被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？：撞劳斯莱斯只赔200

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于撞劳斯莱斯只赔200的问题，于是小编就整理了2个相关介绍撞劳斯莱斯只赔200的解答，让我们一起看看吧。

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

为什么库里南维修成本这么高，我认为有两大原因。

一各个部件本身造价就不低，前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万，飞天女神标单项报价是20万，小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式，事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是最高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。

劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种，大多是根据客户的喜好来定制不同的颜色和材质，也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的，是属于你独一无二的，车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面，甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成，这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆，住五星级酒店，按英国伦敦的工薪支付报酬，这不过份吧。要不然呢，还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动，而21世纪就贵的就是人才。

再一个原因，我觉得也是最主要的原因，就是劳斯莱斯自身品牌价值，以及他传递出来的文化，劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群，不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能挡风雨，28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼，他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者，如有就让其付出代价，比如天价的维修费，以达到其最终的目标：没有挑战者！

其实价格90%取决于品牌，一个品牌达到世界认可时，它的价值就体现出来了，其实我也看了长沙库里南那份维修单，一个机头盖一百万+？就是因为是劳斯莱斯这个世界认可的品牌才能体现出这样的价格。

为什么说豪车维修费用贵，我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高，造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说，网上的指导价格613万-920万，对于这种豪车来说一般都会需要选装，厂家不会素车卖你，这样一来价格就会上涨，随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右的配置。所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多，然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件贵

车价越高，那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有一部分豪车的配件是纯手工打造的，代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造，所以想要换个备件就要等很长时间，而且价格也极高。配件贵也就算了，市场保有量少，这也就导致豪车配件价格极高。

豪车全部都属于进口车型，备件都需要国外进口，这样一来加上税收各种运输费用，价格都会上涨百分之五十，这也就导致备件价格的进一步上升，所以说备件贵是有一定数据依据的，并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车，给面包车换个大灯人工费80元，给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人，由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务站自己承担，所以维修这种高端车型就需要格外小心，随便弄坏个东西那就不是钱的问题了，因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出，人工费贵那也是很正常的吗。

四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞，我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了，但是这种高端车型就不一样了，高端车型由于用料更高级，往往都很脆弱，这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂，而且这些配件是无法修复的，即使轻微的损伤也只能更换，因为无法达到维修要求的标准，所以就只能更换，这样就导致维修费用高的离谱的原因。

五、限量版车型维修更贵

这就是赌运气的时候到了，如果同样装的都是劳斯莱斯，我撞到的是普通版的库里南，维修费用需要80万，而你运气差撞到一个限量版的那就一下费用就起来，维修费用高达二百多万一下就傻眼了。限量版优于车型保有量极少，所以它的维修费用和备件价格都极贵。所以说要远离豪车，轻则赔偿，重则倾家荡产。

豪车的小碰小擦事故时有发生，如果承担主要责任的一方是很便宜的车，三责险又不够，那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车，在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损，翼子板多处严重变形，前中网撞落，零件散落一地，如果仅仅是这些外观部件还好，更严重的是车内气囊全部弹出，内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的，尤其是这种价值几百万的豪车，不存在修复，只能一次性全部更换。

劳斯莱斯车主十分郁闷，因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里，出事故时车上还挂着临时牌照，着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心，是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币，这对于只是开面包车的责任方而言，光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南，以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后，目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看，Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求，相较于传统的拉斯莱斯买家，Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里，Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料，劳斯莱斯都是万里挑一的存在，一句话就是不怕费事，只要您喜欢，我能放进车里，那就能成为您的新选择。别的不说，就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆，经过72小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

而在真皮座椅包裹的皮质上，劳斯莱斯也是从源头紧抓质量，据说每一头牛从出生开始就会被额外照顾，哪怕是被一只不起眼的蚊子叮了一下，留下了一丁点的瑕疵，那么这张皮对于劳斯莱斯来说就是不合格的，我想业界能做到这样品控和要求的，也就只有劳斯莱斯一家了吧。

这么大的车身动力自然也不含糊，库利南Black Badge搭载的是V12发动机和定制的变速箱。应用于Black Badge车型的专属悬挂结构提供了“魔毯般驾乘感受”，得到的是令人惊叹的静谧性和舒适度。此外纯铝的车身结构不仅拥有超强的刚度，其灵活性与可扩展性能够完美匹配全时四驱和四轮转向系统。

看到这里您一定惊叹于劳斯莱斯汽车对于“造车”二字非同寻常的理解，有些车我们甚至一辈子都很难见得到，售价用昂贵来形容已经显得十分苍白无力，所以在路上碰见了，还是能避开就避开吧。

女司机开面包车与劳斯莱斯相撞，或面临200万索赔，你怎么看？

从昨天开始，长沙市民的朋友圈被一条劲爆的消息刷屏，一名女司机驾驶长安面包车和劳斯莱斯相撞，面包车被顶翻在地，劳斯莱斯也损失严重。

除了安全气囊全部炸开，该车的座椅、仪表台、顶棚、侧气囊、方向盘、油丝等全部要换，估计维修费用接近200万。

对于开面包车的女司机来说，这无疑是一笔天文数字。

7月5日下午2点左右，长沙市开福区朝正美苑附近围满了人，人群的中心是一辆车头损毁严重的劳斯莱斯库里南SUV。

离劳斯莱斯数米远的地方有一辆长安面包车翻倒在地，女司机则穿着裙子被困在前挡风玻璃附近。

市民们对这起事故议论纷纷，有人指责劳斯莱斯太过霸道，没有在撞车之前进行有效的制动。也有人同情面包车司机，这起事故可能让她倾家荡产。

女司机开面包车违规左转

甚至有市民质问劳斯莱斯的司机，向他索要驾驶证和行驶证，还怀疑他是酒驾。但在交警到场以后，这些声音都消失了。

经现场查验，劳斯莱斯的手续一应俱全，双方的驾驶员均排除了酒驾嫌疑。

从现场的视频监控可以看到，劳斯莱斯是正常直行，面包车在行驶过程中突然跨双黄线违规左转，劳斯莱斯刹车不及撞了上去。

或面临200万索赔

监控视频清晰地还原了事发经过，毫无疑问，这些事故就是面包车跨双黄线左转引发的。

稍微有点常识的人都知道，双黄线的实线是严禁跨越的，这是双向车道的隔离线，起着中央隔离带的作用。

但这位女司机却为了贪图方便，直接跨越双黄线行进，或许她是为了节省时间、或许是为了省点油，但油是省下来了，钱却没了。

面包车的三者险只有50万，就算买了不计免赔，她也要自己再掏150万！

撞豪车就该死吗

如果真的让女司机掏150万，这跟让她去死没两样。如果有钱，她也不会在买保险的时候斤斤计较，50万的三者险和200万也就差1千来块钱。

150万的索赔金额，她卖房卖车都不一定赔得起，如果一定要赔就只能借钱赔。

车房全卖掉还要背一大笔债，她这辈子算是完了，还要连累自己的家人。

撞了豪车就该死吗？当然不该死，但是应该赔！

赔不起就同归于尽？

或许有人会说穷人赔不起就算了，如果豪车车主一定要逼着她赔，她大不了和豪车车主同归于尽，光脚的不怕穿鞋的！

这个明显是耍无赖，能开豪车的都不是普通人，他们根本不怕别人闹事，何况豪车在这起事故里没有责任，是面包车违章。

如果面包车司机真的急眼了也没事，你敢死我就敢埋！

富人之所以能成为富人，就是因为他们拥有大多数人都没有的资源和优势，不管我们愿不愿意承认，这就是无法辩驳的现实。

这些优势可能是头脑或者人脉、也可以是出身或者机遇，他们不欺负人就算好事了。在他们占理的时候，穷人还想逼他们就范？这完全是痴人说梦！

撞豪车不该死，但是应该赔！

开面包车的人成千上万，但野蛮驾驶的毕竟是少数，我们不应该带着有色眼镜看他们。

如果这个女司机在不违章的情况下被劳斯莱斯撞上，她一分钱都不用出，反而可以向劳斯莱斯索赔。

赔不赔得起那是她自己的问题，跨双黄线转弯的时候怎么没想过赔不赔得起？

很多人关心的是谁是全责。

一个简单的交通事故。面包车跨越双黄线猛然左转，肯定是全责。而劳斯莱斯是正常直行，没有责任。然后一边儿的群众就宁愿希望劳斯莱斯是酒驾，是故意不减速，故意把一个可怜的面包车顶翻。其实这里面成分最多的还是想往为富不仁上面靠。

可交警到了现场以后，打消了群众所有的顾虑和疑问。劳斯莱斯正常直行，没有喝酒和故意冲撞的行为，反而是面包车是非法左转，而且，很猛，没有给劳斯莱斯反应的时间。也就是说，吃瓜群众并没有找到杀富济贫的理由。而面包车却是正经的错误方。

既是错误就面临赔偿，赔得起吗？

吃瓜群众依然给算的很清楚，这个面包车的司机全责，这个劳斯莱斯的损失初步计算达到200万。而这个面包车的保险上限是50万，也就是还有150万的缺口，需要面包车司机自掏腰包。很显然，这个面包车司机是普通人，卖了房子卖了地，肯定也不够赔这150万的。怎么办？

这个交通事故是再普通不过的一个左转没有让直行的小事故。之所以被重视，完全是劳斯莱斯的价值。很多人都在同情面包车司机，认为她的一辈子毁了，赔偿不清这150万不说吧，以后还要背上债务，都没有办法正常生活了。

我不明白的是，为什么我们仇富的心理这么严重，劳斯莱斯一点错误都没有，人家的损失怎么就不被人同情呢？大家都认为面包车司机的生活给毁了，可人家劳斯莱斯呢？这个面包车司机赔不起的情况下，人家这150万就得自己掏，总不能因为150万没有人掏，车就不开了吧。其实人家才是最窝心的人啊！

光是抱怨没有用，平时的做法还需要正确才对。

面包车司机真的会明白自己的处境是怎么造成的吗？我看未必。她可能现在想得最多的是自己为什么这么倒霉，怎么会撞上这么贵的一辆车。其实她就是还不明白，如果自己选择正确的做法，又怎么会处在这么尴尬的境地呢？

怎么算正确呢？首先就是交规的遵守，穿双黄线超车，是绝对的错误。如果她不是这么猛，也不会被劳斯莱斯撞翻，也就没有这么严重的赔偿。另外，就是保险，为什么为了省钱，上那么简单的保险呢？如果你把保险上全了，不管是150万还是200万，不是都有保险公司来掏吗？

总之，我们总是出了事才会后悔。这往往就来不及。所以，我们不如未雨绸缪，很多事情都提早计划。尤其是跟车有关系的时候，我们还是遵守规定为好，咱们不能说撞上劳斯莱斯是倒霉，如果你撞上的一个开老年代步车的老人，你可能赔的更多，不是吗？

没有

面对路上行驶的豪车，只要是有点经验的司机，他们都能离多远就离多远。毕竟碰上那么一次，很有可能这辈子就完蛋了。

近日就出现了一例天价豪车劳斯莱斯被撞的消息，一辆女司机驾驶这一辆面包车违规行驶，造成了此次案件的发生。毫无疑问，女司机事对这起事故负有主要责任。经过初步鉴定，劳斯莱斯的维修费用高达200万人民币，瞬间这则消息便在网上爆火了起来。

事故发生在湖南长沙的某条国道上，时间是7月5号中午。

一辆长安牌微型面包车不按规定，在一处双黄线路段跨线左转，与一辆刹车不及的劳斯莱斯来了一个亲密接触。碰撞后，面包车发生侧翻，但好在没有人员死亡。经警方确认，双方司机都排除了酒驾。

从现场的照片中我们可以看到，劳斯莱斯库里南的车头损坏严重，零件也散落一地。不仅如此，全车的安全气囊都已经爆出，这已经算得上是妥妥的“大事故车”了。而在网上更是流传出来一份这起事故中库里南的粗略维修清单，维修价格已经高达了237.7万元。

随后，神通广大的网友们很快就又查到了面包车的保险信息。根据了解，这台长安牌面包车的确被判了全责，虽然业主上有商业险，但是其第三者责任险保额只有50万。

也就是说，这200万的维修费用中光面包车女司机自己就要承担150万元。

在这个时候，网上总会出现这两种声音。

第一种是指责女司机不守规矩，撞上豪车，赔钱也是活该。

第二种则是说豪车上路害人倾家荡产，装了一个地方就要这么多钱，这什么世道啊！

不管怎么说，总而言之，这次长安牌儿小面包的女车主的确是摊上了大事。不过仔细想一下，如果不是女司机，当初为了贪图方便跨越实线拐弯儿，也就不需要为数百万的赔偿而发愁了。

不过根据消息称，劳斯莱斯的车主在了解到对方的家庭情况后，这在酌情考虑对方的赔偿金额，希望这次的事件也能得到一个比较满意的解决吧。

这起事故也教会了我们三件事：

第一，努力赚钱，开上劳斯莱斯

第二，第三者保险要买贵一点

第三，无论什么时候都要遵守交通规则

劳斯莱斯与面包车“天上地下”，开劳斯莱斯者与面包车司机不可同日而语。事故定性来看，面包车司机全责，劳斯来斯受损价值200万，面包车司机“赔上人生”可能也赔不起，怎么办？

但200万对劳斯莱斯主人来说就不值一提了，跟吸烟时弹掉的烟灰一样谁在意呢？所以，也就没有必要与面包车主较真了，放她一马等于救她一命，而救人一命胜造七级浮屠。能买得起此等豪车之人，那“钱”在其脑子中与平常百姓脑子中对钱的概念绝不一样，如果说美国可以“随意”地把纸变成钱，那这些人眼中钱跟纸差不多。豪车主人这么有钱，不是经商就是办企（黑、赌、毒除外），何不借此广告一回，效益应该比传统广告更值，善良易引人共鸣，尤其现在是自媒体发达时代，形形色色之人绞尽脑汁成为“网红”，其目的不言自明。

果如此，不仅为自己做了广告，而且树立了富人形象。要改变中国有钱人在人们中不好的印象，什么土豪？什么暴发户？等。“新冠”疫情中，很多网民不赞成那些家长呼吁政府包机接回他们滞留在英国的1.5万名小留学生，被指责为仇富。实际上是那些家长自己想多了，根本不理解什么叫“富”，光有钱，精神层面跟不上去，也仅仅是有点钱而已，也顶多是土豪、暴发户，称不上“富”。人不仅知道钱从哪来，更要知道钱到哪去，这才叫“富”。比尔盖茨、曹德旺等才是真正的富人。“慈善达人”陈光标虽然有争议，但也比土豪、暴发户光鲜亮丽得多。

中国改革开放的领路人邓小平提出：让一部人先富起来，然后带领广大人民共同富裕。所以啊，先富起来的人们，有责人和义务带动周围人共同致富，不做土豪或暴发户，做真正的富人，不远的将来，让说“坚决不能让中国人过上美国人的生活”这句的人闭上那张臭嘴。劳斯莱斯车主，你说呢？

到此，以上就是小编对于撞劳斯莱斯只赔200的问题就介绍到这了，希望介绍关于撞劳斯莱斯只赔200的2点解答对大家有用。