美国电商集体涨价美国电商集体涨价怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国电商集体涨价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国电商集体涨价的解答，让我们一起看看吧。

N95口罩在美国也涨价了，涨幅高达10倍！对此你怎么看？

“N95口罩在美国也涨价了，涨幅高达10倍”，真的没啥好奇怪的，因为在高度发达的信息社会和经济全球化的大背景下，“你中有我，我中有你”，已经成为了我们这个星球的新常态，“蝴蝶效应”必然是波及全球！

涨价是必然的，因为N95口罩的加工和生产本来就比较复杂化，所以在这个特殊的时期涨价是自然的。

但是涨幅如果过大，那就是有炒作和物资稀缺等原因造成了。

我一个朋友在年前的时候就从国外买了1000个N95的口罩，当时的价格是30元一个，因为量比较大，所以还算打了一个折。

而当他拿到口罩之后，立刻在朋友圈发布了一条消息，大致内容如下：

今天终于收到了托国外朋友买来的N95口罩，一共1000个！（大概30元一个左右，这个是我私底下问的，他没在朋友圈说价格）

这批口罩准备拿出大部分捐给一线，支援武汉湖北抗疫情的人员，其余剩下100个左右，朋友圈里送！记住了，只送不卖！！

我算了下，我这个朋友此次虽然没有捐款，但是这个善举用了将近3万多人民币，真的是非常正能量！

所以，我觉得N95口罩在美国也涨价了，涨幅高达10倍有点不理性。

一方面是稀缺；

一方面是有抬价嫌疑；

一方面是大量中国人采购运往国内造成；

而对于国内的朋友，我们其实一定要牢记，普通人带N95其实并没有太大的效果，不如带医用口罩，把N95留给更需要的人，这才是我们对于社会做的最大贡献！！

杜绝囤积N95；

杜绝炒作N95；

杜绝占用抗疫情周期里的资源，是我们每一个人应尽的义务！！

前线的医护人员、研发人员、警卫人员，他们比我们更需要！！

关注张大仙，投资不迷路，感谢你的点赞和支持。

可以让公共媒体和专业部门还有自媒体多做这方面宣传和视频宣传，口罩的使用方法和途径，减少不必要的囤积和使用不当造成的材料浪费和财力浪费，在一方面加紧这方面的工厂生产，在短时间内可能得到缓解

美国现在也是疫情严重，美国人工费高、特殊时期更高、要不没有工人干活，不加工资（罢工）游行示威。

还有世界网红（特朗普）世界荷国得罪完了、为促进就业首选美国货、首选美国工人，需求大量小、涨价也不奇怪。

美国涨十倍，是为了不让美国的口罩外流，美国也仁义了，毕竟美国国家没有多少感染病毒的人员。中国也不需要美国的口罩，中国有能力控制这次疫情，中国对医药机构加大支持力度和帮助。中国加油，武汉加油，美国口罩涨到100倍才好里。

葡萄酒逐渐走上餐桌，进口葡萄酒从国外到我国涨价10多倍，你知道这是什么原因？

这个涨十倍不是说是在法国零售价为￥10元，在中国零售就￥100元了。而是出厂价到我国零售端的涨10倍这样子。其实这个很合理。

老司机给你算算吧。

￥20：市场上一批卖￥200元左右的法国葡萄酒，在法国酒庄采购价约为3欧元，换算成￥20的采购价。

￥21：运输费用，从酒庄到码头，从码头上船，海运输，再到我国下船。这个费用综合的算一瓶酒加￥1元没有问题吧。现在是￥21。

￥30：到岸后我们有各种税要交，综合税率是1.4-1.5的样子。现在就是￥30。

￥32：好了，到岸后需要各人工费用出现了，为了配合相关部门的检查，一般都需要翻箱倒柜的检查，再需要运输到进口商的仓库。现在基本进仓库之前的成本会是￥32。

￥42：进口商需要仓库租金，办公室租金，人员成本，办公费用，开一家公司，毛利在30%基本就是个维持生存吧。那样口进商批发出去要价￥42没有问题吧。

200元（100元、58元）：如果是在超市里卖的放，进口商给超市供货，就不能按42元来算了，超市会有各个点的送货，退货，促销，场地，人员管理等各种费用，超市的综合费比是零售价的40%-50%扣点。200元零售价的产品，基本超市就要折腾掉100元。

剩下100元，刨去42元的批发价里来来有利润，还有58元的利润可以看来进口商很赚啊。

可是，进口商一般没有这个能力和超市打交道，进口商一般都会找一家专门做零售渠道的分销商来做这个事情。就是进口商不直接做超市的供应商，而是做分销商的供货商。那么这个58元就是分销商的利润和成本了。

有人说为什么不减去分销商这层呢？我说专业的人做专业的事，一个公司很难把业务链条拉那么长的。如果极致地说，如果酒庄直接可中国超市供货不是更便宜。可以当中有那么事情谁来做，只有专业的人做才能更经济高效。

其实十倍的加倍率，在所有行业里都差不多的。你不能拿出厂成本来算的。你买任何东西可以跑去人家生产厂家门口去买吗？

在大家眼中，做进口葡萄酒的都是这样的：

其实，我们是这样的：

葡萄酒逐渐走入中国这是表面现象，实际上进口葡萄酒进入中国市场的环节还是比较复杂的，我用最简短语言给你描述下一支进口价格10元人民币的葡萄酒在中国是怎么一步一步价格提升上来的。

1、入关时需要缴纳关税、增值税和消费税，分别为14%、17%和10%，综合一下大概在48.2%，这还是正常情况下，如果在港口再发生滞货费用还可能会更高，这样一支葡萄酒的成本大致变为15元人民币。

2、进口商在进口葡萄酒时付出了运费和保险费用，同时还占用了大量资金和时间，算4元成本每支；进口的酒还需要进行运作分销，这其中还会有广告费用、展销费用等，算3元每支；放在仓库里必须要求恒温仓储，这就涉及到了电费，也是一项不小的开支，算3元每支；以上这些隐藏支出都会分摊到批发商手上，加上进口商也要考虑自己的利润，算15每支；就这样15元的葡萄酒给到批发商一般都会在40元左右了。

3、批发环节，批发商也要赚钱啊，就算他每支赚10元不多吧，价格来到了50元，批发也要交税，一般17% 增值税和 7%的城建税，我具体算了，价格就会来到65元左右。这个65元一般是批发商给到经销商的价格。

4、我们普通消费者所面临的葡萄酒销售商一般都是经销商，经销商是这个环节赚的最多的一个环节，65的价格不说卖100也得90元左右，这还是良心卖家，加上销售环节还是需要缴纳增值税和城建税，价格自然而然能到120元左右，市场上118元/128元葡萄酒比比皆是。至此，10元的葡萄酒整整涨了12倍，看好，这还是没有虚标的情况下。

5、中国人还喜欢避税，这个我不谈，八仙过海各显神通；中国的条形码还会虚标，主要付钱给条形码公司，几十上百的葡萄酒很容易标上过千。10元葡萄酒卖1000元，什么概念，涨了100倍，小缪再次重申，葡萄酒条形码价格没有参考意见！

6、小缪建议买葡萄酒几点参考：

一是去免税店购买；二是别随便去买普通酒没有比价属性，谁买谁挨宰；三是买名庄酒，这个好比价，拿法国五级名庄来说，最便宜也有一两百元的，没必要花一两百买普通毫无来历的酒。四是可以多和小缪保持沟通，我会第一时间回复。

美国不退出万国邮政了，但其他国家发到美国的包裹要涨价，这有什么影响？

万国邮政联盟是协调成员国之间邮务政策的联合国专门机构，成立于1874年，总部位于瑞士伯尔尼，目前有192个成员国。据《纽约时报》报道，自1969年开始，该组织就规定了贫困国家与发展中国家可以享受低于发达国家的邮政费率。宗旨是促进、组织和改善国际邮政业务，并向成员提供可能的邮政技术援助。其宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。

根据该机构协议，目前从发展中国家发往美国，重量低于4.4磅（2千克）的小型邮件包裹将享受优惠价格，即“终端费”。当年确立此原则的时候，国际交流还以信件为主，互联网的普及，导致国际信件越来越少。互联网的兴起，也带来了电子商务的大发展，网上购物成为人们日常消费的主流方式，包裹邮包越来越多。中国作为发展中国家，享受了较低的终端费。而中国同时又是一个电商大国，中国占据了巨大的世界市场份额。而美国恰好就是中国电商的最大买家之一，运往美国的包裹中，约60%来自中国。

终端费的上涨，将给国内跨镜电商小商品卖家带来运费成本翻倍的增加，对于快递公司和电商平台，邮政成本上升必然会导致订单量的下降。在网上购物，一个是享受网上购物的便利，另一个就是网上商品相对于实体店要优惠很多，运费成本的增加，必然导致整个商品成本的增加。对于电商平台上自发货的小卖家恐怕不得不转向非美国跨境市场，或调整原有渠道策略，比如转向海外仓。对于长期走廉价路线、产品完全无竞争力的电商，将会是灭顶之灾。

美国所谓的补贴，也不是中国电商，而是美国自己的消费者和中间商，终端费的上涨，美国民众只能选择到其他消费渠道或享受价格更高的跨镜电商直邮新产品，邮政行业业务量将会受到影响，从业人员收入也会受到影响。

对于中国电商，国内快递公司的包机专线，也不失是一个更好的通道，越来越多的电商将会选择国内快递公司，国内公司快递业务量也会大量增加，将促进国内快递公司发展国际业务。

对中国海淘的消费者来说没有什么影响，但对中国的商家影响可能会非常大。

万国邮政这次改革，大的背景是美国一直吵闹着要退出这个国际组织，理由是美国吃亏了。美国怎么吃亏了呢？原来是万国邮政规定，发展中国家寄往发到国家的包裹，只需要支付很少的服务费给发达国家的邮政系统，而发达国家寄往发展中国家的包裹，却需要向发展中国家的邮政系统支付高得多的服务费。而国际小包商品快递，就是利用了这个制度上的特点，一些中国商家发往美国的包裹甚至可以打出“全球免邮”的广告。

中国商家确实占了这个制度的好处，亚马逊上面，中国卖价已经多达100多万！

所以，美国就不干了，凭啥我卖东西要多给邮费，于是特朗普去年年底就威胁要退出万国邮政联盟。但是今年，万国邮政进行了改革，经过中国等国家的争取（或者说安抚），各个国家达成了新的方案。大致意思就是，发展中国家寄往美国的包裹价格会涨价。

根据国家邮政局披露的数据，按照新的方案，我国所属第3组国家2020年终端费上涨27%。2021年至2025年，各国执行带有过渡安排的受限制的自定义终端费体系，每件158克国际小包（全球均重）上限费率年度涨幅分别为15%、15%、16%、16%、17%。如果按照这样的涨幅，那5年下来累计涨幅将高达164%，试想，如果你的包裹价格从10元涨到了26元，你会不会减少消费——美国网购人群同样会这么去想。

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特斯拉在华举起“价格屠刀”为何在美国仍不断涨价？

特拉model 3在中、美的生产成本不同！

据专家估算model 3在中国生产，利用中国完善的产业链和廉价的劳动力，加上地方政策各种扶植和优惠，成本比美国下降65%。

也就是说，在美国生产一辆model 3的成本，在中国可以生产3辆model 3。

横向比较中国产的和model 3同级别的车型，比如埃安S、秦EV等等，普遍价格在13万元，续航、配置、内饰都比model 3更好。

也就是说，中国产model3最初定价35万元，最后慢慢降低，完全是一种直销模式下的割韭菜策略。

以model3的实际成本看，其合理售价应该在15万元左右，本次降价后，依然价格虚高严重。

特斯拉上半年毛利率20%，实际上，在美国和欧洲，特斯拉毛利率很低，全靠在中国虚高的定价撑起其平均20%的毛利率，在中国市场的毛利率甚至高达50%。

因为美国成本高、毛利低，上游产品涨价，必然传导到车价，导致上涨。

在中国，成本低、价格虚高、毛利超高，上游产品价格根本影响不到特斯拉在中国的售价！

特斯拉降价实为正常，合资车BBA，才是举起屠刀在杀得人民鲜血直冒，而车管的领导者不已乐呼！CT6二十八万就能入手，奔驰E40多万，钱都进德国了，高层还在哥俩好！看一下车市BBA在国外都便宜，且质量还优于合资BBA！怎么了？思维此事头就发晕！特斯拉涨价才快乐的高层可能大脑进水了！

特斯拉与上海市签了对赌协议，2023年要纳税23亿元，2023年前要再完成140亿元的投资，相对应的，要完成每年23亿的税收，必须要有每年50万辆的产销量，而要完成140亿元的投资，即每年50亿元左右，按照每辆车两万元的利润，需要每年25万辆的销量，另外还有初期185亿的低息贷款需要还，这也需要每年40亿元的利润，其实2023年前特斯拉完成对赌协议还是要十分努力才行

L2铺助驾驶吹成完全自动驾驶坑蒙拐骗的全球只有特斯拉，现在四面楚歌了，无奈降价居然被吹成良心之举，有这样的美国资本家何来新冠要死60多万美国人，吹成到中国来做慈善了，笑掉大牙，恶心之极！

到此，以上就是小编对于美国电商集体涨价的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国电商集体涨价的4点解答对大家有用。