大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉Model Y L的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉Model Y L的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉Model Y到底值不值得入手？
自己也去看过特斯拉Model Y的实车，说实话给我的印象一般般。外观看着倒是还不错，但是内饰确实有些太简陋了点，感觉完全配不上三十几万的价格啊。而且试驾之后感觉舒适度也一般，总会有一种眩晕的感觉，底盘也有些偏硬，买来家用感觉不太合适。这方面真的不如有些国产车，就比如之后试驾过的威马W6，动力线性，动能回收也很舒服，开着就不会有眩晕感。底盘的软硬适中，对路面的颠簸过滤的很干净，整体的舒适度还是不错的。而且整个内饰的用料、工艺以及氛围的营造都没得挑，要比特斯拉Model Y要强很多。整体感觉特斯拉Model Y倒是更适合做玩具，如果家用的话还是威马W6这种车型更合适。
我是不太建议，特斯拉Model Y其实就是品牌更大一些，很多人可能也是跟风购买的，但实际开起来感觉也就那么回事吧，尤其是作为家用车来说有点不太行。另外就是这车的价格实在太不稳定了，时而降价，时而涨价，很容易就被割韭菜的。相比之下还是咱们的国产车更值得考虑，就拿威马W6来说吧，不仅高级感更好，舒适度更高，而且智能科技方面也不输特斯拉Model Y，综合性价比要高出很多。
特斯拉Model Y是一款争议比较大的车型，优缺点都比较明显，看你自己是否能接受了。这款车的优点就是品牌大，动力强，而且智能化水平也不错。但是缺点也很明显，就比如共振噪音太大，在行驶过程中，会发出低沉的“嘭嘭嘭”声。可能是由于后备箱空位大，又与后排座位连通的设计导致的，这也是Model Y比较普遍的问题。其次避震太不给力了，每次走到颠簸的地方，Model Y震感都非常强烈。避震性能比我开过的很多燃油车都差。所以，每次行驶到有一点点坑洼的地方，都要特别注意减速。再加上最近也是开始涨价了，反正我个人是不太建议入手的。其实电动车没必要只盯着特斯拉不放，这几年我们的国产电动车发展的也不错，有些车型还是很值得考虑的。就比如威马W6就是个不错的选择，定位中型SUV，空间表现相对比较突出。内饰的用料和工作也都不错，座椅软硬适中，整体的豪华感也要更加出色。动力方面威马W6搭载的是单电机，动力输出肯定是没有特斯拉那么强，但是整体调教偏舒适，相对来说更符合家用代步需求。最大续航520公里，也符合目前电动车的主流水准，实用性也有所保障。至于智能科技方面也是威马W6的强项，不仅支持常规的L2级别辅助驾驶系统，而且还支持L4级别的无人自主泊车功能，让驾驶变得更加轻松自如。另外像场景编程、WIMI语音助手也都非常好用，可以带来更加智能驾驶体验。结合更加接地气的价格，个人感觉性价比要比特斯拉Model Y高出很多，还是很值得入手的。
特斯拉Model Y正式发布，我们是否需要冷静面对？
谢邀！
说一下model y吧！
全系共有四个版本，核心参数、配置和信息如图所示：
根据EPA工况下和NEDC工况下的换算，目前换算体系，但的是EPA要比NEDC更加严苛。以宝马 i3 (33kWh)为例，该款车型在美国 EPA FTP75 工况下的值为183km ，而在欧盟的 NEDC 工况下的为200km。所以，此处的换算，就按照这个比例换算。
续航里程
Model Y标准版本为400公里左右，长版本的为525公里，版本和性能版本则达到了490公里，以上是按照NEDC工况换算得出的。很高了哦！
售价
标准版本27.3万，长版本32.9万，版本35.7万，性能版本42万。如果国产之后，这个应该是看得到的，如果进口的话，受到进口关税等的影响，终端应该还会再多30%左右。
内饰配置
Model Y的和Model 3有很的相似度，盘，也HUD，15 全，台非常，式等，但有一点还是非常让编，提供了7座版本，2+3+2的布局。
总结：
我们购买任何一辆车都肯定要冷静面对，并且分析其性价比如何！参数都在上面。有想法可以瞅瞅！
最后小编想说一句题外话：今天看了电视剧，感触颇深，大家一定要趁着年轻，趁着父母年轻好好孝敬父母，他们老得太快了！
最后祝大家工作愉快，生活幸福！
谢邀！
model y确实是一款低配型的车型，虽然说也是入门级的SUV，不过很多核心方面相比于model x以及model s来说差的很远，即便是对比廉价版的model3，也有不小的缩水。
据了解，model y比model三的尺寸大10%，续航的略有降低，据了解只有480公里左右也就是300英里。没有Model X 那样的整体式风挡，没有鹰翼门，取消了HUD，综合来说的话，基本上是一款放大版的model三与moto x系列基本上是不能太挂钩。
不过即便是这样modey，依旧是一部非常值得期待的，入门级SUV电动汽车，我们说汽车首先要解决的绝对是续航问题，而不是所谓的花里胡哨其他功能，包括内饰一些方面，国产厂商就在这一点做错了。
对于国产电动车来说，将内饰做得更好，包括一些互联网加，应用做的也比较好，尤其是在中控的大屏上，非得要比上特斯拉的中控大屏，综合来说确实没什么用，但在续航方面，几乎被特斯拉完败。
所以虽然说，国产后的model3，包括此次新发布的model y，都可能在配置硬件上有大幅度的缩水，用料也不会那么精细，但仅仅一项续航就足以征服对电动车寄予厚望的那些人群。
而如果model3和model y的价格都在合理的区域范围之内，我觉得没有必要淡定，直接去购买就好了。
25.99万的特斯拉model y值得买吗？
25.99万的特斯拉model y值得买。
特斯拉Model Y是一款争议比较大的车型，优缺点都比较明显，看你自己是否能接受了。这款车的优点就是品牌大，动力强，而且智能化水平也不错。但是缺点也很明显，就比如共振噪音太大，在行驶过程中，会发出低沉的“嘭嘭嘭”声。可能是由于后备箱空位大，又与后排座位连通的设计导致的，这也是Model Y比较普遍的问题。其次避震太不给力了，每次走到颠簸的地方，Model Y震感都非常强烈。
特斯拉model和y哪个值得买？
买Model Y更合适，因为它可以满足更多的使用场景。
Model Y比后驱版Model 3多了5个扬声器、1个低音炮以及DSP功放，音响效果要好很多。
Model Y的空调使用了HEPA滤芯，所以有生化模式，对车内空气管理能力更强。
Model Y的左、右及车内三个后视镜带强光自动变暗功能，Model 3只有车内后视镜带有该功能。
到此，以上就是小编对于特斯拉Model Y L的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉Model Y L的4点解答对大家有用。
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