小米suv7上市时间？：小米首款SUV亮相

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小米首款SUV亮相的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小米首款SUV亮相的解答，让我们一起看看吧。

小米suv7上市时间？

小米SUV7的上市时间为2023年12月28日。

小米SUV7是小米汽车的首款车型，于2023年12月28日正式发布，并在当天公布了新车外观、内饰、性能操控、智能座舱等，还发布了新车预售价格。

小米suv7充满电跑多少公里？

800KM

手机巨头之一:小米品牌 CEO 雷军，早在2021 年就正式宣布造车，而藏了两年多的小米第一款车型终于来了，这款车名为:小米 SU7，马力 664Hp，极速可达 260KM/H，满电可走 800KM，新车预计售价约 30万 人民币起 ，等了两年终于现身。

小米汽车su7是suv吗？

小米汽车su7是一款SUV。作为小米品牌旗下首款SUV车型，su7拥有典型的SUV外观设计，包括高离地间隙、宽大的车身尺寸和更强大的动力系统。此外，su7还拥有SUV常见的四驱系统和越野性能，以及更宽敞的内部空间和更舒适的乘坐体验。因此，从外观设计和性能配置上来看，小米汽车su7符合SUV的特点和定位，可以被认定为一款SUV车型。

打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？

汽车界不仅有小米，还有华为、vivo、oppo！10万以内落地的话，那么裸车价要控制在8万左右，不知道你是想买手动挡还是自动挡，不过这个价位国产品牌是首选！

中型SUV

指导价8.88-15.59万，优惠1万左右，标配手动挡车型差不多还是能够拿下的，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，传动系统为6挡手动变速箱，车身尺寸为4700*1860*1746mm，轴距2710mm，空间充裕，座椅舒适，方向盘顺手无虚位，底盘方面有些欠缺，减震调校舒适度有待提高，整体性价比还是很高的。

紧凑型SUV

二、吉利博越

指导价:8.88-15.68万，优惠1.3万左右，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6档手动或者7档双离合变速箱，动力虽然强劲，但是起步有顿挫，市区油耗较高。

小型SUV

三、吉利缤越

指导价7.98-12.98万，全系优惠1万左右，搭载1.0T或1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为136匹、177匹，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，这对于小型SUV来说，动力相当强劲，别看车身尺寸不大，但是后排空间绝对充裕。缺点就是老生常谈的三缸发动机了，如果在意请慎选！

个人推荐瑞虎8，底盘紧致，别人觉得硬但我觉得很适合我，唯一不算缺点的缺点，油门软，偏日系调教，对我这种开惯德系的车主来说非常不习惯，高速会累，别说定速巡航，那玩意就是让你打盹的！最后一个就是虎八不小，停车位不太好抢，如果自有停车位当我没说！

前两天刚试驾的长安75plus！14万的2.0t！配置是真丰富，底盘软偏舒适调教，座椅是真特么舒服，纯皮的！而且个头大，跑在路上坐姿跟路虎平起平坐！但是一个很大的问题，D档刹车抖动，很多人觉得大部分车等红灯不摘空档都抖，但这是一台电子档啊，一般来说电子档的车D档等红灯的时候抖动抑制的都很好，可能是我想多了，再一个我试驾的75plus，总感觉哪个地方缺了点什么，就是说不出来，可能是行驶质感的方面吧，但虎8虽然便宜，但给我的行驶质感不错！我个人觉得论行驶质感，能跟德系suv比肩的唯有H6，但个人不太喜欢长城的车子，个人主观问题，与车无关！所以最后还是推荐奇瑞吧，国产技术标杆！

大家好，我是聊车说车品车，很高兴回答这个问题。

购买10万内的SUV车型，市场上选择还是比较多的。

对于这个问题我有几点建议，仅供参考。

品牌推荐

十万内的SUV推荐首选国产品牌，而且可供选择的品牌车型较多，参考的价值更大，更有利于做出更好的选择。吉利汽车、长安汽车、长城汽车、广汽传祺和奇瑞汽车等等都可以用来进行参考和选择。

随着国产品牌的崛起，技术的进步，制造能力的提升，在这个价格区间和级别车型里，无论是外观设计、动力配置和内饰做工已经占据了很明显的优势。

当然在合资品牌里，也有可选择的车型，只是可供参考的范围比较小。韩国起亚汽车和美系福特汽车可以用来比较。

车型推荐

在这个价格区间的品牌车型以手动挡的居多，自动变速器相对选择的可能就比较少，下面就推荐几款车型可做参考。

吉利 缤越19款 1.0T手动射手版

这款车指导价是7.98万，如果对三缸机不介意的话可以考虑。前脸家族化设计，外观新颖，动力充沛，配置丰富可以作为参考。

比亚迪 宋20款经典 1.5T手动豪华版

这款车指导价是7.99万，直列四缸带涡轮增压，动力强劲；车长4600mm，轴距2660mm，乘坐空间够大；配置也很丰富，也是这个价位比较理想的选择。

起亚 奕跑19款 1.4L自动趣享版

这款车指导价是7.98万，自然吸气，自动变速器，就这个价位区间还是很给力的，车型的配置虽然比较简单了，车身尺寸不大，空间感不足，但是喜欢自动挡的朋友还是可以考虑一下。

广汽传祺 GS3 1.5T自动舒享版

这款车指导是8.98万，市场上有大约1万左右的优惠，也在预算以内。广汽的技术和实力还是非常强大的，品牌口碑也不错，后期车辆保障能力还是比较有保证的。

当然，推荐的只是其中的几个车型，市场上还有很多的选择，可以进行筛选甄别。

十万内预算的车辆，我们一般就是用来满足日常生活工作中的基本需要。价格预算只是一个方面，我们在选择车辆时候也还要考虑其它方面的因素来综合考量。

1.在使用过程中的维修保养成本问题；

2.品牌综合实力的强弱、大小；

3.市场保有量、市占率的高与低；

4.市场上车型保值率的反馈；

买车毕竟不是小事，多考量多筛选没有错，把喜欢和性价比完美结合是很重要的，希望以上的建议能对你有所帮助。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

哈弗H6已经在全球累计销量300万辆了，如果喜欢手动挡，可以选择H6的手动挡低配版本，或者选择哈弗H4或者H2等紧凑型SUV。其他国产像奇瑞瑞虎3也是不错的选择，价格肯定不会超过你的预算。其他国产品牌也可以自己查查资料对比一下。问我为什么推荐国产，因为这个价位的合资车买发动机送车，你懂得。希望回答对你有帮助。

「汽车领域的小米」：物美价廉性能不弱的10万级选项参考哈弗

• 哈弗H6

• 哈弗F5

这两台车属于十万级的「红米」级选项，级别虽然不够高但是“芯”的水平仍足够强，同时综合性价比也足够高。哈弗H6能连续数年稳坐SUV销冠宝座足以说明性价比，不过在10万以下倒是还可以考虑个性另类一些的哈弗F5（换壳VV5），下面来看一看这两台车的性价比吧。

哈弗H6的“三大件”

每每提到“三大件”总会令人联想到一些糟糕的品牌话术，不过在自主品牌长城汽车倒是有资格使用这种话术，因其底盘悬架、发动机与变速箱都有较高的水平。H6的车身尺寸为4600*1860*1720，轴距2680mm，尺寸等级属于标准紧凑级SUV；悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，这套平台虽然是早期的逆向作品，但经过了很多代的升级后还是实现了一定程度的自主化升级改进。

哈弗H6在底盘悬架上的主要亮点可以用两个字概括：稳，硬。H6这台车极少出现关于悬架异响或车身生锈的问题反馈，面对七位数的保有量可以说品控水平足够高了。硬的评价指车身结构涵盖65%的高强度与部分超高强度热成型钢，这台车在CNCAP或CIASI两大碰撞测试机构中的表现都很好，近期能在中保研测试中不出问题的车就算好车了，也许H6进行手机领域的“跌落测试”也不会差。

10万左右的选项可以考虑哈弗H6的1.5T版本，新款指导价为10.4~13.6万元，综合优惠2万左右。其发动机装备的是4B15B型1.5T直喷增压机，其核心技术亮点不是快速热机的缸盖集成排气歧管，CVVL连续可变气门升程技术是亮点之一：4B15B的动力储备为124kw/285N·m（1400~3000转），在同排量发动机中目前扭矩最大，但是增压器的效率似乎不够高。不过CVVL可以实现高转速区间的进气效率的理想，这台机器相比竞品诸多260N·m左右可在1500~4500转之间持续输出的增压机，其高转速区间的输出功率反而更高。

4B15B的第二大亮点是垂直喷油嘴，缸内直喷技术出现了一些机油增多的案例。这些机器排除材料缺陷与设计缺陷的问题以外，最大的问题是侧置喷油嘴容易造成严重湿壁；而垂直喷油嘴则能有效的解决这一问题，喷射的燃油环绕在火花塞周围，进气环绕在雾化燃油的周围不仅能更稳定的运行，同时在压缩蒸发与膨胀做功的冲程中可以降低热能的损失（依靠氮气）。所以4B15B是一台优秀的国产1.5T增压机，对比合资同排量发动机也有绝对领先优势。

变速箱装备的是长城汽车研发的DCT450型七档湿式双离合，其传动效率高达95%，换挡速度达到毫秒级水平，可承受最大输入扭矩高达450N·m。不否认这台机器在低速换挡时仍有概率出现顿挫，对于没有混动系统的燃油动力汽车专用型DCT而言，TCU换挡逻辑与实际路况冲突导致的顿挫是无解的问题；而在此基础之上能实现量产车性能领先于竞品可以补偿缺点，所以哈弗H6的综合品质仍旧可以给出高分评价。

综上所述，哈弗H6是目前标准紧凑级SUV10万级的理想选项，经久不衰依靠的不是营销而是实力。哈弗F5的底盘悬架与两大核心总成与哈弗H6相同，可以理解为“换壳车”；不过这台车的车身尺寸仅为4470*1857*1638mm，接近小型SUV的尺寸加上更个性一些的设计感，F5是另一个风格的H6，这两台车可以以审美偏好决定最终选项即可，供参考。

编辑：天和Auto

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小米su7是suv吗？

小米SU7是一款中国汽车品牌小米推出的全新纯电动SUV车型。这款车采用了时尚的外观设计，内饰豪华舒适，搭载了动力强劲的电动驱动系统。由于它的车身尺寸、车型外观和功能定位都符合SUV的特点，因此小米SU7被定义为SUV车型。它具备着良好的通过能力、越野性能和载人载货能力，可以满足消费者日常生活中的多种需求。因此可以肯定的说，小米SU7是一款SUV车型。

小米su7并不是一款SUV，而是小米公司旗下的一款新能源汽车，属于纯电动轿车。它拥有充足的动力和续航里程，采用了先进的智能科技和高效的电池系统，适合城市驾驶和长途旅行。与SUV相比，su7更注重能源的节约和环保，其设计风格也更加偏向于轿车的造型。因此，虽然su7可能具有一些运动型车辆的特征，但它并不符合SUV的定义和特性。

到此，以上就是小编对于小米首款SUV亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于小米首款SUV亮相的5点解答对大家有用。