大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一手机号卖61.2万的问题,于是小编就整理了3个相关介绍一手机号卖61.2万的解答,让我们一起看看吧。
60和68之间有几个数?
答,60和68之间有几个数?
这是个蛮好耍的问题,可以理解成两种意思,第一种是60和68之间有几个数指的是整数,第二种意思是60和68之间有几个数包括小数点后面的数波。先看第一种:61.62.63.64.65.66.67这七个都是之间的整数波,至于第二种嘛:61.1-61.2-61.3-61.4-61.5……。
蛮多波!
有正整数7个,正小数无数个(或者说非常非常多)
60与68之间的数即包括整数,也包括小数。也有分数的形式。
60和68之间正整数有七个。它们是:61、62、63、64、65、66、67。其中60、62、64、66、68被称为偶数,61、63、65、67为奇数。
60与68之间还小数,如:60.1、60.01、60.001、60.00000……1,还有60.2、60.02……2等。总之小数是无穷多的。
在民间六十、六十六、六十八都是吉利的数字。这些数字的手机尾号车牌尾号倍受户主欢迎。
60的汉字写法:小写六十,大写陆拾。
六十和六十八之间有七个数。六十和六十八之间的数不包含六十和六十八。六十和六十八之间数的个数计算方法是68-60-1=7。六十到六十八的数包括六十和六十八,六十到六十八数的个数是九个。注意某数和某数之间数的个数和某数到某数数的个数的区别。
我是新手最近想买台摩旅车,看了本田190和AC300,怎么选?
五羊本田190和无极300老巢都开过,单看性能,无极更好,动力强。这两款都是单缸。
五羊本田是风冷,无极是水冷,无极是前后均有abs,五羊本田是前abs。
两者价格接近,五羊本田品控好,小毛病少。可以放心大胆的骑。无极相对品控差一点。这两款车老巢都有详细的视频介绍,你可以看一下_@老巢摩托
最后回答一下怎么选,如果对动力要求不高,想省油,省心,城市代步,就选五羊本田。
无极油耗大一点,品控没五羊本田好,但是动力确实比190好。注重动力可以选无极。
五羊本田猛鸷190搭载五羊本田单缸风冷发动机,压缩比9.5:1,最大功率11.7kw/8000r/min,最大扭矩15N.m/7000r/min,配合本田PGM–FI电喷系统,精准喷油,智能点火,充分燃烧,减少有害尾气排放,符合国四标准。国四猛鸷的卖点之一就是前轮标配了汽车级ABS防抱死制动系统,智能控制制动力度,使前轮不被抱死,保持急刹车时轮子与地面的附着力,防止出现侧滑、甩尾等危险情况,带来安全可靠的制动效果。标配USB充电接口,可随时为手机等数码设备充电。另外还配备了发动机底部防护罩,防止旅途中砂石对发动机的击打;标配后挡泥板,实用贴心,不用后期自行加装了。还有些小配置,比如手把护罩、前可调挡风玻璃等,这些配置都是摩旅途中不可或缺的。但是由于猛鸷190是本田150的扩缸机,满载拉高速容易产生热衰,动力稍显不足。但是整车做工精良,较高的品质,可靠的质量,但是售价在16980起,这个价位在一定程度上性价比不高。偶尔跑一些小长途还是没问题的。
然后再说一下隆鑫无极AC300VOGE无极 300AC 参数
车型概述
名称
年代款
版本
型号 300AC
类型 复古车
品牌 VOGE无极
制造国
上市时间 2018/9/3
生产状态 热销
工厂指导价 17980
平均零售价 18202
发动机参数
实际排量(ml)
缸数(个)
冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比 11:1
缸径×行程(mm) 78×61.2
最大功率(kw/rpm) 19.3/8500
最大扭矩(N·m/rpm) 24.5/7000
冷却方式
供油方式
启动方式
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
动力传输
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm) 2025×790×1090
座高(mm) 800
最小离地间隙(mm) 1650
轴距(mm) 1360
空车质量(kg)
整备质量(kg) 168
油箱容积(L) 15.5
车架形式
最高车速(km/h) 125
车轮制动
轮数(个)
车轮
轮胎形式
轮胎规格(前) 110/70-17
轮胎规格(后) 150/60-17 这款车上隆鑫推出的一款复古车型,隆鑫摩托车在国内也有着不错的口碑,
售价19780元起。目前这款车才推出,很多数据还没有出来,购买者很有可能是小白鼠。但是性价比很高。个人建议如果追求质量稳定性那就买五羊本田猛鸷190,如果追求声音,排量,那就买AC300.
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隆鑫无极300AC是一款颜值和性能都比较不错的复古摩托车,虽然这个价位内还有很多实力比较强悍的对手,但这款车依然保持了不错的关注度和销量,所以在注重颜值和性能的前提下它是不错的选择。但和本田系的190复古车比起来,到底应该选哪一款?还需要客观的分析一下。
现阶段的本田系190复古车有两款车型,一款是五羊本田的鸷道190ss而另一款则是新大洲本田的CBF190TR,这两款车型它们最大的不同就在外观的设计上。
因为这两款车型搭载同一款动力总成,虽然官方的宣传没有强调这一点,但这两个品牌的六款190摩托车,所使用的动力总成从本质上是如出一辙的,并且性能表现也比较接近,并没有什么过多的差异。
它们所搭载的这款发动机在冷却方式上比较落后,依然是比较传统的风冷设计,配气机构也没有进行优化,仍然是比较普通的双气门,但好在这款发动机的稳定性不错,低扭表现也比较充足,最主要发动机的油耗表现还比较喜人。
而这两款车型的整体外观,属于两种不同的风格,五羊本田鸷道190比较保守将复古发挥到了极致,而CBF190TR则一反常态地打起了颜值牌,整车看着会更加时尚大气一些,因此这两款车型之间的选择主要看外在表现。
以上就是本田系190复古车的一些介绍,那么在和无极300AC的对决中,到底应该如何选择呢?从品质上来说本田系的这两款车型明显会好于无极300AC,并且油耗也会更有优势,而从动力表现上来说显然它们就会逊色一些,无极300AC会更有实力。
对于新手来说这三款车型不管选谁都是很容易上手的,因为它们的动力特性都属于腼腆型,因此这三款车型最终的选择,主要看颜值和动力表现,以及品质。
如果比较在意车辆的整体外观和后期的骑行感受,骑士分享建议一步到位直接选择无极300AC,而对动力的要求不是很激进,比较在意车辆的稳定性,那么可以在五羊本田鸷道190和CBF190TR之间任选一款,不过根据以往车型的表现鸷道190品质会更过硬一些,所以它可以重点关注。
美团和小米都上市了,但小米的市值为什么比美团低?
谢谢邀请。
昨天美团大众点评在香港上市,首日美团股票报收于72.65港元,涨幅5.29%,市值3989亿港元,力压小米(3770.46亿港元)和京东,已经成为仅次于BAT的中国第四大互联网公司。美团点评也是港交所十年来最大的互联网上市公司。
随着美团的上市,其创始人王兴的身价也是飙升,达到420亿港元(约合54亿美元)。
但小米市值为什么比美团要低呢?
其实我觉得问题不应该这么提,而应该问:那么,小米和美团两家谁更有前景呢,未来谁更大?
因为,目前两家公司的估价来说不相上下,而且美团刚刚上市,一般新股上市短期内都会受资本的追捧。
所以,我认为讨论两家公司谁更有前景比较恰当。
这两家公司也真的是有意思,你追我赶,小米于2010年3月3日成立,2018年7月9日在港交所挂牌上市;美团则2010年3月4日成立,2018年9月20日在港交所上市。
1、小米和美团商业模式来讲是有着很大的差别。
首先,小米是从智能手机起家,到涉足整个智能家居和IoT硬件平台,以及互联网软件服务。也就是说小米是以智能硬件作为基础,打造为用户服务的软硬件一体的生态链。目前已经取得了巨大的成功。
而看看美团点评,最初是做团购起家,经历了5000加团购企业的“千团大战”,成功杀出一条血了,甩开所有竞争对手,这也是个奇迹。
目前美团已经发展成为国内移动互联网综合服务类第一品牌,用王兴和美团人的话说就是“吃喝玩乐啥都有”。
2、美团和小米的营收及盈利对比
截至2018年的前四个月,外卖业务占总收入的比重仍为61.2%,收入为96.86亿元,较去年同期增长了107.78%,实现翻番增长;毛利为9.03亿,同比增长超一倍,增幅达112.47%;日均餐饮外卖交易笔数达到了1410万;日均活跃配送骑手数达到了53.9万。
小米:8月22日,小米集团公布上市后首份财报。财务数据显示,2018年上半年,小米营收796.48亿元,同比增长75.4%。经调整利润38.16亿元,同比增长62.2%。期间利润76.05亿元,较去年上半年的-188.63亿元扭亏为盈。
据招股书披露:2017年,美团点评全年营收339亿元,平台全年交易量3570亿元,小米全年营收1146亿元,经营利润122.16亿元。截至2017年12月31日,由于就可转换可赎回优先股产生大额公允价值亏损,小米集团有净负债人民币1272亿元及累积亏损人民币1290亿元。
不过截止今年小米上市前的半年多时间,小米打了一个漂亮的翻身仗:
半年报显示,小米营收来自4个业务板块,分别是智能手机、IOT与生活消费产品、互联网服务及其他。其中,2018上半年来自智能手机分部的收入为537.41亿元,较去年同期增长71.08%,占总收入67.47%。
根据财报,上半年售出的6014.3万部小米手机贡献了537.41亿元的营收和33.88亿元的毛利,平均每台小米手机约贡献893.55元的营收和 56.33元的毛利。
IDC报告显示,小米手机第二季度出货量排名第四,排在华为、OPPO和vivo之后。
从目前的营收来看小米要领先美团。但是美团的业务增长很快,获客能力和用户粘性都很高。
3,最后,你觉得小米和美团点评谁更有前景呢?
小米目前对智能手机的倚重还是相当的大,超过一半以上,上半年打算CDR在A股同时上市的时候,由于被主管部门问询小米科技到底是硬件制造商还是互联网公司的时候,小米拿不出满意的答复,最后取消了在国内上市的计划。
而美团则是一家典型的互联网应用和服务提供商。是移动互联网时代厮杀出来的一大黑马,未来很有可能成为称霸手机端的最大平台。
据不完全统计,美团业务分布在餐饮、外卖、旅游民宿、到店综合、家政服务、出行、共享单车、泛娱乐、金融等9大领域,与盒马鲜生、饿了么、携程、滴滴出行、ofo、百度糯米等竞争激烈。
所以,我认为美团点评未来前景比小米要好,可能会比小米做得更大。
不过因为订餐软件的原因,外卖市场的量不断加大,越来越多的一次性餐盒 塑料袋等等垃圾制造的速度和量不断加快和增多,环保成了一个很头疼的问题,值得重视!不知道美团的招股书是否提及这个问题,他们有没有提出解决方案。资本大佬们有没有人关心这个问题。!
欢迎发表不同意见,共同探讨。
小米的市值并不比美团低。根据9月21日港交所收盘后的实时数据显示,美团点评的股价为72.1,总市值3959亿港元。小米集团的股价为16.76,但是关于总市值却有多个版本。以老虎证券app的数据为4205亿港元,百度搜索东方财富网、老虎证券和同花顺的数据为3784亿港元,而富途证券app的数据则是4171亿港元。港交所官方网站的小米总市值为3784亿港元。小米总市值出现了多个不一致的版本,其根本原因在于港交所对小米的股本计算是错误的(这个已经跟小米集团确认过),而东方财富网、老虎证券和同花顺都是同步的港交所的数据,出现错误就不意外了。事实上,港交所的数据比较滞后,统计的股本里面没有包含可转换优先股、可转换债券等稀释股数,导致市值偏低。如果算上这些的话,小米的总市值应该在4000亿港元以上,还是会高于美团的。据本人了解,有关方面已经加速与交易所沟通,交易所会在近期进行纠正,同时其他各大平台的数据也会同步更新。
不过两家公司分属不同的领域,都是其中的佼佼者,市值基本相当,一定时间内谁超过谁都是有可能的,何必纠结这个呢?
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小米和美团没有必要比市值,两者并不是竞争关系,业务也不存在竞争和重合。甚至两者的发展道路诸多类似:
同年创立,经历过大量波折、风浪
CEO都是坚韧的创业者
比起同年上市的拼多多、趣头条、映客、虎牙等新贵,两者的上市之路足足走了8年
并且都在上市之前面临市值腰斩的困境
但都流血上市了
逢8必灾这个魔咒非常玄,说白了,由于整个经济大环境下行,资本寒冬来临,整个资本市场都非常缺钱,投资姿态非常谨慎,不敢投钱,也没钱可投。
今年虽然各股迎来上市潮,科技公司扎堆上市,看起来红红火火,但深究其上市动机,多数是因为没钱了,赶紧借上市之机屯粮过冬,尤其是大部分公司上市之后股票立刻跌破发行价,越发显得经济萧条。
相比起来,美团是幸运的,美团上市之后,股价从 69 港元上升到73.55 港元,市值 4038 亿港元,超过小米(3766 亿港元)和京东(2995.5 港元),位列中国互联网市值第四。
小米和美团,能走到今天这一步,都非常不容易。
资本更看好美团的商业模式
至于市值差别,则是资本市场的选择。从结果来看,资本市场更看好美团的盈利前景。
私以为,美团市值高于小米的原因和腾讯有较大关系。美团毕竟是腾讯系得力干将。此外,美团有三大业务板块,餐饮外卖、到店及酒旅和新业务,餐饮外卖美团占据60%的市场份额,是行业老大,到店酒旅业务稳步发展,也已经从底层构建了稳固的护城河,B端赋能功能和供应链整合能力连阿里都要忌惮。
总之,美团背靠腾讯,零售业务领域又能和阿里的相关业务一较高下,它的发展前景是投资人和资本市场看中的。
美团没有边界,另一家同样没有边界的互联网公司是万亿市值的亚马逊,早在 2015 年,美团创始人王兴曾在美团管理论坛提出了一个目标:
要把美团打造成一家超过 1000 亿美元市值的公司。
这是王兴的野心,也是美团的价值。
小米商业模式有疑
而小米的日子就没这么好过了,虽然招股书披露小米仍是亏损状态,雷军还是跑出来声明,那是财务记账问题,其实小米去年是赚钱的。这完全不符合闷声发大财的理念,雷军特地跑出来喊这么一嗓子就是为了喊给投资人和资本市场听。毕竟商人逐利,知道你赚钱,才舍得花钱投资你。不过,商人也是最精明的,资本市场还是觉得小米未来的盈利模式很玄。
互联网红利消退,智能手机出货量从17年开始下降,现在某机型销量过了五十万都能拿出来吹好久,魅族16th销量过百万,被吹了一个月,供应链量产跟不上,直接停售了。
不仅小米,连苹果这种巨头公司都在被手机出货量下滑的问题困扰,去年iPhone X的出货量就一直被嘲讽,今年挖空了心思又是双卡双待,又是多出各种颜色,还出了XR,为的不就是讨好用户,提升销量么。
苹果能实现万亿市值,因为人家除了手机之外的其他产品,以及软件服务方面很能赚钱。小米则要危险得多,主营手机业务,国产机中对手又多又强,其他小家电业务也都是小打小闹,撑不起整个公司的千亿市值。
招股书中披露,小米的广告业务很赚钱,靠小米手机,miui系统,小米的服务营收也很稳定,此外还衍生了广告业务。但广告业务是有天花板的,尤其受经济大环境影响,之前P2P炸雷,其中就有小米推的P2P业务。
雷军的求生欲也很强,早早成立了顺为资本,投资了大量有潜力的公司,加固小米的护城河。
不过,无论是小米还是美团,都是非常优秀的公司,带动科技进步,对了,不要以为小米只是卖手机的,美团只是做外卖的,他们的科研投入都不少。小米投入32亿研发芯片,研究AI,美团投入72亿研发创新应用、产品及配送服务、无人车等等。
此外,给我们生活提供便利,提供大量就业岗位,这些比拼多多、趣头条这类企业强百倍。
对于雷军和王兴而言,上市并不是终点,而是另一个起点。
我是吴怼怼,虎嗅、36氪、钛媒体、产品经理等专栏作者、前澎湃新闻记者,专注互联网科技文娱解读,更多深度解读,欢迎关注我的头条号。
美团市值暂时高于小米,两家公司各有优缺点。
从市场前景看,小米的优点是市场前景广阔,缺点在于小米面临的竞争非常激烈,而小米所处的几大业务中,都没有明显的竞争优势,也就是未来发展的不确定性大。
从市场前景看,美团缺点在于市场前景并没有小米那么广阔的空间,优点在于美团的三项业务中,外卖有竞争优势,是绝对行业领先,但酒店旅游业务的增长缓慢。
相比小米,美团有一项绝对领先的行业优势。小米则没有。所以当前,因为美团增长的确定性大于小米,市值稍微高于小米。
美团最近几年的外卖收入增长都是翻倍的速度。
按照专注度以及确定性来看,美团更有优势;但是对于敢于冒风险的人来说,小米的前景更值得赌。
因此可以这么判断,在市场情绪低迷的时候,美团的市值会与小米相当,但是,市场情绪高涨的时候,小米会更受追捧,市值会比美团高很多。
这个结论以后可以验证。我相信近几年是这种状态,今天是2018年9月21日,这类分析思路和依据,只有事后回头看,验证总结,才有借鉴意义,才可以用于其它公司的分析。和一般娱乐性文章不同,娱乐性图个开心,财经类应当可以开拓思路。
再看看美团的盈利状况。一张图概括如下。下图是2018年美团前四个月的收入情况。美团还在不能盈利,在亏损状态,应该是为维护品牌力度投入大,一方面是推广投入,另一方面是人工成本法大。
到此,以上就是小编对于一手机号卖61.2万的问题就介绍到这了,希望介绍关于一手机号卖61.2万的3点解答对大家有用。
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