[女子躲过俄坠机事故]去俄罗斯必须坐飞机吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于女子躲过俄坠机事故的问题，于是小编就整理了5个相关介绍女子躲过俄坠机事故的解答，让我们一起看看吧。

去俄罗斯必须坐飞机吗？

东北去俄罗斯可以坐飞机，也可以坐火车。这个要看是去俄罗斯哪里了，俄罗斯面积较大，东西方距离也远。东北去俄罗斯也是可以不坐飞机，而是乘坐火车的，但是所需时间可能比较长。

不是的，可以坐火车。从北京到莫斯科有两条主要的线路，一条是北京--蒙古乌兰巴托--莫斯科，这条是相对著名的；还有一条是北京--内蒙古满洲里--伊尔库斯克（贝加尔湖所在地）--莫斯科。由于去蒙古需要额外的签证，且价格相对较贵，涉及到跨境的火车通常要比国内线路贵不少；而去内蒙古的满洲里是国内线，从满洲里可以自己过境，到俄罗斯后再乘坐俄罗斯的国内线，就会便宜很多。

不是。飞机

1.北京有抵达莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亚、伊尔库茨克的航班，上海、香港、哈尔滨、乌鲁木齐有抵达莫斯科的航班。

2.莫斯科是全国最大的航空枢纽，有4个民航机场，伏努科沃、多莫杰多沃、谢列梅捷沃和贝科沃。中国有直达莫斯科的航班，降落谢列梅捷沃机场，机场地址为谢列梅捷沃2号。

3.圣彼得堡是第二大国内和国际航空港，同200个国内城市和独联体国家城市以及近20个国家通航。此外，还有叶卡捷琳堡、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、哈巴罗夫斯克（伯力）等大型航空枢纽。

火车

1.虽然乘火车去俄罗斯，耗费时间很长，但沿途风景十分迷人。可以看到西伯利亚、贝加尔湖、白桦林以及俄罗斯农庄。尤其是在秋天。

2.中国游客乘车去俄罗斯，可以在北京乘坐“北京-俄罗斯”国际列车，也可以从内蒙古和或黑龙江乘车到达。

3.从北京出发的列车：T3/4次车途经大同、二连、扎门乌德、乌兰巴托、伊尔库茨克、新西伯利亚等站，路上136小时；K19/20次途经沈阳、长春、哈尔滨、满州里、后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚等站，路上149小时。票价根据车厢不同在220-350美元间，有二人、四人包房，有软、硬卧铺。 中蒙边境需要换轨和边境检查，火车停三小时左右，乘客不用下车。

4.从西欧乘火车到莫斯科的游客将抵达白俄罗斯火车站，然后可乘地铁环线。主要铁路线路是从赫尔辛基、华沙、布拉格和布达佩斯等地乘火车前往莫斯科。

不一定，坐火车也可以，其中最有名的就是k3国际列车，北京—乌兰巴托—莫斯科。这趟火车从北京始发，在二连浩特由于轨距不一样，还需给火车换轮，途经蒙古国首都乌兰巴托，最终到达俄罗斯首都莫斯科，历时6天5夜，横跨亚洲大陆，沿途风景绝美，值得一看。

不必坐飞机。中国与俄罗斯接壤，通商口岸很多，只要办理了签证，去俄罗斯的方式有很多，除了飞机，中国有火车直达欧洲，会途经俄罗斯，因此可以坐火车。另外，从通商口岸，可以直接开车或者坐车，甚至骑行去俄罗斯。

还有，俄罗斯的港口，像离中国最近的远东地区的港口海参崴是自由贸易港，与中国有海上航线，可以坐船去

十一月有俄罗斯回国飞机吗？

俄中之间仍在正常运营的航线有：

阿祖尔航空（AZUR），每周四，莫斯科直飞厦门；

艾菲航空（I-FLY Airlines），每周五，圣彼得堡直飞深圳；

伊可亚航空（Pegas Fly），每周三，莫斯科直飞郑州；

乌拉尔航空（Ural Airlines），每周三，叶卡捷琳堡直飞西安；

俄罗斯航空（Aeroflot），每周四，莫斯科直飞上海。

埃塞空难事件，令整个世界悲痛，特别是还有中国乘客，他们的遗体就真的找不到了吗？

根据模拟数据显示失事飞机当时的速度为700KM/H,可想而知，这不是自由落体，是有加速俯冲的，根据网上发布的现场飞机残骸就能想象当时的惨烈。愿逝者安息尽早查出真相。希望能坐上国产的大飞机，把自己的安全交给别人总是不放心的。

遇难乘客的遗体已经找到，由于遗体破坏的十分严重，难题是辨认这些遗体！由于遗体无法通过面部确认，埃塞尔比亚方面正在提取遇难者亲人的遗体DNA，通过基因对比来确认遇难遗体的身份！不过，此次空难事件完全是由于美国波音公司的技术漏洞引发，美国及波音公司应该向全世界致歉，并提供向遇难者亲属及航空公司足够的补偿！

坠机现场

3月10日，埃塞尔比亚航空公司一架波音737MAX8客机坠毁，机上157人全部遇难，其中包括了8位我国同胞。空难发生以后，整个世界处于悲痛之中。对于失事人员的亲人来讲，找到亲人的遗体最为重要。但是，飞机失事的时候会产生高温，遇难者的遗体很难保存完整。事实上，埃塞尔比亚航空公司已经找到了飞机失事地点，也已经找到了失事乘客的尸体。但是，将遇难乘客尸体辨认完毕，却是一大难题。目前，埃塞尔比亚方面已经开始提取失事乘客亲人的DNA，用以辨认遇难遗体的身份。

这已经不是波音-737MAX客机第一次发生空难！2018年10月29日，印度狮子航空公司一架波音737MAX8客机发生空难，导致了189人死亡，成为2015年以来最大规模的空难。狮子航空公司空难发生的时候，那一架波音737MAX8客机运营时间不到3个月！空难以后，根据黑匣子提供的消息，是因为该架飞机的自动防失速系统（MCAS）出现问题。正常情况下，自动防失速提供在认为飞机有失速危险时会自动压低机头以获得空速避免飞机失速。然而在狮航空难中，由于迎角传感器故障导致的空速不可靠，使得该系统持续在起作用压低机头，最终导致飞机直接坠落大海之中。

狮航空难现场

美国《纽约时报》报道，在埃塞尔比亚航空公司空难之前，客机机长曾经向地面控制台发出“断开，断开，请求返航!”的消息。飞机在起航不过一分钟之后，就出现了上下颠簸的情况。在飞机起飞两分钟以后，机长曾经用十分焦急的语气与地面控制台联系。随后，飞机就与地方失去了联系。法国民航事故调查分析局已经将失事飞机的黑匣子进行检测，提取了驾驶舱内的语音数据，并交给了埃塞尔比亚航空公司。以目前的情况来看，埃尔俄比亚航空公司这一起空难与狮子航空公司那一起空难的原因相同，都是因为技术漏洞引发。

黑匣子

在不到一年的时间里面，波音737MAX8机型发生了两起空难，造成了346人死亡！在埃塞尔比亚空难发生以后，美国民航管理局及美国交通部都先后力挺波音公司。甚至于，美国交通部长赵小兰在3月12日，乘坐了一架波音737MAX8客机。直到3月14日，全世界所有运营波音737MAX8客机的国家都决定停飞改款飞机的以后，美国总统特朗普才下达禁飞令！

结论：空难确实令人悲痛，不过，空难发生以后更重要的是找出事故原因！波音公司应该主动承担起空难造成的经济损失与道德责任！

飞机几乎是垂直扎向地面的，在地面上撞击产生了一个直径50米，深度达10米的大坑。现场飞机残骸散落范围超过1万平方米。机身部分段已经深深埋入地下，需要工程进行机械挖掘。

参与埃航ET302事故现场搜救和残骸挖掘的中铁七局的工作人员在接受央视记者采访时是这样描述的。

撞击使飞机从时速四五百公里在不到0.1秒的时间内降为0，再坚硬的物体在这样的加速度下都会被压扁变形。据这位中铁七局的工作人员描述，飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，没有一件完整的能看出形状的东西，全部都挤压在一起。更何况机上一百多名有着血肉之躯的鲜活生命了。搜救过程中没有发现一具完整的遇难者遗体。可以看到飞机零碎的残骸和遇难者遗物被挖掘出来分类堆放在一起。有时候觉得生命真的是很脆弱！

希望有关方面尽快查明事故真相，避免类似悲剧的重演。愿逝者安息！

飞机从900多米的高度，自由落体以9.8米/秒2次方的加速度，机头几乎成90度栽向地面。大家可以想象一下，飞机自身30多吨的重量，加上乘客，行李的重量，近50吨的重量，全部集中在机头方向，以极高的速度垂直下降，接触地面，骤然停止，巨大的惯性，形成难以想象的强大的压力，血肉之躯，怎么可能不分崩离析？加上大火，怎么可能还会有完整的遇难者遗体？可以肯定的说，所有遇难者身份辨识，不是靠遗体，而是靠人体的残余组织，进行DNA比对，这项工作非常复杂耗时。因为所有的人体组织都要回收取样，或许可以从没有烧坏的人体肤色进行分类。飞机上有多少乘客，就要分析出多少个和DNA样本结果。埃塞俄比亚都不具备这个能力，需要国际合作。

任何空难都是惨烈的，很少会有幸存者。3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架载有157人（其中包括8名中国公民）的波音737MAX8飞机在起飞6分钟后失事，机上无一人生还。据埃塞俄比亚航空公司12日说，3月10日失事的客机损毁严重，许多遇难者的遗体难以辨认，身份确认需要至少5天时间。

事故初步调查显示，埃航这架飞机是五个月内第二起波音737MAX客机空难事件，而且特征与狮航空难大致相同，都是在起飞段发生坠机事故。这次埃航失事飞机，几乎是垂直砸向地面的，在地面上撞击产生了一个直径50米，深度达10米的大坑。现场飞机残骸散落范围超过1万平方米。

失事的这架埃航波音737MAX8客机的机身部分段已经深深埋入地下，需要工程进行机械挖掘。客机黑匣子是在地下7米深的地方找到的。很显然这么大的冲击力，整架钢铁和合金制造的飞机都被撞成碎片了，那么机舱内的驾乘人员和乘客的血肉之躯又怎能承受。

这次参与空难的救援的我国中铁七局工作人员招到了事故飞机的黑匣子。接受媒体采访的中铁七局员工称，他们在失事飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，没有一件完整的能看出形状的东西，全部都挤压在一起。

由于是在起飞段发生空难，这个时候波音737MAX8客机几乎是满载航空燃油，撞击地面后发生猛烈的大火。这样以来遇难人员的遗体残肢大多数都被烧毁了。路透社报道引用业内专家的分析称，遇难者遗体在客机坠毁和后续大火中受损，部分遗体的确认可能需要数周或数月，可能需要借助DNA信息或牙医记录来甄别鉴定。

俄飞机火灾事件，幸存者因带出行李箱受谴责，如果你遇到突发状况，先逃命还是先拿行李？

俄罗斯飞机被雷击，迫降过程中发生大火，而逃生的乘客中居然有人就提着大件的行李，这不是先逃命还是先拿行李的问题了，而是在那种危机情况下拿行李很可能就是以生命为代价，更可能因为你的大型行李阻塞后面人的逃生通道，难道不该被谴责吗？

众所周知，飞机中间就一个狭窄的通道，只够一个人通过，在逃生的关键时刻，一个人抬头拿行李架上的行李，就意味着后面的乘客全部都得堵住。而且带着大件行李在通道上走速度也会变慢，你的行李可能是以后面乘客的生命为代价，甚至搭上自己的生命。

这次俄罗斯飞机事故迫降造成大火，浓烟滚滚，最终付出了41人死亡的惨重代价，而41人中基本不是被烧死的，而是被浓烟呛死的，都是吸入过量浓烟而死。而你去提大型行李，让后面的人多吸入了多少浓烟呢？间接的害死了多少人？这可是生命的代价，就因为你那一包行李，难道这样的人被谴责不应该吗？

还记得近年一架国航出现火情迫降俄罗斯吗？最触动大家的是空姐危急时刻的一声吼：“跑！别拿东西，跑！”逃命的时候就不要想着自己的那点行李了，那是害人害己的行为！

俄罗斯又一飞机迫降，死了41人，乘飞机还是最安全吗？

比起其他的交通工具，飞机还是相对安全的，最大的担忧仅仅是心理上觉得飞机要么不出事，出了就是大事。

搭乘的交通工具主要是解决两地之间的交通时间问题，再者就是搭乘之时的舒适度问题。

交通工具嘛，远的跨洲出行，飞机肯定是首选。稍近的可以铁路，汽车，自行车，至于邻居串门嘛，两脚肯定是首选喽。

相对来说除了骑自行车，和坐火车飞机还是比较安全的交通工具。俄罗斯领土面积广大，铁路系列虽然很发达但是大多是前苏联时间修建的。目前在俄罗斯还没有真正意义的高铁，第一条高铁“莫斯科—喀山”目前还在前期勘探规模中（由我们中国公司帮助建设的哦）。从一地到另一地，飞机也就2、3个小时火车要跑20、30个小时。 如果俄罗斯火车的速度提上去了相信铁路出行是人们首选。 相对于又慢又不便宜的铁路系列，俄罗斯有很多廉价航空公司，1000多公里的行程打折机票不到500人民币。所以说只要是你经常出行的，特别是在俄罗斯这种地方飞机还是首选。

到此，以上就是小编对于女子躲过俄坠机事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于女子躲过俄坠机事故的5点解答对大家有用。