[福特与日产共享工厂]丰田汉兰达、日产楼兰混动、福特锐界这三款怎么选，拜托别再推荐大众途观L了？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特与日产共享工厂的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特与日产共享工厂的解答，让我们一起看看吧。

丰田汉兰达、日产楼兰混动、福特锐界这三款怎么选，拜托别再推荐大众途观L了？

这三款车怎么说呢，汉兰达和锐界是这个价位七座SUV车型标杆，日产楼兰是大五座SUV车型，看你需求，如果你只想要五座车型的话，汉兰达和锐界就不用考虑了，它们主打的都是七座车型，五座车型配置那是相当寒酸。

如果想选五座车型的话这个价位楼兰是个不错的选择，但是如果选择像你所说的2.5T混动的楼兰，那价位也不便宜，2.5T混动楼兰最低配落地也得在30万左右，这价钱如果买楼兰爽吗？

就说一说楼兰这款车型，这款车型颜值反正个人不是很喜欢，感觉有点蠢笨，反不如奇骏那么阳刚硬朗，但是我的观点不代表所有人的观点，颜值嘛人喜好不同，观点肯定都不同，所以颜值这方面不用太听别人喜欢不喜欢，自己喜欢就行。

性能来说楼兰的2.5T混动车型性能是非常不错，乘用空间也很大，油耗也不算太高，整体来说2.5T的楼兰性能以及各方面来说都很不错。

但是楼兰的售价并不便宜，在它这个价位已经几乎可以买到奥迪Q5L和沃尔沃XC60了，楼兰2.5T的尊贵版车型裸车价只比Q5L入门版车型便宜1万多，比XC60的T4智逸豪华版车型便宜不到2万。

所以如果选择楼兰的话为什么不多添一点考虑一下Q5L和XC60，当然Q5L只能买到入门车型，有点尴尬，而且你已经明摆着不喜欢大众的车型了，所以Q5L直接划掉。

但是XC60的T4智逸豪华版车型配置可并不低，它的整体配置比楼兰的2.5T尊贵版车型配置还要高点，那么为什么不选择XC60呢？

楼兰这款车其实整体来说各方面做的都很不错，但是有些叫好不叫座，就在于它的定价有些略显尴尬，和当年本田的冠道、URV有些相类似。日产同门兄弟奇骏销量一直比较不错，唯独比它更高级的楼兰反而在一片叫好声中销量比较低，这就是楼兰的比较悲催的地方。

所以就像上面说的，如果你喜欢五座SUV车型的话，不是特别钟意楼兰，还是可以考虑一下添点上沃尔沃XC60的。

说完楼兰再说说汉兰达和锐界这对老竞争对手，它俩都算是这个价位七座SUV车型中的标杆车型，性能各方面做的都非常不错，但是它俩共同缺点就是作为SUV车型，几乎没有什么越野性能，如果有一定的越野需求，它俩就不用考虑了。

当然如果没有越野需求，只是单纯的城市驾驶或者以城市自驾游为主的话，选择它俩之一确实是个不错的选择。

同样先说说它俩外形，汉兰达的外形比较中规中矩，偏于沉稳大气；20款新锐界的外形则比老款要好看点，比较偏于年轻运动化。至于内饰嘛，汉兰达依旧是中规中矩略显老气；锐界则是改的更加个性，偏于运动风格。当然这些只是个人观点，外观和内饰完全看每个人喜好。

再说说它俩的配置和性能，汉兰达其实最大的优点就是中庸，因为汉兰达综合各方面真的是太均衡了，既没有太亮眼的优点也没有明显的短板，所以中庸才是王道，才让它成为经典的畅销车型。

锐界则是胜在性能强劲，配置比汉兰达略微丰富一些，但是整体来说它俩差不太多。所以它俩怎么选择就得看你的预算范围了，如果预算只能买到中低配车型，那还是选择锐界吧，中低配车型锐界配置更加丰富，性价比更高一些。

如果预算能入手中高配车型，那肯定还是选择汉兰达了，汉兰达的中高配车型性价比更高一些。

再说说保值率和油耗，其实汉兰达和锐界油耗是差不多的，毕竟都是大家伙，肯定吃的油比较多，锐界的整体油耗比汉兰达略高一点，但是基本算是一个水平，而且油耗和个人的开车手法有很大关系，所以不太好说，只能说从官方数据来说锐界略高一丢丢。

保值率的话肯定是汉兰达最保值了，这三款车型连推荐的XC60都算上，汉兰达保值率是最高的，当然如果把Q5L算上，那肯定Q5L最高。锐界的保值率也比楼兰高一点，毕竟锐界保有量比楼兰要高得多。

美系车吃亏就在保值率方面，一般美系车保值率都不是很高，毕竟终端市场价格跳水跳的比较大嘛。

其实抛开保值率来说，如果想选美系车型还可以考虑一款雪佛兰全新推出的七座SUV车型开拓者。

它的尺寸比锐界和汉兰达都要大，乘用空间也要比它俩大一点，而且售价定位并不高，整体来说开拓者要比汉兰达和锐界性价比更高一些。

但是也不要光听我说就想要买，毕竟它现在是新车上市终端市场没有任何优惠，雪佛兰汽车终端售价跳水跳的还是比较大的，而且也不要做第一个吃螃蟹的人，一般新款车型都会有一些问题，未来会随之改进，尤其是雪佛兰这种本身小毛病就比较多的品牌，所以如果比较喜欢它的话，可以观望一阵再决定。

叨叨这么半天也希望能对你有些帮助，其实最好的办法还是多去4S店试驾体验一下，多上手开一开，好能知道哪款车更适合自己，听别人在这给你嘚啵一天也不如自己上手亲自试驾体验半小时来得更直接更有感触，所以说的这么多只是参考，还是去4S店试驾体验一下再做决定吧。

保值率这三款车都不错，也不要过于强调考虑保值率问题，买车是一种代步工具，也是一种体验。不同车有不同体验。帕沙特事件大家都知道，所以不在多说。丰田汉兰达和日产楼兰都可以，个人建议:汉兰达(丰田混动车型出现机油孵化问题)

汉兰达吧，只要不加价，

2.0T的汉兰达和锐界，2.5混动楼兰，动力差不多，锐界小毛病特别多

混动楼兰不清楚现在技术是否成熟，维修保养价格这些考虑进去还是汉兰达，开不坏的丰田嘛

三款中型合资SUV车，一个是日系靠卖情怀起家的丰田汉兰达，价格坚挺，各方面表现均衡；一个是美系硬派风格，刚刚迎来换代的福特锐界，换代改变很大，配置比较丰富；一个是日系小众派油电混合动力，却是整体性价比最高的，就选日产楼兰混动。

丰田汉兰达传承丰田家族均衡发展的特色，你找不出缺陷但也很难找出亮点，价格坚挺无优惠、配置不高、动力平庸、越野能力一般，但是皮实耐造、故障率较低；福特锐界外形硬朗、配置丰富、时尚度、科技含量更高，但油耗偏高、故障率较高；日产楼兰目前优惠幅度较大，用料做工精良、底盘调教和日产大沙发的组合提供极佳的舒适性，配置中庸，主要是凸显档次感更明显。

日产楼兰混动搭载2.5L自吸发动机+电动机组合，综合最高功率达195kw，最大扭矩高达490牛米，在三款车当中性能最突出，满油满电状态下续航能力可超1000公里。楼兰混动配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架+前后横向稳定杆，同时具备适时四驱系统，主动降噪表现出色，其在行驶稳定性、转向侧倾控制、舒适性、高速静谧性等方面均优于汉兰达和锐界。

楼兰混动配置也是比较突出的，配有前后通风盘式刹车、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、车侧盲区预警、感应+记忆后备箱、7英寸彩色仪表盘、主动降噪、BOSE音响+11个喇叭等等相当丰富的功能，再结合终端接近5万元优惠，性价比相当高，自然果断选择楼兰混动了。

谢邀

曾经在那个中型SUV市场车型还不多的年代，丰田汉兰达和福特锐界凭借着出色的产品力在市场上独领风骚，而日产楼兰其实也是和丰田汉兰达以及福特锐界同时代的产物，只是楼兰一直面临着叫好不叫座的问题，那么如今在这三台中型SUV车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

汉兰达、楼兰以及锐界的优势分别是什么

汉兰达在国内市场上的名气和地位相比不用任何人强调大家都是非常清楚的，到现在为止上市已经5年的本代车型虽然历经中期改款，但是在产品力没有大的变化的前提下依旧能够加价销售，除了汉兰达同级别车型当中已经找不到第二台了，这也充分展示了这台汉兰达的实力。

和同级别其他车型相比，汉兰达最大的优势就在于其空间了，来到汉兰达车内，你会发现哪儿都是一个字“大”，甚至就连中央扶手箱都要比其他车型大很多，看上去其扶手箱区域的功能分区似乎没有其他车型多，然而空间大带来的实用性的提升是多少功能分区都不能替代的。

而其乘坐空间就更大了，宽敞的第二排空间丝毫没有受到第三排座椅的影响，也就是说，在平常不需要用第三排座椅的时候，这台汉兰达就是一台非常纯正的大五座SUV车型，此外，其第三排空间也是7座中型SUV车型当中最大的，这也让这台汉兰达成为同级别车型当中第三排座椅最实用的车型之一，此外，其后备箱处于空间也是同级别车型当中的佼佼者，因此几乎一大半选择汉兰达的消费者都是被其出色的空间表现征服的。

相比汉兰达，锐界的优势就在于其操控了，通常来说，这个级别的车型都不是非常在意操控，毕竟对于一辆家用车来说，舒适才是正道，然而锐界偏偏不信这个邪，其骨子里面流淌的福特基因让这台锐界在操控方面的表现非常出色。

运动化的底盘让这台锐界可以将路面信息不打折扣的传递给驾驶者，而较短的悬挂行程在激烈驾驶时也不会让车辆有太多侧倾，方向盘精准的指向性让驾驶者可以很好的把握车辆的行驶轨迹，总之在这台锐界上，你甚至可以体会到在一台运动轿车上驾驶的快感。

相比之下，楼兰则显得有些乏善可陈了，这也是楼兰和锐界以及汉兰达同期上市，却一直都是叫好不叫座的原因。没有7座车型的楼兰在空间实用性上和锐界以及汉兰达相比差了一截，对于很在意7座这个问题的国内消费者来说，这一点也是最大的硬伤。

此外，论空间比不过汉兰达，论操控比不上锐界，这台楼兰的性格的确是没有前面两台车那么鲜明，如果真的说优点的话，那就是其2.5T混动车型的油耗表现在同级别车型当中还是不错的，百公里不到10L的油耗对于一台中型SUV车型来说的确算得上省油。而且日产一直有“大沙发”的美名，这台楼兰也不例外，其柔软的座椅还是能讨不少消费者喜欢的。

在这三台车型当中应该如何选择

那么在这三台车型当中应该如何选择呢？其实这主要就看消费者自身的用车需求了，如果你买车更多的是为了日常上下班通勤使用，主要都是自己一个人开，只需要偶尔兼顾一下全家的出行需求，那么福特锐界是一个非常不错的选择，这也是这三台车当中让人最有驾驶欲望的车型。

而如果你想买一台舒适省心的中型SUV的话，那么其实汉兰达和楼兰都是不错的选择，这个时候就要看你家中的人口了，如果你有7座需求的话，那么毫无疑问汉兰达是唯一的选择，如果你没有任何7座需求，并且也更喜欢日产的“大沙发”的话，那么楼兰其实也是一个不错的选择。

以上

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丰田卡罗拉，雷凌，福特福睿斯，日产骐达，别克英朗这5款车哪个好，维修保养相对便宜？

雷凌

我的排序是【雷凌】优于【福睿斯】优于【英朗】

1、雷凌是综合度最好的一款，也是动力系统最好的一款

雷凌的油耗自动挡4毛多一点点的，福睿斯和英朗远远不止，并且雷凌保值及耐用度都优于其它两款

2、福睿斯的车身制造和底盘和雷凌差不多，甚至是略优一点，优势是皮糙肉厚耐剐蹭，整体安全性未必比日系更好。但动力系统一直是美系车的问题，发动机、变速箱都不如日系。

3、英朗的用的老凯越的发动机，新车8毛每公里，用几年得超过1块，动力技术太落后，只剩颜值；安全性在不断减重以后，也不行了。不推荐英朗。

福特锐界，日产楼兰，本田urv怎么选择，性价比谁最高？

这几个车我正好也在关注，而且都去4s看过。本田啥都好，就是太丑了，只要外观能接受就选本田吧。楼兰内饰不错，座椅非常舒服，但是门板很轻很薄，没有安全感。锐界十分厚重，是这里面安全感最高的，缺点是空间有点小，中控不上档次。选哪款自己去试驾一下看看吧。

福特锐界，是福特旗下的中型SUV，2018款指导价是25-45万元；日产楼兰，是日产下面的中型SUV指导价是24-38万元；本田URV是东风本田旗下的中型SUV，指导价是25-32万元。

这几款综合比较，福特2.0T的发动机，日产是2.5L的发动机，URV是1.5T跟2.0T的，从油耗来说，日产大于福特大于URV，从价格来说本田URV的价格较低，从品牌来看，本田跟福特占优，结合口碑销量配置等相关因素来看，本田URV2.0T的性价比比较高，还有它的双胞胎兄弟广本冠道也差不多。

三者轮空间，不分伯仲。但若论外观，楼兰领先设计好几年，动力2。5L自吸，动力无滞后，相比涡轮。内饰本田URV略略优势，但无法调节后排靠背角度是硬伤。锐界虽大气，但美式车这个价位内饰确实不如日系用心。车是给人使用的，所以内饰温馨舒适很重要。综上情况，本人觉得楼兰更出色

雪佛兰科鲁兹、福特福克斯和日产轩逸怎么选？

我觉得你要在有车展的时候去试坐，都坐坐，才能比较内饰，空间，座椅舒适度，后备箱大不大，地板是否全平，等等细节都可以马上比较。如果有时间试驾，就可以比较换挡平顺，隔音那个更好，上坡辅助，车身稳定，油耗多少。

科鲁兹、福克斯、轩逸三车对比，首选排除轩逸，轩逸只有中高配车型才有esp，安全配置太差，价格也不低，这个级别这种配置就是坑人，1.6L、1.8L动力也很一般，不是日系铁粉为什么买这车。对比一下科鲁兹和福克斯：

科鲁兹

指导价10.99-16.99万，车身尺寸4666*1807*1460，紧凑型轿车，动力有1.4T、1.5L两款，匹配6挡手动、7挡双离合、6挡手自一体三款变速箱；

悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，安全配置标配esp，其他配置一般。

福克斯

指导价11.58-16.58万，车身尺寸4534*1823*1483（三厢版），紧凑型轿车，动力有1.0T三缸机、1.5T、1.6L三款，匹配5挡手动、6挡双离合、6档手自一体三款变速箱；

悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，安全配置标配esp，其他配置一般。

这两款车操控性福克斯更胜一筹，动力方面福克斯也占优势，因为1.5T动力版本匹配的是六挡手自一体变速箱，稳定性更高，其他两款不建议考虑；而科鲁兹的1.4T动力匹配的是干式双离合变速箱，是一个很不稳定的存在，1.5L动力有比较弱，性价比不高。

这两款车对比，建议选择福克斯，供参考。

家用代步考虑轩逸，燃油经济性很好，后期保养费用也不高，操控性推荐福克斯，地盘扎实，双离合变速箱换挡快，相对来说比较运动，至于科鲁兹个人不推荐，整体性能都很一般，没有能够拿出来说的配置。

福特水星和日产贵士有什么不同，和广州云豹又有什么不同？

水星是福特的一个品牌 已经停产了 可惜啊日产贵士是一款具体车型 已经出新款了广州云豹是90年代组装水星和日产的一个组装厂 包括 云豹YB6470(好像是日产Pintara wagon) 日产途乐 水星Villager 貌似还有老款小版海狮 --XARNG

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到此，以上就是小编对于福特与日产共享工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特与日产共享工厂的5点解答对大家有用。