如何评价京沪高铁计划推出的「静音车厢」服务？你会选择这一服务吗？：小孩高铁上静音打架

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小孩高铁上静音打架的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小孩高铁上静音打架的解答，让我们一起看看吧。

如何评价京沪高铁计划推出的「静音车厢」服务？你会选择这一服务吗？

我前几年经常坐京沪高铁，往返于南京与徐州之间，我认为京沪高铁推出静音车厢服务很人性化，如有需要，我会选择这一服务，我认为这项服务还是要留给真正有需求的乘客。大家知道坐火车、坐高铁是很累的，比上一天班还要累，有的乘客本来就因为加班、奔波等原因非常困，如果在高铁上有静音车厢，可以安静的休息一会非常好。

现在的人们工作生活压力很大，我想大多数乘客选择坐高铁出行，都是为了速度快一点，更舒适一些，年轻的商务人士出差，坐京沪高铁赶时间，尤其是早晨和傍晚，很多人没有睡好觉，每天忙忙碌碌很累，早晨时段的高铁上，乘客大多希望可以闭上眼睛休息一会，晚上时段的高铁上，忙碌一天的旅客也累了，想要休息。如果在购票的时候可以选择静音车厢，肯定很好，上了车就可以安静的休息。

虽然高铁上的普通车厢也可以休息，很多旅客也不会大声喧哗，但毕竟会有人小声说话，或者手机铃声，这些声音虽然不大，但对于想休息睡觉的旅客来说，还是有干扰。我们大家应该都有这样的体会，越是小声的说话声，越干扰疲倦想休息的人。

我最近在网上购买火车票的时候，就发现可以挑选座位，靠窗户的还是靠过道的，两人座的还是三人座的，这就是一种创新，比以前更人性化。今年年底前，京沪高铁将推出静音车厢，及计次季票等新型票制产品系列服务新举措，真的是好事情。静音车厢可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境，愿意遵守相应行为规范的旅客，购票时可自行选择静音车厢。

我认为有需求的旅客肯定会选择，当然由于静音车厢座位数量有限，我建议没有需求的旅客不要选择，把座位留给真正需要的乘客。

出发点是好的，但我不看好。

从题中提到的情况来看，静音车厢条款对乘车人人来说，只有义务没有权利。纯属花架子！老湿我不来看好。

即乘客购买了静音车厢的车票以后，具有保持静音的义务。却貌似没有要求铁路公司保持车厢安静的权利。

所以，静音车厢看起来很美好。其实只不过是对乘客来说多了一些要求。而铁路公司可能要安排一些乘务员来保持秩序。

仅此而已。

乘客只有静音的义务，而没有静音的权利。后果是什么呢？后果是铁路公司可以要求请乘客保持安静。

而如果有乘客不安静的话，理论上，其他乘客对这名不合作者，是没有法律上的制止、追究权利的。并且，乘客也没有法律上的权利，要求铁路公司维持静音秩序。

虽然乘客可以这样做，但是如果铁路公司不维持秩序。或者虽然维持秩序，但是车厢仍然比较吵闹。乘客也不能要求铁路公司赔偿、补偿。

所以老师我说这个静音车厢是个花架子。中看不中用。

但是静音车厢的设立，却会给铁路公司带来大量法律方面的风险。主要的风险在于，如果铁路公司。不能做到车厢绝对安静， 就可能有乘客进行维权。

个别乘客是不管这个条款是义务还是权利的。他们只要觉得这个车厢不静音，铁路公司就是欺诈。

但是因为车厢人员众多。火车运行本身就存在噪音。所以车厢保持绝对安静是不可能的。

而且每个人对安静的感受不一样。神经衰弱的人和神经正常的人，对噪音的忍受程度截然不同。这也是容易引起维权的一个点。

甚至不排除有人故意去打假，在乘车的过程中，全程进行录音。一旦发现吵闹现象，并进行维权。

不要以为我说的是天方夜谭。在现实生活中已经存在大量的，稀奇古怪的消费维权。有很多人，有时间，有精力，有诉讼能力对铁路部门发起挑战。

总之还是那句话。出发点虽好，风险也不少！

我认为这个服务是否合理的关键就在于是否需要额外增加费用。

本身在车厢内这种公众场合就应该禁止大声喧哗的行为，如果遇到非成年人大声喧哗或者放出大量噪音的情况，火车工作人员是应该对其进行警告，甚至进行处罚的。因为需要保持一个良好的乘车环境。

至于静音车厢和普通车厢的选择，应该有乘客根据实际情况进行。比如一个人出门的乘客，本身不希望与别人交流，也不希望被别人打扰，那么这个群体就会主动选择安静的静音车厢。反过来，如果是和家人或者朋友一起出行的乘客，肯定不希望在静音环境下多待，因为他们需要在行程中和自己的同伴相互沟通，而这批人大概率也不会选择静音车厢。

因此，我认为，这种出于个人选择的服务，不应该被认为是火车上定制化的或者是增加服务内容的项目。只要价格不变，我认为是值得鼓励值得提倡的，如果涉及到涨价，那就有点过分了。

今天在宾馆吃早餐，一群所谓的做化妆品直销的相互之间那真是热情啊，一顿早上好早上好的，抻个王八脖子喊啊。就是不想想你们是在公共场合呢，不能顾及一下别人吗？所以我觉得中国人真的需要一个安静的环境。

静音车厢是在目前中国公共场合普遍太喧哗、喧哗者觉得干扰别人是理所当然的状况下，为一些对乘车环境要求较高的、习惯了文明程度较高的环境而难以忍受喧哗的乘客，提供的一个无可奈何的解决办法，因为要想让中国达到日本公共场合的文明程度，估计50年之内也做不到。即便是个无可奈何的解决办法，也是一个进步，表明京沪高铁重视了车内喧哗是影响文明乘车环境的突出因素。

如果票价相同，在一等座不要求静音和二等座要求静音中选择，甚至静音比宽松的乘坐空间更重要。

动车静音车厢是一等吗？

不是

12月24日起，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。12月23日（今日）起，旅客通过铁路12306网站、手机app、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，如需提供“静音车厢”服务，可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票，“静音车厢”设在3号车厢（二等座车）。

不是，静音车厢在二等车厢。最近高铁上推出全新的静音车厢，顾名思义这个车厢全程静音，非常适合一些不喜欢太闹的乘客，接下来就和小编一起来看看这个静音车厢的购票方法。12306静音车厢购票方法一、铁路12306app购买（点击跳转购买）

1.以手机铁路12306购买车票为例，打开手机中的铁路12306app，登录自己的账号；

2.然后在首页的选择好你的出发地、目标地、出行日期等等，点击【查询车票】；

3.点击查询车票之后，就可以看到当前车票剩余信息了，找到时间下方带有“静”字的列车(带有“静”字表示该趟列车设有静音车厢)；

4.点击进入之后，选择【二等】车厢，因为静音车厢是在二等车厢，点击【选择乘客】；

为什么高铁那么快都感觉不吵（噪音），地铁就几十迈，感觉吵得要死？

高铁由于运行速度很快，所以必须要全封闭隔音运行，对铁道也有要求，必须要无缝钢轨。

地铁其实就是普通电力火车，速度不快，要求不高，铁轨就是普通铁轨。

一般来说，地铁也不是全封闭，所以噪音自然要大一些。

1/一个短途，一个长途

2/一个地下，一个高架空旷

3/近轨和远途高速，各个方面要求的技术标准不一样

4/动力不一样，机体配置不一样

总结就是各为所需，你按地铁标准玩高铁要完蛋，你按高铁标准玩地铁也要完蛋，一切都是围绕需求和用途情况

京沪高铁将试点静音车厢，有网友提出应该所有车厢推广，还建议高铁推出什么车厢呢？

各位旅客大家好，耽误大家一点时间，我向大家介绍一款来自内蒙古/新疆的奶酪/蓝莓李果。巴拉巴拉……

铁路已经公然做这种没素质的事很多年了，不管你好不容易补个觉，或者好不容易把孩子哄睡，或者就想安静一点儿。如果不是铁路的人在做，早被喷出去了。城管砸了多少摊位，但他们砸不到火车上去。

如果有个人在你耳边大声打电话，看视频，你会觉得很烦。如果是铁路的人叫卖这些没用的，大家的脾气都会好的多，尽管他们的作为和效果是一样的。看看我们被公权力欺负成什么样了。

我有一个建议。建议高铁设置吸烟车厢。或者是在车厢里的一部分，设置吸烟处。

随着我国高铁建设不断加快，里程越来越多，已经达到三万多公里了。特别是长途，大长途高铁越来越多。有的高铁，要跑十几个小时。比如，哈尔滨到武汉的高铁，要跑十五个小时。沈阳到重庆的高铁，要跑十六个小时。在这么长的时间里，要求吸烟人不吸烟，是十分残酷的。这比不让人吃饭睡觉还要难以忍受。

我们常常看到，高铁一停车，就有许多人，跳下车，急不可耐，跑到站台上去，匆匆忙忙吸几口烟。因此而漏乘，甚至发生事故的也大有人在。

今天的社会，是一个宽容的社会。多种意识形态可以並存。多种生活方式可以並存。多种人身需要可以並存。比如，社会上，争议比较大的城市养狗问题。有人建议，要禁养，有人建议，要限养，有人建议，要管养，有人建议，要放养。多种养狗形式依然並存。

我们对狗尚且如此，何况对人乎？吸烟是吸烟人的爱好和权力，符合现行法律法规，其实，对别人的影响並不大。吸烟的影响要远远小于养狗人对不养狗人的影响。狗会咬人，烟又不咬人。我们为什么不能给吸烟人以方便呢？

所以，要我说，设置吸烟车厢，势在必行。同时，在其它公共场所，比如车站，机场，码头，饭店，旅店，商店，公园都应该有吸烟人的一席之地。请大家考虑，给予关照。

强烈建议高铁推出不指定座位的自由席车厢。
车厢内两排座位面对面布置，票价可以定为现行二等座票价的2/3。既不指定座位，也不指定车次。买了票，有车就上，车走了等下一趟。座位先来后到，有座就坐着，没座就站着。
你可能会问了：这不就是地铁么？
对，这就是地铁。
这样可以解决两个问题：
1在节假日容纳更大客流。地铁式车厢更宽敞，能比摆满了椅子的车厢多运很多人。
2减少候车厅的拥挤。正是因为现在国铁只卖指定车次和座位的票，所以乘客都不敢误车，而赶去车站的路程又远，所以宁可提前30分钟~一小时到站候车，这样就造成了候车厅人满为患。如果一部分乘客不需要赶特定车次，就可以卡着点赶到车站，候车厅的人数自然就少了。
然而国产复兴号动车组存在自重太大的缺陷，即使是二等座车厢，多上几个无座乘客都会超载报警，没有容纳更多乘客的余地，目前这个方案只能在和谐号上可行。

到此，以上就是小编对于小孩高铁上静音打架的问题就介绍到这了，希望介绍关于小孩高铁上静音打架的4点解答对大家有用。