仍存在续航里程欠佳，充电时间过长，充电网点布局有待完善等问题，即便是高速服务区也没有全部布满。这都限制了新能源汽车的推广发展。只有解决了续航里程短和充电时间过长等问题，新能源汽车才能真正迎来发展的春天。

另外，发展新能源汽车到底环保不环保，眼下也有争议，比如说电池制造和废弃之后的环保问题，以及电动车所需的电力来源等。众所周知，我国电力主要来源于化石燃料，也就是煤炭。

不过，应当说，进口汽车关税下降，也充分说明了中国进一步对外开放的勇气和底气，这也将倒逼中国汽车制造商和中国汽车业加快发展，充分吸收国外的先进技术，融入国际汽车市场和产业链、价值链，实现优势互补，加快中国汽车业的提质升级，否则中国的汽车制造业以后的日子会更加艰难，消费者也将得到更多实惠。

欢迎关注头条号【小哥哥打算盘】，后续回答更加精彩，么么哒。

直白……进口车需要缴纳的税将进一步降低，也就是说价格会下降，至于下降的幅度那就不得而知了，毕竟定价的还是商家。还有零部件等进口关税下降，那一些造车成本比如进口车、合资车、国产车的售价也可能会下调些当然还是看商家（￣□￣；），修车的成本怎么说呢同上！不过总的来说对即将买车的是一个好消息。

今天下午晚些时候财政部关税司正式下发公告，将有135个税号整车进口税率从25%降低至10%，4个税号20%税率降至15%，79个税号的零部件关税降至仅有6%，对消费纯进口车型的消费者来说是一个非常大的利好，尤其是购买1.5L～3.0L排量进口车可以享受关税下降红利。

但是其实这个消息在今年博鳌亚洲论坛时就已经正式放出，只不过是今天靴子落地，当时消息公布的时候多家媒体机构已经对其进行了影响评估，最终的结论就是关税下降其实并不会对进口车造成太深的影响。

中信证券认为，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。

下调关税后（假设下调为15%），消费者最终支付的价格将降低8%～15%，进口车消费量从目前100万辆～120万辆的规模，向150万辆～200万辆的规模迈进。

参照中信证券的调研数据，2017年中国进口车数量为125万，其在销量构成中仅占比仅为4%。彭博社认为，进口车在总量中占比只有4%左右，加上合资车、自主品牌车质量不断提升，性价比不断提高，抗挤压能力很强，因此从整体上看，影响也不会太大。

这也就是为什么说红利影响并不会很大，从短期来看，关税下调或多或少都会降低进口车的购买成本，但购买不同车型的成本其实是不一样的，这里就牵涉到进口整车消费税的问题。

参照之前界面新闻援引自海关总署的关税信息，一辆进口汽车进入流通领域要在三个环节上征税：

进口环节：进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；

零售环节：经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；

上牌环节：消费者向国税局缴纳的车辆购置税。

我们今天只讨论进口环节，以一个50万完税价格的4.4L排量进口车为例，之前关税=50×25%=12.5万，消费税=（12.5+50）÷（1-40%）×40%=41.6万，增值税=（50+12.5+41.6）×17%=17.7万，综合税费=71.8万

其中消费税41.6万元，比增值税和进口关税加总的30.2万元还要高，对大排量车来说，消费税才是大头。

关税下降10%之后的情况如何？

关税=50×15%=7.5万，消费税=（7.5+50）÷（1-40%）×40%=38.33万，增值税=（50+7.5+38.33）×17%=16.29万，综合税费=62.12万，下降了9.68万。

媒体点评分析认为购买4.0L以上排量进口车的人很多，只不过他们能购买这种豪车，可能也不会太在乎关税下调10%。

最后从2017年进口车排量结构看，1.5L～3.0L排量在进口车中占是比较高，大约为80%。所以，如果有朋友买这个排量的进口车，还有可以享受关税下降红利。

看到这个消息之后，我表示还是有点小震惊的。简单分析一下之后，我觉得这个政策带来的影响主要可以分为两个方面。

第一个方面，对于计划购买进口车的消费者而言，关税的降低可以直接降低购车成本。不仅仅是对于官方渠道的进口车，平行进口的车辆的价格也会受影响。不过，这个影响还是得稍微过一段时间才能体现出来。除了准备购买进口车的消费者，对于已经购买进口车的车主而言，进口零部件关税的降低，从理论上可以降低维修成本。但是，最终落实到4s店之后，税率的降低能不能让零部件价格降下来就不一定了，你懂得。另外，对于很多合资品牌的国产车型，采用进口零件之后，整车的制造成本也会更低，所以价格应该也会有所降低。

第二个方面，对于自主品牌而言，国家降低汽车进口关税也在提醒着国内正在崛起的自主品牌们。留给你们的“猥琐发育”的时间已经够多了，现在是时候把你们放到“社会”里历练一下了！

对于很多正在挑战高端的自主品牌而言，进口整车以及零部件关税的降低应该不是什么好事儿。虽然如今的自主品牌在挑战高端的路上已经有所建树，但客观的讲，挑战高端主要还是靠价格优势。这一波降税操作过后，合资国产车、进口车的价格势必要降低的，这样一来，自主品牌高端产品的价格优势一定或多或少的受到影响，所以降税的政策，对于有理想有抱负的自主品牌而言，也算是个激励吧。

落实到消费者身上，降税这事儿怎么看都是好事儿，谁不想买同样的车花更少的钱呢？

欢迎关注微信公众号《予墨Auto》，与老司机们一起慢慢懂车！

汽车整车及零部件进口关税降低，对于消费者而言，无论是准备买车，还是已买车后续存在维修需求的人群都将是一项重大利好，除了进口车因为关税降低，直接买进口车更便宜以外，还会倒逼国产汽车的降价自保市场的风潮，意味消费者购买和维修汽车的成本都将降低。

而国内的汽车企业而言，最利好的则是汽车经销商，比如广汇汽车、庞大集团等上市的汽车经销企业，有望直接提高汽车的销量。其次的是汽车合资企业，其采购的汽车零部件的成本将得到降低，进而提高企业的潜在利润。

不过这项汽车整车及零部件进口关税降低的消息，最大的利好还是要数以美国为主的汽车企业。同时对于国内的汽车配件生产企业而言，将构成直接而长期的利空。

源自风生焱起的个人分析，欢迎关注本账号以便获取更多财经知识

进口车降低关税，对国产车有哪些影响？

题主你好。进口车降低关税，对国产车有影响，具体情况如下：

一、降低关税，受益在谁？

自5月22日财政部公布关税下调政策以来，新的关税政策始终被人津津乐道，关税下调，对国产品牌和我们到底有什么影响呢？

阿松做了一个简单的统计，此次关税政策实施后，原来售价大约150万的宝马MA CS降价约10万，保时捷经典跑车GT3 RS降价大约20万，法拉利488 pista降价约40万，而顶级豪华汽车劳斯莱斯幻影降价大约60万。总体来看，越是豪华的汽车降价幅度越大。作为最低级的豪华汽车宝马X3原本售价大约27万，在此次关税下调后进口价降低大约3万，最低入手价有望24万。

大家可以明显的发现，从最低级别的宝马X3到价值千万的劳斯莱斯，这些汽车无一不是豪华汽车行列，无论其降价与否，实际上对大部分购买力低下的普通人来说都是可望不可即。所以实际降低进口车关税只对真正的有钱人有益！

二、降低关税对国产汽车有何影响？

虽然进口车关税降低属于豪华汽车行列，诸如宝马X3此类位于20万区间的豪华汽车也有了一定的降幅，在受“豪华车，进口车好于国产车”等固有意识的影响下，消费者在此区间做出选择并不困难。目前国内位于此区间的国产品牌主要就是比亚迪、长城、吉利等公司主打的中高端品牌，在与进口车的争锋中，必然促使国产汽车中高端品牌积极应对，不然必定导致鸡飞蛋打，销量惨淡的结果！

关税下调作为一项重要方略，是深思熟虑的结果。合资30年，中国汽车工业越走越远，但是至今仍然无法自力更生，这违背了国家开放的初衷，正所谓没有压力就没有动力，此次关税下调，是希望我们的民族品牌真正的提升核心技术，倒逼发展的破斧一击，不发展就永远走不远，这里面饱含着国家对国产品牌的殷殷期望。

如果你也赞成阿松的理解，别忘了点点赞或者关注哟！谢谢

6成以上买车的就是图省心，代步用，除了加油保养，车最好少进4s店处理小毛病，这是每个买车人的最基本想法。国产车爱出故障灯啊，异响啊之类的，不修也不影响开，但就是不修闹心。

没有影响，即使关税降到0，也只便宜25%而已，目前汽车有25%关税，8%到港消费税，17%增值税，40%大排量税（4.0排量以上），领牌照时还有一个总车价去掉17%增值税的一个8%的牌照税，且前面几项都是违法数学算法的累积乘法，比如5万美金的进口汽车：价格为5万美金乘1.25乘1.08乘1.17乘1.4乘中国银行当天卖出价汇率，海关一贯如此计税，懂数学的在海关面前就是渣渣了！

国产车的价格比进口的便宜是不争的事实，如果质量比进口的也可靠，就是关税税率成零进口车也不会对国产车产生影响。买车不但考虑价格，还有考虑用车省心等方面，毕竟会修车的人是少数

汽车关税7月1日要降了，国产车价格会有影响吗，为什么？

进口关税的调整影响不到国产吧，自主品牌汽车主要生存空间还是10万以下和10~15万的快销车型，进口车即使调整关税也杀不到这个价格区间。

如果指的是自主品牌中高端车型的话，也不会有什么影响，价格在15~25万之间的中端自主品牌，性价比之高是同级合资或进口不能相提并论的。即使有进口车型杀入这个范围，然而基本也都是些入门级的丐版车型，配置会低到出乎想象。

而25万以上的自主品牌又都是新能源汽车，动力品质配置都是超出燃油车一代的存在，用过这种车的人很少还会去考虑燃油车，更何况同价位的进口低端车了。

对于现在的汽车消费者而言，已经足够理性，买同价位自主实用追求更好的用车体验、还是买进口壳子充面子，这点应该不用纠结。所以，进口关税的调整对于自主品牌汽车来说没有直接竞争力，自主品牌也少有会以降价应对的。个人观点，仅供参考。

如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

1:老大是问的汽车关税7月1日要降了，国产车价格会有影响吗，为什么？首先回答的是：短时间内对国产车价格没有影响的，也就是国产车不会有什么降价，但是长时间内，国产车价格是有受到影响。

2:汽车关税7月1日下调，是针对全进口车型，整车原来的税率25%降到15%，这样买全进口车相对之前是便宜了，也是对于之前观望买进口车是一个福利，这样就是有助于进口车销量，也是对于专卖进口车同行来说是迎来了春天。但是说实话短时间内，对于国产车来说是没什么影响，国产车也不会相应的降价，相反一些进口车型，当国家发布这个政策之后就是立马发布公告，自己的车型相应的下调价格。

3:但是长时间来说国产车价格是会下调的，会有降价的行为的。汽车也是商品，价格也是会受到价格调控的。说实话我们从过完年之后，整个汽车城来看车客户就是比较少，也是比较淡，销量也是不怎么景气，我是问了汽车同行，其他品牌也是的，销量也不是太好，展厅也是比较冷清的。就是我们店里从过完年，每个月的销售政策也是不一样，优惠幅度也是越来越大，我说这个意思就是。整个汽车市场蛋糕就是这么大，现在进口车关税下降，带来最直白就是进口车价格便宜了，那这样之前观望的客户就是会选择进口车，本身对于我们来说，车型配置差不多价格一样的话，是会首先选择进口车，然后是合资车，再然后是国产车。这样进口车因为降低关税抢占了一部分市场，那国产车为保证自己原有的销量，肯定是会下调价格，来吸引客户保证自己的销量。

4:综上所述我是觉得进口车关税下调段时间内对国产车是没什么影响，但是长时间内，国产车是会下调价格。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

首先，关税这次调整真的是来势汹汹，而且很多造车品牌都开始相应，也有消息爆料出宝马、MINI等等进口车型都纷纷开始调整下调价格。所以这样的调价从短期内看对于国产车的价格并无太多影响，毕竟车型层级有所不同，短期内影响不大！

其次，从长久来看，肯定是比会影响国产车的价格，众所周知，现在进口车型普遍都在40万以上然后这两年开始，价格逐步开始下调，并且往30万以内靠近，比如沃尔沃XC60，最新款31.09-47.99万，逼近30万的临界点，如此长久下去加上经销商之前的优惠势必对于国产车的价位段产生影响，分流一大批客户！

再次，通过刚闭幕的北京国际车展不难看出，传统的汽车产业除了面临各自品牌的竞争之外，还有P2P新能造车的新势力，而这些新势力的价格区间段也是飘忽不定，还有很多车型一点量产之后，享受厂商、新能源补贴等等，价格站又是一大波来袭。

最后，面对购车这件可大可小的事情，还是以价格为王的时代，所以收到各大品牌，进口品牌，政策影响等等多种因素决定，短期内不会更改。

5月22日，国家财政部发布的一则重磅消息：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为、25%降至15%。随后，多家车企也纷纷表态，调整了全部进口车型的厂家建议零售价。宝马、奔驰、捷豹路虎、林肯等下调在售车辆的厂家建议零售价，降幅从几千元到十几万元不等。很多人觉得，离自己的豪车梦又近了一步。

进口车关税下降，带来最直白就是进口车价格便宜了。进口公司会响应国家政策，争取市场占有率而调低官方指导售价。影响进口汽车零售价格的因素很多，进口车除了关税之外，还要缴纳消费税和增值税。此外，进口车官降后，进口销售商可能会把原来的优惠力度降低，这个时候，远远达不到最大市场优惠。

进口车价格官降后也许达不到市场最大优惠，但价格多少会下降一些。这对一些合资品牌影响较大。因为有些进口车型的售价本来就和级别高一等的合资车型有重叠的现象，比如华晨宝马与进口宝马。如果进口车型售价下降，势必会影响合资车型的价格。因为如果豪华品牌进口车型与合资车型价格相差不大，相信大部分消费者会选择进口车型。

中国自主品牌车型肯定会受到进口车价格官降的冲击，但是受到的影响有多大，这很值得思考。目前国产汽车正在崛起，现阶段的中国品牌，一直致力于生产销售级别更高，价位更高，以提升中国汽车品牌的品牌价值。进口车因为降低关税抢占了一部分市场，国产车为保证自己原有的销量，也不得不调低价格来吸引客户。

未来中国的汽车市场将越来越开放，竞争也更激烈，自主品牌的压力将越来越大，如果自主品牌能够将这种压力转化成动力，不断提高自己的产品力，那么中国的汽车工业必将在世界中迎来一个全新的局面。

到此，以上就是小编对于中方回应美降低关税的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方回应美降低关税的3点解答对大家有用。