广东暴雨“漏电”致人身亡，为什么会发生这种事？：因暴雨积水触电致死

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于因暴雨积水触电致死的问题，于是小编就整理了3个相关介绍因暴雨积水触电致死的解答，让我们一起看看吧。

广东暴雨“漏电”致人身亡，为什么会发生这种事？

作为广州市民，答这道题心里非常愤怒和悲哀。佛山禅城区，母女俩在公交站等车，准备回乡探望长辈，竟然被广告灯箱漏电电死，浮尸街道旁的积水。现场视频上，车上拍摄的路人痛苦惋惜之声不绝于耳。

官方的反应更让人愤怒。广州白云区17岁少年触电死亡事件，最初白云区官方人士6月9日曾向媒体表态，经过公安、供电等部门现场调查，没有发现触电痕迹。然而，医生给出的死亡原因，是电击伤。但后因男孩的父亲自力救济，寻找到了真相，在事发立交下，发现一个被水淹过的电箱，里面胡乱堆放了一些插线板之类的设施，并且有淤泥堆积。

如此社交媒体上传播一波之后，差不多铁证如山，广州白云公安官方微博才于6月11日中午公布初步调查情况，称暂不排除触电发生意外的可能，具体死因有待法医及供电部门专家的进一步鉴定。直到6月13日，广州市白云区才通报，经调查，事故原因系一交通设施（监控视频或者红绿灯）的设备机箱内的２２０Ｖ电源插板在暴雨中遇水漏电，导致未成年人触电身亡。

这都是普通的生活画面，带孩子等车回家，学生拉着行李回家过周末，路上遇到大雨，谁能想到这是一条不归之路？最后，白云区通报，该路段道路交通设施设备管养的负责单位是一家公司——金税信息技术服务股份有限公司，目前该公司正配合警方调查和处置善后事宜。而佛山，则是一家广告公司。

这样一来，责任方都是公司，那么公共场所的供电安全管理，是哪个部门的责任？完全达不到安全标准的安装方式，导致不可挽回的生命损失，难道没有任何公部门需要负监管之责，最后由几家公司一赔了之？导致17岁少年罹难的交通设施难道也属于私人使用？低洼淹水处的供电设施未能及时切断，有关部门是否要负责？到底还有多少“公司”在我们回家的路上安装了多少危机四伏的设备，我们如何能够知道？

作为广州的市民，发生这样的事情感到很悲伤，同时也为广州这样的一个沿海多台风的一线城市发生这样的事情，感到愤怒。系统地分析起来，可以从预警预案、应急指挥、善后重整、追责反思等几个方面入手。

第一，预警预案不足。在“艾云尼”台风来临前，很显然没有做好充分的预警，所以导致在很多方面存在准备不足、不充分的现象，大家低估了这场原本还是无名的台风对广东造成的影响，这个可能也是造成如此被动的严重后果的很大原因之一。

第二，应急指挥不当。预警之后，另外一个原因，就是在暴雨侵袭的时候，整个应急指挥系统的应对不够完善，这是导致事件发生的直接原因，有关部门在面对类似这样的一个紧急情况发生，没有充分调动全部的力量来解决应对，尤其是电力等系统部门。

第三，善后重整有所回避。那在事件发生之后，有关部门就应该正视这个问题，而不是回避，这样才能给死者家属一个交代。同时对于相关的失责的单位和负责人要展开追责。同时要彻底的反思，从前因后果的链条里，哪一些地方产生的问题？哪些地方可以补救？然后应该怎么去补救，以避免同类的事件再次发生。

每年夏季，这样的暴雨、台风，对于南方沿海地区尤其是广东、广西、福建、浙江、海南等省份来说，应该是司空见惯了，所以在各种预警预案、应急指挥、善后重整等等方面应该是有充分的、整套的、成熟的机制和反馈反应模式的，可是一场暴雨又暴露了这方面的短板。实属不应该。

记得几年前成都有一次暴雨，一对来自北京北京的母女游客，在高升桥那边也是触电身亡。

这一次珠三角因为台风引起的强暴雨，造成多人触电死亡，确实让人感到震惊。印象中，广州仔城市管理方面，在内地城市中都算是不错的，却仍然没有避免这样的悲剧。

暴雨中触电死亡，多半是因为积水和漏电相互结合。积水让行人看不去路面上的情况，而类似公交站或者广告牌，有时候也有漏电的情况，但是在正常天气下，不会导致行人触电死亡的事。只有在积水严重的情况下，水的导电才会产生意外。

这说明一个残酷的事实：即便是内地最好的城市，在这样的细节处理中，还是存在很大的漏洞。这次台风引起的暴雨，香港降雨也很大，但是不要说触电死亡，在香港连积水严重的路面都不容易找到。在广州，几乎每一条主干道都有严重积水，车辆堵塞，非常危险。城市启动的台风应急措施，似乎没有发挥他打作用，在这样的天气，或许应该放假躲避台风。

中国城市在快速扩张，高楼大厦拔地而起，展现出了非凡的活力，这一点很多外国人到中国也会赞叹不已。但是，这种极速扩张，也导致了城市“不能细看”，在细节上非常粗糙。过去几年，几乎每次大规模降雨，总有一些城市要“看海”，这说明城市的排水有很大问题。今年的台风，又发生多起触电死亡事件，这说明通电线路也有一些问题。

下水道和线路这些东西，就像是城市的血脉，而高楼大厦则是骨骼一类的东西，我们的城市，现在就处在这样的状况中。骨骼很棒，肉可能也有一点，但是血脉不通，最终身体虽然看上去强壮，实际上很虚弱，经不起任何考验。

遇到暴雨电车会漏电吗？

纯电动车在暴雨中并不会漏电。这是因为纯电动车通常采用了严密的防水设计和安全措施，以确保在恶劣天气条件下仍然可以正常运行而不会有漏电的情况发生。

电动车的关键电气部件和电池包通常都有防水和密封性能，以防止水分渗入。电动车的电气系统和高压部分通常都密封在防护壳或防护板中，并采取了防水措施。此外，电动车的连接器和线缆也经过特殊设计，使其具有抗水性能。

当然，在暴雨中使用电动车时，还是需要注意一些安全事项：

1. 高水位：避免通过深度较高的洪水或浸水路段，以防止水淹到电动车的关键部件。

2. 防护措施：可以考虑使用雨披或雨衣，以及使用防水的行李袋或背包来保护电动车上的物品。

3. 驾驶安全：在暴雨中驾驶电动车时要注意加强对道路和交通状况的观察，并与其他交通参与者保持安全距离。

总的来说，纯电动车在合理的日常使用和适应恶劣天气条件下是安全的，正常的防水设计可以保证电动车在暴雨中不会发生漏电的情况。但如果出现电动车出现异常情况或有担心的情况，建议及时联系电动车制造商或专业的维修人员进行检查和维修。

大暴雨电动汽车不会漏电。因为对于电动汽车来说，电动汽车就是只能在室外使用的交通工具。那在出厂销售前，厂家就会针对各种天气情况。会做好防护措施才会让出厂的，所以电动汽车的密封是很好的，雨水淋对电动汽车没有影响，大暴雨也不会影响到电动汽车安全的，不会漏电

不会的

一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。在此特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电。

不会漏电

电动汽车在生产制造的时候，都已经对车辆的线路进行了密封保护，不管是电线之间的相互连接，还是排气口的地方，都做好了保护措施，都能很好的避免涉水发生短路的问题，既然不会发生短路，那么就不会发生漏电的危险。

不会漏电。

因为电动汽车的动力和能量补给是依靠电池组提供的，不像传统燃油汽车是靠内燃机进行输出动力的，因为就不会出现空气的参与。然而因为电动汽车不需要内燃机，所以也就完全不用担心进气和排气的问题了，因此才说电动汽车要比传统燃油车的涉水能力更强。

暴雨引发漏电的原理？

电线杆上是有电线的，一般情况下，电线杆是绝缘体，而且离地面比较高，正常情况下是不会漏电的，但是如果是下雨天就不同了，一旦有一些电线漏电，就会顺着雨水导电，所以离电线干比较近的就容易触电。

下雨天电线杆会漏电吗 下雨天电线杆漏电原理

暴雨天气触电

下雨天电线杆会漏电，2013年发生了以下案例：

7月18日，市北外环一安装摄像头的电线杆在雨天发生漏电现象，导致在附近吃草的4只羊被电死。相关部门称，漏电原因可能是电线短路。

据在该电线杆上安装监控摄像头的施工方介绍，漏电是因为还没有安装完毕的摄像头电线短路造成的。他们当即做了断电处理，确保该路段安全通行。

民警提醒市民，夏季雷雨天气较多，电闪雷鸣时，应终止室外工作，不要在雷雨中使用手机。如果发现供电线路断落水中致水带电的情况，千万不要自行处理，应立即在周围做好标记，及时打电话通知供电部门。如果电线恰巧断落在离自己很近的地面上，首先不要惊慌，更不能撒腿就跑，应单腿跳跃着离开现场。

暴雨天气触电

下雨天电线杆漏电原理

触电需要两个必要条件：一是超过安全电压，二是在人体形成回路。

安全电压这个是没问题了，电线杆上除了电话线外，基本上都超过安全电压了，低的也有220/380，高的就可能是上万伏了。

电线、人体、电线杆或者其它电线，就可以形成一个回路。对于220/380的电线来说，一般是有绝缘外皮的，但是绝缘外皮可能因为风吹雨淋而老化，失去绝缘功能。而高压线一般是没有绝缘外皮的，所以，当人体接触到电线，并且同时与电线杆本身(特别是金属的高压线架)或者其它电线相接触，就在人体上形成电流的回路，这时人就会触电了。

到此，以上就是小编对于因暴雨积水触电致死的问题就介绍到这了，希望介绍关于因暴雨积水触电致死的3点解答对大家有用。