骑万元公路车送外卖（本人想买一辆皮实耐用省油的摩托车来送外卖，车型不限万元以下，请问有什么建议？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑万元公路车送外卖的问题，于是小编就整理了3个相关介绍骑万元公路车送外卖的解答，让我们一起看看吧。

本人想买一辆皮实耐用省油的摩托车来送外卖，车型不限万元以下，请问有什么建议？

万元以下选择有太多了，舒适省油省心最主要！现在都是电喷了，踏板骑士弯梁都可以考虑。踏板可以骑本田公主一百，雅马哈巧格，铃木uu等等等等～～国产车感觉豪爵比较靠谱，性价比也高！反正自己选自己喜欢的，万元内的好车多得说不过来

送外卖首选车型肯定是踏板车，因为踏板车比较适合在拥堵路况下骑行，它的操作会更为简单，但这类车型会有一个比较大的软肋，就是油箱容积过小，所以客流量大的时候，就会有点不够用，不过加油站就在附近的话，也是完全适合的。
结合预算，万元内的踏板车中骑士分享推荐这款济南铃木UU125，这款车虽然颜值不出众，但绝对够实用，它是一款要空间有空间，要性能有性能的小踏板。

UU125轴距会长于同级别很多车型，虽然这和送外卖没有什么直接关系，但至少骑着会舒适一点。

动力方面UU125因为搭载了铃木的超级芯电喷发动机，所以不仅低扭强，而且提速给力油耗还低，完全适合送外卖高频率的使用需求，所以踏板车中UU125将是不错的选择。
既然题主说了不限车型，如果认为踏板车频繁加油是件麻烦事情，这款建设雅马哈的天剑150z，就会很好的解决这种麻烦，会让骑行变得更加后顾无忧。

天剑150z它的后座够平整，所以完全可以放得下外卖箱，并且这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机，同样具备低扭强，提速给力，油耗低的特点。

按照它的正常百公里综合油耗，这款车的续航里程可以达到690km，这样的续航里程完全能够适应高频率的骑行需求。
而如果认为以上两款车型的价格有点略高，这款五羊本田的CG125也将是不错的选择，它具有后座平整，车身小巧，发动机耐用的特点。

CG125虽然在性能上并不出色，但这款车够实用，也不会招来别人羡慕的眼光，你完全可以就近停车，当然前提是允许停车的地方。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，其实符合这种需求的车型还有很多，只不过以上三款车型，会比较有特点一点，而选择时可以根据具体预算以及车型的需求进行取舍。

您好，很高兴回答你的问题：

如果是送外卖的话，不仅要考虑价格，还要考虑车辆的空间，万元 一下的车型，像巧格就 比较小 了，不太适合送外卖。济南铃木瑞梦、UU、UY这三款车对于题主来说还是不错的，特别是瑞梦，比较价格不高，而且铃木车型除了外观中庸，皮实耐用省油是他最大的卖点。

新款瑞梦国四价格6480

瑞梦的动力传承来自于睿彩125，继承了铃木先进的发动机技术，新款瑞梦发动机更加安静。

瑞梦配备125cc四冲程发动机，全新电喷系统-PDP电喷技术，稳定性高。结合铃木高性能节能发动机，提供高效而稳定的动力输出，新款瑞梦对发动机进行全新的优化。

UY125 售价 9980

UY125这款车动力来自于神车UU，搭载UU动力平台，因此 就介绍UY就可以了，两车 最大的区别就是外观，还有就是UY125比UU125稍微贵一些，如果不是太在意外观，UU一样可以。该动力平台以低油耗、大功率为特点，因此也是非常值得选购的一款。

uu125

JDG“最贵外卖”火了，春季赛首胜老板出手壕气，选手点一次外卖近万元，你怎么看？

随着现在外卖行业的火热，很多人基本上也都是饿了就叫外卖很少在家做饭。在俱乐部当中虽然有做饭阿姨给选手们做饭，但是在非饭点的时候还是点外卖比较方便一些：

拿下春季赛开门红的JDG，外卖小龙虾走起

在近期春季赛也是正式开赛，虽然只有一周的比赛时间，但是能在年前那到一场开门红还是很重要的，比如JDG就在自己的主场拿到了2020年的第一个开门红。在比赛结束之后选手们也是废仓的开心，俱乐部更是叫了一顿外卖，小龙虾更是直接吃到饱，看得出选手们吃的还是很开心的。

外媒单据曝光

其实在当场是并没有曝光外卖的单据的，可是神通广大的网友还是发现了这顿饭的具体单据。且不论小龙虾，光是其他的东西就已经很贵了，比如很神奇的一百多块的炒饭，两百多的蒙古羊排以及近一百块的红酒鹅肝。这一顿饭直接吃掉了将近一万块，果然有钱人的快乐很多人都体会不到。在看到这个外卖单据之后除了感慨真有钱之外，也是感慨JDG几人“兄弟齐心一千多斤”的梗也是有原因的，只能说俱乐部把他们都喂得太好了，甚至还有网友调侃kanavi最终留在JDG也是因为基地的饭太好吃了。

说起LPL赛区的JDG战队，很多人都对这个战队不陌生，因为他们在19年的春季赛进入了LPL决赛收货了亚军，是LPL一支中上游的队伍，但是这支队伍的节奏一直以来都十分多，就是因为老板蓝莲花非常喜欢与网友对喷，洲际赛“下等马”事件就可略知一二，但是不可否认的是JDG的老板也是一位壕气的人，在20年春季赛队伍击败OMG拿到首胜后，蓝老板为JDG队员们点了一份价值“一万”的外卖，让不少网友惊讶，其中最让人感到不可思议的就是JDG的打野选手Kanavi了，根据GRF前教练麦哥的爆料，Kanavi之前在GRF只能“吃剩饭”，现在来到JDG就能吃到一万多的外卖了，可见JDG的福利有多好了。

GRF前教练麦哥爆料：Kanavi在GRF只能吃剩饭，待遇十分凄惨

这件事说来也是一桩怪事，GRF作为韩国LCK新兴的巨头在这两年的比赛有目共睹，但是因为对替补选手的待遇较差还被拳头处罚，因为韩国职场是非常讲资历，加上Kanavi也比较倒霉，一直坐在饮水机，直到麦哥爆料我们才知道Grf对他有多差，居然给Kanavi吃剩饭，好在他来到了JDG，并在2020年春季赛正式成为首发打野。

在韩国只能吃剩饭，来到中国能吃一万多的外卖

而有意思的是赛后Kanavi接受采访表示自己非常喜欢吃辣一点的中国菜，因为这句话，赛后就被爆出老板专门点了一万多的香辣小龙虾来给队员们吃，这不得不说老板还是很会做人的，网友们也不禁调侃：在韩国吃剩饭，来到中国就能吃一万多的外卖，这待遇果然不错，难怪韩援都愿意来中国！

在队伍春季赛首胜后，老板为了奖励队员们，特地点了一份一万多的外卖，全是小龙虾，从曝光出来的照片来看，JDG队员们吃得十分开心，对于有这样大气的老板，JDG的队员们还是非常开心的。

对于这件事，您有什么看法，欢迎在评论区留言，也希望大家给游戏大史官一个关注，您的关注点赞转发都是我的动力源泉，接下来会持续输出有意思的文章，希望观众老爷们多多支持！

Hello，大家好！我是你们的饭团君

JDG作为一支加入LPL不算太久的电商战队，成绩一直处在中上游水平，粉丝最熟知的就是S8春季赛的黑八奇迹。S8春季赛JDG险进季后赛，由于队伍排名较后，需要从季后赛第一轮打起，所以，当时很多粉丝对JDG没有抱有太大希望，在JDG前面更有RNG和S9冠军FPX，JDG奇迹般击败RNG和FPX，不过，JDG决赛遇到如日中天的IG，最终屈居亚军。JDG在S9春季赛高光表现让这支队伍不容小觑，夏季赛的JDG依然具有很强竞争力。

在昨天的S10春季赛第二个比赛日中，JDG遇上有smlz回归的OMG，这对于JDG来说并不容易战胜。本赛季JDG启用上个赛季替补打野kanavi，kanavi曾在S9世界赛期间爆料是被GRF高层和JDG交易“贱卖”，签约不平等合约，首发选手和替补选手待遇相差太大，很多时候首发优先级比替补选手优先级高很多，像吃饭这么简单的事，首发有资格先吃而替补只能吃剩下，这对于职业选手来说影响很大，如果没有曝出kanavi新闻，可能新赛季kanavi依旧座在替补席上。

昨天JDG以2:0击败OMG拿到春季赛首胜，此前很少上场的kanavi带领队伍拿下胜利，并且两局MVP给到kanavi的千珏和盲僧，kanavi少登赛场便取得如此亮眼表现，确实不容易。首局千珏后期发力，关键大招奠定胜局，次局盲僧节奏完美入侵能力十足，期待kanavi日后表现。

赛后采访中，主持人采访kanavi喜欢吃什么中国菜，kanavi表示喜欢辣一点。kanavi来中国有很长时间，看来已经喜欢上中国菜，这个也不奇怪，韩国一直吃泡菜肯定会吃腻，中国菜种类繁多，各大菜系口味不同，很容易征服kanavi的胃口。

采访结束后，JDG为了庆祝春季赛首胜便点外卖。一看不知道，一看吓一跳，JDG老板点外卖出手阔绰，一份外卖将近万元，粉丝瞬间懵逼了。这kanavi待遇太好了，此前kanavi被爆料在GRF只能吃其他首发队员剩下的，这到了中国待遇好很多，这波血赚。

个人认为kanavi是很会把握机会的选手，一年多前，kanavi只是GRF默默无闻的替补，比赛上不了场待遇比不上首发，吃首发剩下食物还要站着吃，用的电脑也是破旧。GRF当时成绩还不错，有了泰山这样顶级打野，kanavi注定难有出头之日，于是趁着贱卖到LPL赛区，沉浮一个赛季终于得到上场机会。在S9赛季结束后，kanavi段位结算位居韩服前列，这不难看出kanavi排位很努力，想要拿到好成绩。

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“赔惨了？成都外卖员电动车迎面撞豪车，劳斯莱斯维修费超50万元”，你怎么看？

豪车上路如果被普通老百姓撞了，擦刮了，发生天价修理费，我认为对普通老百姓不公平，不就交通工具吗，代步一二十岁，就三四十万的车嘛，就可以了，你咋就要开上百万千万的车子呢？既然你买得起豪车，你自己修也就没问题，普通老百姓，最多陪个十岁二十万的就行了。多出的，车主自己承担算了，大家说可以吗？

9月17日，成都一小区门口，一位外卖小哥不慎撞上劳斯莱斯幻影，车子被撞出不小的凹陷。从监控视频来看，当时这辆劳斯莱斯幻影正准备拐入小区，车身转动到一半，骑手似乎来不及刹车，直接撞了上去。维修费可能高达数50万元。

当然，发生碰撞后骑手逃离现场。

当然，事故发生之后直接涉及责任认定问题。

交警部门尚未对该起事故作出责任认定，所以双方责任比例还没有结论。但是，网友却是吵起来。有的认为拐弯的劳斯莱斯车主没有让直行的外卖小哥，应当承担事故的全部责任。也有网友认为，劳斯莱斯车主车身转动到一半，外卖小哥没有来得及刹车而撞上，应当承担事故全部责任。

外卖小哥跑离现场，这个解决不了问题，反而引发更大的问题。根据规定，肇事逃逸一方是需要承担事故全部责任。所以，现在外卖小哥估计是有可能需要承担全部责任。并且，外卖小哥能跑得掉吗？以现在监控的普及程度，估计分分钟钟就到案。

这种事件给我们的警示只能是遵守交通规则，文明驾驶，多买保险，远离豪车！

成都外卖员电动车迎面撞豪车，劳斯莱斯维修费超50万元，不幸中的万幸，人都没事，宁愿慢一点，绝不时间快一点。

事情发生于2017年9月17日的下午，在成都某小区的停车入口前，一辆外卖电动车与一辆劳斯莱斯。

相撞于停车场入口前，据了解造成相撞的原因是外卖小哥驾驶的电动车来不及刹车。

最终正面撞向正在行驶准备左拐进入停车场入口的劳斯莱斯豪车，无人员伤亡，豪车被电动车撞个凹坑。

责任很清楚，赔付却成问题，外卖小哥消失了。

事情发生后，现场只遗留下来一辆外卖小哥的电动车，其人已消失在视线里。

现场责任认定很清楚，电动车车主的全责，面临超过50万的维修费。

面对巨额赔付款确实让人感慨，但这样的逃避也起不到任何作用。事情最后都是要解决的。

面对事情是需要解决的，逃避不是规避，正确的处理，最好的是协商解决。

我相信开劳斯莱斯这样豪车的人，50万对于他来说不是问题，或者走走保险就解决了。

但事情需要的双方的一个态度，外卖小哥这样的为人不地道，都说没钱的人是弱势群体，我个人觉得这不是理由。

这不是钱不钱的问题，是一个人品德和道德的问题。

品逸生活，留住感动。大家如果有什么不同见解观点请于下方留言评论。关注我，了解更多的奇趣热点，记得点赞哦。

外卖小哥撞豪车的新闻屡见不鲜，似乎已经司空见惯了。但这事儿摊在谁身上都是天大的事儿，光赔付就可能要了一个家庭的命。

就在昨天，成都外卖小哥又一次刷屏了。

二环路上，一辆右转的劳斯莱斯被直行的外卖小哥骑电马儿给撞了。

视频一出，网上炸开了锅。虽然说，成都交警四分局相关人员介绍，这件事的最终结果是“他们协商好了，各自修各自的”，但是各路“专业”网友纷纷出来分析这起事故该谁的责任。

当然，更多的关注的还是，外卖小哥骑的“野”、“乱窜”。

近年来外卖行业盛行，随处可见外卖小哥骑着摩托车穿梭于城市的各个街道。全国各地外卖车与汽车相撞的事故也层出不穷。

有些是因为汽车行驶原因，有些是外卖员行驶速度过快或者低头操作手机等原因。但不管责任在谁，赔钱与否？与驾驶员的生命比起来，那都是小事儿了。

有很多外卖员至今还在医院救治，还有很多因为事故落下了残疾，还有很多因此丧命，家失一柱。给家人和家庭带来沉痛的伤害。毕竟电动车与汽车相撞，吃亏的总是电动车主，动辄摔伤，骨折，重则残疾甚至殒命，这些活生生的例子都历历在目，让人为之心痛。

在我身边，经常能看到外卖小哥在餐厅急匆匆的催餐；也看到他们急匆匆的送餐，骑车速度很快，经常超车，甚至不管车多车少直闯红灯；也能看到他们在骑车中低头玩手机（他们在抢订单），因为“走神”几乎与周围的车相撞。但无论如何，外卖小哥，你开慢点，你是在赚钱不是在玩儿命。生命是自己的，而且仅此一次，别拿自己的生命开玩笑。你一人可能关乎整个家庭的幸福。

到此，以上就是小编对于骑万元公路车送外卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑万元公路车送外卖的3点解答对大家有用。