大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空难遇难者遗体送错的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空难遇难者遗体送错的解答，让我们一起看看吧。
Mu5735坠机现场为何没有发现生还者也没有发现遇难者遗体？
心情很沉痛！为遇难者默哀！活着真不知道明天会发生什么，所以要珍惜爱我们的人和我们爱的人。现场没有发现遇难者遗体是因为飞机直冲地面，然后爆炸起火，庞大的高温把区区人体瞬间融化蒸发。太惨烈了！愿他们在另一个世界没有痛苦！阿弥陀佛！🙏🙏🙏🙏🙏🙏
东航客机的失事，牵动着亿万人们的心，大家也记住了，3月21号15点05分将抵达广州白云机场的MVU5735航班，却永远定格在了广西梧州藤县境内。飞机上132人，生死未卜。
随着救援时间的推移，飞机的残骸都是很小的零部件了，那么，在机舱里的人，更无法想象会是什么样子了？飞机当时的高度从29100英尺急剧下降，然后三分钟，飞机高度显示为3225英尺，航班轨迹也停留在了这个距离。事故发生以后，当地的消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车，117名消防救援人员前往救援。到达现场后发现，实施的飞机的部分残骸和碎片。就是这样的爆炸现场人员当然就没有踪迹了。
两分钟之内，从近9000米高空下落，飞机自身的速度加上自由落体的速度，撞击地面时的速度可能已经达到一个超级导弹的速度，面对如此超高速，钢铁制造的飞机都已经瞬间解体，何况我们人类的血肉之躯呢？！当年广西桂林飞机撞山事件中找到的最大的尸体残块为一只手，这次恐怕更惨烈[流泪][流泪]
坠机事故为什么没有遇难者遗体？
1. 没有遇难者遗体
2. 坠机事故中没有遇难者遗体的原因可能有多种。
首先，坠机事故可能导致飞机严重损毁，遇难者的遗体可能被破坏、分散或深埋在废墟中，难以找到。
其次，坠机事故可能发生在海洋或偏远地区，导致遇难者的遗体被冲走或无法及时发现。
此外，坠机事故中可能发生火灾或爆炸，导致遇难者的遗体被烧毁或无法辨认。
最后，坠机事故的搜救和救援工作可能受到各种因素的限制，导致无法找到遇难者的遗体。
3. 坠机事故中没有遇难者遗体可能会给家属带来极大的痛苦和困扰。
同时，对于调查和解决事故原因也会带来一定的困难。
因此，相关部门需要加强对坠机事故的预防和应急救援能力，以减少遇难者的伤亡和遗体的失踪情况。
东航321空难会不会还有完整的遇难者遗体？
正如作者所言，虽然不愿意去相信心里偏向的另一种结果。但仍旧心存期盼❤️，这次事件几乎牵动着我们所有国人的心。
刷到某音上很多人认为生还的机会渺茫，但132不是一个冷冰冰的数字，它是每个失联者家庭心中全部的希望。
昨天刷到暖心的进展就是发现了其中之一的黑匣子被连夜送往北京破译；发现了部分人体组织（算既暖心又揪心吧...）。
在经历那样惨烈的过程中，完整的遇难者遗体，几乎是不可能的事情。很抱歉怀着沉重的心情写下这个糟糕的结论。
我一直在想，假如发生意外的是我自己。和亲人两相隔，是多么心碎的事情，还有好多想说的话...
哪怕真有死亡后的灵魂这一说法，我接受不了自己想伸手拥抱父母却一头扑倒在地，回头望着他们仍瘫在地上为我的离去而抱头痛哭的画面。心如刀绞。
引用《读者》中的一段话吧“若什么都找不到，那就一直思念，永不遗忘”
图为空难现场一页残片上关于“平安扣”的描述（图源：人民日报）
另外希望某些作者借东航客机坠机事件发图文蹭热点的行为可以适可而止了，够厌恶的。
虽然我不想承认，但是我告诉你基本不可能。
飞机从几千米的高空垂直落下，在下落过程中，玻璃会先破，然后轻的东西(手机，钱包，证件之类)会飞出去，头发也会随着高温燃烧，超高温的冲击下会导致人瞬间汽化，一瞬间一个人就消失在世间了。
上千度基本上可以把人体大部分物质蒸发完全，气化差不多需要3000度。
人的身体70%是水分，120°就开始沸滕了，骨骼的成分是CACO3，再算算其他杂质，3000度就可以把人汽化。
所以基本不可能有完整的遗体。
客机事件仿佛在提醒着我们:
钱财再好，也好不过生命。
名利再大,大不过健康人间的饭，
吃一碗少一碗，
人间的面，见一面少一面。
人生本就是一次次减法，来日并不方长。
这个世界我们只来一次，
所以，吃你想吃的饭，见你想见的人，看喜欢的风景，做你喜欢的事，你永远不知道明天和意外哪个先到。
哪有什么岁月静好，你安好，我无恙便是这世上最静好的时光。
据官方的最新消息，失事飞机的残骸大概集中在撞击点三十米半径左右，但并非在地表，而是由地表向下延伸二十米左右，也就是说，机头部份已深λ地下二十米。
经过三天的搜寻，终于找到了飞机大部份残骸的主要地点，前两天的搜寻主要是集中在地面部份，一是有可能误判飞机撞击地面全部爆炸，二是可能因为爆炸把地面覆盖暂时难以确认撞击中心。今天的这个消息就可以解释为什么在地面搜寻不到遇难者遗体的原因。
众所周之，乘客会在飞机的下落时被甩到机舱的最前部，波音5735总长约四十米，就是说有一半插入土中，从这个信息来看，有可能大部份遇难者的遗体都集中在插入土中的这部份，极有可能会有完整的遇难者遗体。
我们尊重生命更尊重逝去的人，希望这些遇难者大多数都能保存完好的遗体，甚至希望有奇迹发生，逝者已逝，愿他们一路走好，为他们默哀！
虽然不想承认，不愿接受现实，不过有些科学常识还是无法否定的。据雷达检测，在飞机近地面1300米时，飞机的坠落速度是159米每秒，相当于572公里每小时。
那么在接触地面时，时速应该在600多公里每秒，音速是1224公里每小时。那速度差不多相当于半个音速了。这样的速度，大家可以想象，还有完整的遗体吗？
国外一些汽车速度测试，汽车速度超过200公里每小时，有安全带和安全气囊，也没用。
以前看过一个国外汽车公司的测速视频。
专家们，在汽车上司机位置，用安全带绑定一个和人体组织差不多的假人用来测试，哪个速度会让车里的人必死无疑。
从时速60开始，用汽车撞墙，一直测试到160时速。
当160时速撞墙时，汽车受损非常严重，而车里的假人四肢开始有脱落的迹象，内里骨骼五脏六腑错位。
当时速超过200时，汽车里的假人，四肢和颈部开始断裂开来。有安全带和安全气囊也没用。
那么大家可以试想一下，当飞机以时速600撞击地面时…………算了，大家都别想了，画面不太好。
其实，官方在开始两天一直说没有找到失联者，直到昨天才说找到遇难者残骸。
其实，救援人员到达现场肯定会看到某些东西，只是不想让家属太过于悲痛，一时无法接受，才这样说，没有找到失联者。
等到第三天，家属们心里慢慢接受现实了，才在对外公布现场找到部分遇难者残骸。
残骸，这个词汇是央视新闻用的。而其它一些媒体用的字眼是组织碎片。
细胞⇒组织碎片⇒器官⇒肢体⇒完整人体。
大家自己去琢磨想象吧。
有些场面和事实，实在太过于惨，不适宜对外公布，减少家属心灵创伤。
我倒是希望，可以组织一些业务能力特别强的葬仪师，通过特殊手段，帮一些有需求的家属，进行遗体复原。
有些地方的风俗，会觉得人一定要完整地下葬，才会灵，魂，完整。那么葬仪师就可以帮他们完成这个愿望，告慰遇难者。
那些残骸是否可以复原呢？其实是可以的。
以前看过一个很厉害的葬仪师，花了10多个小时，帮一个不幸卷入某种机器的遇难者复原了。
很多网友提议，在飞机失事的地方，建立一个公墓，让家属们每年都有个地方拜祭。
网上看到有些人提议，失事现场，把飞机残骸收集走就行。那些遇难者就别找了，让他们在那里入土为安吧，别去惊动他们。
然后在失事的山头建立一个小型的公墓，可以让家属们每年都有个地方拜祭，和悼念。
这个想法很好，不过我觉得不太现实。因为那个山坳，是当地村民的，失事前，那里种植了橘子的，属于经济林地。
我觉得这样不太合适。
大家说呢？
应该会有的，2000米左右有拉伸证明机组人员在哪个时候是有操作的8000到2000的加速度应会大于2000到0的加速度，真是扎进土堆20米左右，机体中前身的人员应不会被爆炸伤到！
东航MU5735坠机失事，每个遇难乘客能赔多少钱？
你这个问题问得真无聊？生命难道不比钱更重要？
现在东航这架飞机上的乘客生死不明，只能用失联来形容，目前没有任何官方消息确认这架飞机上的乘客已经去世的，所以大家不要轻易下结论。
虽然从现场实际情况来看，乘客生还的可能性很小，但在没有找到幸存者或者遗体前，大家都不能轻易下结论。
现在对于这些乘客的家属来说，我相信他们最希望看到的是自己的家人能够幸存下来，这种生命用多少钱都是没法衡量的。
所以在事情没有定论之前，现在去谈赔偿的事情未免有点太冷血，虽然最终赔偿是不可避免的事情，但是现在大家更应该关注是否有奇迹发生，我们应该祈祷有更多的人能够幸存下来。
只有等事情有最终的定论，才能去谈赔偿的事情，到时该赔多少就赔多少，
当然对于东航来说，不管最终伤亡是多少，他们肯定避免不了赔偿的，而且最终的赔偿金额肯定不是一笔小数目。
小编，你这話我想会引起很多人的反感，尤其是遇难者家属。现在已经发生了，估计乘客凶多吉少，但就抢救现场发回的信息，仍未发现遇难者的尸骨。我们应该为132名乘客及机组人员祈祷🙏。而小编在此时此刻说这些，有点心塞。
到此，以上就是小编对于空难遇难者遗体送错的问题就介绍到这了，希望介绍关于空难遇难者遗体送错的4点解答对大家有用。
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