[骑万元公路车送外卖]价格在一万以内，适合跑外卖、油耗低的踏板摩托车有什么可以推荐？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑万元公路车送外卖的问题，于是小编就整理了5个相关介绍骑万元公路车送外卖的解答，让我们一起看看吧。

价格在一万以内，适合跑外卖、油耗低的踏板摩托车有什么可以推荐？

巧格i适合跑外卖，搭载的是一台“蓝芯”发动机，主打省油，巧格i的最大功率为6.1kw/6500rpm，最大扭矩9.7N.m/5000rpm。在125cc的排量级别别踏板里，起步快，低扭强大；巧格具有非常稳定的弯道性能，这得益于它那适宜的重心分配，以及出色的人机工程学设定。

按仪表上的ECO灯跑的话，一箱油300公里没问题！驾驶风格比较激进的情况下，，油箱见底自动熄火后，一箱油跑了274公里，如果驾驶风格不激进的情况下，巧格的油耗最低可以到1.8L/百公里；这样子的油耗都要比很多同排量的跨骑车油耗还要低了，最是适合城区跑外卖使用了！

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预算万元内，油耗低，适合送外卖的踏板车，求推荐？

这种需求下值得推荐的车型还是比较多的，但综合来看骑士分享有以下两款车型推荐，这两款车型虽然不是外卖专用车辆，但非常符合这种状态下的骑行需求。

第一款 新大洲本田NS125D 平均售价6998

这是新大洲本田推出的一款实用型小踏板，虽然在外观方面这款车没有什么亮点，但它的性能表现还是比较给力的，这款NS125D搭载裂行125同款发动机，并且配套本田PGM-FI电喷系统，这样的组合在低端车型中实属少见，而如此的搭配，使得这款车就会具备不错的油耗表现和动力性能。
根据车友的测试这款NS125D百公里油耗可以保持在2.2L，结合它六升的油箱容积，可用的续航里程还是比较可观的，在加之这款发动机运转品质不错，低扭相对比较充足，再结合车型的实际售价，那么这款车非常适合这种需求。
第二款济南铃木UU125 平均售价8980

如果认为新大洲本田NS125D车身空间有点小，黄袋鼠和蓝箱子有点抢座椅，那么UU125 1285mm的长轴距就可以解决这个问题，并且这款车的油耗表现还会更为给力，根据车友测试这款车的百公里综合油耗可以低至2L，这个水平是很多同排量踏板车所达不到的。

而它之所以会有如此的表现，主要得益于它所搭载的铃木超级芯电喷发动机，这款发动机不仅燃油消耗量小，而且扭力也会比较充足，最主要还比较皮实耐用，再加之车身结构比较实用，如果用这款车送外卖也是比较适合。

以上两款车型就是这种需求下的推荐，虽然万元内还有很多车型也符合这种要求，只不过这两款车型相对会比较有特点，所以根据具体预算结合车辆特性就可以进行选择。

“赔惨了？成都外卖员电动车迎面撞豪车，劳斯莱斯维修费超50万元”，你怎么看？

豪车上路如果被普通老百姓撞了，擦刮了，发生天价修理费，我认为对普通老百姓不公平，不就交通工具吗，代步一二十岁，就三四十万的车嘛，就可以了，你咋就要开上百万千万的车子呢？既然你买得起豪车，你自己修也就没问题，普通老百姓，最多陪个十岁二十万的就行了。多出的，车主自己承担算了，大家说可以吗？

这条新闻视频我看过了，外卖小哥撞的挺惨，劳斯莱斯车主修车费用也不菲，目前也没有什么具体处理结果，有消息称双方各自维修自己的车子，但没有谈赔偿事情。

大家都在讨论事故责任问题，我也谈谈个人看法：

虽然法律上判责任可能判劳斯莱斯更重，但我认为骑手责任更大一些。交法规定转弯必须让直行，但我觉不能太认死理！

随便去路上看看，前面几十米没来车，正常人都会转弯，但突然来了一辆180迈车眨眼到跟前撞了过来，还要转弯承担责任是不是有些冤枉。

如果真是非要确保万无一失，转弯车辆就耐心等吧，估计城市交通系统都会瘫痪。

这件事情道理也一样，从视频能清楚看到劳斯莱斯已经是慢速起步并且打转向灯了，如果正常直行车辆看到前方有转弯车辆都会减速慢行，可外卖骑手并没有减速，直接冲了上去，只能说骑手超速或者走神了。

有人说你一个律师怎么不讲法律呢，其实法律是死的，人是活的！

大马路上天天能见到一窝蜂一样裹挟着闯红灯的，有人管有人罚吗？交法规定过斑马线自行车和电动车都要下来推，一样还是没人遵守，大家感觉都习以为常了。

在这里不是告诉大家违法交通规则没事，只是告诉大家不能片面看问题。

最后，不管最后谁赔谁的钱，但还是要提醒骑手们，工作一定注意安全，不能拿命换钱，一家老小还指着你们。

外卖小哥撞豪车的新闻屡见不鲜，似乎已经司空见惯了。但这事儿摊在谁身上都是天大的事儿，光赔付就可能要了一个家庭的命。

就在昨天，成都外卖小哥又一次刷屏了。

二环路上，一辆右转的劳斯莱斯被直行的外卖小哥骑电马儿给撞了。

视频一出，网上炸开了锅。虽然说，成都交警四分局相关人员介绍，这件事的最终结果是“他们协商好了，各自修各自的”，但是各路“专业”网友纷纷出来分析这起事故该谁的责任。

当然，更多的关注的还是，外卖小哥骑的“野”、“乱窜”。

近年来外卖行业盛行，随处可见外卖小哥骑着摩托车穿梭于城市的各个街道。全国各地外卖车与汽车相撞的事故也层出不穷。

有些是因为汽车行驶原因，有些是外卖员行驶速度过快或者低头操作手机等原因。但不管责任在谁，赔钱与否？与驾驶员的生命比起来，那都是小事儿了。

有很多外卖员至今还在医院救治，还有很多因为事故落下了残疾，还有很多因此丧命，家失一柱。给家人和家庭带来沉痛的伤害。毕竟电动车与汽车相撞，吃亏的总是电动车主，动辄摔伤，骨折，重则残疾甚至殒命，这些活生生的例子都历历在目，让人为之心痛。

在我身边，经常能看到外卖小哥在餐厅急匆匆的催餐；也看到他们急匆匆的送餐，骑车速度很快，经常超车，甚至不管车多车少直闯红灯；也能看到他们在骑车中低头玩手机（他们在抢订单），因为“走神”几乎与周围的车相撞。但无论如何，外卖小哥，你开慢点，你是在赚钱不是在玩儿命。生命是自己的，而且仅此一次，别拿自己的生命开玩笑。你一人可能关乎整个家庭的幸福。

成都外卖员电动车迎面撞豪车，劳斯莱斯维修费超50万元，不幸中的万幸，人都没事，宁愿慢一点，绝不时间快一点。

事情发生于2017年9月17日的下午，在成都某小区的停车入口前，一辆外卖电动车与一辆劳斯莱斯。

相撞于停车场入口前，据了解造成相撞的原因是外卖小哥驾驶的电动车来不及刹车。

最终正面撞向正在行驶准备左拐进入停车场入口的劳斯莱斯豪车，无人员伤亡，豪车被电动车撞个凹坑。

责任很清楚，赔付却成问题，外卖小哥消失了。

事情发生后，现场只遗留下来一辆外卖小哥的电动车，其人已消失在视线里。

现场责任认定很清楚，电动车车主的全责，面临超过50万的维修费。

面对巨额赔付款确实让人感慨，但这样的逃避也起不到任何作用。事情最后都是要解决的。

面对事情是需要解决的，逃避不是规避，正确的处理，最好的是协商解决。

我相信开劳斯莱斯这样豪车的人，50万对于他来说不是问题，或者走走保险就解决了。

但事情需要的双方的一个态度，外卖小哥这样的为人不地道，都说没钱的人是弱势群体，我个人觉得这不是理由。

这不是钱不钱的问题，是一个人品德和道德的问题。

品逸生活，留住感动。大家如果有什么不同见解观点请于下方留言评论。关注我，了解更多的奇趣热点，记得点赞哦。

只能说外卖哥是不幸中的大幸，

【事情的起因】9月17日下午，成都一小区门口，一位小哥直行装上了正在右拐进入小区的莱斯莱斯幻影。从网络传出的视频来看，当时这辆劳斯莱斯正准备拐入小区，车身刚转动到一半，骑手似乎来不及刹车，直接撞上去。

【事发现场图】

【事发现场图】

【事件处理结果】

从红星新闻透露的消息来看，交警处理的结果是双方各自维修自己的车子，并没有涉及到赔偿的问题，而且目前事故中的责任方也没有公开。

那么从整个撞车事件来看，由于双方均没有发生人员伤亡的情况。只能属于比较轻微的的交通事情，但是却因为电瓶车装上劳斯劳斯而引发了大多数网名的关注。

实际上，这两年，由于外卖业务的火爆发展。外卖员用骑电瓶车送餐造成的交通事故的数量也在上升，甚至不乏一些比较严重造成人身伤害的事故。

虽然从这次时间的事发现场来看。并没有明显的交通指示标志，但如果单纯简单的“转弯让直行”的交通规则来看，劳斯莱斯是要承担主要事故责任的。我们从事故监控图上可以看到，其实劳斯莱斯大半个身子已经拐过来了。所以事故引发的另一个重要原因就是骑车的车速过快，来不及刹车，才撞上的。

因此，本来这次事故的发生也就是各打五十大板的事情。只不过从事故损失来说，劳斯莱斯的确损失较大，据说维修费高达几十万。也会影响车辆的保值率。也正是因为此才引发了网友的热议。一个拐弯几十万就没了。

同时，对于很多喜欢看热闹的网友来说，电瓶车撞上豪车，本来就有热闹可看。有的会觉得骑手不容易，加上劳斯莱斯也有责任。骑手就不应该赔，反而应该要求劳斯莱斯车主赔偿，也有的认为骑手车速过快，导致了一场本来可以引发的事故。所以骑手也有责任。

但是在我看来，无论是骑手撞上了奥拓也好，还是劳斯莱斯也好，都是引发了安全事故。骑手自己一定要反省，在平台要求的配送效率下，如何拉紧交通安全这根绳子，毕竟类似的事故不是一起两起，因为我们经常也会看到很多骑手为了提高配送速度，骑着电瓶车在机动车道上行驶，又或者不看交通指示灯随便横穿马路，甚至为了接单，边骑车，边看手机。这些都是造成交通事故的隐患。要知道，既然都是交通参与者，那么交通对每个人都是公平的。不要因为您的职业原因就成为你可以无视交通规则的理由。

对于劳斯莱斯车主来说，其实原则上还是很冤枉的，大半个车身都转过来了。说明在此之前驾驶员已经观察到右后方安全才拐过来的，毕竟开着上千万的豪车在路上，稍微一个擦挂就是几十万没有了。我想驾驶员肯定还是比较小心翼翼的。否则出了事，很容易被道德绑架，自认倒霉。但是也很可能是在右拐的时候没留神，没有仔细观察直接右拐了，如果是因为这个原因早晨的损失，那就只能是自己承担损失了。总之如果还有后续，只能等交警的事故认定责任结果出来后，才能做评价了。

总之，我觉得对于这个事件，大家平常心看待就好了，无论是骑手还是豪车车主，他们遭受了这样的意外损失都是很郁闷的。所以无需道德绑架，骑手就应该受到同情，豪车车主就应该承担损失。其实真没必要这么想，无论你是骑车，还是开车，车辆都属于个人财产，没有谁愿意让个人财产受到损伤，同理也没有谁应该为谁的错误去买单。

本人想买一辆皮实耐用省油的摩托车来送外卖，车型不限万元以下，请问有什么建议？

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送外卖首选车型肯定是踏板车，因为踏板车比较适合在拥堵路况下骑行，它的操作会更为简单，但这类车型会有一个比较大的软肋，就是油箱容积过小，所以客流量大的时候，就会有点不够用，不过加油站就在附近的话，也是完全适合的。
结合预算，万元内的踏板车中骑士分享推荐这款济南铃木UU125，这款车虽然颜值不出众，但绝对够实用，它是一款要空间有空间，要性能有性能的小踏板。

UU125轴距会长于同级别很多车型，虽然这和送外卖没有什么直接关系，但至少骑着会舒适一点。

动力方面UU125因为搭载了铃木的超级芯电喷发动机，所以不仅低扭强，而且提速给力油耗还低，完全适合送外卖高频率的使用需求，所以踏板车中UU125将是不错的选择。
既然题主说了不限车型，如果认为踏板车频繁加油是件麻烦事情，这款建设雅马哈的天剑150z，就会很好的解决这种麻烦，会让骑行变得更加后顾无忧。

天剑150z它的后座够平整，所以完全可以放得下外卖箱，并且这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机，同样具备低扭强，提速给力，油耗低的特点。

按照它的正常百公里综合油耗，这款车的续航里程可以达到690km，这样的续航里程完全能够适应高频率的骑行需求。
而如果认为以上两款车型的价格有点略高，这款五羊本田的CG125也将是不错的选择，它具有后座平整，车身小巧，发动机耐用的特点。

CG125虽然在性能上并不出色，但这款车够实用，也不会招来别人羡慕的眼光，你完全可以就近停车，当然前提是允许停车的地方。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，其实符合这种需求的车型还有很多，只不过以上三款车型，会比较有特点一点，而选择时可以根据具体预算以及车型的需求进行取舍。

夏天的时候我也送过，我骑的雅马哈天剑，总结一下，踏板耗油但下雨天比较好，有的奶茶可以挂前面，跨骑市区走走停停，需要频繁换档捏离合，一天几百公里骑下来左手酸得不行，而且一些汤汤水水的餐放后面容易洒，弯梁摩托最合适，省油，不用捏离合。

您好，很高兴回答你的问题：

如果是送外卖的话，不仅要考虑价格，还要考虑车辆的空间，万元 一下的车型，像巧格就 比较小 了，不太适合送外卖。济南铃木瑞梦、UU、UY这三款车对于题主来说还是不错的，特别是瑞梦，比较价格不高，而且铃木车型除了外观中庸，皮实耐用省油是他最大的卖点。

新款瑞梦国四价格6480

瑞梦的动力传承来自于睿彩125，继承了铃木先进的发动机技术，新款瑞梦发动机更加安静。

瑞梦配备125cc四冲程发动机，全新电喷系统-PDP电喷技术，稳定性高。结合铃木高性能节能发动机，提供高效而稳定的动力输出，新款瑞梦对发动机进行全新的优化。

UY125 售价 9980

UY125这款车动力来自于神车UU，搭载UU动力平台，因此 就介绍UY就可以了，两车 最大的区别就是外观，还有就是UY125比UU125稍微贵一些，如果不是太在意外观，UU一样可以。该动力平台以低油耗、大功率为特点，因此也是非常值得选购的一款。

uu125

万元以下选择有太多了，舒适省油省心最主要！现在都是电喷了，踏板骑士弯梁都可以考虑。踏板可以骑本田公主一百，雅马哈巧格，铃木uu等等等等～～国产车感觉豪爵比较靠谱，性价比也高！反正自己选自己喜欢的，万元内的好车多得说不过来

江西外卖小哥7万元在云南个旧市买了套房你怎么看？

个旧市的气候确实宜人，是我们中国少有的春城，堪称东方日内瓦。只是城区面积太狭小了，仅有十多平方公里，其中城中心的金湖几乎占据了半个城市。因为城市太狭窄，许多市民都去旁边的蒙自市购房移居了，久而久之，个旧市就渐渐人去楼空被边缘化了。房价也一跌再跌，从每平米五六仟元跌到今天的三仟多元，二手房甚至才一仟多元。但是，个旧市的人居环境在北方人看来，仍然还是犹如天上人间的存在，四季瓜果飘香。冬天最低气温在十多度，夏天最高气温才三十一度左右，是名副其实的小春城。

现在我们中国人可以在全国任何一个城市购房定居，窃以为个旧市确实是一个不错的选择，如果你选择来这里定居生活或养老，相信你一定不会后悔。

城边上的老房子都不止这个价格了！更不要说买到新房，现在市内至少五千以上，当然相对来说个旧的房价是便宜，而且整个个旧居住环境很不错………小城市可谓麻雀虽小五脏俱全啊！喜欢我的家乡，等我老了回个旧养老………[大笑][大笑][大笑]

外卖配送真的能月入万元吗？里面是不是有套路？

你好：我是跑美团众包的。有两年多了。以我实际经验告诉你。在刚开始的时候是可以的。只要您能吃苦。电池耐跑没有问题。但是现在有点困难了。这两年单价一直再降。现在跑的人太多了。如果在市中心的话还是可以的。不过要电车耐跑。和对周边的环境道路了解。新手要适应一段时间。骑手也分为专送骑手和众包骑手。专送骑手的话是有上下班时间的。要求比较严格。好处是不用抢系统自己派单的。单价是5元左右。跑的越多单价越高。有阶梯性的。月结工资。一个月一般大概5000——10000左右不等看知己的能力而定。再说众包。好处自由。日结工资。单价4元起步。路程远近不同距离不同。单价也不一样。有高价补贴。天气补贴。超重补贴等。事情况而定。一个月3000——10000左右。要看自己的了。缺点：要自己抢单。不一定能抢到。系统也有派单功能。要看实际情况而定了。做骑手很辛苦的。要赶时间。特别是有一定的危险性。骑车的时候一定要注意安全。安全为第一位。切记

至于你说的套路问题。招聘广告吗。肯定是要往高了写。要不然怎么能吸引人呢。你要说有没有人拿到那么高有。每个月都有。就是没有那么多的人摆了。这个要看自己能力来决定的。不好评判。

结尾以上我的个人看法不代表所有人。希望对你有所帮助。望采纳谢谢。

到此，以上就是小编对于骑万元公路车送外卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑万元公路车送外卖的5点解答对大家有用。