要是降低进口车关税会冲击到自主品牌吗？：关税冲击如何应对

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关税冲击如何应对的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关税冲击如何应对的解答，让我们一起看看吧。

要是降低进口车关税会冲击到自主品牌吗？

2017年11月8日到10日，中美达成多项共识，预计由25%的关税降低到15%。

以一台售价70万到80万的进口车，整体价格下调4万到5万元。

那么首先受益的将是跨国车企和进口汽车经销商，他们的采购进口车的成本降低，对消费者来讲是一大利好，必将促进进口车的进一步增长，而对高端国产车来说，就是一种压力和促进。

进口车的主要车型为中大型SUV和大型轿车，如奔驰的GLE,GLS,奔驰S级，宝马的X5,X6,7系。奥迪的Q7,A8L。而目前中大型SUV是销量的主力车型，这些车型的降价，将会传导压力给中型SUV。未来的一段时间，国产豪华车，特别是国产中型SUV,战况必将更加惨烈。像奔驰的GLC,奥迪的Q5,宝马的X3 ,雷克萨斯RX200T 等，以后估计不再会有加价现象。

而自主品牌的价位一般集中在5万到25万的区间。自主品牌跟合资品牌的市场营销策略和产品有极大关系。

近期的东风本田CRV事件，就给了自主品牌一个很好的机会，它说明一个问题，合资品牌的质量不一定好，没有大家想象中那样神乎其神。各大合资品牌也在不断引进新的车型，布局小型SUV市场，不断蚕食自主品牌20万以下的市场。自主品牌如果不提升品质，打造出物美价廉的产品，才能把市场进一步扩大。

自主品牌也通过打磨产品，向20万以上的市场发起挑战。长城的VV7,吉利的领克，广汽传祺的GS8，已经成功地在20万左右市场撕开了一道口子。

所以说，今后的自主品牌面临的困难将会越来越大。进口关税的影响微乎其微，主要是中国汽车市场的高速发展有关。

大家觉得进口关税对自主品牌的车有影响吗？请在留言区评论。

如果你觉得好的话，就请顺手点个赞！

更多干货，请关注我的头条号:郭冬林说车

经贸区成立后，东南亚国家的水果也会0关税进入，对我海南省种植户冲击会有多大？

东南亚国家的水果进出口开始享受零关税”待遇，这是否意味着进口水果价格能够更加平民化。

海南老百姓有没有真正享受到便宜的东南亚进口水果呢，及有关资料。对海南水果种植养殖户，影响不大，东南亚的水果，进入我国水果价格比我的海南水果贵好几倍，同样的水果，比如香蕉，海南4元一斤，进口的香蕉4O元一斤，并且老百姓买的很少。

有一些稀奇的水果。老百姓只不过买点尝一尝，为什么东南亚的水果那么贵，认为在经历了运输等一系列环节后，价格与当初的“零关税”价格相差甚远，也是情有可原。
而如此一来，高零售价的东南亚进口水果自然是问的人多，买的人少，很难销售，所以，对于海南水果养殖户没有什么影响，大多数老百姓，还是吃我们种植的水果，本观点代表个人看法，如有雷同，纯属巧合。

谢邀，经贸区成立后，东南亚国家水果也会零关税水果进入，对我海南省种植户冲击有多大？

关于这个问题冲击大不大要看实时消量，在进口水果同时，国产(海南省)水果仍然保持往常消量，说明我海南省种植户没有受到多大影响。

以一带一路规划是合作共赢，那么在别人得到的益处同时，国产(海南省)也理应得到相应的益处，有进口也有出口，所谓共赢就是双赢才能算共赢。

东南亚的水果算是五花八门，多种多样，由于地域土质或气候有点不同，也可能水果的口感或色相有点差别，但是，大至应该都是一样的，比如:营养、果质，进口水果相对来说是比较贵点，但是水果新鲜度与国产水果相比就比不上了。

而海南水果同样也是五花八门，属精品类级别，虽然有进口水果来“袭”，但是，算到有利的条件，我海南省水果据有几点占优势，占优势的几点如下:

一、新鲜度占优。二、近在家门，包装及运费占优。三、价格方面也占优。按现在水果的消量判断，认为进口水果对海南省种植来理应没受多大冲击，也希望不受冲击。

到此，以上就是小编对于关税冲击如何应对的问题就介绍到这了，希望介绍关于关税冲击如何应对的2点解答对大家有用。