[乘客深夜被丢服务区]网约车司机深夜被害，凶手为19岁男孩，保障了乘客安全，谁来保障司机安全？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乘客深夜被丢服务区的问题，于是小编就整理了4个相关介绍乘客深夜被丢服务区的解答，让我们一起看看吧。

网约车司机深夜被害，凶手为19岁男孩，保障了乘客安全，谁来保障司机安全？

今早阅读新闻，称今天今日凌晨，常德一网约车司机被害身亡。常关注网约车的发展，此时深感悲哀。祈祷我们的生活，不要发生悲剧。

但发生了，毕竟有它的原因。联想到去年网约车发生的两起加害案件，不禁让我们放在一起来看。

对于生命，我们不能当儿戏，我们更不能旁观，更不能冷漠或有其他心态。寻找原因，防患未然，杜绝后患是根本。

去年发生两起安全案件，引起公众的质疑，也引起了管理部门的检查。实际上任何事件或事物的发生都不是偶然的，都有必然的可能。

正如道路交通中的危险，在伤及他人的同时，自身有时候也很难逃脱。一个巴掌拍不响，共处环境，一损俱损，一荣俱荣。

我们回到主体，去年网约车之所以出现两起案件，最根本的原因就是滴滴公司对安全管理的疏忽甚至缺失（交通部门列举了九大问题，其中安全占了主要部分）。

反过来讲，如果一个事项没有相应的安全制度（安全防范、安全措施、安全培训、安全预案等），损害他人，也有可能成为被害。就本题来讲，可能就是你（网约车）警惕性不强或没有应急能力所致。当然，对方可能非常强悍。记得有一年，东北某地出现一起出租车类似本题案例。由于出租车司机机智灵活，与其他出租车司机协同作战，最后制服了罪犯，展示了出租车安全安全防范的应急能力。

在这里，我并没有对网约车有什么偏见。因为安全是头等大事。任何人、任何机构，尤其是服务公众的出租经营，更应当把安全作为重要工作来做。如此，让公众乘车有安全感，同时也让司机安全。

没有拿司机当回事儿，管理是就连司机都不重视自己，觉的没有滴滴地球就不转了，从我做起，拿起法律的武器倒逼滴滴给光大司机上保险人身和养老，出了事和人老了都没有管，大家放心滴滴离了司机转不了，司机离了滴滴照样饿不死，这时候不齐心，没有会去可怜你们，醒悟吧光大的辛勤劳动的司机们

没有谁能保证滴滴车司机的安全，还是自己保重自己吧。

现在有一种说法:即然司机是实名制，乘客也应该实名。我讨厌这种说法，我不想弄得我的信息到处都是。登记买个房，然后不断有中介公司、装修公司、家俱公司打电话来。买个保险，各个保险公司轮播轰炸。各个APP也要求实名制并挂上手机，前几天在网上看了一些网页，然后就有人打电话来了:"先生，因为你前几天浏览了我们的网页，我们是做…，特诚邀先生…"。真是烦不胜烦。

滴滴司机寄希望于实名制保护自己是不现实，人家不怕死，实名又如何?

滴滴司机真希望安全有保障，像出租车一样驾驶室隔开，车上装上报警装置，尽量深夜不出车，不去偏僻地段。

这个世界，不怕惯偷惯抢，就怕有人一时兴起。生活不易，且行且注意吧。

哀哉！呜呼！哀哉！呜呼！

虽然我与被害者没有关系，但作为有良知的公民，我真诚的哀悼！！！

19岁刚进入社会，19岁花之青年，19岁憧憬着美好未来的生活，……

网约车，承载者科技改变生活，承载着生活的便捷，也承载着罪恶。为什么？

我们相信科技，科技让罪恶无处可藏。人脸识别，指纹识别，等等……，这些都不能阻止罪恶。

在使用网约车的时候，我们享受带给的便捷，我们更应该感谢那些，为大众服务网约车从业人员。是他们

为这个社会添加了色彩，不要认为付了钱，安全就上了保险，不要认为付了钱，就可以为所欲为，相互的安全，才是安全。

哀哉！呜呼！

●滴滴，因为去年出了几起乘客遇害案，瞬间被推上了舆论的风口浪尖。

所有人都在为受害者默哀。

在谴责滴滴的同时，督促他们赶紧做出改变。

同时，滴滴也下线了“顺风车”服务，

还特别设立了以下司机标准：

司机必须刷脸验证后才能出车，确保了司机身份真实有效，避免了很多借用他人账户信息进行营运的可能性。

上线之前司机还要参与答题，通过每天警示作用的安全答题，让司机时时把安全牢记在心，时刻提醒自己安全行车，最大程度的保护了司机与乘客的安全。

建立优享车队，现在各地都有优享车队，这些车辆都是安装了录音录像GPS设备的，拥有一键物理报警功能，同时也为事后判明矛盾纠纷的责任起到了很大的作用。

他们不是没有改变，只是改变的还有些滞后，还不够得力……

但是，这两天又发生了滴滴司机半夜遇害的案件，我不禁要思考，在确保了乘客的安全之后，谁来确保司机的安全呢？

"终于可以回家了，儿子肯定都睡了"（司机心想）

"不要说话，继续往前开"（歹徒强行上车威胁）

"你在哪里？为什么要触动车内的报警？"（接警员回电话询问）

"杀了他好了，不然我会被抓"（歹徒心想）

"美丽，快点过来，你老公被杀了。"（通知死者妻子）

家里的顶梁柱，就这样塌了。

在触发那个按键的前一秒，他不会想到这个他以为能保命的按键，只是公司用来威慑犯罪分子。

现在虽然已经在最大程度上确保了乘客的安全，但是司机的安全，不论是网约车、出租车，甚至是公交车司机，他们的安全，有谁来保障呢？

是不是，以后，出租车要像公交车一样，设置一个安全舱，这样，才能杜绝各种事件的发生呢？

日前，装有驾舱隔离门和一键报警系统的公交已在不少城市开始运营。

根据不完全统计，已经被相关新闻媒体报道出来的城市，就有西安、武汉、南京、北京、长沙、济南等城市。比如说北京市，目前具备驾舱隔离门车辆就已经占总运营车数的70%以上。

农民工深夜街头徒步，成都的哥、乘客接力送他回家, 你怎么看？

我们社会现在需要我这样的正能量，作为一个公民我们应该传承我们中华民主优良传统，我们要让社会充满爱，我为的哥的行为点赞！但的哥在帮助别人的同时也要做好自身的安全防范。

武汉：乘客醉酒丢2部手机，暖心的哥深夜放空上交, 你怎么看？

从个人的观点来看，这个世界需要更多的正能量，我觉得的哥的做法非常好，在当下社会生存的人，有时候做一件正确的事情得到表扬的满足，会比你做错一件事情后懊悔，谁轻谁重，自己要有自知之明。

首先的哥师傅的做法值得点赞，也避免了别人说闲话，当场捡到手机放空送到公司上交，过了一晚第二天去上交的话，有可能会被别人说什么良心发现了才上交的，不然为什么第二天才上交呢？当场捡到不上交呢？

如何看待【二更食堂】发文关于“滴滴顺风车女乘客被害案”被封，负责人深夜致歉一事？

这就是一次自杀式蹭热点应有的结果，作为一个已经具有一定规模的自媒体，对自己所传播信息的价值把控一定要严格，不能为了蹭热度说出价值扭曲的言论，粉丝量越大就意味着自身的所发布的信息的承担的责任也就越大。二更食堂被封，是他们对推文价值观把控不严应有的结果，而负责人道歉则是一个公司在出现问题勇于承担时应有的态度。

到此，以上就是小编对于乘客深夜被丢服务区的问题就介绍到这了，希望介绍关于乘客深夜被丢服务区的4点解答对大家有用。