[美第2架B-21轰炸机]美国空军新展示的B-21轰炸机照片透露出什么新东西？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美第2架B-21轰炸机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美第2架B-21轰炸机的解答，让我们一起看看吧。

美国空军新展示的B-21轰炸机照片透露出什么新东西？

B-21隐形轰炸机是二十一世纪美国新一代隐身轰炸机。这款美国下一代轰炸机B21，正式命名为突袭者，以纪念杜立德将军与其空袭日本本土行动。

B-21型轰炸机呈曲线形，雷达系统更难侦察到，B-21采用了与B-2类似的飞翼布局，但外形比B-2有所简化。也将由诺斯罗普·格鲁门公司制造。

此款轰炸机是作为美国下一代无人隐身轰炸机的过度机型服役。美国空军现役战略轰炸机共有3个型号，即B-52、B-1和B-2。其中B52服役已经超70年，B-1无法实现全隐身，将在2040年间退役。

美军打算采购约100架B-21，替换B-52和B-1。首架B-21预计2020年至2030年期间试飞。

可以预见美国将利用B21的技术优势，继续在战略轰炸机领域领先世界。这次推出B21渲染图也是对这一思想的呈现。以达到威慑他国的目的。

美国军代拥有全球最先进的B-2“幽灵”隐形战略轰炸机，单价24亿美元的成为成本让美国大财主也高呼装备不起，因此只生产装备了不过21架，同样的B-1B战略轰炸机也相当烧钱。为了替换这两款机型并能大批量装备新型隐轰，美国人推出了B-2的经济版B-21“突袭者”隐形轰炸机，尺寸和载重有所下降但性能并没有差距多少。

从美国宣布B-21开始研制起，我们所能看到的都是只言片语，包括展示用照片也相当简单有个外形而已。从造形看就是B-2的简化版，表面看起来更简洁个头小一号。

不过随着研制进度不断加速，1月31日美国人相当自信的开始对外展示B-21艺术渲染图，而且是对应未来将要进驻的三个空军基地场景进行制作（埃尔斯沃斯、怀特曼和戴斯空军基地）。用心良苦，也向外界宣布美国的技术实力，至少目前B-21是各国中研制最成熟的下代隐形战略轰炸机。

B-21“突袭者”隐形轰炸机载弹量约6-10吨，可以携带远程防区外巡航导弹（常核兼备），可能具备有人及无人驾驶模式切换，实际性能和B-2相比除载弹量和航程之外可能更胜一筹。南达科他州埃尔斯沃斯空军基地将成为B-21的第一个进驻点，由于该型轰炸机具体性能参数并不清晰，除了正常展示外或者也是对其他国家的一种压力。比如俄罗斯的下代战略轰炸机还是以图-160改型为主，真正的PAK-DA隐形战略轰炸机项目不知道什么时候才能实现。

近日，美军发布了几张B-21新型隐身轰炸机的概念图。这些图片说明B-21项目正在有序的进行，虽然这不一定是B-21的庐山真面目，但我们还是可以从中看出B-21的一些小细节。

（美军下一代隐身轰炸机B-21）

从图片中可以看出，B-21的整体设计与B-2较为相似，都采用了飞翼式的外形设计，但是整体尺寸却较小，仅有B-2的三分之二左右。不过，B-21并没有采用类似B-2的锯齿形尾部和大量舵面设计。B-2受限于当时的技术能力，只能通过锯齿形尾部和大量舵面设计来保障其低空稳定性，从而让B-2具备良好的低空突防能力。随着美国隐身技术和控制技术的进步，B-21选择了类似钻石机尾设计。此举，不仅保证了低空飞行能力，简化了舵面控制系统，还可以大量减轻飞机的空重。B-21也没有采用B-2的4轮前起落架，而是采用了2轮前起落架，这也说明B-21的空重要比B-2轻。

（美军公布的B-21轰炸机概念图）

B-21的进气道设计也颇有门道，采用了一体化发动机舱，进气道为几乎平齐的进气口。这表明B-21很可能只需要一左一右两台发动机，而不是像B-2那样左右各使用两台发动机。平齐的进气口虽然具备很好的隐身能力，但是也会导致进气口位置气流混乱，引起发动机进气和气动问题。此外，在B-21机身前缘有很陡的脊背线，机身与机翼融合的位置却没有陡峭的脊背线和倾斜面。这会让B-21的外形隐身能力更强，可以提供更好的隐身效果。

（B-21与B-2在整体设计上有所不同）

目前，从美军公布的效果图来看，B-21采用了很多最新的隐身技术，整体作战能力很强。而且该机还一再强调要低成本，所以每架预计成本应该在5.5亿美元左右，这要比B-2的天价更具吸引力。不过，现阶段B-21还处于高度保密阶段，原型机预计要到2021年以后才会亮相。因此，要想一睹B-21的庐山真面目，恐怕还需要一段时间。

其实只要是飞行器总有弱点，这是必然。特别是在存在体系作战的环境下，单一装备基本上不会有什么作用，了不起就是偷袭，对于拥有强大反击能力的对手来说，这是挑衅，除非是想毁灭，否则，对于同等级的对手注定不敢妄为。

美国人的做法其实已经是不可理喻了，美元崩溃已经成为定局，美债将成为美国政府最后的屠刀，当然，说的是美国政府会被美债屠杀。国家破产？看起来与一个可笑的小丑一般。现在这个局面，美国人居然还展示武器来吓唬人，到底有没有用处？显然没有。伊朗强硬反击其实已经告诉全世界，美国人是怕死鬼，只要下定决心，美国人就完了。这次恐怕是真的完蛋了，美国人的负债率……它不死就没有不死的人了。

这是美国空军B-21隐身轰炸机最新的修改方案，没有鹰嘴，采用埋入式进气道设计。美国是隐身轰炸机的鼻祖，全球也仅有美军的隐身轰炸机进入了军队服役。B-21隐身轰炸机是美国下一代的隐身战略轰炸机，将用来取代美国B-52、B-1B等轰炸机，和B-2隐身轰炸机一起作为美军战略轰炸能力，一起执行美军的战略轰炸任务。

从B-21隐身轰炸机的研发公司美国诺斯罗普格鲁曼发布的最新图片来看，B-21隐身轰炸机的外形与B-2很像，犹如一架B-2的缩小版。B-21隐身轰炸机美军预计装备180架，用来执行常规轰炸和核打击，还可以执行电子战任务，也可以执行侦查任务。B-21隐身轰炸机的航程大约8000—9000公里，载弹量20吨左右，单价预计5.5亿美元左右，相比B-2隐身轰炸机的24亿美元天价，B-21的实用性比B-2划算得多。

从这次美国发布的最新的B-21隐身轰炸机的图片来看，尺寸比B-2小了许多，B-21还采用了几乎齐平的进气口设计，发动机短舱采用一体成型的设计，虽然加重了研制的难度，但是对于隐身能力的增强却是颇具创造力的，B-21少了个鹰嘴设计脊线设计也有很大变化，这些都为B-21增加了许多的隐身性能。

B-21隐身轰炸机的主起落架是两轮设计，比起四轮设计的B-2，B-21的总重量轻于B-2，整体也比B-2的尺寸小。外形上，相比B-2的大笑脸状，B-21的外形看起来就是一个眯眯睡脸状，其隐身能力在这个细节上体显得更加的重要，美国军方对B-21的隐身能力是抱有很大期望的。

B-21隐身轰炸机的缩小版设计，对于其部署是个好事，使用起来也灵活一些，对基地的使用要求也比较的小，很多海外的美国空军基地都可以进行部署。B-21机体小了，载弹量小了，但是打击能力并没有减少多少，现在美国军方使用的大多是精确制导的联合攻击弹药，可以在战区外对敌进行攻击，这样就无需携带大量的无制导炸弹。

B-2缩小版的B-21绝不是简单的B-2复制版，B-21采用的多功能复合隐身材料，可以兼容雷达、红外、可见光的性能，B-21最新研制的任务传感器，对任务区的复杂环境的感知与预判都优于B-2。

从这次美国披露的B-21隐身轰炸机的一些细节来看，B-21隐身轰炸机做了各方面的优化，特别是隐身能力成了其最重要的关键设计，还有实用性的优化也是B-21朝向实际使用方面的转变，连侦查和电子战能力都给B-21设计得相当的强悍。实战能力和各方面的性能都并不比B-2差。

图片来源网络

美国B-21轰炸机服役后，B2将会怎么办？

谢邀，根据美军计划，B-2将于2032年退役，由B-21代替

根据美国《空军力量》杂志的报道，根据美国空军2019年开始执行的战略轰炸机大修计划，B-1和B-2战略轰炸机退役时间将要提前，B-2战略轰炸机将于2032年前退役完毕，而B-1战略轰炸机将在2036前退役完毕，与此相对应的是，B-52战略轰炸机继续进行升级和大修，其服役时间将可能超过一个世纪。根据美国空军此前的计划，B-1和B-2轰炸机是计划服役到2040年，而B-52战略轰炸机是计划服役到2050年。

空军力量网站原文，美国空军将在2030年代退役B-1和B-2，由B-21代替

作为人类历史上第一款也是迄今为止唯一一款隐身战略轰炸机，B-2的出现无疑是革命性的，其巨大的战略威慑力至今无人可以比拟。但B-2生不逢时，投产后不久冷战就结束，而其高昂的造价和维护费用，让其产量最终定格为21架。分摊研发费用后，B-2轰炸机单价高达24亿美元（2004财年货币标准），超过“尼米兹”级航空母舰的一半。

在高昂造价的同时，B-2轰炸机的维护费用也已经让美国空军不堪重负，为了保障绝对的隐身性能，B-2轰炸机需要专门的空调机库，不时进行隐身蒙皮清洗和维护，但与此同时仅20架的数量，让维持零部件和相关材料生产的成本非常昂贵。依据美军2011年报告称，每架B-2轰炸机每个月的维护成本高达340万美元，21架B-2那怕趴着不动每年至少要烧掉美国空军8.5亿美元。

而另一款拳头轰炸机，B-1B“枪骑兵”退役的原因，则是设计之初造成的不便。B-1B的炸弹舱设计过短，无法容纳战斧巡航导弹。B-1B设计之初更多是依靠超音速和低雷达反射面，进行超低空突防近距离轰炸，所以其弹舱设计的长度有限。目前其使用的空射巡航导弹主要有两种，AGM-154（JSOW）和AGM-158（JASSM），但问题是这两种弹药本身是给F-15E、F/A-18E/F这些战术飞机使用的，未来F-35也可以使用，而且使用效果和成本还要更好。所以B-1B的地位很尴尬，压制掉对方防空能力后进行低技术含量的凌空地毯式轰炸，B-52也可以而且干的更好，执行高威胁轰炸任务的话，不如F-35安全可靠，更何况B-52在几千公里外BIUBIU战斧巡航导弹也更简单。

而笑道最后的“爷爷级”轰炸机，B-52机群将在2019年开始进行包括更换发动机在内的大修升级，至少服役到2058年之后，届时部分机群机龄将达到90年，最终甚至可能服役一个世纪。B-52的“高武器运载能力和巨大的弹药多样性”最终让其比儿子辈B-1和孙子辈的B-2还要晚退役，未来美国空军轰炸机编队将由100架B-21轰炸机和75架B-52轰炸机组成。

美国的B-2“幽灵”隐形轰炸机于1997年正式服役，迄今为止已经使用了20多年的时间，该机型是目前世界上第一款使用了大量隐身技术的大型长程战略轰炸机，其起飞重量可达170吨，武器携带量为23吨，飞行速度为0.9马赫，最大飞行距离可达1.2万公里，空中加油的话可实现将近2万公里的航程。

B-2轰炸机的性能虽然十分出色，但是其造价也十分高昂，每架采购费用高达24亿美元，如此高昂的价格实在过于离谱。以至于美国决定将计划产量从165架削减到21架，而且B-2轰炸机贵的不仅仅是造价而已，其日常运作费用也是一笔天文数字。所以美军下定决心在更加先进的B-3轰炸机没有研发出来之前，先找到一个务实的替代方案，用于替换开支过大的B-2轰炸机，于是B-21轰炸机（LRS-B）应运而生。

B-21轰炸机的生产商仍然是诺斯罗普·格鲁曼公司，这可能是因为诺斯罗普·格鲁曼公司在生产B-2轰炸机的过程中积累了独一无二的开发经验，本身就追求性价比的LRS-B很难在其他供应商那里获得满意的方案。而事实上美军对LRS-B开出的条件也非常苛刻，要求其单价降低至5.5亿美元左右。诺斯罗普·格鲁曼公司将会融合B-2的成熟技术，争取降低B-21的开发费用。

和B-2隐形战略轰炸机一样，B-21轰炸机也将拥有良好的隐身化设计，其气动布局可能和B-2类似，均为飞翼布局。当然B-21的体型将缩小，大约为B-2的一半，且新型轰炸机仅有两台发动机，其载弹量也仅有B-2的一半，不过续航距离仍然可以保持在10000公里以上，且该机可以使用当前美军战略轰炸机所使用的全部装备，所以仍应为战略轰炸机型。由于成本下降，因此B-21轰炸机的采购量有望获得增加，美军预计将采购100架B-21轰炸机，这些轰炸机将用于替换B-1B轰炸机及已经服役多年的B-52H轰炸机。

预计从2025年开始，B-21轰炸机将会开始服役，到时随着B-1B和B-52H的逐渐退役，B-21将和B-2一起成为美军战略轰炸机编队的主力机型。造价更便宜、运作成本更低的B-21轰炸机能够适用更多的任务需要，所以其应用范围会更广泛。B-2轰炸机使用至今已经有20多年时间，在未来也是会逐渐被B-21所替代的。特别是当B-21可以执行所有B-2的任务的时候，美军就肯定会考虑让B-2开始退役，而只保留B-21了。

当然，B-21或许也不是一个最理想的方案，毕竟这种轰炸机为了控制成本，降低了许多指标要求。因此B-21可能只是B-2与下一代轰炸机B-3之间的过渡机型。目前美军只是迫于成本压力，研发更有性价比的B-21轰炸机。但是随着技术的成熟，研发隐形轰炸机的成本将会逐渐降低，美军或许还是更加憧憬在未来研发强大的B-3隐身战略轰炸机。

退役啊。这个没的说。

虽然B-2是现在服役的轰炸机中技术水平最高的一型。但是其运营成本泰国菜高昂，对于军费紧紧巴巴的美国来说，维护B-2飞行的509飞行联队已经是一个吞金巨兽了。

在美军服役的B-2有19架，每架B-2在空中飞行1小时的费用是6万美元同时，B-2每飞行一个小时在地面上的维护时间将是50-60个小时，所有B-2点费用放在一起，每年的维护B-2机队的飞行大约需要8亿多美金。通常的情况下B-2每7年就需要进行一次为期一年多大修。大修的一次费用大约是6000多万美元。主要会对B-2的隐身涂层进行整体的换新，并对B-2的所有活动部件和老化的密封部件进行替换。

这样一来虽然美国每年军费高达7800多亿美元但是能分到B-2的身上的军费也是极其可怜的。

美国空军在早期开始研究缩减B-2的运行年限以节省军费。在早期的计划中预计将B-2服役时间缩短到2025年，这样可以大约节约500亿美元的军费。这对美国来说是一个十分可观的费用。

同时仅仅19架B-2还远远不够美国正常使用所需，这样就有了需要一款新型的廉价轰炸机的呼声。

按照最新的消息来说 美国将投入800亿美元研发和采购100架新型的B-21轰炸机，这型轰炸机是简配版的B-2，价格仅仅为5.4亿美元一架。相对于B-2的22亿美元来说已经是廉价之至了。

按照美国空军作战部长的说法来说，在B-21投入使用后，那么B-2将逐步开始退役。其退役节奏参考B-21的装备速度。

这样或许在5-6年以后美国就没有B-2在服役了。而且退役的速度也远快于当初取代B-2的计划。

美军B-2轰炸机世界领先，为何要研制缩水版B-21?

高大上的B2“幽灵”轰炸机，目前世界唯一的隐身战略轰炸机，让人羡慕得流口水的美国高科技。但恐怕也只有美国空军有苦说不出，20架B2轰炸机部队每年不断的要大价钱，简直就是一个无底洞，实在用不起了，还是来个简化版的，花钱少一点的B21轰炸机吧！

先说说B2一生要花多少钱？

1、首先是生产了21架，每架24亿，总价为504亿，所以摔了那1架和起火那1架美国空军不知道有多心疼！

2、B2每飞行1个小时6万美元成本，而更可怕的是每飞行1个小时在地面上要维护50~60个小时，而维修费用每年总共要8亿的维护费用，B2服役22年维护费用已经高达176亿了，加油费等200亿怎么也有了吧！

3、B-2每7年就需要进行一次为期一年多大修。大修的一次每架费用大约是6000多万美元，主要会对B-2的隐身涂层进行整体的换新，并对B-2的所有活动部件和老化的密封部件进行替换。目前大约大修了3次了，就高达36亿，还升级过一次，不知道花了多少钱！

3、就算它不执行飞行任务，也要在特定的机库里保养，就算不飞行停着，每天也要烧掉不少钱。

B2轰炸机虽然高科技，虽然科幻，虽然被全世界其他国家所羡慕，但是其服役生涯预计得花费上千亿美金，这才仅仅是20架轰炸机的花费，美国空军看着银子哗啦哗啦的流出，也心疼啊！甚至为了节约经费，美国空军计划将B-2服役时间缩短到2025年，这样可以大约节约500亿美元的军费，这对美国来说是一个十分可观的费用。而这笔费用可以买100架左右的B21（预计5.5亿/架）

B21虽然是B2轰炸机的简化版，也远没有B2先进，但是其性价比会更高，同样的钱养20架隐身战略轰炸机和养100架隐身战略轰炸机，美国选择了后者。

到此，以上就是小编对于美第2架B-21轰炸机的问题就介绍到这了，希望介绍关于美第2架B-21轰炸机的3点解答对大家有用。