美国买车运回中国关税怎么算？：美国或调整汽车关税

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国或调整汽车关税的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美国或调整汽车关税的解答，让我们一起看看吧。

美国买车运回中国关税怎么算？

汽车跨国贸易名义上是要有25%-40%的税金，但是由于你没有车辆进出口的资格所以不可能实现。

每一个新车种车的进口都要有国内的车辆审批，否则在国内无法上牌。你单独买一辆是不可能给你批的。所以国外的超跑到国内不是涨4成，是涨4倍。

即：如果你买的是国内没有的车型，基本不可能能够拿回来。

如果你要买的是国内有的车型，那么就是关税+运费+手续费。关税根据排量来。25%-40%。运费、手续费你要具体咨询。一般来说不如在国内直接买。

想在美国买一辆车到中国，请问到中国我应该缴纳多少关税？

美国人在国外的收入也必须缴美国国内税! (最少有联邦税及社保)所以有美国及中国两边个人所得税，最好是找国际性会计公司代理。

德勤就是常用的。

必须考虑到两个国家的税法。

譬如他与公司签的合约有关个税是怎么处理的。

他是否要求结果如同他仍然在美国工作，只缴美国税。

他首先应该设法把美国州税免掉。

中国个税是自己缴还是公司负责，公司负责部分是多少?公司负责部分，中国税又会把它算成他的收入的一部分(缴的税更多些)， 美国联邦税在扣除中国个税后怎么计算。

这个挺烦的，不是什么文看看就可以办好了。

如何看待如果特朗普加征汽车关税，欧盟将会对390亿美国商品实施报复呢？

以特朗普为首的美国四处征战，同全世界打贸易战，美国想得人家都得乖乖地听美国话，老老实实地受美国的刮夺。欧盟对美国汽车加征报复性关悦，这也是美国咎由自取，所以打贸易战根本没有什以实际价值，你打他一扒掌，他还的一扒掌，扯平了，还不如不打，保持一团和气，打贸易战只能绞乱了世界，美国就是想以弱小国家很狠撸羊毛，所以美国会引起四面楚歌，报复美国的声音和行动此起彼浮，这就是美国引起的恶果，最终美国还得自欺其人，自食其果。

媒体称美国提议暂停欧美汽车进口关税，特朗普为何这么快就妥协了？

此前欧盟委员会致信美国商务部，警告若美国向汽车或汽车零件加征关税，将可能向总值2940亿美元的美商品征报复性关税，相当于美国去年总出口额的19%。对付特朗普这样一个不靠谱漫天要价的商人，欧盟也开出了一个不靠谱的罚单试探一下，逼出了特朗普的B计划。

特朗普在欧盟“天价罚单”的压力下，从公文包中掏出了早已准备好的B计划

如果我们梳理一下美欧这轮贸易战的进程就会发现，特朗普一直在试探欧盟的底线和决心：先是宣布要开征钢铝关税，然后在盟友的抗一下给予两个月的“豁免期”观望一下；在和东方大国的第一轮较量中达成妥协后，开始对欧洲挥舞关税大棒；看到欧洲的反击不够坚决（不敢对美国进行等额报复），又警告要对欧洲的汽车下手；在欧盟威胁在贸易领域要“早打、大打、打核战争”（对3000亿美元的美国商品征税）的时候怂了，但还没有让到位，转而拿出早已准备好的B计划：希望以双边汽车关税豁免的方式解决汽车领域的争端，为美国争取最实惠的利益：美国对欧盟进口汽车征收2.5%的关税，但是欧盟却对美国汽车征收10%的关税。

欧盟在贸易战中扳回了一分，对于特朗普的B计划不会让步，只有C计划才会谈

对于特朗普的B计划，欧盟当然不会满意：本来是在钢铝领域的争端，特朗普这个奸商还想把水搅浑在欧盟的支柱产业汽车行业上作文章，这点小把戏连局外人都看得清楚。但至少说明了一点：在足够的压力下，特朗普会让步的，尤其是在贸易领域“核战争”的阴影下他会怂的。欧盟现在可以放心地实施下一步报复措施了：一旦世贸组织认定美国关税举措违反规则或三年后没有裁决,欧盟将对剩余36亿欧元(41.6亿美元)的美国产品继续加征关税。而如果特朗普敢对欧盟的汽车动手，就升级贸易报复措施，逼着特朗普拿出C计划大家再认真谈谈。

毛主席说过“美帝国主义就是纸老虎”，在特朗普身上体现的太明显了。

据德国《商报》报道，美国驻德国大使Richard Grenell周三对戴姆勒、大众和宝马的高管表示，如果欧盟取消对美国进口汽车的关税，特朗普也将暂停关税威胁。不过给消息还没有得到证实，包括德国经济部和欧盟委员会的新闻发言人都拒绝发表评论。

1、特朗普得偿所愿，特朗普不愿与欧盟“动真刀”

如果这件事是属实的，也是能够理解的，毕竟特朗普达到了目的，从中获益。之前，特朗普就曾在社交媒体“推特”上发文说，“如果欧盟不尽快消除对美国产品设置的关税和壁垒，美国将对从欧盟进口的汽车加征20%关税。”

欧盟要是能答应这个要求，特朗普自然满意。一方面，欧盟作为美国最大的盟友，美国绝不可能与其闹僵，要懂得见好就收。如果仅仅是征收钢铝关税，对欧盟的经济不足以构成很大影响，一旦扩展到汽车领域，势必给欧盟经济造成沉重打击，这样双方的矛盾只会越来越深。

2、出口汽车零关税，美国汽车或在欧洲“攻城略地”

另一方面，美国汽车不如德国，关税减免后，美国的汽车在欧盟市场的竞争优势就会有所提高。目前美国汽车进入欧盟市场需缴纳10%的关税，而欧盟汽车进入美国市场的税率仅为2.5%，两者关税相差悬殊，这种谈判结果对美国获益更明显。

换个层面来想，特朗普一直以来都在要求缩小贸易逆差，汽车产业作为美国的重要“创收”项目。如果关税免除后，美国对欧盟的贸易逆差将明显减小。这样一来，特朗普能够获得更高的支持率，有助于在即将到来的美国中期选举“斩获”更多支持。

3、欧洲汽车加征关税20%，美国消费者：我们背锅！

其实，特朗普不算是妥协，应该说是顺势而为，答应与欧盟进行谈判。因为在6月底，宝马、大众等德国汽车制造商就曾提议欧美汽车零关税。作为欧洲汽车业的老大，德国在欧盟的话语权可谓最大，最后的结果很可能是与特朗普达成协议。

不与欧盟开战，特朗普也是为了讨好国内的消费者。美国汽车制造商联盟发言人表示，根据2017年的欧盟进口汽车销量，如果针对欧盟进口车辆的加征20%的税，将使美国消费者每年增加450亿美元的开支，即平均每辆车5800美元。

除了从汽车行业受益，特朗普还可能从更多行业获得关税减免。根据全球贸易规则，如果欧盟要免去对美国进口汽车征收的10%关税，欧盟也要对世界贸易组织所有成员国都降低汽车关税，其中包括日本，韩国等等。除非欧盟与美国单独达成一项涵盖“基本上所有行业”双边贸易的协议，但是这样一来，美国就能大幅享受优惠关税。不管怎样来看，特朗普获益巨大，并没有所谓的“妥协”。

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这里有个请注意的地方，这里的美国提议并不是美国政府或者特朗普总统的提议，而是美国驻德国大使在一个与德国汽车巨头聚会时提到的内容，并不代表美国政府的正式立场，所以也称不上是特朗普妥协。

其实特朗普政权的最大特点就是“交易”，一切都是交易。特朗普总统为了逼迫欧盟就范，接受美国对从欧盟进口的钢材以及铝制品征收额定关税，对欧洲（特别是德国）出口的汽车加征关税。理由是欧盟对美国的汽车征收高额关税，美国吃亏，所以对等原则，要对欧盟的汽车加征关税。这其实是特朗普总统狡猾的一面，关税不是单独物品对物品，而是一揽子的物品征收，如美国的牛仔裤在欧洲就是低关税，如果所有的商品都要这么掐的话，反而会形成关税的不平衡。其实美国的汽车在欧洲销售量并不高，反而是欧洲车需要美国的市场，特朗普总统看准这点才下手。

现在美国诱使欧盟在单独商品上降关税，就是要打破现有的关税机制，使得美国加征特殊钢产品税变得合理合法。有人说特朗普鲁莽无知，笔者认为特朗普是美国近年来最具有商人头脑，经商理念的总统，他为美国争取最大利益，也懂得让步，所以无论欧洲，还是亚洲都不能小看这位总统的手段。

特朗普并没有妥协，若真的实现彻底取消美国和欧盟之间所有汽车关税，更证明了他伎俩高超。回顾完整一幕，欧盟并未受辱，但会觉得被算计，有点恶心而已。

美国特朗普政府走出的每一步，都为了收获实际利益，虽以妥协结束，但美国并没白忙活一场。一场交易，一方获益，另一方未受先前威胁的大损害，皆可接受也。

双方都取消汽车税，美国也不至于与欧盟硬碰。也可腾出实力、财力对准它真正要遏制住的对手。

美国招招凶狠。

7月5日，有媒体称美国提议暂停欧美汽车进口关税。如果美欧都将汽车关税降到零，美国是更大受益者。它从2.5%降至0，欧盟则从10%降至0。如此看，美国相对获利更多。

这原本就是对美国来说较好的结局，是特朗普政府能预判到的结局。

真正政府之间的较量没有分出高下，企业却不得不走到台前。它们经不住政府之间的神仙打架呀。这次美欧互撤关税，是大众、宝马、戴姆勒等汽车巨头主动与美国驻德国大使商谈的结果。

这意味着接下来与其他国家的贸易谈判中，特朗普有理由说，自己总要有所收获才好退场吧。他会举例说：你看欧洲这些国家，我们就与它们达成关税为零的自由贸易了。

从这一交易中，我们不能不看到特朗普政府的决心和谈判策略。

它先以开征钢铝关税为试探，后以提高汽车关税做最后的通牒，最后“和平友好”地表示，双方汽车关税互免吧。

汽车出口是欧盟最重要的一笔生意，仅德国来说，就贡献了全球超过20%的汽车出口量，在这个领域玩，欧盟玩不起。折腾了半年，欧盟终于发现：其一自己并不是铁板一块；其二，真的回到相互提高关税的贸易战争，并不能获利。

不如干脆更加开放一点，干脆让企业实力自己说话，在自由市场搏击中各自去争夺吧。

A方案做试探，B方案刺激底线，C方案是真实意图，中庸而又缓和，达到主动发起贸易谈判的目的。然后，美国特朗普政府欣喜地回去跟选民交代了。

如果我们这样归纳的话，欧盟也这样看待特朗普套路的话，它们也只能无可奈何地表示接受，但一定会像吃了苍蝇一样难受。

没有中毒，就是有点恶心。

谢谢邀请。

第一，再次展示特朗普的不确定性、不稳定性。特朗普上台以来，一直具有不确定性，让美国民众生活在忐忑不安中，让国际社会处于动荡不安中。一会儿称要对欧盟汽车加征关税，一会儿又提议暂停欧美汽车进口关税，这对经常出尔反尔、反复无常的特朗普来说，确实并不奇怪。特朗普被美国媒体称为“疯子”，“疯子”做出任何事情，对正常人来说都应该正常。

第二、再次暴露特朗普商人的唯利是图的本性。特朗普向全世界挑起贸易战，无非就是为了“美国第一”“美国优先”，让美国获得利益更多一些。特朗普这次向欧洲妥协，暴露商人见利忘义、见钱眼开、唯利是图、利欲熏心的本质——得到一点好处，哪怕是一点点好处就行：美国将汽车关税从2.5%降至0，欧盟则从10%降至0，特朗普认为自己赚了一点，见好就收，所以也就妥协了。

第三，与特朗普和美国交往，必须做好两手准备。美国一直称王称霸，遭到正义国家抗议；特朗普一直言而无信，一张“大嘴”信口雌黄，特推一发啥都不顾。所以，任何国家与之交往：全信，你就大错特错了；一点不信，也不行；最好办法就是做好两手准备，兵来将挡水来土掩，把主动权掌握在自己手中，方能让自己在与美国打交道中，不让美国牵着鼻子走，保持自己的定力。

到此，以上就是小编对于美国或调整汽车关税的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国或调整汽车关税的4点解答对大家有用。