骑万元公路车送外卖（1万元接了一间炸鸡外卖，怎么高价转出来？有什么建议吗？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑万元公路车送外卖的问题，于是小编就整理了5个相关介绍骑万元公路车送外卖的解答，让我们一起看看吧。

1万元接了一间炸鸡外卖，怎么高价转出来？有什么建议吗？

谢邀！既然是转手过来的，想必之前炸鸡店生意就很一般，既然这样你不如换个思路，卖点其他什么的，比如在你店周围很少卖的某种商品！其实万事开头难，这年头虚拟经济已经占据了大部分市场，做实体的本身就不好做，如果想要生意做的好我觉得至少有两点：一是一定得有创新思维，你可以在销售方面创新或者商品上面创新，等等，记住出奇制胜，一定要打造属于自己的特色；第二就是需要时间的积淀，让更多人知道你的店。其实你才刚转过来一个月，我觉得没有必要那么快转出去。除了投胎投的好，没有任和一个成功是轻易得来的。一点拙见，望对你有帮助！

“赔惨了？成都外卖员电动车迎面撞豪车，劳斯莱斯维修费超50万元”，你怎么看？

豪车上路如果被普通老百姓撞了，擦刮了，发生天价修理费，我认为对普通老百姓不公平，不就交通工具吗，代步一二十岁，就三四十万的车嘛，就可以了，你咋就要开上百万千万的车子呢？既然你买得起豪车，你自己修也就没问题，普通老百姓，最多陪个十岁二十万的就行了。多出的，车主自己承担算了，大家说可以吗？

只能说外卖哥是不幸中的大幸，

【事情的起因】9月17日下午，成都一小区门口，一位小哥直行装上了正在右拐进入小区的莱斯莱斯幻影。从网络传出的视频来看，当时这辆劳斯莱斯正准备拐入小区，车身刚转动到一半，骑手似乎来不及刹车，直接撞上去。

骑万元公路车送外卖（1万元接了一间炸鸡外卖，怎么高价转出来？有什么建议吗？）

【事发现场图】

【事件处理结果】

从红星新闻透露的消息来看，交警处理的结果是双方各自维修自己的车子，并没有涉及到赔偿的问题，而且目前事故中的责任方也没有公开。

那么从整个撞车事件来看，由于双方均没有发生人员伤亡的情况。只能属于比较轻微的的交通事情，但是却因为电瓶车装上劳斯劳斯而引发了大多数网名的关注。

实际上，这两年，由于外卖业务的火爆发展。外卖员用骑电瓶车送餐造成的交通事故的数量也在上升，甚至不乏一些比较严重造成人身伤害的事故。

虽然从这次时间的事发现场来看。并没有明显的交通指示标志，但如果单纯简单的“转弯让直行”的交通规则来看，劳斯莱斯是要承担主要事故责任的。我们从事故监控图上可以看到，其实劳斯莱斯大半个身子已经拐过来了。所以事故引发的另一个重要原因就是骑车的车速过快，来不及刹车，才撞上的。

因此，本来这次事故的发生也就是各打五十大板的事情。只不过从事故损失来说，劳斯莱斯的确损失较大，据说维修费高达几十万。也会影响车辆的保值率。也正是因为此才引发了网友的热议。一个拐弯几十万就没了。

同时，对于很多喜欢看热闹的网友来说，电瓶车撞上豪车，本来就有热闹可看。有的会觉得骑手不容易，加上劳斯莱斯也有责任。骑手就不应该赔，反而应该要求劳斯莱斯车主赔偿，也有的认为骑手车速过快，导致了一场本来可以引发的事故。所以骑手也有责任。

但是在我看来，无论是骑手撞上了奥拓也好，还是劳斯莱斯也好，都是引发了安全事故。骑手自己一定要反省，在平台要求的配送效率下，如何拉紧交通安全这根绳子，毕竟类似的事故不是一起两起，因为我们经常也会看到很多骑手为了提高配送速度，骑着电瓶车在机动车道上行驶，又或者不看交通指示灯随便横穿马路，甚至为了接单，边骑车，边看手机。这些都是造成交通事故的隐患。要知道，既然都是交通参与者，那么交通对每个人都是公平的。不要因为您的职业原因就成为你可以无视交通规则的理由。

对于劳斯莱斯车主来说，其实原则上还是很冤枉的，大半个车身都转过来了。说明在此之前驾驶员已经观察到右后方安全才拐过来的，毕竟开着上千万的豪车在路上，稍微一个擦挂就是几十万没有了。我想驾驶员肯定还是比较小心翼翼的。否则出了事，很容易被道德绑架，自认倒霉。但是也很可能是在右拐的时候没留神，没有仔细观察直接右拐了，如果是因为这个原因早晨的损失，那就只能是自己承担损失了。总之如果还有后续，只能等交警的事故认定责任结果出来后，才能做评价了。

总之，我觉得对于这个事件，大家平常心看待就好了，无论是骑手还是豪车车主，他们遭受了这样的意外损失都是很郁闷的。所以无需道德绑架，骑手就应该受到同情，豪车车主就应该承担损失。其实真没必要这么想，无论你是骑车，还是开车，车辆都属于个人财产，没有谁愿意让个人财产受到损伤，同理也没有谁应该为谁的错误去买单。

外卖小哥撞豪车的新闻屡见不鲜，似乎已经司空见惯了。但这事儿摊在谁身上都是天大的事儿，光赔付就可能要了一个家庭的命。

就在昨天，成都外卖小哥又一次刷屏了。

二环路上，一辆右转的劳斯莱斯被直行的外卖小哥骑电马儿给撞了。

视频一出，网上炸开了锅。虽然说，成都交警四分局相关人员介绍，这件事的最终结果是“他们协商好了，各自修各自的”，但是各路“专业”网友纷纷出来分析这起事故该谁的责任。

当然，更多的关注的还是，外卖小哥骑的“野”、“乱窜”。

近年来外卖行业盛行，随处可见外卖小哥骑着摩托车穿梭于城市的各个街道。全国各地外卖车与汽车相撞的事故也层出不穷。

有些是因为汽车行驶原因，有些是外卖员行驶速度过快或者低头操作手机等原因。但不管责任在谁，赔钱与否？与驾驶员的生命比起来，那都是小事儿了。

有很多外卖员至今还在医院救治，还有很多因为事故落下了残疾，还有很多因此丧命，家失一柱。给家人和家庭带来沉痛的伤害。毕竟电动车与汽车相撞，吃亏的总是电动车主，动辄摔伤，骨折，重则残疾甚至殒命，这些活生生的例子都历历在目，让人为之心痛。

在我身边，经常能看到外卖小哥在餐厅急匆匆的催餐；也看到他们急匆匆的送餐，骑车速度很快，经常超车，甚至不管车多车少直闯红灯；也能看到他们在骑车中低头玩手机（他们在抢订单），因为“走神”几乎与周围的车相撞。但无论如何，外卖小哥，你开慢点，你是在赚钱不是在玩儿命。生命是自己的，而且仅此一次，别拿自己的生命开玩笑。你一人可能关乎整个家庭的幸福。

9月17日，成都一小区门口，一位外卖小哥不慎撞上劳斯莱斯幻影，车子被撞出不小的凹陷。从监控视频来看，当时这辆劳斯莱斯幻影正准备拐入小区，车身转动到一半，骑手似乎来不及刹车，直接撞了上去。维修费可能高达数50万元。

当然，发生碰撞后骑手逃离现场。

当然，事故发生之后直接涉及责任认定问题。

交警部门尚未对该起事故作出责任认定，所以双方责任比例还没有结论。但是，网友却是吵起来。有的认为拐弯的劳斯莱斯车主没有让直行的外卖小哥，应当承担事故的全部责任。也有网友认为，劳斯莱斯车主车身转动到一半，外卖小哥没有来得及刹车而撞上，应当承担事故全部责任。

外卖小哥跑离现场，这个解决不了问题，反而引发更大的问题。根据规定，肇事逃逸一方是需要承担事故全部责任。所以，现在外卖小哥估计是有可能需要承担全部责任。并且，外卖小哥能跑得掉吗？以现在监控的普及程度，估计分分钟钟就到案。

这种事件给我们的警示只能是遵守交通规则，文明驾驶，多买保险，远离豪车！

成都外卖员电动车迎面撞豪车，劳斯莱斯维修费超50万元，不幸中的万幸，人都没事，宁愿慢一点，绝不时间快一点。

事情发生于2017年9月17日的下午，在成都某小区的停车入口前，一辆外卖电动车与一辆劳斯莱斯。

相撞于停车场入口前，据了解造成相撞的原因是外卖小哥驾驶的电动车来不及刹车。

最终正面撞向正在行驶准备左拐进入停车场入口的劳斯莱斯豪车，无人员伤亡，豪车被电动车撞个凹坑。

责任很清楚，赔付却成问题，外卖小哥消失了。

事情发生后，现场只遗留下来一辆外卖小哥的电动车，其人已消失在视线里。

现场责任认定很清楚，电动车车主的全责，面临超过50万的维修费。

面对巨额赔付款确实让人感慨，但这样的逃避也起不到任何作用。事情最后都是要解决的。

面对事情是需要解决的，逃避不是规避，正确的处理，最好的是协商解决。

我相信开劳斯莱斯这样豪车的人，50万对于他来说不是问题，或者走走保险就解决了。

但事情需要的双方的一个态度，外卖小哥这样的为人不地道，都说没钱的人是弱势群体，我个人觉得这不是理由。

这不是钱不钱的问题，是一个人品德和道德的问题。

品逸生活，留住感动。大家如果有什么不同见解观点请于下方留言评论。关注我，了解更多的奇趣热点，记得点赞哦。

滴滴外卖万元月薪挖骑手，是专车吗？

不以正常的竟争手断段得客户，只一味地砸钱打压竞争对手，到头来还是消费者及参与者买单，终归是资本赢得了市场，然后以损害参与者的利益来获得投机者的利益最大化，这个应该是完全违背了作为社会主义制度建设的宗旨

并不清楚，也没有看到滴滴的招聘信息，但是从目前的外卖市场看，骑手想人均过万，是绝对不可能的！

除非他摒弃低客单价商家，抽成等同美团饿了么，再加上稳定的单量。

但是大家都知道，客单价跟单量是相反的，越高客单价级别对应越低的单量级别。

所以说，前期有可能，大出血给骑手发工资，后面结对不可能，而且走高端外卖产业，百度外卖是前车之鉴！

送个外卖，月薪过万。滴滴外卖招人的消息真的很吸引人。这回滴滴准备做外卖这一行，就类似美团、饿了吗等平台。

我到滴滴外卖的网站上去查了查，把相关信息给大家来转述一下：

滴滴外卖将在4月正式运营，目前部分骑手已经开始进入培训状态。滴滴外卖首批上线的城市有9个：无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。（不过目前只有无锡看到真的开始动起来了，其它几个城市不了解。）滴滴外卖将通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。

曝光的骑手招募令显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。其中，忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元。自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。

这个问题我可以回答一下，我是骑手，美团饿了么都跑过，滴滴做外卖，是顺其自然的事，外卖市场还有更大的空间，滴滴进入外卖也是必然的，无论从商家还是客户，骑手，都是愿意看到的，一家独大对客户来说并不见得好，现在美团饿了么骑手价格下调，大部分骑手都盼着滴滴快点进入外卖市场。并不像问题说得那样会用专车来送，骑手是骑手，专车是专车，用专车送外卖，无论从哪方面都不合理，外卖很多地方小车是进不去的，前几天一朋友听说滴滴保底一万，电话咨询过滴滴，滴滴客服那边叫他过去培训，4.1号正式上线。

本人想买一辆皮实耐用省油的摩托车来送外卖，车型不限万元以下，请问有什么建议？

万元以下选择有太多了，舒适省油省心最主要！现在都是电喷了，踏板骑士弯梁都可以考虑。踏板可以骑本田公主一百，雅马哈巧格，铃木uu等等等等～～国产车感觉豪爵比较靠谱，性价比也高！反正自己选自己喜欢的，万元内的好车多得说不过来

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!

送外卖首选车型肯定是踏板车，因为踏板车比较适合在拥堵路况下骑行，它的操作会更为简单，但这类车型会有一个比较大的软肋，就是油箱容积过小，所以客流量大的时候，就会有点不够用，不过加油站就在附近的话，也是完全适合的。
结合预算，万元内的踏板车中骑士分享推荐这款济南铃木UU125，这款车虽然颜值不出众，但绝对够实用，它是一款要空间有空间，要性能有性能的小踏板。

UU125轴距会长于同级别很多车型，虽然这和送外卖没有什么直接关系，但至少骑着会舒适一点。

动力方面UU125因为搭载了铃木的超级芯电喷发动机，所以不仅低扭强，而且提速给力油耗还低，完全适合送外卖高频率的使用需求，所以踏板车中UU125将是不错的选择。
既然题主说了不限车型，如果认为踏板车频繁加油是件麻烦事情，这款建设雅马哈的天剑150z，就会很好的解决这种麻烦，会让骑行变得更加后顾无忧。

天剑150z它的后座够平整，所以完全可以放得下外卖箱，并且这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机，同样具备低扭强，提速给力，油耗低的特点。

按照它的正常百公里综合油耗，这款车的续航里程可以达到690km，这样的续航里程完全能够适应高频率的骑行需求。
而如果认为以上两款车型的价格有点略高，这款五羊本田的CG125也将是不错的选择，它具有后座平整，车身小巧，发动机耐用的特点。

CG125虽然在性能上并不出色，但这款车够实用，也不会招来别人羡慕的眼光，你完全可以就近停车，当然前提是允许停车的地方。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，其实符合这种需求的车型还有很多，只不过以上三款车型，会比较有特点一点，而选择时可以根据具体预算以及车型的需求进行取舍。

夏天的时候我也送过，我骑的雅马哈天剑，总结一下，踏板耗油但下雨天比较好，有的奶茶可以挂前面，跨骑市区走走停停，需要频繁换档捏离合，一天几百公里骑下来左手酸得不行，而且一些汤汤水水的餐放后面容易洒，弯梁摩托最合适，省油，不用捏离合。

您好，很高兴回答你的问题：

如果是送外卖的话，不仅要考虑价格，还要考虑车辆的空间，万元一下的车型，像巧格就比较小了，不太适合送外卖。济南铃木瑞梦、UU、UY这三款车对于题主来说还是不错的，特别是瑞梦，比较价格不高，而且铃木车型除了外观中庸，皮实耐用省油是他最大的卖点。

新款瑞梦国四价格6480

瑞梦的动力传承来自于睿彩125，继承了铃木先进的发动机技术，新款瑞梦发动机更加安静。

瑞梦配备125cc四冲程发动机，全新电喷系统-PDP电喷技术，稳定性高。结合铃木高性能节能发动机，提供高效而稳定的动力输出，新款瑞梦对发动机进行全新的优化。

UY125 售价 9980

UY125这款车动力来自于神车UU，搭载UU动力平台，因此就介绍UY就可以了，两车最大的区别就是外观，还有就是UY125比UU125稍微贵一些，如果不是太在意外观，UU一样可以。该动力平台以低油耗、大功率为特点，因此也是非常值得选购的一款。