汽车关税7月1日要降了，国产车价格会有影响吗，为什么？：中方回应美降低关税

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方回应美降低关税的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中方回应美降低关税的解答，让我们一起看看吧。

汽车关税7月1日要降了，国产车价格会有影响吗，为什么？

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

1:老大是问的汽车关税7月1日要降了，国产车价格会有影响吗，为什么？首先回答的是：短时间内对国产车价格没有影响的，也就是国产车不会有什么降价，但是长时间内，国产车价格是有受到影响。

2:汽车关税7月1日下调，是针对全进口车型，整车原来的税率25%降到15%，这样买全进口车相对之前是便宜了，也是对于之前观望买进口车是一个福利，这样就是有助于进口车销量，也是对于专卖进口车同行来说是迎来了春天。但是说实话短时间内，对于国产车来说是没什么影响，国产车也不会相应的降价，相反一些进口车型，当国家发布这个政策之后就是立马发布公告，自己的车型相应的下调价格。

3:但是长时间来说国产车价格是会下调的，会有降价的行为的。汽车也是商品，价格也是会受到价格调控的。说实话我们从过完年之后，整个汽车城来看车客户就是比较少，也是比较淡，销量也是不怎么景气，我是问了汽车同行，其他品牌也是的，销量也不是太好，展厅也是比较冷清的。就是我们店里从过完年，每个月的销售政策也是不一样，优惠幅度也是越来越大，我说这个意思就是。整个汽车市场蛋糕就是这么大，现在进口车关税下降，带来最直白就是进口车价格便宜了，那这样之前观望的客户就是会选择进口车，本身对于我们来说，车型配置差不多价格一样的话，是会首先选择进口车，然后是合资车，再然后是国产车。这样进口车因为降低关税抢占了一部分市场，那国产车为保证自己原有的销量，肯定是会下调价格，来吸引客户保证自己的销量。

4:综上所述我是觉得进口车关税下调段时间内对国产车是没什么影响，但是长时间内，国产车是会下调价格。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

进口关税的调整影响不到国产吧，自主品牌汽车主要生存空间还是10万以下和10~15万的快销车型，进口车即使调整关税也杀不到这个价格区间。

如果指的是自主品牌中高端车型的话，也不会有什么影响，价格在15~25万之间的中端自主品牌，性价比之高是同级合资或进口不能相提并论的。即使有进口车型杀入这个范围，然而基本也都是些入门级的丐版车型，配置会低到出乎想象。

而25万以上的自主品牌又都是新能源汽车，动力品质配置都是超出燃油车一代的存在，用过这种车的人很少还会去考虑燃油车，更何况同价位的进口低端车了。

对于现在的汽车消费者而言，已经足够理性，买同价位自主实用追求更好的用车体验、还是买进口壳子充面子，这点应该不用纠结。所以，进口关税的调整对于自主品牌汽车来说没有直接竞争力，自主品牌也少有会以降价应对的。个人观点，仅供参考。

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5月22日，国家财政部发布的一则重磅消息：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为、25%降至15%。随后，多家车企也纷纷表态，调整了全部进口车型的厂家建议零售价。宝马、奔驰、捷豹路虎、林肯等下调在售车辆的厂家建议零售价，降幅从几千元到十几万元不等。很多人觉得，离自己的豪车梦又近了一步。

进口车关税下降，带来最直白就是进口车价格便宜了。进口公司会响应国家政策，争取市场占有率而调低官方指导售价。影响进口汽车零售价格的因素很多，进口车除了关税之外，还要缴纳消费税和增值税。此外，进口车官降后，进口销售商可能会把原来的优惠力度降低，这个时候，远远达不到最大市场优惠。

进口车价格官降后也许达不到市场最大优惠，但价格多少会下降一些。这对一些合资品牌影响较大。因为有些进口车型的售价本来就和级别高一等的合资车型有重叠的现象，比如华晨宝马与进口宝马。如果进口车型售价下降，势必会影响合资车型的价格。因为如果豪华品牌进口车型与合资车型价格相差不大，相信大部分消费者会选择进口车型。

中国自主品牌车型肯定会受到进口车价格官降的冲击，但是受到的影响有多大，这很值得思考。目前国产汽车正在崛起，现阶段的中国品牌，一直致力于生产销售级别更高，价位更高，以提升中国汽车品牌的品牌价值。进口车因为降低关税抢占了一部分市场，国产车为保证自己原有的销量，也不得不调低价格来吸引客户。

未来中国的汽车市场将越来越开放，竞争也更激烈，自主品牌的压力将越来越大，如果自主品牌能够将这种压力转化成动力，不断提高自己的产品力，那么中国的汽车工业必将在世界中迎来一个全新的局面。

首先，关税这次调整真的是来势汹汹，而且很多造车品牌都开始相应，也有消息爆料出宝马、MINI等等进口车型都纷纷开始调整下调价格。所以这样的调价从短期内看对于国产车的价格并无太多影响，毕竟车型层级有所不同，短期内影响不大！

其次，从长久来看，肯定是比会影响国产车的价格，众所周知，现在进口车型普遍都在40万以上然后这两年开始，价格逐步开始下调，并且往30万以内靠近，比如沃尔沃XC60，最新款31.09-47.99万，逼近30万的临界点，如此长久下去加上经销商之前的优惠势必对于国产车的价位段产生影响，分流一大批客户！

再次，通过刚闭幕的北京国际车展不难看出，传统的汽车产业除了面临各自品牌的竞争之外，还有P2P新能造车的新势力，而这些新势力的价格区间段也是飘忽不定，还有很多车型一点量产之后，享受厂商、新能源补贴等等，价格站又是一大波来袭。

最后，面对购车这件可大可小的事情，还是以价格为王的时代，所以收到各大品牌，进口品牌，政策影响等等多种因素决定，短期内不会更改。

大幅降低进口商品关税，要求只能用人民币结算，这样可行吗？为什么？

谢邀!

有话题必有槽眼!

人民币国际化在人民币加入SDR后，已经实现了！由于现阶段的美国在国际事务中的作用，以及美元的突出作用致使SDR中的其他国家的货币的作用比较单一或者说是其他国家的货币作为结算货币的覆盖面不是那么广!伊拉克前总统萨达姆曾经主张过本国的原油贸易使用欧元结算，以及利比亚的前总统卡扎菲也主张废止美元作为国际原油结算货币，结果二人都被推翻政权，身首异处!

那么对于咱们而言，降低进口商品的关税，要求使用人民币进行结算到底可行吗？槽眼觉得，仅就目前而言是非常不可行的!

首先，如果走到这一步，说明对美元的霸权地位发起赤裸裸的挑战行为。槽眼以前的文章曾说过，美国的霸权说到底就是美元的霸权。前文中提到的萨达姆和卡扎菲的下场不就是最好的例子吗？美国绝对不会允许任何一个国家对其霸权地位发起挑战。目前我们与美国的差距虽然不断的缩小，但是不可否认的是，两国之间的差距还是很大，尤其是在军事武器装备领域。

其次，目前我国经济在国际总体经济发展虽助力不小，但是不可否认的是，咱们还仅仅是停留在工业制造领域。虽然我们拥有完整的产业链，完善的基础设施，随着东南亚以及南亚各国的的发展，有相当一部分制造厂商开始转移至两地。这就对于我们的制造业或多或少的产生了一些影响。

最后，我们国家在一些领域并没有具有垄断性的优势，比如在高端技术领域，生物生命技术领域。这些都决定了即使我们努力去降低关税，但是都未必能使其他国家运用人民币去结算。即使他们使用了，也只会出现一种情况就是，与中国贸易时使用人民币，和其他国家贸易时，仍然使用美元。

槽眼认为一个国家的货币能否成为全球性的货币，应从综合国力去考量!尤其在当下的节骨眼上，一招不慎，很可能再无翻身的机会。

外国为了赚中国的钱！和中国搞好关系，中国人民币也扩大了国际化！以后到国外旅游也不用换美元，方便了中国人的旅游，也让接受人民币旅游的国家赚了中国游客的钱，他也可以直接用人民币进口中国商品！

这个提议，看起来是挺不错的，主要用意是增加人民币使用数量，促进人民币国际化进程；但是细想一下，似乎也还会有很多问题。

1、国际贸易用什么货币来结算，取决于很多因素。比如结算货币本身的信用、未来汇率预期、结算便利程度、交易双方的谈判等等。大幅降低进口关税，这对于进口方来说是好事，但是出口方不一定乐意，这取决于交易双方具体谈判。

2、可能导致其他国家的不满以及反制。比如美国，可能第一个站出来挥舞大棒。用政府干预的模式来增强人民币国际化，这在西方国家看来是不妥当的。其他的国家，比如日本、欧盟、英国等等，他们也不会同意，其实各国政府都愿意用本国货币来结算。我国如果真的出台这个措施，恐怕会招致更多的国际孤立。

3、人民币国际化也不能操之太急。目前人民币国际化最大的障碍，我个人认为一个是汇率还不完全的自由浮动，第二是外汇的进出经常受严格管控。试想一个外国商人拿了人民币，但是他又不经常在中国，人民币拿在手里没什么用，于是在中国的银行换成美元，却发现换回的美元出不去了，那下次我就不要人民币了。

人民币国际化是一个漫长的过程，需要步步为营，小心对待。楼主说的这个设想，是挺有创意的；但是我个人始终觉得实际操作中不是太可行。

美国宣布对中国口罩，医疗物资降免关税，大家怎样看待这件事？

谢邀！对美国来说这是正常的操作。美国自己的产能不能满足口罩、医疗物资的需求，差距巨大（这些东西是抗疫必须要用的），只能进口，而放眼世界只有中国能满足它的需求，如果还保持很高的关税，就是自己和自己过不去了！而我们首先是满足国内需求，再就是满足世界友好国家的需求，第三是满足世界其他国家的需求，最后如果还有剩余的话可以出口美国，但价格起码是正常出口价的十倍！

7月份起汽车整车及零部件进口关税降低，这会带来什么影响？是重大利好吗？

直白……进口车需要缴纳的税将进一步降低，也就是说价格会下降，至于下降的幅度那就不得而知了，毕竟定价的还是商家。还有零部件等进口关税下降，那一些造车成本比如进口车、合资车、国产车的售价也可能会下调些当然还是看商家（￣□￣；），修车的成本怎么说呢同上！不过总的来说对即将买车的是一个好消息。

这个多多少少还是会带来一定的影响的。

1、对我国的汽车产业都会有深刻的影响。

• 很简单的道理。原来进口车一辆是30万左右的。现在不用贵了。价格降下来了。只需要27万左右就可以买下来了。那么，原来国产的车也在30万左右的，就会显得贵了。消费者买车之前当然要货比三家了。发现原来同样价格的车，现在进口的比国产的还要便宜，估计也会倾向于买进口的。
  

• 这样一来，国内的汽车产业就会面临更多的国外进口车的激烈竞争。老美在这方面肯定是喜开逐颜了。因为他们的车大多数平民车。不象德国车那么贵。如果进入到中国的价格下来了，这对老美出口来说是非常有利的。而国产的则不得不要提高自身的竞争力。从技术升级，管理水平等各方面都要有所提高。节约成本把价格降下来才有一定的优势。
  

2.对相关的汽车股也有一定的影响。

• 这方面和之前的仿制药有点类似。刚开始推行的第二天，相关的医药股都是大跌。原因是进口药会给国产药带来一定的冲击。不过，国产药和进口药毕竟不同。针对的消费群体也不一样。因此，当时只是盘面受到冲击而已。随后几天就恢复了上涨的走势。
  

• 而汽车产业不同于医药。可替代性要比医药强一些。所以，汽车股明天的走势估计也会受到这个消息的影响。国产汽车的一些零部件也是进口的。在进口车价格下降之时，国产车的零部件价格也会有所下降，体现在国产车的价格上也会有所下降。因此，对汽车股而言，影响也是短期的。并不会受到太大的冲击。调整的时间估计会比医药股长一些。持续暴跌并不现实。
  

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长期跟踪中美经贸和美国经济等问题的【小哥哥】认为，汽车整车和零部件进口关税降低，对想买进口车的消费者来说，这是一则好消息，尤其是中高档汽车，比如说特斯拉，价格会有一定优惠，购车成本将下降，有的高档车型甚至将优惠几万元人民币。降税后，我国汽车关税率在3%至15%之间，比同处于发展中的国家水平低。

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

但是，如今在中国一些大城市，比如北京和上海等，限号或车牌摇号，成为了燃油车市场推广的一个瓶颈。 在这一大背景下，一些汽车消费者只能忍痛割爱，购买新能源汽车。

尽管未来新能源汽车是发展趋势，最近报道中广泛提及的日本丰田公司的氢气新能源汽车更是让人耳目一新，叹为观止。但眼下的动力电池新能源车仍存在续航里程欠佳，充电时间过长，充电网点布局有待完善等问题，即便是高速服务区也没有全部布满。这都限制了新能源汽车的推广发展。只有解决了续航里程短和充电时间过长等问题，新能源汽车才能真正迎来发展的春天。

另外，发展新能源汽车到底环保不环保，眼下也有争议，比如说电池制造和废弃之后的环保问题，以及电动车所需的电力来源等。众所周知，我国电力主要来源于化石燃料，也就是煤炭。

不过，应当说，进口汽车关税下降，也充分说明了中国进一步对外开放的勇气和底气，这也将倒逼中国汽车制造商和中国汽车业加快发展，充分吸收国外的先进技术，融入国际汽车市场和产业链、价值链，实现优势互补，加快中国汽车业的提质升级，否则中国的汽车制造业以后的日子会更加艰难，消费者也将得到更多实惠。

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看到这个消息之后，我表示还是有点小震惊的。简单分析一下之后，我觉得这个政策带来的影响主要可以分为两个方面。

第一个方面，对于计划购买进口车的消费者而言，关税的降低可以直接降低购车成本。不仅仅是对于官方渠道的进口车，平行进口的车辆的价格也会受影响。不过，这个影响还是得稍微过一段时间才能体现出来。除了准备购买进口车的消费者，对于已经购买进口车的车主而言，进口零部件关税的降低，从理论上可以降低维修成本。但是，最终落实到4s店之后，税率的降低能不能让零部件价格降下来就不一定了，你懂得。另外，对于很多合资品牌的国产车型，采用进口零件之后，整车的制造成本也会更低，所以价格应该也会有所降低。

第二个方面，对于自主品牌而言，国家降低汽车进口关税也在提醒着国内正在崛起的自主品牌们。留给你们的“猥琐发育”的时间已经够多了，现在是时候把你们放到“社会”里历练一下了！

对于很多正在挑战高端的自主品牌而言，进口整车以及零部件关税的降低应该不是什么好事儿。虽然如今的自主品牌在挑战高端的路上已经有所建树，但客观的讲，挑战高端主要还是靠价格优势。这一波降税操作过后，合资国产车、进口车的价格势必要降低的，这样一来，自主品牌高端产品的价格优势一定或多或少的受到影响，所以降税的政策，对于有理想有抱负的自主品牌而言，也算是个激励吧。

落实到消费者身上，降税这事儿怎么看都是好事儿，谁不想买同样的车花更少的钱呢？

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到此，以上就是小编对于中方回应美降低关税的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方回应美降低关税的4点解答对大家有用。