[大桥绳索断裂致7死]跨海大桥主缆绳子是怎么拉上去？

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跨海大桥主缆绳子是怎么拉上去？

根据结构特点

1、主缆架设可以采取在便桥或已浇筑桥面外侧直接展开，用卷扬机配合长臂汽车吊从主梁的侧面起吊安装就位。

2、缆索的支撑方法为避免形成绞，将成圈索放在可以旋转的支架上。在桥面每4-5m，设置索托辊，以保证索纵向移动时不会与桥面直接摩擦造成索护套损坏。因锚端重量较大，在牵引过程中采用小车承载索锚端。

3、缆索的牵引，牵引采用卷扬机，为避免牵钢丝绳过长，索的纵向移动可分段进行，索的移动分三段，分别在二桥塔和索终点共设三台卷扬机。4、缆索的起吊，在塔的两侧设置导向滑车，卷扬机固定在引桥桥面上主桥索塔附近，卷扬机配合放索器将索在桥面上展开。主要用吊车起吊，提升时避免索与桥塔侧面相摩擦。当索提升到塔尖时将索吊入索鞍。在主索安装时，在桥侧配置了3台吊机，即锚固区提升主索塔顶就位吊机和提升倒链

跨海大桥主缆的制作和拉拔是一项复杂的工程，涉及到专业的技术和大量的劳动力。下面是拉拔跨海大桥主缆的基本步骤：

1. 制作主缆簧

根据设计图纸制作主缆簧，主缆簧通常采用钢丝绞缆技术制作，绞缆的缆股数量和钢丝数量都是根据设计要求来决定的。

2. 定位和吊装

利用吊车等设备将主缆的捆扎位置提升到主缆架设位置并固定，保证主缆吊装平稳和安全。

3. 拉拔主缆

拉拔过程中，要使用大型的缆索牵引主缆簧，采用逐段拉拔的方式，逐步让主缆上升至设定的高度和位置，并根据设计要求进行调整。

4. 接头和固定

将上升到指定位置的主缆接头与特殊的支架连接，并用张力调整设备将主缆牢牢固定在支架上。

5. 检查和验收

在主缆拉拔全部完成后，需要对主缆进行质量检查和验收，确保主缆牢固可靠，符合设计要求，安全有保障。

总之，拉拔跨海大桥主缆是一项非常复杂和危险的工程，需要专业的技术和设备支持。需要高度的安全意识和技能，切不可掉以轻心，必须严格按照相关规定和标准进行操作，以保障工作和人员的安全。

一些自媒体误传虎门大桥吊索锈蚀，钢丝断裂引发大桥涡振，为何这么多人发文传该消息？

因为有些所谓的专家不靠谱呀！在没有查明大桥晃动的真正原因下，一些自媒体就误传了，就这样一传十，十传百了哦！所以请大家不要乱传谣，要相信国家真正的桥梁专家才行啊！

误传在后啊！对不，事出有因才有果，刚开始我也很惊讶，但是后来看了真正的报道就可以很好了解事情真像了。所以说媒体报道的公正性非常重要，现在是信息的时代，在不可以遏制信息传播高速发展的今天太需要一个强大公正及时的信息平台去给光大民众一个真相了。不过需要大家一起分享和监督管理的，不然没有公正一说，所以我们广大群众也要不信谣不传谣，遇事不要听风就是雨。处事冷静分析了解一下再去讨论和传播，多传播正能量的事物就会少一些误会！

大桥绳索断裂问题大吗？

大桥绳索断裂是一个严重的问题，可能导致桥面断裂、桥塔损坏，甚至整个桥梁垮塌等后果。因此，针对大桥绳索断裂问题，需要采取一系列措施来确保其安全。例如，需要定期检查和维护大桥绳索，及时更换损坏或老化严重的绳索；在极端天气条件下，需要加强巡查和监控，及时采取应对措施；同时，还需要加强桥梁设计、施工和运营管理等方面的质量控制和技术保障，提高桥梁的安全性和可靠性。

大桥绳索断裂问题非常严重，一旦发生绳索断裂，将直接威胁桥梁的安全，可能造成重大事故和人员伤亡。绳索是支撑桥梁的重要部件，断裂会影响桥梁的整体稳定性和承载能力，可能导致桥梁塌陷或倒塌，对交通和城市运行造成严重影响。因此，预防和及时发现绳索断裂问题，对于维护大桥的安全和稳定具有重要意义。

大桥绳索断裂问题非常严重，因为绳索是大桥的重要支撑结构之一，一旦绳索断裂，就会导致大桥整体结构的失衡和不稳定，甚至可能引发大桥坍塌等严重事故。因此，在大桥的设计、建造和维护过程中，必须高度重视绳索的质量和安全性，确保其能够承受大桥的重量和风险，保障交通和人民的安全。