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印度开始装备阵风战机后,未来巴铁有可能装备歼10CE战机吗?
阵风战斗机是现在为数不多得到世界公认的三代半战斗机,号称是功能最全面的战斗机!也是获得国外订单最多的三代半战斗机,已经有三个国家从法国达索公司订购了阵风战斗机,除了印度订购36架之外,还有埃及和塔卡尔,数量分别为24架和36架。
印巴空军实力差距明显
所长认为,阵风战斗机的性能毋庸置疑,它也是全球第一款经历过实战考验的三代半战斗机,在2011年的利比亚战争当中,法国“戴高乐”号核动力航母携带阵风M舰载机,成为推翻卡扎菲政府的急先锋。
也正是因为阵风战斗机在实战当中的优异表现,使得埃及、卡塔尔和印度三国纷纷采购,这也是对阵风战斗机性能的认可!
印度虽然自称军事力量世界排名第四,但是它的主力武器装备全部靠进口,就拿空军来说,近300架的主力三代战斗机苏30MKI,进口自俄罗斯,二代机也均进口自俄罗斯和法国等国家。
但是印度的对手巴基斯坦情况也是这样,战斗机几乎清一色都靠进口!但是即使这样,巴基斯坦进口的战斗机性能也不如印度,比如巴基斯坦目前主力战斗机要属美国的F16战斗机,剩下的是进口我国的JF-17和F7以及法国幻影战斗机,无论是在性能和规模上,都远不如印度。
如今印度再次进口了法国的三代半战斗机阵风,使得巴基斯坦空军压力更大,只靠F16和JF-17很难再抵抗印度空军数量众多的三代机和三代半战斗机。
巴基斯坦进口歼10CE战机概率小
歼10CE是我国在歼10A战斗机的基础上升级改进的一款战斗机,总体上性能达到了F16战斗机中期的水平,但是和法国的阵风战斗机相比,相差还是很明显的,虽然我们把它定义为三代半战斗机,但是在国际上并没有获得认可。
关于巴基斯坦采购歼10战斗机,消息已经存在好多年,几乎伴随着歼10战斗机的服役历史,之前由于歼10战斗机采用俄制发动机,出口受到限制,现在换装国产太行发动机后,这一限制就没有了,但是为什么巴基斯坦就不进口呢?
实际上还是国产武器在国际社会很难受到认可有关系,有消息指出巴基斯坦还是倾向于获得F16战斗机,甚至是二手的F16战斗机,巴基斯坦经费有限,采购不起更先进的战斗机,之前采购JF-17战斗机,也是因为印度给的压力太大,现在一百多架JF-17缓解了部分压力,巴基斯坦还是希望获得一款性能成熟的发动机,而F16战斗机就符合这点。
今年二月爆发的印巴空战,巴基斯坦F16战斗机也证明了自己的实力,确定击落一架印度空军米格21战斗机,另外巴方还宣称击落一架印度苏30MKI战斗机,这也再次加强了巴基斯坦对F16战斗机的钟爱。
谢邀,不大可能,巴铁对枭龙block 3期望很高,不过现在对二手歼-10A好像又有兴趣
2018年珠海航展上,我国公开展示了歼-10C战斗机的出口型歼-10CE,这可以说是歼-10C战斗机正式推进四代半战斗机国际市场。作为我国最重要朋友以及最大武器出口对象,巴基斯坦通常被认为最主要出口国。但目前外媒流出的消息来看,巴基斯坦目前还没有任何表态,歼-10CE首批出口国很可能是老挝或者孟加拉。
巴基斯坦目前最大困难在于经济原因,巴铁目前是围绕“经济建设为中心”,在今年2月份,印巴克什米尔冲突时,巴基斯坦即使占便宜也主动提出示好。在因反恐形势严峻陷入十年经济滞胀,这几天才走出低谷,进入高速增长轨道(中巴经济走廊推行),现在巴基斯坦核心还在拼经济上,今年一度因为外汇紧张,接近金融崩溃,所以不可能拿出大笔资金用于购买昂贵战斗机上。
再加上巴基斯坦本身已经有F-16 和 JF-17“枭龙”这两型第四代战斗机,即使歼-10CE性能更强,也没有可以拉出代差的性能。特别是JF-17 枭龙,巴基斯坦对其期望值很高,不仅是拥有整套生产线,可以自己生产,节约外汇,刺激经济。性能上巴基斯坦也对其相当满意,在今年2月份,对印度反击中,小巴是F-16打掩护,枭龙执行轰炸任务,并且还击落印度追击的米格-21Bison等战机。
现在小巴正大力推进枭龙 block 3战机的开发工作上,更换使用增推后的发动机;完全数字化飞控;座舱电子显示设备以及配备有源相控阵AESA雷达。并且巴基斯坦国内最大军事论坛上还传出消息,说中国已经同意为枭龙 block 3提供第四代空空导弹霹雳-15和霹雳-10的出口型号。配备第四代空空导弹和AESA有源相控阵雷达后的枭龙 block 3完全有能力挑战四代半战机,相比较下印度打算购买的流星空空导弹,最快也要2023年才能到货,而且只有阵风可以使用。
疑似测试霹雳-15的枭龙,配备第四代空空导弹之后,巴基斯坦对于未来4到5年的空中优势还是非常有信心。
印度现在到手的阵风战斗机还只能打米卡,流星导弹购买合同还没签,想要装备至少要2023年之后。之前曾找法国MBDA,想给苏-30MKI或LCA配备流星空空导弹,但是MBDA看了后表示,与俄罗斯和以色列的火控系统无法兼容。
不过巴基斯坦目前主要问题在于,他是大空军主义国家,跟以色列一样,维持一个比较庞大的飞行员队伍,其在役和预备役飞行员数量将近三千人。因而其运营700多架作战飞机规模,现在已经有相当的战斗机处于急需退役状态。
这些飞机中最大一批是约200架的幻影3/5战斗机,巴基斯坦已经最长使用了将近50年,老化相当严重。而且幻影3/5生产线早在80年代就关闭,一直依靠拆备用机零部件的形式维持,这些年来巴基斯坦从国外淘来相当多二手幻影3/5战机过来拆零部件,但即使这样,最乐观也只能运营到2030年。
其次是歼-7P,巴基斯坦的歼-7P最早是在1988年购买的,现在也已经用了30年了,这120架战机在未来10~15年内也将陆续退役,可以说巴基斯坦战机在未来10年里数量缺口将相当大。
巴基斯坦之前看上阿联酋手中的二手幻影2000-9战斗机,这批战机是阿联酋在2003年购买的,是幻影2000系列战斗机中最现代化的型号,拥有较强对地攻击性能。而且阿联酋在2011年购买F-16 E/F后就转入封存状态,成色相当好。但是巴基斯坦从2016年开始谈购买事宜,到现在看来,很可能要黄了。一是巴基斯坦外交上还和卡塔尔保持密切联系,让阿联酋相当不满,二是法国达索集团受到印度压力,反对这桩买卖。
所以,现在巴基斯坦军事网站上,又开始不断传出购买歼-10战斗机以补充空军战斗力的报道,不过这次除了一些报道歼-10C外,还有种比较关注的就是原先的歼-10A。他认为现在中国空军开始大批量装备现代化高性能战斗机,原先的三百多架歼-10A战斗机就有点不上不下了,中国军方很可能处理以前歼-8II、苏-27SK等过渡性战机一样,不进行中期维护升级,直接封存转预备役。那么巴基斯坦完全可以争取凭借良好关系(刷脸)以较优惠的价格购买,再花少量经费进行翻修升级,只要巴基斯坦能够搞到100架歼-10A,就可以有效缓解巴空军未来10年的战斗机缺口和经费紧张的矛盾。
歼-10A多次参加过中巴空军联训,巴空军飞行员对其飞行性能很赞赏。曾爆料联训中歼-10A即使不开加力也依旧可以碾压幻影3。个人觉得,这个想法真的挺不错的,一方面可以有效平衡南亚地区力量对比;另一方面,换点钱退役后,我们可以生产装备更先进的战斗机。
这种可性是存在的,在印度于本月接收首架针阵风战斗机以后,巴铁空军和印度空军的装备水平差距越发被拉大。巴基斯坦空军主力是美制F16和枭龙战斗机,但无论如何,这两款战机都是轻型战斗机,且战斗机数量也远远不及印度。
我们当然希望巴铁兄弟能够装备歼10C/E战斗机了,歼10C战斗机是我国自主研发的一款相当先进的三代机,如果进入巴空军,可以替代F16和枭龙成为绝对的第一主力,与印度空军的差距也会大大缩小。
但我认为巴铁空军现在紧缺的不是歼10C而是一种重型战斗机,但是限于财力,巴空军长期缺少重型双发战斗机,重型双发战斗机不仅仅在载弹量上有着优势,在航程等关键要素上也有着不可取代的作用。印度空军有242架苏30MKI战斗机、正在批量服役的阵风战斗机等,差距还是巨大的。
如果我国的FC31战斗机能够研制顺利并且能够初口,我认为比歼10C的吸引力更大,因为四代机相比三代甚至三代半战斗机都有着超视距空战、超音速巡航、超机动性等性能优势,才能扭转巴铁空军的劣势。
巴基斯坦目前看仍没有采购歼10CE的意思,歼10CE虽然技术上很先进,但是作战半径小、挂载能力较弱是硬伤。我国空军对于歼10C比较满意,是因为有大量的重型战机能够支撑远程作战,所以歼10C的作战半径和挂载问题倒不是很突出。但是对于巴基斯坦空军来说,歼10CE这样的战机作为主力就不好接受了。巴基斯坦经济水平差,难以像印度那样建立重型和轻型机搭配的战机体系,也维持不了那么大规模,所以不要求单一的制空战斗机,而是要求战机多用途化。歼10CE倒是实现了多用途化,但是先天设计就没考虑太多的挂载,挂架本身就少,复式挂架也解决不了根本问题。不仅如此,歼10天生腿就比较短,要进行远一点作战必须挂3个副油箱,占用宝贵挂架,而且还是重型挂架,这样就会显著减少载弹能力。
这还不说,歼10CE的价格和F-16C相比也不明显。巴基斯坦空军经费又不多,采购数量有限,这样就难以成为主力战机。所以,巴方对歼10CE一直没表现出采购欲望,而是对采用有源相控阵雷达的枭龙 Block3寄予厚望。(S)
这种可能性不大,原因分析如下:
首先是歼-10是三代机,和巴基斯坦空军装备的F-16定位重合,巴空军F-16和枭龙战机形成高低搭配,而且巴空军经费有限,无力负担两种功能相近,体系完全不同的战机,这将带来后勤维护等方面的巨大压力和费用,这也是巴空军一直未有引进的原因。
另外面对阵风战斗机,歼-10并无决胜把握,巴要的是空优战斗机,巴空军因经费原因,一直走小规模,高质量的精兵路线,面对阵风,巴要的是像歼-20这样的四代机,以求从技术上压制阵风,形成质量优势。
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