伊朗港口爆炸致28死（7月26日，一艘伊朗货船在阿塞拜疆东部连科兰港口附近沉没，这是怎么回事？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗港口爆炸致28死的问题，于是小编就整理了4个相关介绍伊朗港口爆炸致28死的解答，让我们一起看看吧。

7月26日，一艘伊朗货船在阿塞拜疆东部连科兰港口附近沉没，这是怎么回事？

美伊危机诡谲云波，英伊扣船风云变幻。有时候最不可能的事，往往是最有可能的；反之，表面上看起来最有可能的事，恰恰是最不可能的。

当人们下意识地第一时间想到的罪魁祸首可能是美国、英国抑或以色列时，可能恰恰就不会是他们。那为何不逆向思维呢？为什么不是伊朗自己——自导自演的一场肥皂剧呢？

伊朗港口爆炸致28死（7月26日，一艘伊朗货船在阿塞拜疆东部连科兰港口附近沉没，这是怎么回事？）

这并不难理解。从阿塞拜疆海事部门营救的过程和初步调查看，伊朗的这艘货船并没有受到外力的冲击或破坏，比如发生爆炸之类的意外事故。而船上的9人全部安全获救，有7名伊朗人和两名印度人。这艘货船并没有装什么值钱的东西，主要是一些瓷器和日常生活用品。也就是说，即使船沉了也损失不了多少银子。

为什么说不可能是英国美国或以色列干的呢？因为这太小儿科了，在里海附近弄沉一艘伊朗的小货船，对他们有什么政治意义呢？也就是说他们要达到什么轰动效应呢？是警告？是惩罚？是报复？美伊危机这么长时间了，伊朗都击落了美国的无人机，公开处决了中情局的间谍；伊朗和英国的互扣船只事件已持续发酵了近一个月，涉事各方都是针尖对麦芒地以牙还牙，也就是说都已经在公开较量了。即便以色列的摩萨德组织有这个心思，即便费上九牛二虎之力把船弄沉了，然后嫁祸给美国或英国，退一万步讲，即便伊朗知道是美国或英国人干的坏事，又能怎么样呢？难道还要以牙还牙地去干掉英国和美国的船只吗？伊朗可能没有那个能量。也就是说，以色列的目的是达不到的，弄不好还会惹一身骚气。

那就只剩一种可能：是伊朗自导自演的。自己为啥要把自己的船弄沉海底？当然是有强烈的政治目的。最明显的是要把全世界的與论视线转移到英国。进而进行舆论和道德绑架，逼迫英国站起来主动解决互扣船只事件。因为英国新任首相约翰逊入主唐宁街10号已经四五天了，就是对英伊扣船事件不表态，伊朗都通过外交途径公开的向约翰逊喊了话，可谁都不知道约翰逊葫芦里究竟卖的什么药？反而是派出皇家海军在霍尔木兹海峡给英国油轮护航。

再者，从28日开始，伊核协议6大国开始讨论伊核协议问题，到底最终的结果是4:2，还是5:1，还是3:2，这对伊朗非常重要。在此关键时刻，伊朗自导自演这么一出肥皂剧，或多或少会起一些打边鼓的作用。最近两天，法国总统马克龙与美国总统特朗普直接就掐起了架，虽然有狗咬狗的性质，但如果伊朗利用好的话，在伊垓协议问题上，或许法国不会转个倒向美国。

当然伊朗釆取这种自虐式的自毁船只，还有一种可能，是想通过栽赃英国和美国而引起国际社会的同情，或者进一步激发国内民粹主义者的情绪。伊朗现在是双拳面对四敌，是压力山大。伊朗想通过这种反向的个别突发事件，而达到给自己打气的目的。这种观点听起来很离奇古怪，但只要我们逆向思维，如果站到伊朗的角度，就很好理解了。反正，也不会有什么客观公正的中间机构去调查这件事，英国或美国就是跳到黄河也洗不清，人们往往通过惯性的思维主观的去看待动态的问题。而伊朗，正需要的是这种似是而非之效果。

伊朗官方通讯社消息，阿塞拜疆时间26日下午，一艘满载近千吨瓷砖以及陶瓷制品的伊朗船只在阿塞拜疆东部里海沿线连科兰港口附近发生事故并沉没，船上的的9名船员已经被阿塞拜疆方面救起。

沉船事故的原因官方并没有过多的解释，但是伊朗港口和海事组织副总经理贾利尔埃斯拉米透露货船的沉没原因是海水渗漏。但是以现在的造船技术，那怕船只漏水，在水密舱的作用下，一般不会如此迅速的沉没。而且在货轮运输的过程中，侧翻事故时有发生，但一般也不会如此迅速的沉没。但从阿塞拜疆方面透露的消息来说，船只沉没的地点离连科兰港口不远，这就让沉船事件变得更加的蹊跷，这艘船是如何在救援船只到达之前沉没的呢？从已知的条件来说，这艘船可能并不是“漏水”那么简单。

现在的里海说是伊朗的生命线也不为过，在美国在直布罗陀等地构建封锁圈的时候，俄罗斯几乎成为伊朗唯一的商品来源国及石油出口国。虽然外界统计伊朗对外出口的石油已经下降到每天30万桶，但是通过里海经过俄罗斯出口石油的通道并没有关闭。为了防止美国的制裁及破坏，伊朗与俄罗斯施行“以货易货”，就是说伊朗向俄罗斯出口石油，俄罗斯向伊朗出口急需的产品，从军火到粮食，伊朗从俄罗斯获得一切可以获得产品。

如果俄罗斯再联系上东亚某国（保密），那么一条完整的石油出口换产品的路线就完整了。如果没有石油销售市场的话，单以俄罗斯石油生产及出口国的地位，俄罗斯也不可能承担起伊朗过多的石油入境再出口。何况现在的俄罗斯还在美国、欧盟等制裁之列，单以俄罗斯的力量，不太可能“拯救”伊朗。

既然这条生命线对伊朗如此重要，伊朗在船只选择上一定会慎重，不太可能让带病的船只在这条生命线上运行，而且这艘商船原计划就是从伊朗的恩泽利港航行至俄罗斯的马哈奇卡拉港，也就是说这正是一艘前往俄罗斯进行经济贸易的船只，伊朗方面不可能不慎重。当然，也不排除为了保证伊朗与俄罗斯的经贸关系而经常使用，使该船只无法得到保养及维护而发生沉船事故。但从实际情况来说，这种情况可能性比较小。

对伊朗重要，那么对谁就是威胁呢？美国已经连伊朗的最高领袖哈梅内伊都制裁了，还怂恿英国扣押了伊朗的油船，美国已经用“洪荒之力”来制裁伊朗了，但是伊朗依然坚强的对抗着美国。美国只剩下军事选项来“解决”伊朗，但是战争巨额的花费已经让美国承担不起，那怕是伊朗将美国的无人机击落了，美国都不敢轻易的发动战争。

既然不能发动战争那只能继续极限施压伊朗了，既然俄罗斯还在与伊朗进行交易，那么就想办法阻止伊朗与俄罗斯的交易。在美国、欧盟等制裁俄罗斯众多的公司后，仍然无法阻止伊朗与俄罗斯的交易，那么阻止里海商道上的通行就被美国及盟友提上“台面”，伊朗的船只极有可能在这种情况下“沉没”的。

因此，在美国加剧围堵伊朗的情况下，未来的里海水道可能会成为各方势力争夺的焦点，再加之土库曼斯坦政局的不稳，未来的里海可能还有一场大戏上演。

美国又开始搞事情，不敢轻易对伊朗开战，担心伊朗会毁掉以色列，担心伊朗会毁掉中东的美军基地，担心伊朗会把美国拖入战争的泥潭，加速美国的衰落，美国总统特朗普觉得这样的代价太大，搞不好特朗普就会成为美国霸权的掘墓人，特朗普就会成为美国的醉人，特朗普就会成为人人喊打的过街老鼠，特朗普选择“不开战”，继续和伊朗“耗着”！

伊朗“去美元化”，就是美国的危机，就是美国的噩梦，耗的时间越长，对美国越不利，一旦伊朗“去美元化”成功，世界各国都会效仿伊朗“去美元化”，都会使用欧元、人民币、卢布来进行贸易结算，美国就会失去美元霸权，美国失去美元霸权，美国的GDP就会缩水50%左右。所以，对于美国来说，打不打伊朗，美国霸权都是危机四伏，美国要想度过难关，只有继续阻止伊朗“去美元化”，只有对伊朗开战，因为小布什用战争阻止伊拉克“去美元化”是最直接、最彻底的方式。

7月26日，伊朗官方新闻机构伊朗伊斯兰共和国通信社消息，一艘伊朗货轮在阿塞拜疆东部里海沿岸的连科兰港口附近发生沉船事故，在这艘货轮上，一共有9名船员，7名伊朗人，2名印度人。在这艘货轮上，有950吨陶制品和瓷砖。截止目前，伊朗和阿塞拜疆都没有公布货轮下沉的原因！

最近，中东一点都不太平，英国和伊朗关系恶化，美国和伊朗关系恶化，以色列和伊朗关系恶化，美国在中东排兵布阵，英国的航母编队集结，以色列在中东排兵布阵，伊朗在中东排兵布阵，都在为开战做准备，伊朗的货轮这个时候下沉，有可能的美国对伊朗的报复，有可能是英国对伊朗的报复，还有可能是以色列的离间计，离间伊朗和英美之间的关系，以此激怒伊朗，让伊朗报复英美，激怒英美，英国和美国就会组建“英美联军”，对伊朗开战，以色列借美国之手颠覆伊朗政权的目的就达到了！

按照目前中东的局势来看，按照美国的利益需要来看，按照以色列的利益需求来看，一个强大的伊朗处在中东是美国和以色列无法接受的，伊朗“去美元化”是美国和以色列无法接受的，伊朗在中东的扩张是美国和以色列无法接受的，美伊战争早晚都会爆发，美国和伊朗之间早晚都会有一战。现在，中东每发生一件事，都不能当作小事来对待，都有可能是战争的导火索！

伊朗的货轮在阿塞拜疆出现沉船事故，就是对伊朗的警告，警告伊朗不要再霍尔木兹海峡乱来，不然这样的沉船事故会经常发生！伊朗是一个非常强硬的国家，一旦伊朗查明真相，知道是英美等国家家所为，霍尔木兹海峡就会出现货轮、油轮被伊朗的导弹击沉事件，以此作为对英美的回应！

伊朗官方已经公布初步调查结果，纯粹是因船体老化导致船身漏水造成的。

7月26日，一艘运有900吨瓷砖的伊朗货船从里海上的伊朗安扎利港驶往俄罗斯的马哈奇卡拉港，但是这艘名叫“沙巴罕”的货船在航行至距离阿塞拜疆阿斯塔拉港口约23英里的地方时，船身突然漏水，最终导致迅速沉没。所幸其中包括7名伊朗船员和2名印度船员在内的所有人都被阿塞拜疆海事局救了起来。

由于正处于美国对伊制裁和英伊扣船的敏感事件，所以很多网友认为可能遭遇敌对势力的破坏，不过根据伊朗官方通讯社的最新消息显示，伊朗海事部门负责人认定此次是船体老化造成船身漏水导致的。

之所以是正常航运事故而不是刻意破坏，除了伊朗官方的事故认定，还有两个原因和一个背景。

首先，里海是一个内海，由哈萨克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆、土库曼斯坦和伊朗五个国家环绕。就在2018年的8月份，这五国在哈萨克斯坦西部城市阿克陶签署了《里海法律地位公约》，根据公约规定不允许除这5国之外的其他国家势力介入。对于西方国家来说由于有了这个公约，一方面难以深度介入里海地区，另一方面在该地区进行活动并不只是得罪伊朗一家，而是得罪了全部5个国家，这样代价会很大，所以可能性非常低。

除了里海的地理原因，另一个则是伊朗船只自身的问题。

由于伊朗的造船业主要集中在波斯湾，在里海方向上的造船能力并不强，主要是以制造海上拖轮等小型船只为主，而且制造能力有限。正因为此，所以伊朗在里海上的运输船只一个是吨位并不大，大多在千吨左右，另一个则是为了保持运力部分船只不得不超负荷运作。

就在今年1月份，在俄罗斯里海地区就曾发生过伊朗货船因主发动机故障而抛锚的情况出现。而这次沉没的“沙巴罕”号也是一条老船，有超过20年的船龄，吨位也并不大，所以超负荷运转加上遇到900吨较重的物资，出现意外情况也是情理之中。

之所以伊朗船只会超负荷运转，就不得不提到美国对伊制裁的背景，为了多运货多赚钱，伊朗人也是玩了命。

自从美国对伊制裁以后，伊朗的原油与钢铁行业受到严重打击，70%的财政收入受到严重影响，对此伊朗不得不通过出口其他物品来贴补国库。由于南方的波斯湾与霍尔木兹海峡有西方军事船只的封锁，所以伊朗人就不得不通过增加里海的运力来弥补。

所以本身船就老，还不得不多装货玩命跑，人有疲劳驾驶，船的结构也会疲劳，自然发生意外的几率就会提高。

美伊对抗持续3个月了，卷入的国家也越来越多，感觉现在好像一说碰到美伊之间的任何事情，特别是事故，人们总是本能的认为是对方干的。只注重事情必然性，忽略偶然性。

7月26日，一艘满载950吨瓷砖和瓷器的伊朗货轮在里海西岸的阿塞拜疆近海沉没。于是很多朋友认为这是美国、以色列、英国这些最近和伊朗斗得正凶的国家干的。

不过笔者认为，这种事恰恰不可能是美国、英国、以色列这三个国家干的！

不错，目前美、英、以三国真是巴不得把伊朗从地球上抹去。但是从这几个月双方对抗的过程来看，谁也不敢下定决心对伊朗痛下杀手。针对伊朗最主要的方式还是经济制裁和政治孤立，特别是政治孤立。所谓的政治孤立也就是把伊朗的国际形象搞坏搞臭，而要搞臭伊朗，就不能先把自己搞臭了。别说，特朗普在这方面还是极为小心谨慎的。比如英国在直布罗陀海峡扣了伊朗的“格蕾丝1号”超级油轮，特朗普就对此不理不睬，反倒是英国人偷鸡不成蚀把米，把自己搞得极为尴尬。现在约翰逊刚刚接任英国首相，扳回自己的国际形象还来不及，怎么可能再干这种蠢事？

再怎么说，特朗普、约翰逊、内塔尼亚胡也算是三位大国领袖，大国就要有大国的做派，和伊朗斗争不假，而用恐怖手段搞斗争确实是不可取的。再者说，三国几十万大军围堵伊朗，政治、经济、军事三管齐下，伊朗尚且没有屈服，搞个恐怖袭击就能让伊朗屈服？这恐怕是天大的笑话。

当然这也不排除是亲美英以三国的其他势力所为，不过绝不可能是三国政府所指使，而是这些势力向美英以卖个好。

再者，伊朗货轮沉没的地点在里海，这里可以说是伊朗和俄罗斯共同的势力范围，要知道，这里的油气资源储量位居世界第三，俄罗斯觉不允许和自己有过节的国家来这里搞事情。

所以，综上所述，笔者认为这次伊朗货轮沉没事件不可能是国家行为，最多是个恐怖分子搞得袭击行动，当然最有可能的还是该油轮自身故障所致。

伊朗最大港口？

伊朗波斯湾沿岸港口，是伊朗布什尔省的最大港口。最大吃水9.5米。水的载重密度为1030。潮差1.5米。无盛行风向。强制引航，引航员在外锚地航道浮标处上船。无线电台呼叫号EQM，甚高频13、16、25频道。一天24小时工作。港口服务设施有：修船、小艇、医疗、牵引、淡水供应，无加燃料、干船坞、给养、遣返和排污设施。

伊朗都有哪些主要港口？

1.阿巴斯港

阿巴斯港（Bandar Abbas）位于伊朗南部赫尔曼德省，是伊朗最大的港口之一，也是中东地区最繁忙的港口之一。阿巴斯港是伊朗与世界贸易往来的门户，主要负责进出口货物的装卸和运输。

2.伊玛目霍梅尼港

伊玛目霍梅尼港（Bandar Imam Khomeini）位于伊朗西南部，靠近波斯湾，是伊朗主要的石油出口港之一。伊玛目霍梅尼港还设有一个大型工业园区，为伊朗的工业生产提供了重要的支持。

3.比什阿巴德港

比什阿巴德港（Bandar-e-Bushehr）位于伊朗南部布什尔省，是伊朗最早建立的港口之一。比什阿巴德港是伊朗重要的石油出口港之一，也是伊朗与印度、巴基斯坦等国家贸易的重要通道之一。

伊朗港口有24个港口,其中主要港口有8个，伊朗港口主要包括：阿巴斯港(bandar abbas)、霍梅尼港(bandar imam khomeini)、霍梅尼(bandar khomeini)、布什尔(bushehr)、查巴哈(chabahar)、霍拉姆沙赫尔

伊朗的港口伊朗全国共有34个港口，主要的是：阿坝单、阿巴斯、恩泽利、霍梅尼、马赫萨尔、塔赫里、布什尔、恰赫巴哈尔、哈尔克岛、霍拉姆萨赫尔、拉万岛、呃萨霍尔、巴赫雷甘角、锡里岛等。

伊朗主要港口：布什尔BUSHIRE ，霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。

伊朗主要港口:布什尔BUSHIRE、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。

伊朗其他港口或是内陆点有: ABADAN阿巴丹、BANDAR ABBAS阿巴斯港、BANDARIMAM KHOMEINI班德埃纳姆、BANDAR MAHSHAHR马夏赫尔港、TERMINAL居鲁土码头、JASK贾斯克、KHARG ISLAND哈尔克岛。

怎么看待美国情报部门认定是伊朗方面炸毁了阿联酋港口油轮，这会是新的洗衣粉事件吗？

无论该事件真相如何，美国情报部门认定是伊朗方面操作的基本上都是板上钉钉的事。因为阿联酋港口油轮袭击事件，本来已经成为了一个地缘博弈事件，各方都需要借助该事件来给自己增加政治博弈筹码。

在深入讨论该话题前，先概述一下5月12日阿联酋港口袭击事件的具体事件，作为背景补充。

12日，途径阿联酋查伊拉港口附近时遭遇蓄意袭击，同时还有其他2艘别国商船(有媒体报道总共7-10艘，但被阿联酋方面否认）也在该海域遭遇袭击，其中悬挂挪威旗帜的一艘商船船底炸开了一个大窟窿。
截止目前为止，无论是阿联酋方面，还是沙特方面，或是协助调查的美军方面，都没有对外公布这次蓄意破坏的工具是什么——是导弹袭击、水雷破坏，或是蓄意引火？
有军事专家根据现场照片猜测可能是船只触雷所致。
海湾国家的行为实际上颇为诡异，事件发生之后阿联酋先是否认，随后承认有4艘商船遭遇蓄意破坏，再之后海合会(海湾六国地区联盟，沙特是老大)将该事件定性成是一场攻击事件，随后沙特方面更是定性成“威胁全球石油运输安全”的攻击事件。

14日多家媒体报道，一个熟悉美国情报工作的美国官员透露，12日在阿联酋查伊拉港口外4艘商船遭受“破坏攻击”事件，当前是伊朗发动的嫌疑最大。

该匿名官员表示，“这是伊朗会做的事，显然这符合他们的行事手法。”

伊朗方面在事件发生之后就表示该事件和伊朗方面没有关系，对于伊朗的表态，该美国官员表示，德黑兰显然是在企图故弄玄虚，让整个事情变得错综复杂。

但是该官员也透露，当前美国没有确凿的证据证明此事和伊朗有关。

实际上12日阿联酋海域船只事件一发生，外界就将目光定向了伊朗。

因为早在10日，既事件发生的前两天，美国方面就对外公布说伊朗有可能会对美国和美国盟友在波斯湾—霍尔木兹海峡，红海—曼德海峡的过往船只有可能进行袭击。

而且促使伊朗被外界列为最大嫌疑者的另外一个背景是:

阿拉伯联合酋长国富查伊拉港是绕开霍尔木兹海峡困境的重要战略支点，该港口在霍尔木兹海峡外围，距离海峡越70海里。

阿联酋方面花斥资修建该港口，就是为了防止伊朗方面封锁霍尔木兹海峡，从而让波斯湾石油输送不出去。

阿联酋方面从位于阿布扎比的哈布山油田到富查伊拉，修建了哈布山 - 富查伊拉石油管道，有效地绕过霍尔木兹海峡。

需要指出的是，该港口正式运营才几年时间，其还是在引进了中国的港口疏浚技术，才使得港口的深水航道获得开发，富查伊拉港的潜力才被挖掘出来。

◎阿拉伯联合酋长国富查伊拉港所在位置。

当前该港口已经是波斯湾内重要的中转型大型港口，能够容纳大型油轮，是有效避开霍尔木兹海峡困境的战略支点。

所以从战略角度来说，摧毁掉该港口，才能促使伊朗威胁封锁霍尔木兹海峡的战略威力最大化。

但是虽然伊朗有动手的动机和战略诉求，但是在当下波斯湾局势敏感之际，伊朗方面也不太敢如此触怒美国和波斯湾的沙特、阿联酋等国家，尤其是美国已经打着伊朗威胁地区安全的旗号不断向中东增兵，伊朗方面这样做只会落人口实，而且还从在被美国直接军事报复的风险。

◎事件发生位置和美国在该区域的军事部署。

但无论如何，从各方对这次袭击事件的定性的不断升级中可以看出，该事件已经成为了一个政治事件，美国方面显然可以借助该事件作为对伊朗再度施压的一个重要筹码。

所以当前该事件的真相实际上已经不重要，各方显然都已经准备好了利用该事件来给自己增加筹码，给对方予以施压和借题发挥。

关于阿联酋港口油轮被炸事件，我们作过多次分析，多种原因显示，这可能是美国上演的“苦肉计”。但是，昨天美国情报部门认定是伊朗炸毁了阿联酋港口油轮，明显是和2003年的鲍威尔“洗衣粉”事件如出一辙。

据联合早报5月14日报道，熟悉美国情报工作的一名美国官员13日透露，4艘商用船12日在阿联酋岸外遭受“破坏攻击”事件以伊朗发动攻击的嫌疑最大，但美国并没有确凿的证据。这名要求匿名的官员说：“这是伊朗会做的事……这符合他们的行事手法。”对于伊朗发表声明表示“震惊”，试图撇清与此事关系，该官员认为，德黑兰显然是企图故弄玄虚，让事情变得错综复杂。

这是美国惯用的手法。我们还清楚记得2003年的鲍威尔“洗衣粉”事件，言辞凿凿，结果大家都知道了。还有2017年的叙利亚伊德利卜化武袭击事件，美国又是一口咬定是叙利亚政府干的，结果呢，美国人又一次打了自己的脸！

5月12日发生在阿联酋富查伊拉港口油轮被炸事件，更富戏剧性，更像有幕后导演，据报道，爆炸发生之时，天空中有美国战机飞过，阿联酋政府表态吞吞吐吐，似乎在隐瞒什么。中东国家表态也耐人寻味，似乎知道什么？

这次爆炸事件，极有可能是一出受美国指使、中东小跟班参与、妄图栽脏伊朗的苦肉计，意图很明显，就是让伊朗来背黑锅，抹黑伊朗形象，引起世界众怒，为美国经济制裁、军事威胁伊朗找到正当借口，以此占领国际道义制高点。

袭击事件发生后，美国不'指责伊朗还能说谁呢?总不能说是美国人自己干的吧。虽然看起来很像，因为现在只有美国人希望出现大乱。

即使栽赃也好，即使诬陷也好，“是伊朗人干的”的这一判断，符合很多人的心理预期，更是美国人的心愿。

我们认为，美国通过一个匿名情报官员放出风来，要达到三个目的。

其一，要迅速占领舆论高地，掌握分析事态的话语权。即使没有确凿证据，凭借想象也可以先泼伊朗一盆污水再说。然后引导国际舆论，进行“莫须有”的丑化宣传。

其二，是要进行敌我身份识别，是进行军事打击前的火力侦查和试探。要通过观察各国反应，团结自己的朋友，发现自己的敌人，找到谁是中间派。然后再因势利导，施加恐吓手段，让大家选边站。

其三，利用突发事件，观察伊朗的应急反应，研究伊朗备战的实际准备情况。更是以“打草惊蛇”的方式，逼迫伊朗摊牌，希望伊朗在情急之下走出臭棋，做出错误的决断。

但从袭击事件发生后的反应来看，美国的目的并没有达到。

第一，伊朗迅速辟谣，并态度坚决地要求沙特调查和公布真像，把压力转嫁到沙特一边。同时，伊朗军队并没有出现大的异动，一是证明伊朗自己并没有干坏事，所以心不亏。二是没有受到美国的威胁诱惑，而暴露自己的应对方案。

第二，作为当事方之一的阿联酋，对于袭击事件最先反应是遮遮掩掩，说明事发时并没有明确的证据证明就是伊朗干的，阿联酋虽然被袭击打懵了，但也不愿意相信是伊朗干的。这让美国人很难堪。