大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于关税战第1个严重后果的问题,于是小编就整理了2个相关介绍关税战第1个严重后果的解答,让我们一起看看吧。
如果外国汽车零关税进入中国市场,对我国汽车工业会产生什么样的影响,如何分析利弊?
国民企业已经站稳脚跟了?!哪里来的自信说这话,我们的企业有多少走出了国门被世界认可?除了华为还要谁?!多少国人在用苹果手机,苹果占了市场多少份额,难道没点B数吗?如果不去学习而是一味的接纳国外市场,长期以后如果他们撤出,是不是会影响国家利益这都是不可冒之险。
谢谢邀请
影响当然会很大,现在的国产车拼的就是一个价格低,配置高,空间大的优势。如果外国车零关税进入中国,合资车的价格肯定下探,国产车失去了价格优势,仅凭配置和空间的优势,那么很难与合资车抢市场,谢谢。
首先可以肯定的是国外汽车零关税进入国内短期是不可能的,而且国家已经出来辟谣了,也没有近期降低关税的打算,更别说零关税。
我国汽车品种主要有三种,进口汽车、合资汽车和自主品牌,其中合资与自主可以统称为国产,也就是Made in China。那么进口汽车和国产汽车有什么区别呢?大家肯定都看过类似的新闻:某某豪车被轻轻碰撞之后维修费用高达数十万元,这是真的。
进口汽车从原材料采购到零配件加工,所使用的装配工艺和生产流水线,再到汽车生产标准和安全配置都是国外制定的,有些严格的制度,所以进口车一般都会比国产车质量好一些,可能新车没什么区别,但是开几年之后就能明显对比出来。所以总体来说:
1.进口汽车的生产标准和装配工艺与国产车不一样,维修保养费用很高,甚至很多配件都是在原产国进口,所以你就知道为什么会这么贵了。
2.进口汽车与国产车规格不一样,就像奥迪A4L是奥迪A4的加长版,而且只有在中国才生产一样,它就不是进口,而是合资。
3.进口车除了增值税、消费税和购置税等等一系列税收,另外还有国家征收的关税,所以要贵很多。
假如真的能够零关税的话我个人认为利大于弊
1.零关税直接导致的就是进口汽车降价,目前我国对进口汽车的关税维持在25%,如果取消那么意味着车架肯定有两成以上的跌幅,也就是说100万的汽车降价都要在20万以上了。
2.进口车会大量涌入国内汽车市场,高端科技与成熟的技术,加上负责周全的销售和维修保养会给自主品牌带来很大的冲击,甚至让准备进去高端市场的国内自主品牌望而生畏,雪上加霜。
3.同时消费者有了更多的选择,不仅仅依赖国产车或者合资车,这就迫使国产自主品牌不得不加速技术研发与销售服务的提升,这样才能尽可能的减少市场损失,保住自己的一亩三分地。如果依靠现有的技术水平来应对进口车,那会死的很难看,所以进口汽车会间接拉高国内汽车行业标准。
4.受进口车的冲击,国内一些没有技术只靠抄袭与模仿的车企可能会慢慢推出市场,没有核心技术的车企就像没有特色的饭店,关门是迟早的事。
5.取消关税会让国家税收小幅度的减少,毕竟汽车关税也是一个相当可观的收入,所以税收会缩减。但是进口车涌入国内也会带动市场经济,包括汽车销售行业、汽车维修保养行业、汽车零配件加工行业,甚至二手汽车市场也会有一个较大的变革。
所以国外汽车零关税进入国内不是不可能,而是时机不到,如果有一天真的实现了,那么我想我们的自主品牌汽车肯定也会像中国高铁一样受到世界的瞩目,我也期待那一天早早的到来。
谢谢邀请,不能否认进口汽车关税的调整会对自主品牌造成一定的冲击,然而这些冲击对于目前自主品牌的发展现状来看并不会带来很大的影响。国产汽车的快销车型主要是集中在10万以下的消费级汽车市场、以及10~15中端汽车消费市场,这是大部分自主汽车生产制造企业的主要获利点和赖以生存的价格区间。
而进口车即使取消进口关税,在进入中国汽车市场的过程中仍然要产生相当大的费用,运输成本依旧是存在的;再加之一台进口车到达终端销售,仍然要经过报关、商检、增值税、经销商利润等等环节,终端售价一样不会很低,价格仍然不能下探到消费级。
对于主流车型不会产生影响的情况下,只会对自主品牌进入中高端市场产生阻力,而目前国产品牌中高端车型,燃油车已经不是主流。在国家政策的引导之下新能源成为了发展大方向,也成为中高端车型的主力。
然而在新能源汽车方面,自主品牌是有技术上的绝对领先,换个角度看在燃油车市场竞争已然白热化的时候在抛出一枚重磅炸弹,只会催生自主汽车制造厂家的转型,不仅顺应了市场,也促进了政策的推行。
所以,个人认为即使进口汽车零关税也不是自主品牌的灾难,只是汽车市场的又一次转型。个人看法,仅供参考。
我国实施25%的进口汽车关税税率已经维持了近12年,如果如舆论所言关税下调至15%,甚或全部取消,会对我国的汽车工业产生怎样的影响?
平门知事认为,不会有任何实质性影响。
第一,世界几乎所有知名的汽车制造商都在国内建立了合资工厂,为了自身利益,会自我限制同级别车型的进口配额。
第二,进口汽车以中高端及豪华品牌车型为主,其技术水平和终端售价与国内自主品牌汽车不在一个梯队,目标受众不在一个层次,彼此没有也不存在竞争关系。
第三,自主品牌车企多以赚快钱为主,根本没有进军高端市场的想法,虽然也有部分车企打出了“高端、豪华”旗号,但骨子里还是很LOW,目的是制造噱头、转移视线,不会耐心吃苦花大钱去研究、开发新技术,它们没有做大国工匠的野心,私企更甚。
第四,国民收入分配结构相对固定,消费层级不会因进口关税的变化而变化;即便没有关税,汽车的本土价格加上消费税、运输、运营管理费,最终售价依然是少数人的专利,多数人还得观望或选合资或自主。
与其担忧关税下调是否影响民族汽车工业,不如看看自主品牌是否积极进取。
这才是问题的根源。
中国如果把奢侈品进口税降为零,会引发什么后果?
1、会把部分消费留在国内
2、会部分降低奢侈品的价格
3、会增加进口额
4、会促进消费,满足人民群众增长物质文化需求
5、会对民族品牌商品产生一定冲击,但只是暂时的
6、会促进进口奢侈品的生产本地化,从而带来就业、税收及相关服务产业的良性发展
7、会促进民族品牌走出国门,参与国际竞争
到此,以上就是小编对于关税战第1个严重后果的问题就介绍到这了,希望介绍关于关税战第1个严重后果的2点解答对大家有用。
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